AsieJaponLa plupart des pays vous donnent une chose à laquelle vous attacher. Le Japon vous donne une mégapole, mille temples, de la neige poudreuse, des îles subtropicales et une route de pèlerinage millénaire, et met entre eux des trains qui partent à la seconde. C'est un pays rare où les gens y viennent volontairement.
Pour qui
Ce voyage est-il pour vous ?
Quand visiter
Fin mars–mai et octobre–novembre
Festivals
À prévoir dans votre planning
Destinations
10 lieux
Guide gourmand
Manger comme un local
À ne pas manquer
Des expériences essentielles
Culture
À savoir avant de partir
Budget quotidien
€70–150
Informations pratiques
Visa, carte SIM et plus
Japon
Japon en bref
Tokyo
4 nuitsOsaka
3 nuitsKyoto
3 nuitsHiroshima
2 nuitsKanazawa
2 nuitsNara
1 nuit
Petite villeHakone
2 nuitsTakayama
2 nuitsMiyajima
1 nuit
Site naturelMt Fuji
1 nuitTransformez ces étapes en itinéraire à travers Japon
Choisissez vos favoris et Stippl les ordonne, ajoute les temps de trajet et construit le programme jour par jour.
Itinéraires qui fonctionnent
Japon séduit autant les amateurs de culture que les routards. Nous recommandons plusieurs itinéraires à travers le pays : les voici en entier.
7 nuits1 semaine, le classique condensé
Osaka · Kyoto · Mt Fuji
Les couleurs automnales de Kyoto et la visibilité du mont Fuji atteignent leur apogée ; moins de monde que au printemps sur l'itinéraire principal.
10 nuits10 jours, Okinawa et les îles du Sud
Naha · Miyako Island · Ishigaki
Îles tropicales idéalement visitées en douce automne, une fois la saison des typhons terminée et le temps stabilisé.
12 nuits2 semaines, variante des Alpes
Tokyo · Nagano · Takayama
La randonnée alpine à Kamikochi et dans les villages de Shirakawago exige des sentiers sans neige et des conditions chaudes.
13 nuits2 weeks, the Shinkansen line with day trips
Tokyo · Kyoto · Nara
Three bases on the Tokaido and Sanyo Shinkansen with Nara, Himeji and Miyajima as day stops, so only four hotel moves, ending one night by Kansai airport.
14 nuits2 semaines, le classique pour une première visite
Tokyo · Hakone · Kyoto
L'automne et le temps doux conviennent au couloir Tokyo–Kyoto–Hiroshima, sans l'affluence du printemps.
14 nuits2 semaines : Tohoku, le nord que personne ne prévoit
Tokyo · Sendai · Matsushima
Matsushima et Hirosaki offrent un début d'automne flamboyant et un temps clair avant l'hiver à Hokkaido.
17 nuits3 semaines, l'itinéraire de référence
Tokyo · Nikko · Mt Fuji
L'ascension du mont Fuji et la randonnée à Kamikochi exigent un terrain sans neige ; Nikko et Kyoto resplendissent au printemps doux.
21 nuits3 semaines, hors des sentiers battus
Osaka · Kumano Kodo · Okayama
Le pèlerinage du Kumano Kodo et les balades artistiques de Naoshima brillent par un automne frais et sec, sans risque de typhon.
23 nuits3 semaines : petit budget, de Tokyo à Kyushu
Tokyo · Nikko · Mt Fuji
L'itinéraire sud évite la chaleur estivale et les typhons ; couleurs automnales de Nikko jusqu'à Nagasaki en passant par Hiroshima.
29 nuits4 semaines, la grande boucle
Tokyo · Kamakura · Mt Fuji
Quatre semaines permettent de couvrir la Golden Route, l'Ouest et les Alpes sans se précipiter ; les couleurs d'automne vont du Fuji jusqu'à Kanazawa.
Mis à jour octobre 2026 · 14 min de lecture · Écrit par la rédaction StipplNous avons examiné comment les voyageurs planifient réellement le Japon sur Stippl, sur 562 000+ arrêts prévus et 101 000+ voyages.
Deux semaines est le minimum pour le Japon et trois est la version que les gens entendent. Presque chaque premier voyage reste sur Honshu, où Tokyo, Kyoto et Osaka se trouvent à quelques heures l'une de l'autre et Nara, Hakone, Hiroshima et Kanazawa pendent à la même ligne. Voir significativement plus que Honshu prend environ quatre semaines, et le pays est assez long pour que les conseils pour Hokkaido ne correspondent jamais à Okinawa. Un voyage typique au Japon dure 17 jours.
Le Japon est l'un des rares pays où les gens viennent pour lui-même. 58,5% des voyages qui le portent ne vont nulle part ailleurs, et il est planifié plus tôt que la plupart, 107 jours à l'avance. Le calendrier a deux pics plutôt qu'une saison, printemps et automne, et octobre est le mois le plus chargé de l'année.
Prévoyez de vous déplacer tous les deux soirs. Une étape type dure 2 nuits, et le réseau ferroviaire, la signalisation bilingue et le taux de criminalité très faible rendent ce rythme réaliste sans guide ni visite organisée. Presque personne n'en a besoin ici. Selon ce que les voyageurs consignent sur Stippl, un dîner coûte environ ¥2 670 et un billet de train interurbain environ ¥3 950 ; ce sont donc les trains, et non les hôtels, qui constituent la ligne budgétaire que les gens sous-estiment.
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Télécharger l'applicationPremiers voyageurs
Le corridor Tokyo, Kyoto et Osaka est l'introduction la plus fluide à l'Asie qui existe, et 17 jours est le voyage type : trains ponctuels, signalisation en anglais, pratiquement pas d'arnaque.
Amateurs de gastronomie
Les cuisines régionales sont véritablement distinctes, l'extrémité bon marché (konbini, sushi sur tapis roulant, comptoirs de ramen) est excellente plutôt que simplement supportable, et Osaka existe.
Passionnés d'histoire
La densité des temples de Kyoto, les châteaux originaux survivants, les villes de poste de l'époque Edo et les deux villes du bombardement atomique créent un fil continu du VIIIe siècle à 1945.
Randonneurs et amateurs de nature
Les Alpes japonaises, le pèlerinage Kumano Kodo, le Fuji et les parcs nationaux de Hokkaido se situent en dehors du corridor et connaissent une fraction du trafic.
Skieurs et snowboardeurs
Les vents sibériens sur la mer du Japon produisent parmi les poudres les plus fiables qui existent, à Hokkaido et autour de Nagano.
Voyageurs en solo
Manger, boire et faire du tourisme seul est culturellement normal plutôt que pitoyable, et la sécurité est quasi absolue.
Familles
Des toilettes impeccables partout, des enfants se déplaçant seuls, des parcs à thème et des cerfs qui s'inclinent ; la friction pratique est bien inférieure à la distance suggérée.
Peut-être pas fait pour vous : les végétariens stricts et les cœliaques (le dashi et le blé se cachent presque partout), les voyageurs spontanés (les lits, les trains et les attractions majeures nécessitent une réservation plusieurs semaines à plusieurs mois à l'avance), et tous ceux ayant des tatouages visibles qui veulent utiliser les onsen publics
Printemps
Mars–mai
la saison la plus populaire et la plus chère ; fleurs de cerisier, températures douces et foules qui se concentrent fortement à Kyoto et Tokyo
Tsuyu / saison des pluies
Juin à mi-juillet
environ un mois plus tôt à Okinawa, à peine présent à Hokkaido ; bruine et forte humidité plutôt que des pluies tropicales ; les hortensias et les temples vides compensent
Été
Mi-juillet–août
chaud et humide dans les villes, superbe à Hokkaido et dans les Alpes ; saison des matsuri et des feux d'artifice ; la seule fenêtre pour faire l'ascension du Fuji
Automne
Septembre–novembre
le choix du connaisseur : un feuillage aussi spectaculaire que les fleurs, une fenêtre plus longue, des prix plus bas et moins de monde qu'au printemps
Hiver
Décembre–février
froid, sec et dégagé sur le versant Pacifique, enseveli sous la neige sur le versant mer du Japon ; la saison la moins chère et les meilleures chances de voir le Fuji
Ajoutez vos dates pour Japon et nous vous signalerons la météo à chaque étape
Stippl indique la saison, l'affluence et les prix pour chaque étape de votre itinéraire.
New Year
Le pic des voyages intérieurs le plus important : de nombreux restaurants et attractions ferment pour la semaine, les transports sont complets et Tokyo est à son plus vide tandis que les sanctuaires sont à leur plus plein. Réservez les trains et les chambres plusieurs mois à l'avance ou évitez cette semaine.
Sapporo Snow Festival
Une semaine de sculptures de glace monumentales au Parc Odori. L'hébergement de Sapporo est réservé plusieurs mois à l'avance ; Otaru et Niseko accueillent le débordement.
Cherry blossom in Kyoto
Chaque lieu s'épanouit pendant environ une semaine, Fukuoka et Tokyo à la fin mars, Kyoto la première semaine d'avril, Sapporo à la fin avril. Les chambres de Kyoto pour cette semaine constituent la réservation la plus difficile du pays et sont réservées l'automne précédent.
Golden Week
Un ensemble de jours fériés nationaux pendant lesquels tout le pays voyage : les trains, les hôtels et les vols se remplissent plusieurs mois à l'avance et les prix s'envolent. La seule semaine pour éviter cela n'est pas une semaine météorologique.
Fuji climbing season
Les deux seuls mois où la montagne est ouverte, avec un plafond de randonneurs quotidiens et une réservation pour les refuges. Un lever de soleil au sommet nécessite une réservation du refuge au printemps.
Gion Matsuri
Le festival d'un mois à Kyoto, se déroulant depuis plus de mille cents ans, avec les processions de chars aux deux dates. Les hôtels de Kyoto se remplissent pour les deux fins de semaine et la ville est humide et calme.
Sumida River Fireworks
Le plus ancien festival de feux d'artifice du pays, sur la rivière à Tokyo, avec un million de personnes sur les berges. Les chambres d'Asakusa se réservent tôt et les trains de retour sont les plus chargés de l'année.
Obon
Le festival du retour ancestral et le deuxième pic important des voyages intérieurs : les villes se vident et les régions d'origine se remplissent, avec des trains complets toute la semaine. Les feux Daimonji de Kyoto le 16.
Autumn colour in Kyoto
Le feuillage culmine à Kyoto et Tokyo dans la deuxième moitié de novembre et progressivement plus tôt plus au nord ou en altitude. Les chambres de Kyoto et les illuminations nocturnes des temples se réservent pour ces deux semaines.
Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Un onsen, en plein air
Baignez-vous dans un bain thermal en plein air, de préférence en hiver avec la neige tombant et l'eau à environ quarante degrés. Chaque ryokan en possède un et la plupart des villes ont un bain public pour quelques euros ; les tatouages nécessitent un bain privé ou une couverture.
Le shinkansen
Empruntez le train à grande vitesse comme destination plutôt que comme transport : achetez une boîte-repas ekiben sur le quai, regardez les équipes de nettoyage s'incliner en train qui arrive, et restez assis côté droit de Tokyo à Kyoto pour voir le Mont Fuji. Un pass ferroviaire se paie sur deux longs trajets.
Fushimi Inari à l'aube
Montez à travers des milliers de torii vermillon au-dessus de Kyoto, chacun offert et gravé. Le sanctuaire est gratuit et ouvert vingt-quatre heures sur vingt-quatre, ce qui plaide pour y aller à l'aube ; à neuf heures, les portails inférieurs sont une file d'attente.
Une nuit dans un ryokan ou un temple
Dormez sur des tatamis, mangez un dîner kaiseki ou le shojin ryori végétarien d'un temple de Koyasan, et participez à la cérémonie du matin. Une nuit suffit et c'est la nuit que les gens se souviennent ; réservez-la pour le milieu du voyage.
Ascension du Mont Fuji de nuit
Montez cinq à sept heures depuis la cinquième station, dormez quelques heures dans un refuge de montagne et atteignez le sommet pour le lever du soleil. La saison va de début juillet à début septembre, il y a un plafond de randonneurs quotidiens et des frais de €23, et le refuge est réservé au printemps.
Le Kumano Kodo
Empruntez l'une des deux seules routes de pèlerinage inscrites à l'UNESCO sur terre, à travers les forêts de la péninsule de Kii entre des sanctuaires et des villages de sources chaudes. La route Nakahechi prend quatre ou cinq jours, et l'accomplir avec le Camino vous obtient un certificat de double pèlerin.

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nouilles de blé dans l'un des quatre bouillons : shio, shoyu, miso, tonkotsu
riz vinaigré avec des garnitures ; nigiri, maki, temaki, oshi
crêpe salée au chou, mélangée à Osaka et superposée à Hiroshima
poulpe en sphères de pâte, sauce et flocons de bonite
fruits de mer et légumes dans une pâte légère
côtelette de porc panée et frite avec chou râpé
brochettes de poulet grillées au charbon, chaque partie de l'oiseau
un repas de dégustation saisonnière multi-services
wagyu régional, souvent grillé à votre table
cuisine bouddhiste végétarienne du temple
nouilles de sarrasin, chaudes ou froides avec sauce trempette
brochettes panées et frites avec une sauce trempette commune
Découvrez des adresses gourmandes dans Stippl
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Rues propres, et pas de poubelles
La vie quotidienne est organisée autour de ne pas déranger autrui, ce qui explique pourquoi les trains sont silencieux, les files suivent les marquages sur le quai et les rues restent propres sans poubelles.
Lavez-vous avant d'entrer
Se baigner à l'onsen est nu et séparé par genre : lavez-vous d'abord assis à une station de douche, gardez la petite serviette hors de l'eau et parlez à voix basse.
Réservez un bain privé
Les tatouages visibles sont encore refusés dans de nombreux onsen en raison de l'association avec la yakuza ; un ryokan avec un bain privé réservable contourne entièrement le problème.
Dites merci plutôt
Le pourboire n'existe pas et peut sembler légèrement insultant ; un remerciement verbal, une courbette et un avis sont le substitut accepté.
Portez des chaussures faciles à enfiler et de bonnes chaussettes
Les chaussures s'enlèvent partout où le niveau du sol s'élève : temples, ryokan, certains restaurants, même les salons d'essayage, alors apportez des chaussures faciles à enlever et des chaussettes sans trous.
À la seconde, chaque fois
Les trains partent à la seconde et arriver tôt est une courtoisie élémentaire plutôt qu'une impatience ; une table de restaurant réservée est perdue cinq minutes après l'heure.
À faire
À éviter
Budget
€70–80
Lit en dortoir d'auberge de jeunesse ou capsule, konbini et comptoirs bon marché, trains régionaux et carte IC.
Gamme moyenne
€100–150
Hôtel de gamme moyenne ou business hotel, repas au restaurant, trajets en shinkansen, une visite occasionnelle.
Haut de gamme
€250+
Ryokan avec kaiseki, train de première classe, expériences guidées, hôtels du centre-ville.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Entrée et visa
Rien à demander
Les passeports de l'UE, du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada et d'Australie entrent sans visa en tant que visiteurs temporaires pour jusqu'à 90 jours sans demande préalable. Tous les autres font une demande en ligne via JAPAN eVISA.
Argent
Haute technologie, toujours en espèces
Le yen est la devise et le Japon est véritablement dominé par l'argent comptant : les petits restaurants, temples, bus ruraux et certaines auberges n'acceptent rien d'autre. Retirez des guichets automatiques 7-Eleven, qui acceptent les cartes étrangères.
Connectivité
Une eSIM couvre le voyage
Une eSIM achetée avant le départ est la solution par défaut, environ €10 à €20 pour les données d'un voyage. Un groupe s'en tire mieux avec une seule poche wifi à €6 à €9.
Se déplacer
Le shinkansen, sur une carte IC
Le shinkansen est l'épine dorsale, avec des départs toutes les quelques minutes entre Tokyo et Osaka. Chargez une carte Suica pour tout ce qui est local ; le JR Pass ne rentabilise les longs trajets multi-villes.
Santé
Plus proche de l'Europe que de l'Asie
Aucune vaccination n'est requise et il n'y a aucun risque de maladie tropicale. Les soins de santé sont excellents et coûteux pour les visiteurs, donc l'assurance est essentielle ; la chaleur de juillet gâche les journées.
Eau
Remplissez à la gare
L'eau du robinet est sûre partout et a bon goût. Les points de remplissage sont courants aux gares, parcs et certains temples, et les distributeurs automatiques sont suffisamment nombreux pour que porter de l'eau soit à peine nécessaire.
Pourboire
N'essayez même pas
Il n'y a pas de pourboire dans aucun contexte, restaurants, taxis, hôtels ou guides, et le tenter cause de la confusion. Le petit plat qu'un izakaya sert sans être demandé est un droit de couvert.
Électricité et fiches
100 V affecte certains appareils
Les fiches sont de type A et B avec deux broches plates à 100 V. Les appareils européens nécessitent un adaptateur, et les sèche-cheveux et certains chargeurs nécessitent également un convertisseur.
Langue
Lisible, pas audible
Les panneaux dans les gares et près des principaux sites touristiques sont systématiquement bilingues ; l'anglais parlé diminue rapidement en dehors des zones touristiques. Le traducteur Google Traduction d'appareil photo est un outil quotidien, pas un recours.
Personne n'attend de vous que vous parliez la langue, et c'est justement pour ça qu'une poignée de mots suffit.
Konnichiwa
Bonjour / bon après-midi · こんにちは
Arigatou gozaimasu
Merci (poli) · ありがとうございます
Sumimasen
Excusez-moi / pardon / pour attirer l'attention · すみません
Onegaishimasu
S'il vous plaît · お願いします
Itadakimasu
Dit avant de manger · いただきます
Gochisousama deshita
Dit après avoir mangé · ごちそうさまでした
Eigo o hanashimasu ka?
Parlez-vous anglais ? · 英語を話しますか
Ikura desu ka?
Combien ça coûte ? · いくらですか
Niku nashi
Sans viande · 肉なし
Kanpai
Santé · 乾杯
Lisez-le comme des nuits par arrêt plutôt que comme une liste de lieux. 29,6 % des arrêts japonais planifiés sur Stippl sont d'une seule nuit, et une seule nuit signifie qu'une de vos deux journées est consacrée au déplacement. Tracez l'itinéraire sur Stippl et si les arrêts d'une nuit dépassent en nombre les autres, supprimez une ville. Ensuite, montrez-le à des gens qui y ont été, sur des subreddits comme r/JapanTravel.
Environ un sur dix. 9,86 % des arrêts japonais planifiés sur Stippl n'incluent aucune nuit, donc ce sont des sorties depuis une base plutôt que des lieux où les gens dorment. Les autres sont des lits, et ce ratio explique pourquoi un itinéraire au Japon est déterminé par les villes où vous dormez plutôt que par le nombre de lieux que vous listez.
Un quart. 24,6 % de chaque arrêt japonais planifié sur Stippl est Tokyo, et aucun autre endroit du pays ne s'en rapproche. C'est pourquoi la plupart des premiers voyages sont construits en partant de Tokyo le long d'un corridor ferroviaire plutôt que comme une boucle autour du pays.
Cela dépend de votre itinéraire, et c'est une réponse honnête plutôt qu'une esquive. Le pass gagne sur les itinéraires multi-villes avec de longs trajets en shinkansen la plupart des jours, et perd sur les itinéraires lents, les voyages à deux villes et les itinéraires unidirectionnels. Calculez-le par rapport à vos propres trajets d'abord, car de nombreux itinéraires standards reviennent moins cher avec des billets individuels.
Trois semaines fixes : la Semaine d'Or du 29 avril au 5 mai, Obon à la mi-août et la semaine du Nouvel An. Les trois sont des pics de voyages intérieurs, pendant lesquels les trains, les hôtels et les vols se remplissent plusieurs mois à l'avance et les prix s'envolent. Ce ne sont pas les mauvaises saisons, ce sont les mauvaises dates à l'intérieur d'une bonne saison.
Souvent non, bien que la règle se desserre. De nombreux bains publics refusent toujours les tatouages visibles, et la solution fiable est de réserver une chambre de ryokan avec son propre bain ou un créneau d'onsen privé plutôt que de vous présenter en espérant. Décidez-le avant de réserver le séjour plutôt que la nuit même.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.

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