Puno est le port péruvien du lac Titicaca à 3 830 mètres, plus haut que Cusco et la dernière ville avant la Bolivie. Une ou deux nuits autour d'une journée au lac : les îles de roseaux Uros le matin, Taquile ou un séjour en famille sur Amantaní, les tours de Sillustani avant le coucher du soleil, et le bus Copacabana.
Puno en bref
Les chiffres ci-dessous proviennent de 98 000+ arrêts prévus au Pérou sur Stippl, et le reste des guides que nous comparon
Puno mérite une ou deux nuits, et le lac est l'essentiel. Les îles Uros sont construites et reconstruites à partir du roseau totora à quelques minutes de bateau dans la baie, Taquile est une île quechua en terrasses dont les textiles sont inscrits au patrimoine de l'UNESCO et dont le tricot est un travail d'hommes, Amantaní accueille des visiteurs en séjour en famille, les tours funéraires de Sillustani se dressent sur une péninsule de lagon à une demi-journée de la ville, et la route de Copacabana le long de la rive est le plus beau bus de la région. La plupart des voyageurs donnent à Puno 2 nuits sur Stippl.
Puno est la frontière en tant que ville, et le lit le plus haut du circuit. 44,3 % des arrêts ici durent une seule nuit, parmi tous ceux qui le planifient sur Stippl, et seulement 3,3 % dépassent quatre nuits ou plus, la part la plus faible de séjours longs de tous les arrêts péruviens, tandis que 23,3 % des voyages à Puno restent au Pérou, ce qui signifie que la plupart sont en route pour la Bolivie.
Arrivez acclimaté via Arequipa ou Cusco, demandez le chauffage avant de réserver le lit, prenez le bateau Uros tôt et ajoutez la journée Taquile ou la nuit Amantaní si le lac est la raison, et traversez vers Copacabana par la route au bord du lac plutôt que par Desaguadero. Évitez Puno directement depuis Lima, car 3 830 mètres inverse toute l'échelle d'acclimatation, et évitez le district de la gare routière à pied après la tombée de la nuit.
Planifiez Puno dans Stippl
Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
Télécharger l'applicationTraverseurs de frontière
Les bus Copacabana et La Paz partent chaque matin, et seulement 23,3 % des voyages à Puno sur Stippl restent au Pérou.
Voyageurs culturels
Les îles Uros, les séjours en famille sur Taquile et Amantaní et le festival Chandeleur sont la raison d'ajouter une deuxième nuit plutôt que de passer.
Photographes
Lumière de l'Altiplano sur le lac navigable le plus haut du monde, et l'aube depuis les quais mérite le froid.
Planificateurs d'une nuit
44,3 % des arrêts Stippl ici durent une seule nuit, et la journée au lac s'y insère si le bateau part tôt.
Voyageurs lents au lac
La nuit de séjour en famille sur Amantaní est la version lente que tout le monde défend, avec la danse du soir, la cuisine familiale et le lever du soleil depuis le temple sur la colline.
Trekkers acclimatés
Quiconque a déjà fait Cusco ou Colca en premier trouve l'altitude sans importance, et l'escalade du mirador au-dessus de la baie est la vue qui rachète la ville.
Peut-être pas fait pour vous : ceux qui combattent encore l'altitude, car c'est le lit le plus haut du circuit à 3 830 mètres et arriver avant l'acclimatation inverse toute l'échelle ; et ceux qui veulent que la ville soit la destination, car le lac est l'essentiel et Puno est son port.
La saison sèche
mai à octobre
Ciel dégagé, lumière vive sur le lac et nuits bien en dessous de zéro, avec les bateaux circulant chaque matin et septembre le mois le plus chargé sur Stippl.
Les semaines de pointe
juillet et août
Les foules de Cusco arrivant sur la Ruta del Sol, les chambres chauffées réservées quelques jours à l'avance et les bateaux Uros plus complets, dans le même temps froid et dégagé.
Chandeleur
La première quinzaine de février
Deux semaines de danse, de fanfares et de rues qui font de Puno la capitale du folklore des Andes, avec les chambres disparues des mois à l'avance et Juliaca qui accueille le débordement.
La saison des pluies
décembre à mars
Pluie l'après-midi, le lac gris et les îles boueuses sous les pieds, mais nuits plus douces, moins de gens et le festival au milieu de tout cela.
Ajoutez vos dates pour Puno et nous vous signalerons la météo
Stippl indique la saison, l'affluence et les prix pour chaque étape de votre itinéraire.
Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Les Uros le matin
Le sol spongieux des îles de roseaux sous les pieds, les familles montrant comment le totora devient terre, maisons et bateaux, et la promenade en bateau de roseaux à travers le canal pour quelques soles supplémentaires.
Une journée à Taquile ou une nuit à Amantaní
Les îles lointaines : en terrasses, quechua-parlantes et inscrites au patrimoine mondial pour leurs textiles, avec la nuit en famille à Amantaní, la version lente que tout le monde recommande.
Sillustani avant le coucher
Les tours funéraires chullpa sur leur péninsule de lagon, à demi-journée de la ville, à leur meilleur en lumière rasante avec le vent venant du lac.
La montée du mirador
La statue du condor de Kuntur Wasi dominant la baie, la vue rédemptrice de la ville, gagnée lentement à 3 830 mètres et meilleure en fin d'après-midi.
Candélaria en février
Le festival qui transforme Puno en capitale du folklore des Andes, avec fanfares, troupes de danse et deux semaines de rues, si les dates s'alignent.
Le jour de la frontière lui-même
La route de Copacabana le long du lac est le plus beau trajet de bus de la région, et la traversée fait partie du voyage plutôt que de l'interrompre.
The port and the malecón
Le bord du lac
Les quais, les bureaux de bateaux et l'agitation du matin où les bateaux Uros partent, à quelques pas des départs et à courte distance à pied du centre. Pour les bateaux tôt.
À quelques pas des bateaux, mais les chambres les moins abritées dans une ville froide.
The centre and Jirón Lima
L'épine dorsale piétonne
La cathédrale, les restaurants, les agences et les banques dans un rayon de cinq pâtés de maisons le long de la rue piétonne, où presque tout le monde dort et mange. Pour tout le monde.
Chaque bureau, menú et banque dans un rayon de cinq pâtés de maisons, bien que les chambres aient besoin d'être vérifiées pour le chauffage.
The mirador slopes
La vue
Kuntur Wasi et les collines aux statues de condor au-dessus de la ville, avec le panorama du lac qui rachète Puno et une escalade pour rentrer. Pour la vue.
Le panorama du lac, et une escalade à 3 830 mètres chaque fois que vous rentrez.
The lakeside road to Chucuito
Les hôtels hors de la ville
Les hôtels avec vue sur le lac le long de la rive au sud de la ville, avec chauffage, jardins et l'eau à la fenêtre, un taxi du centre. Pour une nuit chaude et tranquille.
Chambres chaudes et le lac à la fenêtre, mais un taxi des bateaux et des restaurants.
Découvrez chaque quartier de Puno sur une seule carte
Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Renseignez-vous d'abord sur le chauffage, car c'est la seule question qui distingue les lits de Puno et les radiateurs et les vraies couvertures ne sont pas universels à bas prix ; puis choisissez le centre pour les bateaux et les restaurants ou les hôtels au bord du lac pour la chaleur. La plupart des voyageurs donnent à Puno 2 nuits sur Stippl, et la nuit à Amantaní est passée sur l'île.
Le port et le malecón
€17–50
Auberges de jeunesse bon marché et quelques hôtels de gamme moyenne près des quais, €10 à €50 la nuit.
Le centre et Jirón Lima
€16–60
Auberges et doubles chauffés le long de la rue piétonne, €12 à €60 la nuit.
Les pentes du mirador
€13–43
Une poignée de guesthouses avec vue, €15 à €45 la nuit.
La route du lac vers Chucuito
Hôtels avec vue sur le lac, chauffage et jardins, €60 à €200 la nuit.
Truite du lac, le défaut de la table
La chaleur quotidienne de l'altiplano
Agneau braisé lentement, le plat de fête régional
Soupe copieuse au chuño et viande partagée avec la Bolivie
Boisson chaude au maïs violet avec pâtisserie frite
Découvrez des adresses gourmandes dans Stippl
Trouvez restaurants et marchés sur la carte, enregistrez-les dans votre itinéraire, fonctionne aussi hors ligne.
La visite des Uros est accueillie
Les familles présentent elles-mêmes leurs îles, acheter de l'artisanat et faire une balade en bateau de roseau sont l'économie de la visite, et photographier les gens demande d'abord la permission.
Les normes de séjour en famille sont réelles
Tenue modeste pour la danse du soir sur Amantaní, petits cadeaux d'articles de base plutôt que l'argent, et aider à la cuisine se lit comme du respect.
Deux langues partagent le lac
Taquile parle quechua et les racines des Uros sont aymara, et une salutation dans l'une ou l'autre langue atterrit chaleureusement sur le bateau.
Le chauffage est une question à poser
Les nuits de la saison sèche tombent bien en dessous de zéro et les chambres au budget ne sont pas toutes chauffées, donc la question est posée avant la réservation plutôt qu'après la première nuit.
Le soleil du lac brûle
Les ultraviolets de haute altitude se reflétant sur l'eau brûlent à travers le froid, et la journée en bateau a besoin d'une vraie crème solaire et d'un chapeau plutôt que d'une veste seule.
Les îles sont des maisons
Les terrasses de Taquile et les maisons d'Amantaní sont des villages actifs sous une inscription au patrimoine de l'UNESCO, et les sentiers passent par les cours des gens.
À faire
À éviter
Budget
€19–34
Une auberge avec de vraies couvertures, menús déjeuner et le bateau Uros.
Catégorie moyenne
€39–70
Un double chauffé, dîners au restaurant et la journée complète au lac.
Confortable
€95+
Les hôtels avec vue sur le lac en dehors de la ville et un bateau privé pour les îles.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Le lac Titicaca à Puno est le lac navigable le plus haut du monde. Il se situe à 3 812 mètres et Puno est son port péruvien, avec Copacabana en Bolivie de l'autre côté de l'eau.
Les îles Uros au large de Puno sont construites et reconstruites à partir de roseau totora. Le sol, les maisons et les bateaux sont tous en roseau, et une nouvelle couche se pose sur le dessus à mesure que le bas pourrit.
La tradition textile de Taquile près de Puno est inscrite au patrimoine de l'UNESCO, et le tricot est un travail d'hommes. Le chapeau d'un homme indique son statut marital, et les femmes tissent les ceintures.
Puno s'appelle la capitale du folklore du Pérou. Le festival Chandeleur chaque février en est la preuve annuelle, avec des dizaines de milliers de danseurs et de fanfares sur deux semaines.
Puno se situe à plus de 400 mètres au-dessus de Cusco. À 3 830 mètres c'est le véritable sommet d'altitude du circuit pour quiconque dort dans un lit plutôt que sous une tente.
Seulement 3,3 % des arrêts à Puno durent quatre nuits ou plus sur Stippl. La part la plus faible de séjours longs de tous les arrêts péruviens, car le lac prend une journée et la Bolivie est suivante.
Puno est une ville de bus
Chaque arrivée et départ se font par voie terrestre, et la frontière à Copacabana ou Desaguadero est la connexion déterminante, donc la gare routière est l'endroit où le voyage est réellement planifié.
La Ruta del Sol est une journée d'excursion
Le bus touristique de Cusco s'arrête à Andahuaylillas, Raqchi et au col de La Raya en route, et transforme un transfert en journée d'excursion.
L'altitude est le premier danger
3 830 mètres punissent les non-acclimatés plus durement qu'ailleurs sur le circuit, alors arrivez via Arequipa ou Cusco et jamais directement du niveau de la mer.
Le froid est le deuxième danger
Les nuits de saison sèche bien en dessous de zéro rendent la question du chauffage une question de santé pour quiconque dort mal, donc le radiateur est vérifié avant l'arrivée des bagages.
La zone terminale après la tombée de la nuit
La zone de bus est la seule partie de la ville que chaque note de sécurité signale pour les taxis plutôt que pour marcher la nuit, et le trajet vers le centre coûte presque rien.
Une nuit, en passant
44,3 % des arrêts Stippl ici sont une seule nuit et seulement 23,3 % des trajets Puno restent au Pérou, donc la journée au lac est planifiée avec le bus en direction de la Bolivie.
Le lac est l'essentiel et Puno est son port, et les données le disent exactement : la plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Puno sur Stippl et seulement 3,3 % des arrêts dépassent quatre nuits ou plus, la part la plus faible de séjours longs au Pérou. Venez pour les Uros, restez une deuxième nuit pour Taquile ou Amantaní, et partez pour la Bolivie le matin.
Les deux, honnêtement. Les îles sont réellement habitées et réellement en roseau, reconstruites couche après couche à mesure que le fond pourrit, et les visites sont aussi l'économie des familles, avec l'artisanat et la balade en bateau de roseau comme devise. Les îles de séjour en famille, Amantaní surtout, sont la version plus profonde pour quiconque la souhaite.
Mieux vaut ne pas le faire. À 3 830 mètres c'est le sommet le plus haut du circuit, notablement au-dessus de Cusco, et acclimaté via Arequipa ou Cusco c'est bien ; directement du niveau de la mer c'est l'erreur que l'échelle d'acclimatation existe pour prévenir. Seulement 1,1 % des voyages à travers Puno commencent ici, parmi tous ceux qui le planifient sur Stippl.
En bus du matin : Copacabana en environ trois heures et demie le long du lac, la route pittoresque, ou La Paz via Desaguadero en cinq à six heures. Seulement 23,3 % des voyages à Puno sur Stippl restent au Pérou, alors mettez la traversée dans Stippl comme le jour suivant et demandez aux gens qui l'ont fait dans des subreddits comme r/peru quelle frontière ils ont prise.
La première quinzaine de février, en commençant vers le deux, pour deux semaines de troupes de danse et de fanfares, le plus grand festival de folklore des Andes. Les chambres sont réservées des mois à l'avance et la ville est pleine, donc le voyage se réserve bien à l'avance ou visite une journée depuis Juliaca ; le reste de la saison humide est calme et doux en comparaison.
Oui, et c'est important. Les nuits de la saison sèche tombent bien en dessous de zéro, le chauffage n'est pas universel au niveau des budgets, et la chambre est choisie sur le radiateur plutôt que sur la vue ; le soleil du lac brûle à travers le froid pendant le jour, donc le bateau a besoin de crème solaire et le soir a besoin de chaque couche du sac.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
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