Nazca
Nazca è una tappa di servizio sulla Panamericana con il deserto più famoso della terra al suo fianco: centinaia di geoglifi incisi nella patina due millenni fa e visibili solo da aria. Una sosta pranzo o una notte, il sorvolo di trenta minuti o la torre panoramica a lato della strada, e l'autobus notturno per Arequipa.
Nazca in breve
Nazca: cosa aspettarsi
Abbiamo contato 98.000+ tappe pianificate in Perù su Stippl prima di scrivere questo articolo.
Nazca è una sosta pranzo o una sola notte, e il volo è il motivo. Il sorvolo circonda il colibrì, la scimmia, il condor, il ragno e l'astronauta per trentacinque minuti in un piccolo aereo che banca ala su ala, la torre del mirador a lato della strada mostra l'albero, le mani e la lucertola dal suolo per pochi soles, le tombe aperte del deserto di Chauchilla tengono le loro mummie al loro posto, gli acquedotti di Cantalloc spiralano ancora acqua nella valle dopo quindici secoli, e Cerro Blanco è una delle dune più alte della terra. La maggior parte dei viaggiatori dà a Nazca 1 notte su Stippl.
Nazca è la pausa tra Huacachina e Arequipa, e i dati concordano al decimale. Il 65,8% delle tappe qui è una sola notte, di tutti coloro che la pianificano su Stippl, e il 24,17% non è notte affatto, la più alta quota di passaggio di qualsiasi tappa peruviana, mentre Nazca in un piano predice Puno e Paracas a più del doppio della solita frequenza, che è la strada meridionale in numeri.
Arriva all'autobus mattutino, vola a stomaco leggero con l'operatore certificato piuttosto che con il banco più economico, vedi Chauchilla o gli acquedotti nel pomeriggio, e sali sul dormiente per Arequipa. Salta il volo se il banking suona come miseria, poiché il mirador esiste proprio per questo, e salta di camminare sulla pampa, perché la patina del deserto che sostiene le linee non si guarisce e la multa è reale.
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Viaggiatori del circuito meridionale
Nazca si trova sulla strada, e un piano con essa predice Paracas e Puno a più del doppio della solita frequenza su Stippl, il circuito meridionale in numeri.
Viaggiatori interessati alla storia
Le linee più le tombe di Chauchilla e le piramidi di Cahuachi creano una vera e propria mezz'ora strana oltre il volo.
Avventurieri del deserto con budget limitato
Cerro Blanco, tra le dune più alte della terra, supera le scogliere di Huacachina per chiunque la scali prima dell'alba.
Pianificatori di passaggio
Il 24,17% delle tappe di Stippl qui non è notte affatto, la versione pranzo-e-volo, e funziona se gli autobus si allineano.
Flyers con uno stomaco forte
Il sorvolo è un vero Cessna che fa un vero banking su ogni figura, e le persone che lo amano sono quelle che hanno saltato colazione.
Viaggiatori che rimangono a terra
La torre del mirador mostra tre figure da un angolo per pochi soles, onestamente etichettate come un assaggio, per chiunque preferisca non volare.
Forse non fa per te: passeggeri sofferenti, perché il banking è implacabile e il mirador esiste per voi; e chiunque si aspetti una città di destinazione, poiché l'affetto qui è per il cielo piuttosto che per le strade e la città è tre isolati di hotel, agenzie e grigliatelle.
Il momento migliore per visitare Nazca
I mesi di volo
Da maggio a settembre
Mattine chiare e calme con la migliore visibilità sulla pampa e la minore turbolenza, e settembre il mese più affollato su Stippl mentre le folle di Cusco vanno verso sud.
Le spalle
Marzo, aprile e ottobre
Caldo, secco e abbastanza chiaro, con le slot mattutine ancora lisce e la foschia pomeridiana che si accumula sul deserto.
L'estate del deserto
Da novembre a febbraio
Caldo a metà mattina e foschia a mezzogiorno, con i voli più agitati nel calore pomeridiano e le piscine della città che guadagnano il loro meritato riposo.
Il ritmo degli autobus
Tutti i giorni
Gli autobus mattutini da Ica e Paracas e gli autobus notturni per Arequipa e Cusco fissano la giornata, quindi la slot di volo è fissa a loro piuttosto che al tempo.
- La maggior parte dei viaggiatori dà a Nazca 1 notte su Stippl, e il 65,8% delle soste è una sola notte. Arrivare al mattino, volare, vedere i siti del pomeriggio e prendere l'autobus notturno per Arequipa.
- Il 24,17% delle soste qui non è affatto nessuna notte, di tutti coloro che la pianificano su Stippl. La quota di transito più alta del Perù, e la versione pranzo-e-vola funziona quando gli autobus sono allineati.
- Gli slot mattutini volano più dolcemente. La turbolenza aumenta con il calore, quindi i primi voli della giornata sono quelli per chiunque sia soggetto a cinetosi, e gli uffici li vendono per primo.
- Solo il 10,3% dei piani di Nazca su Stippl vengono fatti entro due settimane. Il volo non ha bisogno di prenotazione al di fuori delle festività, ma la sosta è pianificata con l'anello che gli autobus notturni scandiscono.
- Le compagnie aeree certificate sono una lista breve. L'industria si è consolidata dopo incidenti passati in un piccolo insieme di operatori, e gli uffici di sconto fanno da intermediari per i posti sugli stessi aerei o peggio.
- La torre funziona all'ora d'oro. Il mirador sulla strada mostra l'albero, le mani e la lucertola con un angolo, migliore con la luce bassa e abbastanza gratuito da essere l'intera visita per i nauseati.
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Cose da fare a Nazca
Photo by Jan Kronies via UnsplashIl sorvolo
Trentacinque minuti sul colibrì, la scimmia, il condor, il ragno e l'astronauta, inclinando l'ala contro l'ala in modo che entrambi i lati vedano, dall'aerodromo a sud della città.
Il mirador all'ora d'oro
La torre sulla strada sulla freccia, le mani e la lucertola, la versione onesta a livello del suolo per pochi soli sulla Panamericana.
Necropoli di Chauchilla
Tombe aperte nel deserto con le loro mummie in posto, novanta strani minuti a sud della città, con le guardie che spiegano la storia dei saccheggi che ha portato qui.
Gli acquedotti di Cantalloc
I puquios a spirale che ancora irrigano la valle dopo quindici secoli, a pochi minuti di taxi dalla piazza e percorribili verso il basso.
Cahuachi
La città piramidale cerimoniale dei creatori di linee, mezzo scavata e quasi vuota di visitatori, nel deserto a ovest della città.
Cerro Blanco all'alba
Una delle dune più alte della terra, una salita brutale prima del calore e una discesa leggendaria, con il deserto all'orizzonte dalla cima.
Le zone di Nazca
The centre and the plaza
Le tre strade
Gli hotel, le agenzie e le grigliatelle intorno alla piazza, con cena, lo sportello dei voli e l'ufficio degli autobus a piedi, dove dormi se rimani. Per chiunque rimanga.
Cena, sportello dei voli e ufficio degli autobus a piedi, ma nulla da vedere una volta che l'aereo è atterrato.
The airport strip
Il margine dell'aerodomo
I lodge e gli hotel con piscina a sud della città vicino all'aerodomo, con le prime slot raggiungibili senza la ressa dei taxi e le piscine per il pomeriggio del deserto. Per i flyers all'alba.
Le prime slot senza la ressa dei taxi, e un taxi per la piazza per cena.
The desert edge
Il lato di Cerro Blanco
I vicoli verso la duna gigante a est della città, silenziosi e con la sabbia alla porta, per chiunque scali prima dell'alba con una tavola sulla schiena. Per i sandboarder.
La duna gigante alla porta, e nessun posto dove mangiare a portata di mano.
The Cantalloc valley
L'orlo verde
Le fattorie e gli acquedotti lungo il fiume a est del centro, con pochi guesthouse silenziosi tra i campi e i puquios percorribili da loro. Per una notte tranquilla.
Gli acquedotti e i campi alla porta, anche se lo sportello dei voli è a un taxi di distanza.
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Dove alloggiare a Nazca
Gli hotel qui esistono per servire l'orario dei voli, con colazioni precoci, deposito bagagli tra il checkout e l'autobus notturno e piscine per il pomeriggio nel deserto, quindi il letto è scelto dall'ufficio degli autobus e dall'aerodromo piuttosto che dalla vista. La maggior parte dei viaggiatori dà a Nazca 1 notte su Stippl, e molti non ne dà affatto.
Il centro e la piazza
€10-39
Hotel e ostelli entro tre isolati dalla piazza, da €10 a €50 a notte.
La pista dell'aeroporto
€17-50
Hotel con piscina e lodge presso l'aerodromo, da €35 a €120 a notte.
Il bordo del deserto
€8,50-26
Alcune case vacanze verso Cerro Blanco, da €12 a €35 a notte.
La valle di Cantalloc
Case vacanze in fattoria tra i campi, da €15 a €45 a notte.
Cosa mangiare a Nazca
Il pranzo fisso tra gli autobus
Il pollo arrosto nazionale, cucinato bene qui
Pollo fritto su cui corre la folla dell'autobus
Il piatto di noodles della regione di Ica
La produzione della propria cantina della valle
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Usanze di Nazca e cosa non fare
Le linee sono intoccabili
Camminare sulla pampa è vietato e perseguito, e la patina del deserto che sostiene i geoglifi non si guarisce.
I morti di Chauchilla sono esposti
Per politica piuttosto che per negligenza, quindi le fotografie sono rispettose e le guardie del sito spiegano la storia dei saccheggi che ha portato qui.
Contratta con ragione
Il contrattare ai banchi dei voli è previsto, ma gli operatori certificati detengono il vero record di sicurezza e i banchi di sconto fanno da intermediari per i posti sugli stessi aerei o peggio.
Nazca o Nasca
Nasca è l'ortografia moderna ufficiale e Nazca è quella comune, e la città, i banchi delle compagnie aeree e i viaggiatori scrivono entrambi.
Maria Reiche è ricordata
La matematica tedesca ha trascorso cinque decenni mappando e proteggendo le linee, e il ricordo della città di lei è sui nomi delle strade e sul museo.
L'autobus imposta l'orologio
Gli arrivi mattutini e le partenze serali sono il ritmo della città, e gli hotel immagazzinano i bagagli tra i due perché tutti lo chiedono.
Sì
- Vola a stomaco leggero, al mattino, con un operatore certificato
- Prendi il mirador all'ora d'oro se il volo non è per te
- Dai il pomeriggio a Chauchilla o agli acquedotti
- Immagazzina i bagagli all'hotel tra il checkout e l'autobus notturno
- Scali Cerro Blanco prima del calore se la duna è il punto
No
- Cammina sulla pampa
- Prenota lo sportello dei voli più economico
- Mangia una colazione completa prima dell'aereo
- Fotografa le tombe di Chauchilla per scherzo
- Aspettati una città di passaggio
Quanto costa un viaggio a Nazca
Solo a terra
€17-30
Un letto, menús, il mirador e Chauchilla.
Il giorno del volo
€95-140
Il sorvolo con la tassa dell'aerodromo più la giornata a terra.
Comodo
€155+
Gli slot mattutini, un hotel con piscina e una visita privata alle rovine.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
Imposta un budget giornaliero per paese e registra le spese in qualsiasi valuta mentre viaggi.
Curiosità su Nazca
Le linee di Nazca sopravvivono perché praticamente non piove mai. Tra i luoghi più secchi della terra, e i geoglifi sono solo incisi di pochi centimetri nella patina del deserto.
Le linee a Nazca sono state create nel corso dei secoli dalla cultura Nazca. La loro capitale cerimoniale Cahuachi si erge a forma di piramide nelle vicinanze, semi-scavata e quasi vuota di visitatori.
Maria Reiche ha trascorso cinque decenni mappando e proteggendo le linee di Nazca. La matematica tedesca viveva accanto alla pampa, e il ricordo della città di lei è ovunque.
Gli acquedotti di Cantalloc a Nazca irrigano ancora la valle dopo quindici secoli. I puquios a spirale permettono agli agricoltori di camminare verso l'acqua, e sono ancora mantenuti a mano.
Cerro Blanco fuori Nazca è classificato tra le dune più alte della terra. Oltre duemila metri sul livello del mare in vetta, e una leggendaria corsa di sandboard verso il basso.
Il 24,17% delle tappe pianificate a Nazca su Stippl non è notte affatto. La più alta quota di passaggio di qualsiasi tappa peruviana, che è la versione pranzo-e-volo in numeri.
Consigli locali per Nazca
Uno spicchio tra gli autobus notturni
Arrivare al mattino, volare, vedere i siti del pomeriggio e prendere l'autobus notturno per Arequipa, che è esattamente come funziona il soggiorno di una notte.
Scegli l'operatore in base al precedente
L'industria si è consolidata dopo incidenti passati in un piccolo insieme di compagnie aeree certificate, ed è l'unica regola ferrea che tutti coloro che hanno volato qui ripetono.
La nausea è quasi universale
Colazione leggera, i posti anteriori se soggetto, e il sacchetto nella tasca del sedile è lì per un motivo.
I siti nel deserto non hanno ombra
Acqua e copertura per Chauchilla e Cahuachi, e il calore del pomeriggio è il motivo per cui il volo avviene per primo.
Si applica la logica dell'autobus notturno
I percorsi della Panamericana sono notturni in entrambe le direzioni, quindi il sacchetto rimane in grembo e i valori rimangono addosso.
Una notte, o nessuna
Il 65,8% delle soste su Stippl qui sono una sola notte e il 24,17% non è affatto nessuna, perché il volo dura mezz'ora e l'autobus parte di notte.
Domande su Nazca, risposte
Se le linee sono la ragione per cui sei venuto, sì, perché nulla a livello del suolo si confronta con il colibrì e la scimmia da sopra. Se sei indeciso, i dati offrono conforto: la città costa quasi nulla da attraversare, il 24,17% delle tappe qui su Stippl non è niente di notte, e il mirador mostra tre figure per pochi soles.
Un giorno. La maggior parte dei viaggiatori dà a Nazca 1 notte su Stippl e il 65,8% delle tappe sono esattamente quello, la più alta quota di una sola notte in Perù, che è l'autobus mattutino, il volo, il pomeriggio a Chauchilla o gli acquedotti e l'autobus notturno per Arequipa.
In parte. La torre del mirador sulla Panamericana mostra l'albero, le mani e la lucertola da un angolo per pochi soles, un assaggio onestamente etichettato, e la piccola collina accanto aggiunge un po' di altezza. Le figure famose, il colibrì, la scimmia e il condor, sono legibili solo da aria, che è il punto intero di loro.
L'aereo banca in forte pendenza su ogni figura per mezz'ora così entrambe le file vedono, e gli avvertimenti sono universali e meritati. Salta colazione, prendi la pillola, siedi davanti se incline e prenota la prima slot mattutina, che vola più liscio prima del calore; solo il 10,3% dei piani di Nazca su Stippl è stato fatto entro due settimane, quindi la slot è scelta con gli autobus.
Entrambi. Nasca è l'ortografia moderna ufficiale e Nazca è quella comune, e la città, i banchi delle compagnie aeree e i viaggiatori scrivono entrambi, con le tappe su Stippl unite in due. Le linee, la cultura e la ceramica sono tutte scritte in entrambi i modi nei musei, e nessuno in città ti correggerà.
Più di quanto l'orario di solito consenta: le tombe aperte di Chauchilla con le loro mummie al loro posto, gli acquedotti a spirale funzionanti di Cantalloc, le piramidi semi-scavate di Cahuachi e la duna di Cerro Blanco all'alba. Metti il pomeriggio su Stippl tra il volo e l'autobus notturno, poi chiedi alle persone che l'hanno fatto in subreddit come r/peru quale hanno scelto.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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