Paracas, c'est deux sites qui partagent un quai, trois heures et demie au sud de Lima : les colonies d'otaries et de manchots des Îles Ballestas en excursion matinale en bateau, et une réserve désertique où les plages de sable rouge plongent dans le Pacifique. Une nuit, le bateau à huit heures, la Réserve en vélo ou en buggy, et le bus pour Huacachina.
Paracas en bref
Ce qui suit concerne 98 000+ étapes prévues au Pérou sur Stippl.
Paracas demande une nuit, le rythme le plus court du pays. Les bateaux Ballestas partent à huit et dix heures du matin pour deux heures autour des arches et des colonies, avec des otaries, des manchots de Humboldt, des fous et des sternes par milliers, et le géoglyphe Candelabro à la sortie, la Réserve propose des plages de sable rouge et des falaises fossiles qui plongent dans le surf à quelques minutes de la ville, La Catedral est l'arche marine que le tremblement de terre a refaçonnée, et le malecón sert des coquilles Saint-Jacques et des pisco sours au coucher du soleil avec des flamants dans la baie selon la saison. La plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Paracas sur Stippl.
Paracas est la première étape après Lima, et la moitié du duo le plus serré du pays. 48,5% des étapes ici sont d'une seule nuit, parmi tous ceux qui la planifient sur Stippl, la part la plus élevée d'une nuit d'une étape péruvienne, seuls 3,5% s'étendent sur quatre nuits ou plus, et Paracas et Huacachina se renforcent mutuellement presque deux fois, le duo le plus fort du Pérou, parce que le bateau part le matin et les dunes au coucher du soleil.
Prenez le bateau de huit heures, parcourez ou survolez la Réserve l'après-midi avant le vent, mangez les coquilles Saint-Jacques sur le malecón, et partez pour Huacachina le même jour ou le lendemain matin. Abandonnez la baignade, car le courant de Humboldt maintient la mer froide et le port est un port actif, et évitez le bureau de bateau le moins cher de la bande, parce qu'il économise sur un gilet de sauvetage ou une radio.
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Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
Télécharger l'applicationVoyageurs légers en faune
Les Ballestas offrent les manchots et les colonies d'otaries pour peu d'argent sans la logistique des Galápagos, et la ligne « le Galápagos du pauvre » les sous-vend.
Voyageurs des circuits vers le sud
La première étape après Lima, et la moitié du duo Huacachina qui se renforce presque deux fois sur Stippl, le plus fort du Pérou.
Familles
Un bateau, des animaux, un désert en buggy de plage et de courtes distances en font l'étape côtière la plus accueillante pour les familles, avec des piscines sur la bande de la baie pour l'après-midi.
Kitesurfeurs et parapentistes
Le vent paracas qui termine la journée en bateau commence la vôtre, tous les après-midi à partir d'environ une heure, à travers la baie plate.
Planificateurs d'une nuit
48,5% des étapes Stippl ici sont d'une seule nuit, la part la plus élevée du Pérou, et le bateau et la Réserve s'y inscrivent.
Cyclistes
Les routes désertiques plates de la Réserve mènent aux plages de sable rouge que vous avez pour vous seul, avec les frais d'entrée comme seul coût au-delà de la location.
Peut-être pas fait pour vous : les attentes de vacances à la plage, car le courant de Humboldt maintient la mer froide et le vent constant, et c'est une côte animalière plutôt qu'une côte de baignade ; et quiconque espère une deuxième journée de programme, puisque le bateau et la Réserve en occupent une.
L'été côtier
décembre à mars
Chaud, ensoleillé et la baie à son plus beau, avec les foules de vacances péruviennes sur la bande en janvier et les bateaux à prix plus élevés lors des longs week-ends.
Les périodes intermédiaires
avril, mai et octobre
Doux, dégagé et plus tranquille, les colonies actives et le vent toujours au rendez-vous, avec les flamants les plus fiables dans les bas-fonds matinaux de la baie.
L'hiver gris
juin à septembre
Le brouillard garúa sur la côte, jours plus frais et les mêmes bateaux, avec septembre le mois le plus chargé sur Stippl car la saison de Cusco s'écoule vers la côte.
Le vent de l'après-midi
tous les jours à partir d'environ une heure
Le coup de paracas qui nomme le lieu, chargé de sable et fiable, fermant les bateaux et ouvrant la baie aux cerfs-volants, donc le matin est pour les îles.
Ajoutez vos dates pour Paracas et nous vous signalerons la météo
Stippl indique la saison, l'affluence et les prix pour chaque étape de votre itinéraire.
Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Les Ballestas à huit heures
Deux heures autour des otaries, des manchots et des nuées d'oiseaux près des arches, avec le géoglyphe Candelabro sur la colline à la sortie, depuis le quai du malecón.
La plage rouge et les falaises de la Réserve
Playa Roja et les belvédères Supay, le désert qui dégringole vers l'océan, en buggy, à vélo ou en excursion, avec le droit d'entrée comme seul coût au-delà de la balade.
Coucher de soleil sur le malecón
Un pisco sour, les pétoncles grillés au fromage, et les silhouettes de flamants roses sur la baie quand la saison les y amène.
Kitesurf avec le vent paracas
L'après-midi qui souffle, ferme les bateaux et ouvre la baie plate et fiable, avec les écoles sur la bande qui louent à l'heure.
Point de vue La Catedral
L'arche de mer effondrée que le tremblement de terre a refaite, l'arrêt signature de la Réserve, sur la route des falaises au sud de Playa Roja.
Flamants roses dans la baie
Les flamants roses du Chili qui ont donné ses couleurs légendaires au drapeau péruvien, meilleurs dans les bas-fonds du matin selon la saison, depuis les belvédères de la Réserve.
El Chaco and the malecón
Le front du port
Les terrasses, les bureaux de circuits et le quai sur une bande, où partent les bateaux, où le soleil se couche et où on dîne, avec les auberges regroupées derrière. Pour tout le monde.
Les bateaux, le coucher du soleil et le dîner sur une bande, mais le bruit de l'auberge se prolonge tard.
The bay hotels
La bande de villégiature
Les hôtels qui s'arquent au sud du village le long de la baie, avec piscines, vue sur la baie et leurs propres quais, à un trajet en taxi du quai public. Pour les séjours confortables.
Piscines et vue sur la baie, bien qu'à un taxi du quai et des restaurants de la ville.
The Reserve edge
Les dernières rues
Les ruelles avant la porte du parc, tranquilles, avec le désert à la porte et la boucle de la Réserve qui commence du parking à vélos. Pour les cyclistes et les dormeurs tranquilles.
Dormez à côté du désert et commencez la boucle à la porte, mais rien d'autre à proximité.
Pisco town
La ville active
La ville portuaire et commerçante à quinze minutes au nord avec la gare routière, des lits moins chers et les bodegas de pisco autour, où s'arrêtent les cars de nuit. Pour les séjours selon les horaires des bus.
Des lits moins chers et la gare routière, et un taxi jusqu'au quai avant huit heures.
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Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Les auberges se regroupent sur et derrière le malecón, compactes, conviviales et à deux pas du quai, et les hôtels de la baie au sud du village sont l'alternative piscine et vue pour un après-midi plus chaud. La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Paracas sur Stippl, et le lit est réservé pour le bateau de huit heures plutôt que pour la vue.
El Chaco et le malecón
€17–80
Auberges et petits hôtels derrière le front du port, 8 € à 60 € la nuit.
Les hôtels de la baie
€70–170
Hôtels de villégiature avec piscines et quais le long de la baie, 80 € à 300 € la nuit.
La lisière de la Réserve
€22–60
Maisons d'hôtes et quelques cabines près de l'entrée du parc, 15 € à 50 € la nuit.
La ville de Pisco
Petits hôtels économiques près de la gare routière, 10 € à 40 € la nuit.
La prise du matin, guérie à midi
Pétoncles grillés au fromage, la spécialité de la baie
Chaudrée de poisson pour les soirs venteux
Ragoût de poisson cuit à la vapeur, standard du pêcheur
L'esprit d'Ica est à côté
Découvrez des adresses gourmandes dans Stippl
Trouvez restaurants et marchés sur la carte, enregistrez-les dans votre itinéraire, fonctionne aussi hors ligne.
Les colonies sont protégées
Pas de débarquement sur les îles et moteurs coupés aux arches, et les guides appliquent les règles de la faune et le pensent vraiment.
Le Candelabro prend des photos
La colline du géoglyphe est un terrain interdit, donc la vue depuis le bateau est la vue et personne ne monte vers elle.
Heures de ville de pêche
La ville se réveille à cinq heures avec la flotte, et le bruit tard le soir est plutôt un bruit d'auberge qu'un bruit local.
Le vent a un nom
Paracas est le coup chargé de sable de l'après-midi qui nomme le lieu, et la ville organise sa journée autour plutôt que contre.
Les coquilles Saint-Jacques sont le plat
Les Conchas a la parmesana sur le malecón sont propres à la baie, et le ceviche est la prise du matin guérie à midi.
La Réserve est un parc
Un droit d'entrée, un garde forestier et pas d'ombre ni de magasin au-delà de l'entrée, donc le désert est traité comme un parc plutôt que comme une route de plage.
À faire
À éviter
Budget
€22–39
Une auberge, menu fruits de mer, le bateau et une visite guidée partagée de la Réserve.
Gamme moyenne
€50–95
Un double vue baie, ceviche en terrasse et les deux visites en petit groupe.
Confortable
€130+
La bande de villégiature, des leçons de kitesurf et du pisco au coucher du soleil.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Le guano des Îles Ballestas au large de Paracas était autrefois l'or d'exportation du Pérou. Le boom du dix-neuvième siècle a fait de ces îles d'oiseaux une industrie nationale, et la récolte fonctionne toujours selon un cycle.
Le Candelabro à Paracas est un géoglyphe de 180 mètres dont l'origine est véritablement inconnue. Il antériorise les archives fiables et survit sur un sable sans pluie, à l'abri du vent, au-dessus de la baie.
Les textiles de la culture Paracas sont parmi les plus beaux tissus anciens jamais retrouvés. Ils proviennent de la nécropole sur la péninsule, enveloppant des momies vieilles de deux mille ans.
La ville de Paracas porte le nom du vent Paracas. Le paracas est le coup de sable de l'après-midi, et il arrive selon un horaire régulier tous les jours à partir d'environ une heure.
L'arche La Catedral à Paracas a perdu son toit lors du tremblement de terre de Pisco en 2007. La ruine la plus photographiée de la Réserve est une ruine récente, et le point de vue est où se trouvait autrefois l'arche.
Paracas et Huacachina se renforcent mutuellement presque deux fois sur Stippl. Le duo le plus fort de deux étapes péruviennes, et 48,5% des séjours ici sont d'une seule nuit.
Accessible à pied sauf les points de vue
Les deux partent des mêmes trois pâtés de maisons, et la ville est une zone de départ bien organisée.
Faire du vélo dans la Réserve
La version sous-estimée : routes désertiques plates, plages rouges à vous tout seul et le droit d'entrée comme seul coût au-delà de la location.
La mer est le danger
Eau froide, vrais courants et quais opérationnels, donc la baignade ne se fait que là où les locaux la font, ce qui est presque nulle part.
La qualité des bateaux suit le prix
Les bateaux autorisés transportent des gilets et des radios, et le bureau le moins cher de la bande coupe quelque part.
Le soleil sur l'eau double
Le bateau de deux heures brûle la peau non protégée dans l'air froid, et la Réserve n'a pas d'ombre ni de magasin au-delà du portail.
Une nuit, puis les dunes
48,5 % des arrêts Stippl ici ne durent qu'une nuit et seuls 0,7 % des voyages commencent ici, car Lima vient d'abord et Huacachina le même soir.
Pour les Ballestas le matin seul, oui, et presque tout le monde est d'accord : Paracas figure sur presque chaque boucle vers le sud, presque toujours juste après Lima, et elle n'ouvre que 0,7% des voyages auxquels elle apparaît, parmi tous ceux qui la planifient sur Stippl, car la capitale est la porte et le bateau est la première chose après.
Oui. 48,5% des étapes ici sont d'une seule nuit sur Stippl, la part la plus élevée du Pérou, et seuls 3,5% s'étendent à quatre nuits ou plus, qui est le bateau le matin, la Réserve l'après-midi et le bus pour Huacachina, avec les piscines des hôtels de la baie comme seule raison d'ajouter une nuit.
Environ dix à quinze euros pour le bateau plus environ cinq euros en taxes portuaires et frais d'îles, plus cher les jours de vacances, aux bureaux du malecón. Le départ de huit heures est celui qu'il faut réserver, car le vent ferme le quai en début d'après-midi et le bateau de dix heures est celui qui est annulé.
Les deux, car ils remplissent différentes demi-journées : le bateau est la faune et la Réserve est le paysage, et l'entrée du parc est officielle et bon marché. La Réserve à vélo est la version sous-estimée. Mettez les deux sur Stippl comme une journée, puis demandez aux gens qui l'ont fait dans des subreddits comme r/peru si le buggy ou le vélo était le meilleur moyen.
Pratiquement non. Le courant de Humboldt maintient l'eau froide, les courants sont réels et le port est un port actif, donc les habitants nagent à peine n'importe où et les piscines de la bande hôtelière de la baie existent pour une raison. La mer est pour le bateau, les cerfs-volants et le coucher du soleil, et les plages de la Réserve sont pour la marche.
Oui. Les bateaux partent à huit heures du matin et les buggies de dune au coucher du soleil, et les deux se renforcent mutuellement presque deux fois sur Stippl, le duo le plus fort du Pérou, car les voyageurs les parcourent comme un seul mouvement vers le sud avec le bus entre les deux. Seuls 10,6% des plans de Paracas sont réalisés en moins de deux semaines, car la boucle est planifiée dans son ensemble.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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