Tokyo
Tokyo est la plus grande ville la plus facile d'accès en Asie, avec des trains ponctuels, des panneaux bilingues et pratiquement aucune arnaque. Elle concentre aussi plus d'étoiles Michelin que n'importe quelle ville sur terre, et offre une gastronomie d'excellence jusque sur les tabourets de ramen.
Tokyo en bref
Tokyo : à quoi s'attendre
Nous avons examiné 138 000+ arrêts planifiés dans la ville sur Stippl pour voir comment Tokyo se planifie réellement.
Tokyo est navigué par gare plutôt que par quartier, et c'est ce qu'il faut comprendre en premier. Vingt-trois arrondissements, chacun avec son propre caractère, et une carte IC qui fonctionne sur tous les trains, métros et bus est tout le système. La liste courte : le carrefour de Shibuya de jour et après la tombée de la nuit, Senso-ji et l'accès Nakamise à sept heures du matin plutôt qu'à midi, la forêt plantée derrière le sanctuaire Meiji, et les bars dans les ruelles de Golden Gai et Omoide Yokocho. La plupart des voyageurs donnent à Tokyo 3 nuits sur Stippl.
Deux personnes sur cinq dorment à Tokyo deux fois lors du même voyage, ce qui n'est pas comme ça que quiconque le planifie. 39,6 % des voyages qui incluent Tokyo sur Stippl restent dans la ville plus d'une fois, car les aéroports vous la font traverser à la fin. Construire ce retour dès le départ est mieux que de le découvrir en réservant les deux dernières nuits.
Donnez-lui trois nuits à l'arrivée et conservez-en deux pour la fin. Quatre ou cinq jours est ce qu'une première visite souhaite, et les diviser de chaque côté du pays est comment la plupart des gens finissent par les passer. Une visite gastronomique le premier jour est la réservation à plus haute valeur unique, précisément parce qu'elle règle comment commander pour le reste du voyage. Réservez une matinée pour Senso-ji avant la foule et un après-midi pour Yanaka, le quartier de faible hauteur qui a survécu au tremblement de terre et aux bombardements.
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Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
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Gourmands
Tokyo compte plus d'étoiles Michelin que toute autre ville, et le bas de gamme des comptoirs ramen, des sushis à bande transporteuse et des konbini est véritablement bon plutôt que simplement supportable.
Premiers voyageurs en Asie
Tokyo est inclus dans 88,0 % des voyages au Japon sur Stippl, et les trains ponctuels, la signalisation bilingue et pratiquement aucune arnaque en font l'introduction la moins frappante au continent.
Voyageurs en art et design
Le triangle des musées de Roppongi, les deux sites de teamLab et la scène de design de Nakameguro et Shimokitazawa forment un véritable circuit.
Voyageurs de culture pop
Akihabara, Nakano Broadway et les étages d'arcade sont une destination en soi plutôt qu'une curiosité à passer.
Voyageurs en solo
Manger, boire et voir les sites seul est culturellement normal ici, et la sécurité est aussi proche de l'absolu qu'une grande ville peut le permettre.
Familles
Les musées d'Ueno et le zoo, les attractions d'Odaiba et les toilettes publiques impeccables partout réduisent les frictions d'une ville de cette taille considérablement.
Peut-être pas fait pour vous : quiconque espère improviser, car les attractions principales et les meilleurs restaurants nécessitent une réservation des jours à des semaines à l'avance ; les végétariens stricts, car le dashi est dans presque tout ; et quiconque n'aime pas les foules pendant la quinzaine des fleurs de cerisier.
La meilleure période pour visiter Tokyo
Automne
Octobre et novembre
Le meilleur climat de l'année, sec et doux, et la période que choisissent la plupart des voyageurs. Septembre présente un risque de typhon avant le changement de saison.
Saison des fleurs et saison verte
fin mars à mai
Les fleurs s'ouvrent environ une semaine avant Kyoto et les foules augmentent jusqu'à la fin de la Semaine d'or. Après la première semaine de mai, la ville est chaude, sèche et vide de visiteurs.
Saison des pluies et été
juin à août
Le Tsuyu est humide et gris plutôt que tropical ; puis vient la vraie chaleur, la saison des festivals et des feux d'artifice, et le Obon à la mi-août comme pic touristique national.
Hiver
décembre à février
La période la plus froide et la plus dégagée, calme après la semaine de Nouvel An, février étant le mois le plus calme de l'année.
- Octobre est le mois pour lequel la plupart des voyageurs planifient Tokyo sur Stippl, environ 109 jours à l'avance. Seulement 9,1 % des plans de Tokyo sont faits en moins d'une quinzaine ; c'est une ville pour laquelle les gens réservent tôt.
- La Golden Week, du 29 avril au 5 mai, vide la ville et remplit les trains. Le pays se déplace d'un seul coup, les transports et les hôtels affichent complet tandis que Tokyo elle-même se vide ; le même phénomène se produit à Obon, du 13 au 15 août, la semaine la plus chaude de l'année.
- Autour de la nouvelle année, du 29 décembre au début janvier, de nombreuses attractions et restaurants ferment pour une semaine. Les transports affichent complet pendant les mêmes jours, donc la première semaine de janvier à Tokyo est une semaine de portes fermées.
- Le feu d'artifice du fleuve Sumida tombe le dernier samedi de juillet. Le spectacle le plus ancien et le plus connu du Japon, sur le fleuve derrière Asakusa ; les rives du fleuve et les hôtels qui les entourent se remplissent dès l'après-midi.
- Les tournois de sumo durent quinze jours en janvier, mai et septembre. Les billets pour Ryogoku s'écoulent rapidement ; en dehors de ces mois, les écuries vous permettent de regarder l'entraînement matinal à la place.
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Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Choses à faire à Tokyo
Shibuya Crossing, deux fois
Traversez-le une fois le jour et une fois après la tombée de la nuit, puis regardez-le d'en haut : le pont d'observation Shibuya Sky est payant et le rooftop MAGNET est gratuit avec une consommation. La fenêtre Starbucks est la vue célèbre et la plus mauvaise.
teamLab Borderless
Deux heures dans les salles d'art numérique à Azabudai Hills, environ 22 €, fermé les premier et troisième mardi du mois. Les tickets s'épuisent quotidiennement, alors réservez votre créneau avant le vol ; Planets in Toyosu est la version plus aquatique et pieds nus.
Senso-ji et Nakamise, tôt le matin
Le temple le plus ancien de Tokyo et sa rue d'approche sont un endroit différent à sept heures du matin qu'à midi : l'encens, l'occasionnel moine et les volets encore fermés. Les petits commerces ouvrent vers neuf heures, et les autocars arrivent avec eux.
Sumo à Ryogoku
Regardez un entraînement matinal dans une écurie qui admet les visiteurs, ou un jour de tournoi en janvier, mai et septembre. Les tickets de tournoi se vendent un mois à l'avance et les places hautes bon marché sont à prendre ; les entraînements nécessitent une réservation via un guide.
La forêt du Meiji Shrine
Marchez soixante-dix hectares de forêt plantée immédiatement derrière la rue Takeshita de Harajuku, le plus grand contraste que la ville offre. Gratuit, ouvert depuis l'aube, et un dimanche matin peut apporter un cortège de mariage à travers la cour.
Une visite gastronomique la première nuit
Réservez une visite guidée en soirée dans les ruelles d'izakaya de Shinjuku ou Ebisu, environ 80 € avec nourriture et boissons. C'est la réservation unique offrant le meilleur rapport qualité-prix d'un voyage à Tokyo, car elle résout comment commander pour le reste du séjour.
Les quartiers de Tokyo
Shinjuku
Néon, gratte-ciel, chaque train
Le quartier tout compris : gratte-ciel et grands magasins le jour, le néon de Kabukicho et les minuscules bars de Golden Gai la nuit, avec le jardin et Ni-chome dans le même arrondissement. Pour les premières visites et pour qui veut toutes les lignes près de l'hôtel.
Chaque train et chaque sortie nocturne, et la gare la plus achalandée sur terre à la porte.
Shibuya
Culture jeunesse, le passage clouté
Épicentre de la culture jeunesse autour du passage clouté : shopping fashion, les nouvelles tours et la forêt du Meiji Shrine à quelques minutes. Pour les premières visites et pour les moins de trente ans.
L'énergie de la ville à la porte, et les lits les plus chers pour l'espace.
Asakusa
Ancien Tokyo, les lits les moins chers
Le dernier quartier où le Tokyo de l'époque Edo reste lisible : Senso-ji, la rue Nakamise, les pousse-pousse et les auberges et ryokan bon marché de l'est. Pour les voyageurs au budget serré et pour qui veut le temple à l'aube.
La vieille ville et les lits centraux les moins chers, et un trajet plus long jusqu'à l'ouest.
Ueno
Musées, parc, marché brut
Le quartier des musées : le Musée national, le musée des sciences et le zoo dans un même parc, plus le marché Ameyoko avec son ambiance d'après-guerre et les trains en direction du nord depuis la gare. Pour les familles et les jours de musées, et pour la ligne Narita.
Les musées et le marché à pied, et le caractère quelconque d'un quartier de gare.
Ginza & Tokyo Station
Grands magasins, shinkansen
Le centre raffiné : les grands magasins et les magasins phares, les jardins du Palais impérial et le shinkansen sous la gare de Tokyo. Pour les séjours courts qui partent en bullet train, et pour se faire plaisir.
Chaque bullet train à la porte, et les prix d'hôtel les plus élevés de la ville.
Roppongi
Triangle artistique, soirées cosmopolites
Le triangle artistique des musées Mori, du Musée national d'art et du Suntory le jour, et la vie nocturne la plus internationale la nuit. Pour les amateurs d'art et pour qui veut une soirée en anglais.
Les meilleurs musées et les soirées tardives, et un quartier construit pour les cartes de crédit illimitées.
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Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Où dormir à Tokyo
Logez-vous à Shinjuku pour une première visite : la boucle Yamanote, les bus de l'aéroport et le quartier ouvert toute la nuit y sont, et votre endroit de couchage sur la boucle décide la forme de la journée plus que dans la plupart des villes. La plupart des gens donnent à Tokyo 3 nuits sur Stippl. Réservez tôt ; les lits, les attractions vedettes et les meilleurs restaurants fonctionnent tous sur réservation anticipée.
Shinjuku
Hôtels d'affaires de €60 à €120, capsules pods à partir de €43, et les tours de la skyline à partir de €250.
Shibuya
Hôtels design et chaînes de gamme intermédiaire à proximité du passage, 80 € à 180 €, avec des auberges à partir de 25 €.
Asakusa
Le quartier économique : auberges à partir de 20 € et anciens ryokan avec tatami et futon, 39 € à 120 €.
Ueno
Hôtels d'affaires et petits ryokan près du parc, €50 à €100, pratiques pour les trains vers le nord.
Ginza & gare de Tokyo
Hôtels de luxe et chaînes hôtelières haut de gamme, de 150 € à 500 €, avec le shinkansen juste en dessous.
Roppongi
Hôtels internationaux et appartements meublés, 120 € à 350 €, avec le triangle de l'art à pied.
Que manger à Tokyo
Bouillons régionaux ; le style Tokyo est à base de sauce soja shoyu
Des assiettes à conveyor à partir de ¥100 jusqu'aux comptoirs omakase
Escalope de porc panée avec chou râpé
Brochettes grillées au charbon de bois, dégustées avec de la bière
La version plus liquide de Tokyo de l'okonomiyaki
Onigiri, bento, sandwiches aux œufs, vraiment bons
Découvrez des adresses gourmandes dans Stippl
Trouvez restaurants et marchés sur la carte, enregistrez-les dans votre itinéraire, fonctionne aussi hors ligne.
Les coutumes de Tokyo et ce qu'il ne faut pas faire
Silence dans les trains
Les appels ne sont pas passés dans les wagons et la conversation reste calme ; c'est la règle que les visiteurs transgressent le plus visiblement, et toute une voiture le remarquera.
Tenez la gauche sur l'escalator
Tokyo se tient à gauche et marche à droite, et le flux à Shinjuku en dépend ; Osaka est l'inversion.
Personne ne mange en marchant
Les gens mangent debout à côté du comptoir où ils ont acheté, et la poubelle y est ; la rue à l'extérieur ne l'est pas, donc non plus le train.
Les bagages ont leurs propres règles
Le métro entre sept et neuf heures et entre dix-sept et vingt heures n'est pas l'endroit idéal pour une valise ; les consignes à pièces et les services de transport de bagages de porte à porte, environ 15 € par sac, existent justement pour cela.
À faire
- Procurez-vous une carte IC, Suica ou Pasmo, à l'arrivée ; elle fonctionne dans chaque train, métro et bus et dans la plupart des magasins de commodité.
- Faites la queue où la peinture sur le quai le dit
- Utilisez les casiers à pièces et le service de transfert de bagages ; ils changent comment une journée à Tokyo se déroule.
- Réservez teamLab et tout restaurant bien connu des jours à des semaines à l'avance.
À éviter
- Passez des appels dans un wagon de train.
- Prenez le métro entre sept et neuf heures ou dix-sept et vingt heures avec des bagages.
- Achetez un JR Pass pour un séjour à Tokyo seulement ; il ne couvre aucun métro ni les lignes privées vers Hakone ou Nikko.
- Logez-vous près de Narita pour économiser ; c'est soixante kilomètres et le transfert annule l'économie deux fois.
Ce qu'un voyage à Tokyo coûte
Routard
€35–50
Dortoir auberge €20–32, konbini et ramen, titre de transport métro, sanctuaires gratuits.
Gamme moyenne
€85–260
Hôtel d'affaires ou Airbnb 36–128 €, repas au restaurant, attractions payantes.
Luxe
€300–560
Un hôtel quatre ou cinq étoiles à partir de 200€, menus dégustation, guides privés.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Anecdotes sur Tokyo
Tokyo compte 194 restaurants étoilés au Michelin, plus que n'importe quelle autre ville. Michelin a compté 251 étoiles dans la ville en 2025, et les comptoirs étoilés sont tout aussi susceptibles de se trouver sous une arche ferroviaire que dans un hôtel.
Les retards du Shinkansen font en moyenne moins d'une minute. Les exploitants présentent des excuses formelles pour les retards dépassant soixante secondes, sur une ligne avec des départs toutes les quelques minutes.
Le passage de Shibuya accueille jusqu'à 3 000 personnes à la fois. Chaque changement de feu les envoie traverser de cinq directions en même temps, ce qui est pourquoi le passage est un spectacle plutôt qu'une intersection.
La forêt du Meiji Shrine est entièrement plantée. Environ 100 000 arbres ont été donnés de tout le Japon à la construction du sanctuaire dans les années 1920, et un siècle plus tard, elle ressemble à une forêt ancienne.
Les rues de Tokyo n'ont largement pas de noms. Les adresses s'imbriquent de l'arrondissement au bloc, les habitants et les voyageurs naviguent donc par la sortie de gare la plus proche plutôt que par la rue.
Tokyo s'appelait Edo jusqu'en 1868. La ville a été renommée quand l'empereur s'est déplacé depuis Kyoto, et les deux noms sont les mêmes deux caractères inversés : 京都 et 東京.
teamLab Planets est prévue pour fermer fin 2027. L'installation d'art numérique à Toyosu est un spectacle à durée limitée, donc ce n'est pas un site à réserver pour un voyage ultérieur.
Conseils locaux pour Tokyo
Procurez-vous une carte IC à l'arrivée
Une Suica ou Pasmo fonctionne dans chaque train, métro et bus et dans les magasins de commodité, et elle élimine le besoin de tarifier un seul trajet. Chargez-la à la machine de l'aéroport.
Le JR Pass n'est pas adapté à Tokyo
Elle couvre les lignes JR et le shinkansen mais pas le métro, l'Odakyu vers Hakone ou le Tobu vers Nikko. Elle justifie son prix sur les trajets interurbains, pas sur un séjour en ville.
Les passes de métro sont meilleures que le paiement à l'usage
Le Tokyo Metro propose des forfaits touristiques 24, 48 et 72 heures à environ 5 €, 8 € et 9,50 €, qui se rentabilisent rapidement lors d'une journée intensive de visites. Vous les trouverez à l'aéroport ou dans les grandes gares.
Évitez le métro aux heures de pointe
L'afflux se fait de sept à neuf heures et à nouveau de dix-sept à vingt heures. Planifiez les longs trajets pour le milieu de la journée et marchez le dernier kilomètre.
Combien de temps rester
La plupart des gens donnent à Tokyo 3 nuits sur Stippl, et un sur cinq reste une seule nuit en chemin ailleurs, ce qui est l'erreur. Trois nuits couvrent l'est, l'ouest et une excursion d'un jour.
Kabukicho est la seule exception
La ville est aussi sûre que n'importe quelle autre, et le quartier de la vie nocturne de Shinjuku est la seule zone à rester vigilant la nuit : racoleurs, boissons droguées et additions gonflées plutôt que violence.
Questions sur Tokyo, réponses apportées
Commencez par Tokyo et gardez deux nuits pour la fin. 79,4 % des voyages incluant Tokyo sur Stippl commencent ici, et la plupart reviennent par la ville pour s'envoler. Intégrez les deux séjours dans votre itinéraire sur Stippl plutôt que de traiter Tokyo comme un seul bloc. Ensuite, demandez des conseils à des gens qui l'ont fait, sur des subreddits comme r/JapanTravel.
Presque tous : 88,0 % des voyages au Japon planifiés sur Stippl incluent Tokyo. C'est l'aéroport d'arrivée pour la plupart du pays et le début du corridor ferroviaire sur lequel tout le reste s'articule, donc un itinéraire qui l'évite fait un choix délibéré plutôt qu'une chose normale.
Pour environ un voyageur sur huit : 13,3 % des voyages incluant Tokyo sur Stippl ne vont nulle part ailleurs dans le pays. C'est la version city-break, et ça fonctionne parce que les excursions d'une journée vers Hakone, Nikko et le Mont Fuji reviennent toutes le même soir.
C'est ce que la plupart des gens prennent, bien qu'une première visite en voudrait quatre ou cinq. Seulement 20,3 % des séjours à Tokyo planifiés sur Stippl sont d'une seule nuit, et ce sont presque toujours une arrivée ou un départ. La ville se parcourt par gare, donc une journée couvre une ou deux zones correctement et pas plus.
Haneda si vous avez le choix, car elle est proche et le transfert est court. Narita est à environ 60 kilomètres et coûte près de deux heures dans chaque sens. Arriver à un aéroport de Tokyo et partir de Kansai près d'Osaka est courant, et cela vous évite de remonter la longueur du pays.
Plus longtemps à l'avance que pour la plupart des destinations. Les voyageurs laissent 109 jours entre la planification d'une étape à Tokyo sur Stippl et l'arrivée, ce qui est plus de trois mois, et le Japon est planifié plus tôt que n'importe quel autre pays dans nos données. Les lits et les attractions phares récompensent tous deux cette planification.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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