Nazca
Nazca é uma parada de serviço na Panamericana com o deserto mais famoso da terra ao lado: centenas de geoglifos riscados no verniz dois milênios atrás e legíveis apenas do ar. Uma parada de almoço ou uma noite, o voo de trinta minutos ou a torre à beira da estrada, e o ônibus da noite para Arequipa.
Nazca em resumo
Nazca: o que esperar
Contamos 98.000+ paradas planejadas em toda o Peru no Stippl antes de escrever isto.
Nazca é uma parada de almoço ou uma única noite, e o voo é a razão. O voo circula o beija-flor, o macaco, o condor, a aranha e o astronauta por trinta e cinco minutos em um pequeno avião inclinando-se asa contra asa, a mirador à beira da estrada mostra a árvore, as mãos e o lagarto do chão por alguns soles, os túmulos desertos abertos de Chauchilla mantêm suas múmias no lugar, os aquedutos de Cantalloc ainda espiral água para o vale após quinze séculos, e Cerro Blanco é uma das dunas mais altas da terra. A maioria dos viajantes dá a Nazca 1 noite no Stippl.
Nazca é a pausa entre Huacachina e Arequipa, e os dados concordam até a casa decimal. 65,8% das paradas aqui são uma única noite, de todos que a planejam no Stippl, e 24,17% não são noite nenhuma, a maior taxa de trânsito de qualquer parada peruana, enquanto Nazca em um plano prediz Puno e Paracas a mais que o dobro da taxa usual, que é a estrada do sul em números.
Chegue no ônibus da manhã, voe em estômago leve com a operadora certificada em vez da mesa mais barata, veja Chauchilla ou os aquedutos à tarde, e embarque no ônibus cama de Arequipa. Pule o voo se o inclinamento parecer miséria, já que o mirador existe exatamente para isso, e pule caminhar na pampa, porque o verniz do deserto que mantém as linhas não cicatriza e a multa é real.
Planeie Nazca na Stippl
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
Descarregar a aplicaçãoPara quem é Nazca
Viajantes do circuito sul
Nazca fica na estrada, e um plano com ela prediz Paracas e Puno a mais que o dobro da taxa usual no Stippl, o loop do sul em números.
Viajantes da história
As linhas mais os túmulos de Chauchilla e as pirâmides de Cahuachi fazem um meia-dia genuinamente estranho além do voo.
Aventureiros de orçamento deserto
Cerro Blanco, entre as dunas mais altas da terra, supera a de Huacachina para qualquer um que a escale antes do amanhecer.
Planejadores de trânsito
24,17% das paradas do Stippl aqui não são noite nenhuma, a versão almoço-e-voo, e funciona se os ônibus se alinhem.
Voadores com estômago forte
O voo é um Cessna de verdade fazendo inclinação de verdade sobre cada figura, e as pessoas que amam isso são as que pularam o café da manhã.
Viajantes que ficam no chão
A torre do mirador mostra três figuras em um ângulo por alguns soles, honestamente rotulada como uma degustação, para quem prefira não voar.
Talvez não seja para você: viajantes com enjôos, porque a inclinação é implacável e o mirador existe para você; e qualquer um esperando uma cidade destino, já que o apreço aqui é pelo céu e não pelas ruas e a cidade tem três blocos de hotéis, agências e grelharias.
A melhor época para visitar Nazca
Os meses de voo
Maio a setembro
Manhãs claras e calmas com a melhor visibilidade sobre a pampa e a menor turbulência, e setembro o mês mais movimentado no Stippl quando as multidões de Cusco passam para o sul.
Os ombros da estação
Março, abril e outubro
Quente, seco e claro o suficiente, com os primeiros voos ainda sendo os suaves e a neblina à tarde construindo sobre o deserto.
O verão do deserto
Novembro a fevereiro
Quente desde meados da manhã e enevoado ao meio-dia, com os voos mais agitados no calor à tarde e as piscinas da cidade ganhando seu lugar.
O ritmo do ônibus
Todos os dias
Os ônibus da manhã de Ica e Paracas e os ônibus da noite para Arequipa e Cusco definem o dia, então o horário do voo é fixado a eles e não ao tempo.
- A maioria dos viajantes dá a Nazca 1 noite no Stippl, e 65,8% das paradas são uma única noite. Chegue pela manhã, voe, veja os sítios da tarde e embarque no ônibus para Arequipa.
- 24,17% das paradas aqui não têm nenhuma noite, de todos que planejam no Stippl. A maior taxa de passagem no Peru, e a versão almoço-e-voo funciona quando os ônibus se alinham.
- Os horários matinais voam mais suave. A turbulência aumenta com o calor, então os primeiros voos do dia são os indicados para quem é propenso ao enjôo, e os escritórios os vendem primeiro.
- Apenas 10,3% dos planos de Nazca no Stippl são feitos em uma quinzena. O voo não precisa de reserva fora dos feriados, mas a parada é planejada com o circuito que os ônibus noturnos marcam.
- A lista de companhias aéreas certificadas é curta. A indústria se consolidou após acidentes passados em um pequeno conjunto de operadores, e as agências de desconto vendem assentos nos mesmos aviões ou piores.
- O mirante funciona na hora dourada. O mirante à beira da estrada mostra a árvore, as mãos e o lagarto em um ângulo, melhor com a luz baixa e gratuito o suficiente para ser a visita inteira para quem tem enjôo.
Adicione as suas datas para Nazca e avisamos sobre o tempo
A Stippl mostra a época, a afluência e os preços de cada paragem do seu roteiro.
Descreva a sua viagem e obtenha um roteiro de Nazca em segundos
Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
Coisas para fazer em Nazca
Photo by Jan Kronies via UnsplashO voo rasante
Trinta e cinco minutos sobrevoando o beija-flor, o macaco, o condor, a aranha e o astronauta, inclinando asa sobre asa para que ambas as fileiras vejam, a partir do aeródromo ao sul da cidade.
O mirador na hora de ouro
O mirante à beira da estrada sobrevoando a árvore, as mãos e o lagarto, a versão honesta ao nível do solo por alguns soles na Panamericana.
Necrópole de Chauchilla
Túmulos abertos do deserto com suas múmias intactas, noventa minutos estranhos ao sul da cidade, com os guardas explicando o histórico de saques que levou a isso.
Os aquedutos de Cantalloc
Os puquios em espiral ainda irrigando o vale após quinze séculos, um curto táxi da praça e acessível para descer.
Cahuachi
A cidade piramidal cerimonial dos criadores de linhas, semicavada e quase vazia de visitantes, no deserto a oeste da cidade.
Cerro Blanco ao amanhecer
Uma das dunas mais altas da Terra, uma subida brutal antes do calor e uma descida lendária, com o deserto no horizonte do topo.
As áreas de Nazca
The centre and the plaza
As três ruas
Os hotéis, as agências e as grelharias ao redor da praça, com jantares, a mesa de voos e a sala do ônibus a pé, onde todos que ficam dormem. Para quem fica.
Jantares, a mesa de voos e a sala do ônibus a pé, mas nada para ver depois que o avião pousou.
The airport strip
A beira do aeródromo
Os hotéis-fazenda e hotéis com piscina ao sul da cidade pelo aeródromo, com os primeiros voos acessíveis sem a confusão do táxi e as piscinas para a tarde no deserto. Para quem voa ao amanhecer.
Os primeiros voos sem a confusão do táxi, e um táxi para a praça para jantar.
The desert edge
O lado de Cerro Blanco
Os becos em direção à duna gigante a leste da cidade, tranquilo e com a areia à porta, para quem escala antes do amanhecer com uma prancha nas costas. Para praticantes de sandboard.
A duna gigante à porta, e nenhum lugar para comer ao alcance.
The Cantalloc valley
A franja verde
As fazendas e os aquedutos ao longo do rio a leste do centro, com algumas pousadas tranquilas entre os campos e os puquios acessíveis a partir deles. Para uma noite tranquila.
Os aquedutos e os campos à porta, embora a mesa de voos fique a uma corrida de táxi.
Veja todos os bairros de Nazca num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Onde ficar em Nazca
Os hotéis aqui existem para servir o cronograma de voos, com cafés da manhã cedo, armazenamento de bagagem entre o check-out e o ônibus noturno e piscinas para a tarde do deserto, então a cama é escolhida pelo escritório do ônibus e pelo aeródromo em vez da vista. A maioria dos viajantes dá a Nazca 1 noite no Stippl, e muitos não dão nenhuma.
O centro e a praça
€10–39
Hotéis e hostels a três quarteirões da praça, €10 a €50 por noite.
A faixa do aeroporto
€17–50
Hotéis com piscina e lodges pelo aeródromo, €35 a €120 por noite.
A beira do deserto
€8.50–26
Algumas casas de hóspedes em direção a Cerro Blanco, €12 a €35 por noite.
O vale de Cantalloc
Casas de hóspedes rurais entre os campos, €15 a €45 por noite.
O que comer em Nazca
O almoço fixo entre ônibus
O frango assado nacional, bem feito aqui
Frango frito que a multidão de ônibus vive de
O prato de macarrão da região de Ica
A produção da própria adega do vale
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
Costumes de Nazca e o que não fazer
As linhas são intocáveis
Caminhar na pampa é proibido e processado, e o verniz do deserto que mantém os geoglifos não cicatriza.
Os mortos de Chauchilla estão expostos
Por política e não por negligência, então as fotografias são respeitosas e os guardas do site explicam o histórico de pilhagem que levou aqui.
Negocie dentro do razoável
A barganha na mesa de voos é esperada, mas os operadores certificados têm o histórico de segurança real e as mesas de desconto corretam assentos nos mesmos aviões ou piores.
Nazca ou Nasca
Nasca é a grafia oficial moderna e Nazca a comum, e a cidade, as mesas de companhia aérea e os viajantes escrevem ambas.
Maria Reiche é lembrada
A matemática alemã passou cinco décadas mapeando e guardando as linhas, e a memória da cidade dela está nos nomes das ruas e no museu.
O ônibus define o relógio
As chegadas da manhã e as partidas da noite são o ritmo da cidade, e os hotéis armazenam bagagem entre as duas porque todos perguntam.
Fazer
- Voe em estômago leve, de manhã, com um operador certificado
- Pegue o mirador na hora dourada se o voo não for para você
- Dê a tarde a Chauchilla ou os aquedutos
- Guarde as malas no hotel entre o checkout e o ônibus da noite
- Suba o Cerro Blanco antes do calor se a duna é o ponto
Evitar
- Caminhe pela pampa
- Reserve o voo mais barato
- Coma um café da manhã completo antes do avião
- Fotografe os túmulos de Chauchilla como brincadeira
- Espere uma cidade de destino
O que uma viagem para Nazca custa
Apenas terreno
€17–30
Uma cama, menus, o mirante e Chauchilla.
O dia do voo
€95–140
O sobrevoo com a taxa do aeródromo mais o dia no solo.
Confortável
€155+
Os primeiros horários, um hotel com piscina e um tour privado às ruínas.
Acompanhe o que gasta de verdade
Defina um orçamento diário por país e registe despesas em qualquer moeda enquanto viaja.
Curiosidades sobre Nazca
As linhas de Nazca sobrevivem porque chove efetivamente nunca. Entre os lugares mais secos da terra, e os geoglifos estão apenas riscados centímetros de profundidade no verniz do deserto.
As linhas de Nazca foram feitas ao longo de séculos pela cultura Nazca. Sua capital cerimonial Cahuachi fica em pé na altura da pirâmide nas proximidades, meia-escavada e quase sem visitantes.
Maria Reiche passou cinco décadas mapeando e guardando as linhas de Nazca. A matemática alemã vivia ao lado da pampa, e a memória da cidade dela está em toda parte.
Os aquedutos de Cantalloc em Nazca ainda irrigam o vale após quinze séculos. Os puquios em espiral deixam os agricultores descerem até a água, e ainda são mantidos à mão.
Cerro Blanco fora de Nazca está classificado entre as dunas mais altas da terra. Mais de dois mil metros acima do nível do mar no cume, e uma lendária descida em sandboard.
24,17% das paradas planejadas em Nazca no Stippl não são noite nenhuma. A maior taxa de trânsito de qualquer parada peruana, que é a versão almoço-e-voo em números.
Dicas locais para Nazca
Uma brecha entre ônibus noturnos
Chegue pela manhã, voe, veja os sítios da tarde e embarque no ônibus para Arequipa, que é exatamente como a estadia de uma noite funciona.
Escolha a operadora pelo histórico
A indústria se consolidou após acidentes passados em um pequeno conjunto de companhias aéreas certificadas, e é a única regra difícil que todos que voaram aqui repetem.
Náusea é quase universal
Café da manhã leve, os assentos da frente se propenso, e a bolsa no bolso do assento está lá por uma razão.
Os sítios do deserto não têm sombra
Água e proteção para Chauchilla e Cahuachi, e o calor da tarde é a razão pela qual o voo sai primeiro.
O bom senso do ônibus noturno se aplica
As rotas da Panamericana funcionam à noite em ambas as direções, então a bolsa fica no colo e os valores ficam com você.
Uma noite, ou nenhuma
65,8% das paradas no Stippl aqui são uma única noite e 24,17% não são nada, porque o voo leva meia hora e o ônibus sai à noite.
Perguntas sobre Nazca, respondidas
Se as linhas são o motivo pelo qual você veio, sim, porque nada no nível do chão se compara ao beija-flor e ao macaco de cima. Se você está em dúvida, os dados oferecem conforto: a cidade custa quase nada para passar, 24,17% das paradas aqui no Stippl não são noite nenhuma, e o mirador mostra três figuras por alguns soles.
Um dia. A maioria dos viajantes dá a Nazca 1 noite no Stippl e 65,8% das paradas são exatamente isso, a maior participação de uma única noite no Peru, que é o ônibus da manhã chegando, o voo, a tarde em Chauchilla ou os aquedutos e o ônibus da noite saindo para Arequipa.
Em parte. A torre do mirador na Panamericana mostra a árvore, as mãos e o lagarto em um ângulo por alguns soles, uma degustação honestamente rotulada, e a pequena colina ao lado agrega um pouco de altura. As figuras famosas, o beija-flor, o macaco e o condor, são legíveis apenas do ar, que é o ponto inteiro delas.
O avião inclina-se abruptamente sobre cada figura por meia hora para ambas as fileiras verem, e os avisos são universais e merecidos. Pule o café da manhã, tome o comprimido, sente-se na frente se propenso e reserve o primeiro horário da manhã, que voa mais suavemente antes do calor; apenas 10,3% dos planos de Nazca no Stippl são feitos em uma quinzena, então o horário é escolhido com os ônibus.
Ambas. Nasca é a grafia oficial moderna e Nazca é a comum, e a cidade, as mesas de companhia aérea e os viajantes escrevem ambas, com as paradas no Stippl mescladas entre as duas. As linhas, a cultura e a cerâmica são todas soletradas de qualquer forma nos museus, e ninguém na cidade o corrigirá.
Mais do que o horário geralmente permite: os túmulos abertos de Chauchilla com suas múmias no lugar, os aquedutos em espiral funcionando de Cantalloc, as pirâmides meia-escavadas de Cahuachi e a duna de Cerro Blanco ao amanhecer. Coloque a tarde no Stippl entre o voo e o ônibus da noite, depois pergunte às pessoas que fizeram isso em subreddits como r/peru qual escolheram.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
Planeie Nazca na Stippl
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
Descarregar a aplicação