Tokyo
Tokio heeft meer Michelin-sterren dan enige andere stad ter wereld, en achter Harajuku ligt een bos van honderdduizend bomen die in de jaren 1920 met de hand zijn geplant.
Tokyo in a nutshell
Tokyo: what to expect
We hebben meer dan 138.000 geplande haltes in de stad gelezen op Stippl om te zien hoe Tokio werkelijk wordt gepland.
Tokio wordt genavigeerd per station in plaats van per wijk, en dat is het eerste wat je moet begrijpen. Drieëntwintig wijken, elk met zijn eigen karakter, en één IC-kaart die op elke trein, metro en bus werkt, is het hele systeem. De korte lijst is Shibuya Crossing overdag en na donker, Senso-ji en de Nakamise-benadering om zeven uur 's ochtends in plaats van op het middaguur, het aangeplante bos achter Meiji Shrine en de steegbars van Golden Gai en Omoide Yokocho. De meeste reizigers besteden 3 nachten aan Tokio op Stippl.
Twee op de vijf mensen slapen op dezelfde reis twee keer in Tokio, wat niet is hoe iemand het plant. 39,6% van de reizen met Tokio op Stippl blijven meer dan eenmaal in de stad, omdat de luchthavens je aan het einde doorheen trekken. Dat retourtraject vanaf het begin inplannen is beter dan het ontdekken terwijl je de laatste twee nachten boekt.
Geef het drie nachten onderweg en bewaar twee voor het einde. Vier of vijf dagen is wat een eerste bezoek wil, en het splitsen van beide zijden van het land is hoe de meeste mensen ze toch doorbrengen. Een voedselrondleiding op de eerste dag is de meest waardevol enkele boeking, precies omdat het bepaalt hoe je de rest van de reis bestelt. Bewaar een ochtend voor Senso-ji voor de menigte en een middag voor Yanaka, de laagbouw-wijk die zowel de aardbeving als het bombardement heeft overleefd.
Voor wie is Tokyo
Foodies
het enige sterkste thema: Tokio heeft meer Michelin-sterren dan enige andere stad, en het budgetuiteinde (ramentafels, draaitafelsushi, konbini) is echt goed in plaats van louter acceptabel
Eerstebezoeken in Azië
betrouwbare treinen, tweetalige bewegwijzering, geen marchanderen en bijna geen oplichting maken het de minst wrijvingsintensieve introductie tot het continent
Kunst- en ontwerpliefhebbers
de Roppongi-museumsdriehoek, teamLab's twee locaties en de ontwerp-scene van Nakameguro/Shimokitazawa vormen een echt circuit
Popculturebezoekers
Akihabara, Nakano Broadway en de arcadeverdiepingen zijn zelf een bestemming in plaats van een merkwaardigheid
Solo reizigers
eten, drinken en bezienswaardigheden alleen is cultureel normaal, en de veiligheid is nagenoeg absoluut
Families
Ueno's musea en dierentuin, Odaiba's attracties en onberispelijke openbare toiletten overal maken het aanzienlijk minder lastig
Maybe not for you: iedereen die hoopt te improviseren (topattracties en de beste restaurants moeten dagen tot weken van tevoren worden geboekt), strikte vegetariërs (dashi zit bijna overal in) en iedereen die tegen drukte in de laatste week van maart en eerste week van april is
Wanneer ga je naar Tokyo
Winter
December–February
de koudste en helderste periode, rustig na de eerste week van het nieuwe jaar, met februari de rustigste maand van het jaar
Groene seizoen
May
na de eerste week; warm, droog en groen, en de menigte is naar huis gegaan
Tsuyu
June–mid July
het regenseizoen: vochtig en grijs in plaats van tropisch
Zomer
mid July–August
echte hitte en vochtigheid, festival- en vuurwerkseizoen, en Obon als de binnenlandse piek
Herfst
September–November
typhoonrisico in september, vervolgens 's jaars beste weer: oktober en november zijn droog, mild en de maanden die onze eigen reizigers kiezen
- Tokyo opent ongeveer een week eerder dan Kyoto; prijzen en menigten klimmen met de bloei en Golden Week sluit het af
- Het oudste en meest beroemde vuurwerkfestival van Japan, op de rivier achter Asakusa
- Sumida Park achter Senso-ji, Shinjuku Gyoen en de Meguro River in Nakameguro zijn de genoemde plekken
Add your Tokyo dates and we'll flag the weather
Stippl shows the season, crowds and prices for every stop on your route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Tokyo
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Wat je niet mag missen in Tokyo
Shibuya Crossing, twee keer
eenmaal overdag en eenmaal na donker, en van bovenaf en erin. Het Shibuya Sky-dek en het gratis MAGNET-dak (drank vereist, vanaf ~¥500) kijken er beide op uit; het beroemde Starbucket-uitzichtpunt is gesloten voor renovatie
teamLab
twee aparte locaties, Borderless en PLANETS. Borderless ¥3.800, gesloten op de 1e en 3e dinsdag van de maand; PLANETS ¥3.200 en gepland om permanent te sluiten eind 2027. Kaartjes verkopen dagelijks uit bij beiden
Senso-ji en Nakamise, vroeg
Tokyo's oudste tempel en zijn toeleidingsstraat, wat op zeven uur 's ochtends een ander plek is dan op het middaguur
Een sumo-ochtendtraining of een toernooi
stallen staan observatie van ochtendtraining toe; toernooien vinden plaats in Ryogoku in januari, mei en september
Het bos van Meiji Shrine
70 hectare aangeplante bossen onmiddellijk achter Harajuku, en het scherpste contrast dat de stad biedt
Een voedselrondleiding op de eerste dag
herhaaldelijk genoemd als de best waarde enkele boeking, precies omdat het oplost hoe je ordert
De wijken van Tokyo
Shinjuku
party
De alles-in-één wijk: wolkenkrabbers en warenhuizen overdag, Kabukicho's neon en Golden Gai's kleine bars 's nachts. Shinjuku Gyoen-tuin en de Ni-chome LGBTQ-enclave liggen in dezelfde wijk
Kabukicho's neon en Golden Gai's kleine barretjes, allemaal binnen één wijk.
Shibuya
eerste bezoeken
Epicentrum van jeugdcultuur rond de scramble crossing; modewinkelen en Meiji Shrine's bos op een paar minuten afstand
De Scramble Crossing, plus het bos van Meiji Shrine op enkele minuten afstand.
Harajuku
mode
Straatrmode en kawaii-cultuur op Takeshita Street, met Meiji Shrine's bos onmiddellijk erachter
Takeshita Street's kawaii fashion scene, met het bos van Meiji Shrine er direct achter.
Asakusa
budgetreizigers
De laatste wijk waar Edo-era Tokio nog herkenbaar is: Senso-ji, Nakamise street, riksja's en de goedkoopste bedden in het centrum
Senso-ji en Nakamise street, de meest Edo-era hoek van de stad.
Ueno
museumvormiddagen
Museumplein: Nationaal Museum, Wetenschapsmuseum, dierentuin, allemaal in één park, plus de post-oorlogse grit van Ameyoko
Nationaal Museum, Wetenschapsmuseum en dierentuin allemaal in één park, plus Ameyoko market.
Roppongi
kunstminnaren
Art triangle overdag (Mori, National Art Center, Suntory), 's nachts het meest internationale nachtleven
De Mori, National Art Center en Suntory musea, allemaal in één art triangle.
See every Tokyo neighbourhood on one map
Save the areas you like and Stippl plots your days so you're not crossing the city twice.
Waar te overnachten in Tokyo
Vier formaten waar je van moet weten: zakenhotel (klein, goedkoop, onberispelijk), capsule (van ~€43), hostel (van ~€20), en ryokan (tatami en futon, €39–120)
Shinjuku
Het alles-in-één-district: wolkenkrabbers en warenhuizen overdag, Kabukicho's neon en Golden Gai's kleine barretjes 's nachts. Shinjuku Gyoen-tuin en het Ni-chome queer-kwartaal zitten in dezelfde wijk
Shibuya
Jeugdcultuur nul rond de Scramble Crossing; modewinkelen, en het bos van Meiji Shrine op enkele minuten afstand
Harajuku
Straatmode en kawaii-cultuur op Takeshita Street, met het bos van Meiji Shrine er direct achter
Asakusa
Het laatste district waar Edo-era Tokyo leesbaar is: Senso-ji, Nakamise street, riksja's, en de goedkoopste bedden in het centrum
Ueno
Museumplein: Nationaal Museum, Wetenschapsmuseum, dierentuin, allemaal in één park, plus de post-oorlogse grit van Ameyoko
Roppongi
Art triangle overdag (Mori, National Art Center, Suntory), 's nachts het meest internationale nachtleven
Wat je moet eten in Tokyo
Regionale bouillons; Tokyo-stijl is op soja gebaseerd shoyu
Van ¥100 lopende bandjes tot omakase tellers
Gepaneerde varkensvlees schnitzel met geraspte kool
Houtskool gegrilde spiesjes, gegeten met bier
Tokyo's dunnere antwoord op okonomiyaki
Onigiri, bento, eiersandwiches, echt goed
Discover food spots in Stippl
Find restaurants and markets on the map, save them to your itinerary, works offline too.
Cultuur & etiquette
Landenetiquette is hier van toepassing
schoenen uit binnenshuis, geen tattoos in de meeste openbare baden, fooien worden niet gegeven, en eetstokjes staan nooit rechtop in rijst
Stilte in treinen
telefoongesprekken worden niet in wagons gevoerd en gesprekken zijn zacht. Dit is de regel die bezoekers het zichtbaarst overtreden
Rij waar de verfmarkeringen zeggen
rijen ordenen zich netjes in en zijn gemarkeerd op elk perron
Stand links op de roltrap
Tokyo staat links en loopt rechts; Osaka is het omgekeerde
Niemand eet terwijl hij loopt
mensen eten staand naast het stalletje waar ze kochten
Wel doen
- Zorg voor een IC-kaart (Suica of Pasmo) bij aankomst. Het tikt op elke trein, metro en bus en in de meeste convenience stores
- Stand links op de roltrap en loop rechts. Osaka is het omgekeerde
- Rij in waar de verf op het perron zegt
- Gebruik de bagagekluis en de deur-tot-deur bagage doorsturen. Ze veranderen hoe een Tokyo-dag werkt
- Boek teamLab en elk bekend restaurant dagenlang tot weken van tevoren
Niet doen
- Maak geen telefoongesprekken in een treinwagen en houd gesprekken zacht. Dit is de regel die bezoekers het zichtbaarst overtreden
- Eet niet terwijl je loopt; mensen eten staand naast het stalletje waar ze kochten
- Rij niet met bagage in de metro om 07:00–09:00 of 17:00–20:00
- Koop geen JR Pass voor een Tokyo-only verblijf. Het bestrijkt geen metro en ook niet de Odakyu-lijn naar Hakone noch de Tobu-lijn naar Nikko
- Zet jezelf niet in de buurt van Narita om geld te besparen. Het is ongeveer 60 km uit en de transfer eet de besparing twee keer op
Dagbudget voor Tokyo
Backpacker
€35–50
Hostel dorm €20–32, konbini en ramen, metrokaart, gratis heiligdommen
Middenklasse
€85–260
Zakenhotel of Airbnb €36–128, restaurantmaaltijden, betaalde attracties
Luxe
€300–560
4–5★ vanaf €200, menu degustatie, privégidsen
Track what you actually spend
Set a daily budget per country and log expenses in any currency while you travel.
Leuke weetjes over Tokyo
Tokyo heeft 194 sterrenrestaurants en 251 sterren (2025-gids), meer dan enig ander stadsgebied
Shinkansen-gemiddelde vertraging loopt onder een minuut, en exploitanten geven formele verontschuldigingen voor vertragingen over zestig seconden
Shibuya Crossing verplaatst tot 3.000 mensen tegelijk
Het bos van Meiji Shrine is volledig aangeplant: ongeveer 100.000 bomen gedoneerd uit heel Japan toen het heiligdom in de jaren 1920 werd gebouwd
teamLab PLANETS is een beperkte installatie en staat gepland om eind 2027 te sluiten
Lokale tips voor Tokyo
Zorg voor een IC-kaart bij aankomst
Suica of Pasmo werkt op elke trein, metro en bus en in convenience stores, en verwijdert de noodzaak om individuele reizen in te delen
De JR Pass is verkeerd voor Tokyo
het bestrijkt JR-lijnen en de Shinkansen maar niet de metro, Odakyu naar Hakone of Tobu naar Nikko; het verdient zijn geld op reizen tussen steden, niet op een stadverblijf
Metropassen kloppen betaal-per-rit
Tokyo Metro verkoopt 24/48/72-uur toeristenpassen voor ongeveer €5/€8/€9,50, wat hun geld verdienen op zware sightseeing-dagen
Vermijd de metro tijdens spitsuren
de pers loopt 07:00–09:00 en opnieuw 17:00–20:00
Een van de veiligste grote steden
gewelddadige misdaad tegen bezoekers is statistisch bijna afwezig
Kabukicho is de ene uitzondering
het nachtlevendistrict van Shinjuku is het ene gebied dat voor voorzichtigheid 's nachts wordt gemarkeerd: touters, drank-spiking scams en opgeblazen barrekeninnen in plaats van geweld
Veelgestelde vragen over Tokyo
Begin ermee en houd twee nachten achter voor het einde. 79,4% van de tripjes die Tokyo omvatten op Stippl beginnen hier, en de meeste komen door de stad terug om uit te vliegen. Leg beide verblijven in de route in Stippl in plaats van Tokyo als één blok te behandelen. Vraag dan mensen die het gedaan hebben, in subreddits als r/JapanTravel.
Bijna allemaal: 88,0% van Japantrips gepland op Stippl omvatten Tokyo. Het is de aankomstluchthaven voor het meeste van het land en het begin van de railcorridor waar al het andere van afhangt, dus een route die het overslaat doet iets doelbewusts in plaats van iets normaals.
Voor ongeveer één op de acht reizigers: 13,3% van de tripjes die Tokyo omvatten op Stippl gaan nergens anders in het land heen. Dat is de city-break versie, en het werkt omdat de dagtochten naar Hakone, Nikko en Mount Fuji allemaal dezelfde nacht terugkomen.
Het is wat de meeste mensen nemen, hoewel een eerste bezoek vier of vijf wil. Slechts 20,3% van Tokyo-stops gepland op Stippl zijn één nacht, en die zijn bijna altijd een aankomst of vertrek. De stad wordt per station navigeerd, dus een dag bestrijkt één of twee gebieden goed en niet meer.
Haneda als je keuze hebt, omdat het dichtbij zit en de transfer kort is. Narita ligt ongeveer zestig kilometer uit en kost bijna twee uur per kant op. Vliegen naar de ene Tokyo-luchthaven en uit Kansai bij Osaka is standaard, en het bespaart je de lengte van het land terug te gaan.
Verder vooruit dan voor de meeste bestemmingen. Reizigers laten 109 dagen verstrijken tussen het plannen van een Tokyo-stop op Stippl en aankomst, dat is meer dan drie maanden, en Japan wordt eerder gepland dan enig ander land in onze gegevens. Bedden en de hoofdattracties belonen dat beiden.
Every guide is written by the Stippl editors and checked against the trips our travellers actually plan. Spotted something out of date? Let us know.
Plan Tokyo
in Stippl
Day-by-day planning, stays and budget in one app, with every place from this guide already on the map.
Download the app