Nazca
Nazca is een serviceplaats op de Panamericana met de beroemdste woestijn ter wereld ernaast: honderden geogliefen in het oppervlak gekrast twee millennia geleden en alleen vanuit de lucht zichtbaar. Een lunchstop of een nacht, het halfuur durende vliegtuiguitstapje of de toren langs de weg, en de nachtbus naar Arequipa.
Nazca in het kort
Nazca: wat je kunt verwachten
We telden 98.000+ geplande stops in Peru op Stippl voor we dit schreven.
Nazca is een lunchstop of één nacht, en het vliegtuiguitstapje is de reden. De vlucht cirkelt rond de kolibrie, de aap, de condor, de spin en de astronaut gedurende vijfendertig minuten in een klein vliegtuig dat steil overhelt, de toren langs de weg toont de boom, de handen en de hagedis vanaf de grond voor een paar soles, Chauchilla's open woestijngraven bevatten hun mummies op hun plaats, de Cantalloc-aquaducten voeren nog steeds water naar de vallei na vijftien eeuwen, en Cerro Blanco is een van de hoogste zandduinen ter wereld. De meeste reizigers geven Nazca 1 nacht op Stippl.
Nazca is de pauze tussen Huacachina en Arequipa, en de data bevestigen dit tot op de decimal. 65,8% van de stops hier zijn een enkele nacht, van iedereen die het op Stippl plant, en 24,17% zijn helemaal geen nacht, het hoogste doorreis-aandeel van enige Peruaanse stop, terwijl Nazca op een plan Puno en Paracas meer dan twee keer vaker voorspelt, wat de zuidelijke route in cijfers is.
Kom aan met de ochtendbus, vlieg op een lege maag met de gecertificeerde operator in plaats van het goedkoopste loket, bezoek Chauchilla of de aquaducten in de middag, en stap in de Arequipa-nachtbus. Sla het vliegtuiguitstapje over als het overhellen als ellende aanvoelt, want de toren bestaat precies daarvoor, en loop niet op de pampa, want de woestijnvernis die de lijnen vasthoudt geneest niet en de boete is echt.
Plan Nazca in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appVoor wie is Nazca
Zuidlus-reizigers
Nazca ligt aan de weg, en een plan met ervan voorspelt Paracas en Puno meer dan twee keer vaker op Stippl, de zuidelijke lus in cijfers.
Geschiedenis-reizigers
De lijnen plus de graven van Chauchilla en de piramides van Cahuachi maken een werkelijk vreemde halve dag buiten het vliegtuiguitstapje.
Budget woestijnadventuriers
Cerro Blanco, onder de hoogste zandduinen ter wereld, steekt hoger uit dan die van Huacachina voor wie het voor zonsopgang beklimmen.
Doorveisplanners
24,17% van de Stippl-stops hier zijn helemaal geen nacht, de lunch-en-vlieg-versie, en het werkt als de bussen op elkaar aansluiten.
Vliegers met een sterke maag
Het vliegtuiguitstapje is een echte Cessna die echt overhelt boven elk figuur, en de mensen die ervan houden zijn degenen die geen ontbijt hebben gehad.
Reizigers die aan de grond blijven
De toren toont drie figuren onder een hoek voor een paar soles, eerlijk aangeduid als een voorkeur, voor wie niet willen vliegen.
Misschien niet voor jou: misselijkmakende vliegers, want het overhellen is erbarmingsloos en de toren bestaat voor jullie; en iedereen die een bestemmingsstad verwacht, want de genegenheid hier is voor de lucht in plaats van de straten en de stad is drie blokken hotels, agentschappen en grillrestaurants.
Het beste moment om Nazca te bezoeken
De vliegmaanden
Mei tot september
Heldere, kalme ochtenden met het beste zicht op de pampa en de minste turbulentie, en september de drukste maand op Stippl als de Cusco-menigte naar het zuiden gaat.
De schouderseizoen
Maart, april en oktober
Warm, droog en helder genoeg, met de ochtendslots nog steeds de rustige en de middag nevels stijgend over de woestijn.
De woestijnzomer
November tot februari
Heet na het midmorgen en mistig tegen het middaguur, met de vluchten bumperig in de middagwarmte en de zwembaden van de stad hun nut bewijs.
Het busritme
Elke dag
De ochtendsbussen van Ica en Paracas en de nachtbussen naar Arequipa en Cusco bepalen de dag, dus het vliegtuigslot is aan hen gekoppeld in plaats van aan het weer.
- De meeste reizigers geven Nazca 1 nacht op Stippl, en 65,8% van de stops zijn een enkele nacht. Kom 's ochtends aan, vlieg, zie de middag attracties, en stap op de nachtbus naar Arequipa.
- 24,17% van de stops hier zijn geen nacht, van iedereen die het op Stippl plant. Het hoogste doorgangsgedeelte in Peru, en de lunch-en-vlieg-versie werkt wanneer de bussen goed op elkaar aansluiten.
- De ochtendvluchten verlopen het soepelst. Turbulentie neemt toe met de hitte, dus de eerste vluchten van de dag zijn voor iedereen die gevoelig is voor bewegingziekte, en de infodesks verkopen ze eerst.
- Slechts 10,3% van de Nazca-plannen op Stippl worden binnen twee weken gemaakt. De vlucht heeft buiten de feestdagen geen boeking nodig, maar de stop wordt gepland met de route die de nachtbussen timen.
- De erkende luchtvaartmaatschappijen zijn een korte lijst. De industrie consolideerde na eerdere ongelukken in een klein aantal operators, en de discountdesks verkopen plaatsen op dezelfde vliegtuigen of slechter.
- De toren werkt tijdens het gouden uur. De kijkplek aan de weg toont de boom, de handen en de hagedis onder een hoek, beste in het lage licht en gratis genoeg om het hele bezoek voor de zieke-voelers te zijn.
Voeg je data voor Nazca toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Nazca
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Dingen om te doen in Nazca
Photo by Jan Kronies via UnsplashDe rondvlucht
Vijfendertig minuten boven de kolibrie, de aap, de condor, de spin en de astronaut, zwenkend vleugel aan vleugel zodat beide rijen kunnen zien, vanaf het vliegveld ten zuiden van de stad.
De mirador op gouden uur
Het huis aan de weg boven de boom, de handen en de hagedis, de eerlijke landversie voor een paar soles op de Panamericana.
Chauchilla-necropolis
Open woestijngraven met hun mummies op hun plaats, negentig wonderbaarlijke minuten ten zuiden van de stad, met de bewakers die de geschiedenissen van plundering uitleggen die hier toe hebben geleid.
De aquaducten van Cantalloc
De spiraalvormige puquios die de vallei nog steeds water geven na vijftien eeuwen, een korte taxi vanaf de plaza en te voet naar beneden begaanbaar.
Cahuachi
De ceremoniële pyramidenstad van de lijntekenaars, half opgegraven en bijna verlaten van bezoekers, uit in de woestijn ten westen van de stad.
Cerro Blanco bij zonsopgang
Een van de hoogste zandduinen op aarde, een zware klim voor de hitte en een legendarische afdaling, met de woestijn tot aan de horizon vanaf de top.
De gebieden van Nazca
The centre and the plaza
De drie straten
De hotels, de agentschappen en de grillrestaurants rond het plein, met diner, het vliegloket en het busloket op loopafstand, waar iedereen die blijft slaapt. Voor iedereen die blijft.
Diner, het vliegloket en het busloket op loopafstand, maar niets om te zien zodra het vliegtuig is geland.
The airport strip
De rand van het vliegveld
De lodges en poolhotels ten zuiden van de stad bij het vliegveld, met de eerste slots bereikbaar zonder de taximoeilijkheden en de zwembaden voor de woestijnmiddag. Voor vroege vliegers.
De eerste slots zonder de taximoeilijkheden, en een taxi naar het plein voor diner.
The desert edge
De Cerro Blanco-zijde
De straatjes naar de reuzenuin ten oosten van de stad, rustig en met het zand aan de deur, voor wie voor zonsopgang beklimmen met een plank op hun rug. Voor sandboarders.
De reuzenuin aan de deur, en nergens om te eten binnen bereik.
The Cantalloc valley
De groene zoom
De boerderijen en aquaducten langs de rivier ten oosten van het centrum, met een paar rustige gasthuizen tussen de velden en de puquios wandelbaar ervan. Voor een rustige nacht.
De aquaducten en de velden op de stoep, hoewel het vliegloket een taxirit weg is.
Bekijk elke wijk van Nazca op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Waar te overnachten in Nazca
De hotels hier bestaan om het vliegschema te bedienen, met vroege ontbijten, bagageopslag tussen checkout en de nachtbus en zwembaden voor de desert namiddag, dus het bed wordt gekozen door het busbedrijf en het vliegveld in plaats van het uitzicht. De meeste reizigers geven Nazca 1 nacht op Stippl, en velen geven het helemaal geen nacht.
Het centrum en de plaza
€10–39
Hotels en hostels binnen drie blokken van de plaza, €10 tot €50 per nacht.
De luchthavenlijn
€17–50
Hotels met zwembad en lodges bij het vliegveld, €35 tot €120 per nacht.
De woestijnrand
€8,50–26
Een paar logeerhuizen richting Cerro Blanco, €12 tot €35 per nacht.
De Cantalloc vallei
Boerderijlogeerhuizen tussen de velden, €15 tot €45 per nacht.
Wat je moet eten in Nazca
De vastgestelde lunch tussen bussen
De nationale geroosterde kip, correct bereid hier
Gefrituurde kip waar de buskrowd op draait
Het noodelpaneel uit de Ica-regio
De eigen bodega-productie van de vallei
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Nazca gebruiken en wat je niet moet doen
De lijnen zijn onaanraakbaar
Lopen op de pampa is verboden en wordt vervolgd, en de woestijnvernis die de geogliefen vasthoudt geneest niet.
Chauchilla's doden worden tentoongesteld
Naar beleid in plaats van verwaarlozing, dus de foto's zijn respectvol en de sitebewakers leggen de plunderingsgeschiedenis uit die hier toe leidde.
Onderhandel redelijk
Onderhandelen bij het vliegloket wordt verwacht, maar de gecertificeerde operators hebben de werkelijk goede veiligheidsrecord en de goedkope desks bemiddelen stoelen in dezelfde vliegtuigen of erger.
Nazca of Nasca
Nasca is de officiële moderne spelling en Nazca de gebruikelijke, en de stad, de vliegluchtdesks en de reizigers schrijven beide.
Maria Reiche wordt herinnerd
De Duitse wiskundige bracht vijf decennia door met het in kaart brengen en bewaken van de lijnen, en de herinnering van de stad aan haar staat op de straatnamen en het museum.
De bus bepaalt de klok
De ochtendaankomsten en de nachtvertrekken zijn het ritme van de stad, en de hotels slaan bagage op tussen de twee omdat iedereen ernaar vraagt.
Wel doen
- Vlieg op een lege maag, in de ochtend, met een gecertificeerde operator
- Neem de toren in het gouden uur als het vliegtuiguitstapje niet voor jou is
- Geef de middag aan Chauchilla of de aquaducten
- Berg de tassen op in het hotel tussen uitchecken en de nachtbus
- Beklim Cerro Blanco voor de warmte als de duin het doel is
Niet doen
- Loop niet op de pampa
- Boek niet het goedkoopste vliegloket
- Eet geen volle ontbijt voor het vliegtuig
- Fotografeer de graven van Chauchilla voor de grap
- Verwacht een bestemming stad
Wat een Nazca-trip kost
Alleen ter plaatse
€17–30
Een bed, menu's, het uitzichtpunt en Chauchilla.
De vluchtdag
€95–140
De overvlucht met de vliegveld taks plus de dag op de grond.
Comfortabel
€155+
De vroegste slots, een hotel met zwembad en een privéronding over de ruïnes.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Leuke weetjes over Nazca
De Nazca-lijnen overleven omdat het effectief nooit regent. Onder de droogste plaatsen ter wereld, en de geogliefen zijn slechts centimeters diep in de woestijnvernis gekrast.
De lijnen in Nazca werden over eeuwen gemaakt door de Nazca-cultuur. Hun ceremoniële hoofdstad Cahuachi staat piramidahoog in de buurt, half-opgegraven en bijna leeg van bezoekers.
Maria Reiche bracht vijf decennia door met het in kaart brengen en bewaken van de Nazca-lijnen. De Duitse wiskundige woonde naast de pampa, en de herinnering van de stad aan haar is overal.
De Cantalloc-aquaducten in Nazca bevloeien na vijftien eeuwen nog steeds de vallei. De spiraalvormige puquios laten boeren naar het water lopen, en ze worden nog steeds met de hand onderhouden.
Cerro Blanco buiten Nazca is geclassificeerd onder de hoogste zandduinen ter wereld. Over twee duizend meter boven zeeniveau op de top, en een legendarische sandboard-afdaling naar beneden.
24,17% van de stops gepland in Nazca op Stippl zijn helemaal geen nacht. Het hoogste doorvoer-aandeel van enige Peruaanse stop, wat de lunch-en-vlieg-versie in cijfers is.
Lokale tips voor Nazca
Een keuze tussen nachtbussen
Kom 's ochtends aan, vlieg, zie de middag attracties en stap op de nachtbus naar Arequipa, wat precies is hoe het verblijf van één nacht werkt.
Kies de operator op basis van zijn staat van dienst
De industrie consolideerde na eerdere ongelukken in een kleine reeks erkende luchtvaartmaatschappijen, en dit is de ene harde regel die iedereen die hier heeft gevlogen herhaalt.
Misselijkheid is bijna universeel
Licht ontbijt, de voorste stoelen als je gevoelig bent voor bewegingziekte, en de zak in het zitzak is daar om een reden.
De woestijnlocaties hebben geen schaduw
Water en bescherming voor Chauchilla en Cahuachi, en de middag warmte is de reden dat de vlucht eerst gaat.
De logica van nachtbussen is van toepassing
De Panamericana routes rijden 's nachts in beide richtingen, dus de zak blijft op de schoot en de kostbaarheden blijven op het lichaam.
Een nacht, of geen
65,8% van de Stippl-stops hier zijn een enkele nacht en 24,17% helemaal geen nacht, omdat de vlucht een half uur duurt en de bus 's nachts vertrekt.
Nazca vragen, beantwoord
Als de lijnen de reden zijn waarom je kwam, ja, want niets op grondniveau kan tippen aan de kolibrie en de aap van boven. Als je twijfelt, biedt de data troost: de stad kost bijna niets om doorheen te gaan, 24,17% van de stops hier op Stippl zijn helemaal geen nacht, en de toren toont drie figuren voor een paar soles.
Een dag. De meeste reizigers geven Nazca 1 nacht op Stippl en 65,8% van de stops zijn precies dat, het hoogste aandeel van één nacht in Peru, wat de ochtendbus in, het vliegtuiguitstapje, de middag in Chauchilla of de aquaducten en de nachtbus naar Arequipa is.
Gedeeltelijk. De toren op de Panamericana toont de boom, de handen en de hagedis onder een hoek voor een paar soles, een voorkeur eerlijk aangeduid, en de kleine heuvel ernaast voegt iets hoogte toe. De beroemde figuren, de kolibrie, de aap en de condor, zijn alleen van boven zichtbaar, wat het hele punt ervan is.
Het vliegtuig overhelt steil boven elk figuur voor een half uur zodat beide rijen zien, en de waarschuwingen zijn universeel en terecht. Sla het ontbijt over, neem de pil, zit vooraan als je gevoelig bent en boek het eerste ochtendslot, wat het soepelst vliegt voor de warmte; slechts 10,3% van Nazca-plannen op Stippl worden binnen twee weken gemaakt, dus het slot is met de bussen gekozen.
Beide. Nasca is de officiële moderne spelling en Nazca is de gebruikelijke, en de stad, de vliegluchtdesks en de reizigers schrijven beide, met de stops op Stippl samengevoegd in de twee. De lijnen, de cultuur en de keramiek zijn allemaal op beide manieren in de musea gespeld, en niemand in de stad zal je corrigeren.
Meer dan het schema meestal toestaat: de open graven van Chauchilla met hun mummies op hun plaats, de werkende spiraalaquaducten van Cantalloc, de half-opgegraven piramides van Cahuachi en de duin van Cerro Blanco bij zonsopgang. Stop de middag in Stippl tussen het vliegtuiguitstapje en de nachtbus, vraag dan mensen die het hebben gedaan in subreddits als r/peru welke ze kozen.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Plan Nazca in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app