Puno è il porto peruviano del Lago Titicaca a 3.830 metri, più alto di Cusco e l'ultima città prima della Bolivia. Una notte o due intorno a una giornata al lago: le isole di totora degli Uros al mattino, Taquile o un soggiorno in famiglia su Amantaní, le torri di Sillustani prima del tramonto e l'autobus per Copacabana.
Puno in breve
I numeri sotto provengono da 98.000+ tappe pianificate in Perù su Stippl, e il resto dalle guide che verifichiam
Puno merita una notte o due, e il lago è il tutto. Le isole degli Uros sono costruite e ricostruite da totora a pochi minuti di barca dalla baia, Taquile è un'isola quechua terrazzata i cui tessuti sono riconosciuti dall'UNESCO e la cui lavorazione a maglia è un lavoro da uomini, Amantaní accoglie ospiti notturni nelle case familiari, le torri funerarie di Sillustani si ergono su una penisola lagunare a mezza giornata dalla città, e la strada per Copacabana lungo la riva è l'autobus più bello della regione. La maggior parte dei viaggiatori trascorre 2 notti a Puno su Stippl.
Puno è il confine come città, e il letto più alto del circuito. Il 44,3% delle tappe qui sono di una sola notte, di tutti coloro che lo pianificano su Stippl, e solo il 3,3% va fino a quattro o più, la quota più bassa di soggiorni lunghi di qualsiasi tappa peruviana, mentre il 23,3% dei viaggi a Puno rimane dentro il Perù, il che è il modo in cui i dati dicono che la maggior parte è diretta in Bolivia.
Arriva acclimatato via Arequipa o Cusco, chiedi informazioni sul riscaldamento prima di prenotare il letto, prendi il barca degli Uros al mattino presto e aggiungi la giornata di Taquile o la notte di Amantaní se il lago è il motivo, e attraversa verso Copacabana dalla strada lacustre piuttosto che da Desaguadero. Salta Puno direttamente da Lima, poiché 3.830 metri inverte l'intera scala dell'acclimatamento, e salta il distretto della stazione degli autobus a piedi dopo il tramonto.
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Scarica l'appColoro che attraversano il confine
Gli autobus per Copacabana e La Paz partono ogni mattina, e solo il 23,3% dei viaggi a Puno su Stippl rimane dentro il Perù.
Viaggiatori culturali
Gli Uros, Taquile e le fattorie familiari di Amantaní e il festival di Candelaria sono il motivo per aggiungere una seconda notte piuttosto che passare di fretta.
Fotografi
La luce dell'Altiplano sul lago navigabile più alto del mondo, e l'alba dai moli ripaga il freddo.
I pianificatori di una notte
Il 44,3% delle tappe su Stippl qui è di una sola notte, e la giornata al lago si inserisce se la barca parte al mattino presto.
I viaggiatori lenti del lago
La notte in famiglia su Amantaní è la versione lenta che tutti difendono, con la danza serale, la cucina familiare e l'alba dalla collina del tempio.
I trekker acclimatati
Chi ha fatto Cusco o Colca prima trova l'altitudine una cosa da nulla, e la scalata del mirador sopra la baia è la vista redentrice della città.
Forse non fa per te: chiunque stia ancora combattendo con l'altitudine, poiché questo è il letto più alto del circuito a 3.830 metri e arrivare prima dell'acclimatamento inverte l'intera scala; e chiunque desideri che la città sia la destinazione, poiché il lago è il punto e Puno è il suo porto.
La stagione secca
Maggio a Ottobre
Cieli sereni, luce nitida sul lago e notti ben sotto zero, con le barche in partenza ogni mattina e settembre il mese più affollato su Stippl.
Le settimane di punta
Luglio e Agosto
La folla di Cusco che arriva sulla Ruta del Sol, le camere riscaldate prenotate pochi giorni prima e le barche degli Uros più piene, nello stesso freddo e cielo sereno.
Candelaria
La prima quindicina di Febbraio
Due settimane di danza, bande di ottoni e strade che trasformano Puno nella capitale del folclore delle Ande, con le camere terminate da mesi e Juliaca l'overflow.
La stagione umida
Dicembre a Marzo
Pioggia pomeridiana, il lago grigio e le isole fangose sotto i piedi, ma notti più miti, meno gente e il festival nel mezzo.
Aggiungi le tue date per Puno e ti segnaliamo il meteo
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Gli Uros al mattino
Il suolo elastico delle isole di totora sotto i piedi, le famiglie che mostrano come la totora diventa terra, case e barche, e il giro in barca di totora attraverso il canale per qualche sole in più.
Una giornata a Taquile o una notte ad Amantaní
Le isole lontane: terrazzate, quechua-parlanti e riconosciute dall'UNESCO per i loro tessuti, con la notte in famiglia ad Amantaní, la versione lenta che tutti difendono.
Sillustani al tramonto
Le torri funerarie chullpa sulla loro penisola lagunare, a mezz'ora dalla città, al loro meglio con la luce bassa e il vento che viene dal lago.
La salita del mirador
La statua del condor di Kuntur Wasi sulla baia, la vista redentrice della città, raggiunta faticosamente a 3.830 metri e migliore al tramonto.
Candelaria a febbraio
Il festival che trasforma Puno nella capitale del folclore delle Ande, con bande di ottoni, gruppi di danza e due settimane di strade, se le date coincidono.
Il giorno del confine stesso
La strada per Copacabana lungo il lago è il più bel viaggio in autobus della regione, e l'attraversamento è parte del viaggio piuttosto che un'interruzione.
The port and the malecón
Il bordo del lago
I moli, gli sportelli delle barche e il via vai mattutino dove partono le barche degli Uros, a pochi passi dalle partenze e a breve cammino verso il centro. Per le barche al mattino presto.
A pochi passi dalle barche, ma le camere meno protette di una città fredda.
The centre and Jirón Lima
La spina dorsale pedonale
La cattedrale, i ristoranti, le agenzie e le banche entro cinque isolati lungo la strada pedonale, dove quasi tutti dormono e mangiano. Per tutti.
Ogni banco, menù e banca entro cinque isolati, anche se le camere devono essere controllate per il riscaldamento.
The mirador slopes
La vista
Kuntur Wasi e le pendici della statua del condor sopra la città, con il panorama lacustre che redime Puno e una scalata per tornare a casa. Per la vista.
Il panorama lacustre, e una salita a 3.830 metri ogni volta che torni.
The lakeside road to Chucuito
Gli hotel fuori città
Gli hotel con vista sul lago lungo la riva a sud della città, con riscaldamento, giardini e l'acqua alla finestra, un taxi dal centro. Per una notte calda e tranquilla.
Camere calde e il lago alla finestra, ma un taxi dalle barche e dai ristoranti.
Vedi ogni quartiere di Puno su un'unica mappa
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Chiedete innanzitutto del riscaldamento, perché è la domanda unica che distingue gli alloggi di Puno e i radiatori e le coperte vere non sono universali nella fascia economica; poi scegliete il centro per le barche e i ristoranti o gli hotel sul lago per il calore. La maggior parte dei viaggiatori trascorre 2 notti a Puno su Stippl, e la notte ad Amantaní è passata sull'isola.
Il porto e il malecón
€17–50
Ostelli economici e alcuni hotel di fascia media vicino ai moli, €10 a €50 a notte.
Il centro e Jirón Lima
€16–60
Ostelli e camere doppie riscaldate lungo la via pedonale, €12 a €60 a notte.
I pendii del mirador
€13–43
Una manciata di guesthouse con vista, €15 a €45 a notte.
La strada lacustre verso Chucuito
Hotel con vista sul lago, riscaldamento e giardini, €60 a €200 a notte.
Trota di lago, il valore predefinito della tavola
Il calore quotidiano dell'altiplano
Agnello arrostito lentamente, il piatto da festa regionale
Zuppa sostanziosa di chuño e carne condivisa con la Bolivia
Bevanda di mais viola caldo con pasticceria fritta
Scopri posti dove mangiare in Stippl
Trova ristoranti e mercati sulla mappa, salvali nel tuo itinerario, funziona anche offline.
La visita agli Uros è ospitata
Le famiglie presentano le loro isole stesse, comprare artigianato e fare la gita in barca di totora sono l'economia della visita, e fotografare le persone ancora chiede prima.
Le norme dello stare in famiglia sono reali
Abbigliamento modesto per la danza serale su Amantaní, piccoli doni di generi alimentari anziché denaro, e aiutare in cucina è letto come rispetto.
Due lingue condividono il lago
Taquile parla Quechua e le radici degli Uros sono Aymara, e un saluto in uno qualsiasi atterra calorosamente sulla barca.
Il riscaldamento è una domanda da fare
Le notti della stagione secca scendono ben sotto zero e non tutte le camere del budget sono riscaldate, quindi la domanda viene posta prima della prenotazione anziché dopo la prima notte.
Il sole del lago brucia
I raggi ultravioletti dell'alta quota che riflettono l'acqua bruciano attraverso il freddo, e la giornata in barca ha bisogno di vera protezione solare e un cappello piuttosto che una sola giacca.
Le isole sono case
I terrazzamenti di Taquile e le case di Amantaní sono villaggi che funzionano sotto un riconoscimento UNESCO, e i sentieri corrono attraverso i cortili della gente.
Sì
No
Budget
€19–34
Un ostello con vere coperte, menù lunches e la barca degli Uros.
Fascia media
€39–70
Una doppia riscaldata, cene al ristorante e la gita completa del lago.
Confortevole
€95+
Gli hotel con vista sul lago fuori città e una barca privata per le isole.
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Il Lago Titicaca a Puno è il lago navigabile più alto del mondo. Si trova a 3.812 metri e Puno è il suo porto peruviano, con Copacabana della Bolivia dall'altra parte dell'acqua.
Le isole degli Uros al largo di Puno sono costruite e ricostruite da totora. Il terreno, le case e le barche sono tutto totora, e uno strato nuovo viene aggiunto in cima mentre il fondo marcisce.
La tradizione tessile di Taquile vicino a Puno è riconosciuta dall'UNESCO, e la lavorazione a maglia è un lavoro da uomini. Un cappello da uomo racconta il suo stato civile, e le donne tessono le cinture.
Puno si autodefinisce la capitale del folclore del Perù. Il festival di Candelaria ogni febbraio è la prova annuale, con decine di migliaia di ballerini e bande di ottoni per due settimane.
Puno si trova più di 400 metri più in alto di Cusco. A 3.830 metri è il vero vertice di altitudine del circuito per chiunque dorma in un letto piuttosto che in una tenda.
Solo il 3,3% delle tappe a Puno dura quattro notti o più su Stippl. La quota più bassa di soggiorni lunghi di qualsiasi tappa peruviana, perché il lago prende un giorno e la Bolivia è il prossimo.
Puno è una città di autobus
Ogni arrivo e partenza è via terra, e il confine a Copacabana o Desaguadero è la connessione che definisce il viaggio, quindi la stazione è dove il viaggio è veramente pianificato.
La Ruta del Sol è una gita di un giorno
L'autobus turistico da Cusco si ferma ad Andahuaylillas, Raqchi e al passo La Raya lungo il percorso, e trasforma un trasferimento in una gita di un giorno.
L'altitudine è il primo pericolo
3.830 metri punisce i non acclimatati più duramente che in qualsiasi altro luogo del circuito, quindi arrivate via Arequipa o Cusco e mai direttamente dal livello del mare.
Il freddo è il secondo pericolo
Le notti della stagione secca ben al di sotto di zero rendono il riscaldamento una questione di salute per chiunque sia mal alloggiato, quindi il radiatore viene controllato prima che i bagagli entrino.
La zona della stazione dopo il tramonto
La zona degli autobus è l'unica parte della città che ogni nota di sicurezza consiglia di evitare a piedi di notte, ricorrendo ai taxi, e il viaggio al centro costa quasi nulla.
Una notte, di passaggio
Il 44,3% delle fermate Stippl qui è di una sola notte e solo il 23,3% dei viaggi a Puno rimane nel Perù, quindi la giornata al lago è pianificata con l'autobus per la Bolivia.
Il lago è il punto e Puno è il suo porto, e i dati dicono esattamente questo: la maggior parte dei viaggiatori trascorre 2 notti a Puno su Stippl e solo il 3,3% delle tappe va fino a quattro o più, la quota più bassa di soggiorni lunghi del Perù. Vieni per gli Uros, rimani una seconda notte per Taquile o Amantaní, e parti per la Bolivia al mattino.
Entrambi, onestamente. Le isole sono genuinamente abitate e genuinamente di totora, ricostruite strato dopo strato mentre il fondo marcisce, e le visite sono anche l'economia delle famiglie, con l'artigianato e la gita in barca di totora come sua valuta. Le isole in famiglia, Amantaní soprattutto, sono la versione più profonda per chi la vuole.
Meglio di no. A 3.830 metri è il sonno più alto del circuito, notevolmente sopra Cusco, e acclimatato via Arequipa o Cusco va bene; direttamente dal livello del mare è l'errore che la scala dell'acclimatamento esiste per prevenire. Solo l'1,1% dei viaggi attraverso Puno inizia qui, di tutti coloro che lo pianificano su Stippl.
Con autobus mattutino: Copacabana in circa tre ore e mezza lungo il lago, lo scenico, o La Paz via Desaguadero in cinque o sei. Solo il 23,3% dei viaggi a Puno su Stippl rimane dentro il Perù, quindi inserisci l'attraversamento in Stippl per il giorno successivo e chiedi ai forum come r/peru quale confine hanno attraversato.
La prima quindicina di febbraio, a partire da circa il secondo, per due settimane di ballerini e bande di ottoni, il più grande festival folclorico delle Ande. Le camere vengono prenotate con mesi di anticipo e la città è piena, quindi il viaggio si prenota ben in anticipo o visita per un giorno da Juliaca; il resto della stagione umida è tranquillo e mite in confronto.
Sì, e conta. Le notti della stagione secca scendono ben sotto zero, il riscaldamento non è universale al livello del budget, e la camera è scelta in base al radiatore piuttosto che alla vista; il sole del lago brucia attraverso il freddo di giorno, quindi la barca ha bisogno di protezione solare e la sera ha bisogno di ogni strato in valigia.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
Pianificazione giorno per giorno, alloggi e budget in un'unica app, con ogni luogo di questa guida già sulla mappa.
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