Machu Picchu est la citadelle que les Espagnols n'ont jamais trouvée, accessible par ticket horaire sur l'un de trois circuits à sens unique avec un plafond quotidien rigoureux, mille mètres plus bas que Cusco. Une nuit à Aguas Calientes, le premier bus du matin, le circuit le plus long que le ticket permet, et le train de retour vers la vallée.
Machu Picchu en bref
Plus de 98 000 arrêts au Pérou sont prévus sur Stippl, et c'est la forme qu'ils dessinent pour Machu Picchu.
Une matinée horaire, et la nuit avant à Aguas Calientes, c'est le plan Machu Picchu. La vue de carte postale est prise d'abord depuis les terrasses supérieures avec Huayna Picchu derrière, le Temple du Soleil courbe sa maçonnerie royale sur une grotte, la pierre Intihuatana marque le point culminant de la citadelle, la Porte du Soleil est où l'Inca Trail arrive et où les visiteurs du jour sortent, et Huayna Picchu est l'heure limitée d'escaliers raides jusqu'à la vue vertigineuse. La plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Machu Picchu sur Stippl.
Machu Picchu est l'arrêt le plus planifié du Pérou, et près de la moitié des séjours sont une seule nuit. Un plan typique pour celui-ci sur Stippl est fait 107 jours à l'avance, le délai le plus long du pays, 44,9 % des arrêts durent une nuit, ce qui est la ville sous la porte qui fait son travail, et il n'ouvre que 0,7 % des voyages sur lesquels il apparaît, de tous ceux qui le planifient sur Stippl, parce que Cusco et la vallée viennent d'abord pour l'altitude.
Achetez le ticket sur le portail de l'État des mois à l'avance pour une date de pic et des semaines à l'avance pour une épaule, dormez à Aguas Calientes pour les créneaux à l'aube, et prenez l'itinéraire le plus long que le ticket et les jambes permettent. Évitez d'improviser, car c'est l'un des rares endroits au Pérou où la spontanéité échoue régulièrement, et évitez les créneaux de l'après-midi en saison des pluies, car les tempêtes arrivent sous forme d'éclairs sur une crête exposée.
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Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
Télécharger l'applicationLes premiers visiteurs dans les Andes
Machu Picchu est la raison pour laquelle de nombreux voyages au continent existent, et les trains, les entrées horaires et les guides la rendent plus accessible que tout autre lieu célèbre des montagnes.
Les voyageurs d'histoire
Le mieux préservé domaine royal inca qui existe, avec le Temple du Soleil, l'Intihuatana et les terrasses tous sur les itinéraires.
Trekkeurs
L'Inca Trail et le Salkantay arrivent ici à pied, par la Porte du Soleil à l'aube si les permis ont fonctionné.
Les planificateurs prévoyants
Un plan typique de Machu Picchu sur Stippl est fait 107 jours à l'avance, le délai le plus long au Pérou, et c'est le calendrier des tickets qui en est la raison.
Les voyageurs d'une nuit
44,9 % des arrêts sur Stippl ici sont une seule nuit, la ville sous la porte, le bus à l'aube et le train de retour le même après-midi.
Les photographes
Les terrasses à la première lumière avec le nuage se levant sur Huayna Picchu, sur les circuits supérieurs, avant que les créneaux de mid-morning remplissent le cadre.
Peut-être pas fait pour vous : les non réservés et les aversaires de planification, car c'est l'un des rares endroits au Pérou où la spontanéité échoue régulièrement ; et les visiteurs avec des limitations de mobilité, qui devraient réserver l'itinéraire à terrasse inférieure la plus court délibérément, puisque les itinéraires sont à sens unique et les escaliers sont raides.
La saison sèche
Mai à octobre
Des matins clairs, la citadelle visible du premier bus et les sentiers ouverts, septembre étant le mois le plus chargé sur Stippl et le plafond de date de pic de 5 600 à partir de juin.
Les semaines de pic
Juin à août
Le même temps avec chaque créneau vendu, les trains pleins et la Porte du Soleil remplie dès neuf heures, donc le ticket, le train et le lit sont fixés des mois à l'avance.
La saison des pluies
Novembre à avril
Les tempêtes de l'après-midi, les terrasses glissantes et la citadelle fréquemment brumeuse le matin, à son pire en janvier et février, mais les créneaux sont plus faciles et le nuage se lève.
Février
Le mois de fermeture du sentier
L'Inca Trail ferme pour maintenance tout le mois tandis que la citadelle reste ouverte, au milieu des semaines les plus humides, donc les trekkers vont ailleurs et le site est tranquille.
Ajoutez vos dates pour Machu Picchu et nous vous signalerons la météo
Stippl indique la saison, l'affluence et les prix pour chaque étape de votre itinéraire.
Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
La vue classique des terrasses
L'angle de carte postale depuis les terrasses agricoles supérieures avec Huayna Picchu en arrière-plan, sur les circuits plus longs, tôt le matin avant le nuage et la foule.
Le Temple du Soleil
La maçonnerie royale incurvée au-dessus de sa caverne, le plus beau mur unique sur les itinéraires, avec la fenêtre du solstice creusée dedans.
L'Intihuatana
La pierre astronomique gravée au point culminant de la citadelle, cordonnée depuis qu'une grue est tombée dessus, et toujours le centre du site.
La Porte du Soleil
Inti Punku, le point d'arrivée du Chemin Inca au-dessus de la citadelle, que les visiteurs du jour peuvent atteindre en marchant à travers le circuit où il le permet, pour la vue que les trekkers obtiennent à l'aube.
Huayna Picchu
L'ascension supplémentaire plafonnée derrière la citadelle, une heure d'escaliers raides vers la vue vertigineuse, réservée avec l'entrée et pas pour qui n'aime pas les hauteurs.
Le sentier du Pont Inca
La courte marche de niveau vers une chaussée Inca creusée dans la falaise, le coin tranquille de la montagne et celui que la plupart des visiteurs ne découvrent jamais.
Aguas Calientes centre
La ville railhead
Des restaurants, des auberges et le labyrinthe du marché artisan compressés dans trois rues près de la gare, où tout est à cinq minutes de tout et la file d'attente du bus à cinq heures et demie est le rituel du matin. Pour la nuit avant.
Tout à cinq minutes et le premier bus à la porte, mais un marché captif avec des prix pour l'accompagner.
Along the Vilcanota
Le bord plus tranquille
Le bord supérieur de la ville vers les sources chaudes, avec le bruit de la rivière à la place du bruit de la place et les bains thermaux au sommet de la rue. Pour un lit plus tranquille.
Le bruit de la rivière au lieu du bruit de la place, bien que la marche jusqu'au bus soit plus longue.
The sanctuary gate hotels
À côté de l'entrée
La poignée de lits juste à côté de la porte elle-même, les premiers à passer sans le bus, tarifés comme un monopole car c'en est un. Pour les obsédés de l'aube.
Les premiers par la porte sans le bus, mais les chambres les plus chères du Pérou.
Ollantaytambo
La railhead de la vallée
La ville inca vivante dans la Vallée Sacrée où les trains partent, une heure et demie en train en dessous de la citadelle, avec sa propre forteresse et des lits moins chers. Pour la nuit avant la nuit avant.
Une vraie ville avec ses propres ruines et des chambres moins chères, bien qu'elle ajoute un train le matin.
Découvrez chaque quartier de Machu Picchu sur une seule carte
Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Aguas Calientes va des auberges à la boutique en trois rues, et presque tous les lits sont réservés dans le cadre de la formule Machu Picchu plutôt que de façon indépendante, donc dormez au centre pour la queue du bus ou près de la rivière pour le calme. La plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Machu Picchu sur Stippl, et la deuxième est habituellement passée à Ollantaytambo.
Centre d'Aguas Calientes
€22–105
Auberges, hôtels de gamme moyenne et petits gîtes côté marché, €15 à €150 la nuit.
Le long de la Vilcanota
€26–85
Hôtels plus tranquilles vers les sources chaudes, €30 à €170 la nuit.
Les hôtels à la porte du sanctuaire
€260+
Un ou deux lodges à côté de l'entrée, €400 à €1 200 la nuit.
Ollantaytambo
Gîtes et petits hôtels dans la ville Inca, €15 à €120 la nuit.
Le plat du jour qui nourrit la ville
Truite de rivière grillée, l'aliment de base de la vallée
Le sauté national, partout ici
Maïs géant et fromage pour la file d'attente du bus
Thé à la menthe andine, le digestif local
Découvrez des adresses gourmandes dans Stippl
Trouvez restaurants et marchés sur la carte, enregistrez-les dans votre itinéraire, fonctionne aussi hors ligne.
Les itinéraires sont à sens unique
Pas de retour, pas de ré-entrée et pas de sortie du circuit marqué, et les rangers l'appliquent poliment et complètement.
Rien de grand n'y entre
Pas de trépied, de drones, de grands sacs ou de nourriture à l'intérieur, et les cabines de rangement à la porte existent parce que tout le monde apprend cela à l'arrivée.
Les passeports sont timbrés
Le tampon souvenir à la sortie est une véritable tradition, et le véritable passeport est nécessaire pour l'entrée de toute façon, vérifié par rapport au billet.
Les guides sont payés, pas partagés
Vous attacher tranquillement au groupe d'un guide payant est remarqué et ressenti, et un guide partagé à la porte coûte peu.
La pierre n'est pas pour s'asseoir
Les murs, les terrasses et l'Intihuatana sont cordés et surveillés, et une main sur la pierre est le moyen le plus rapide d'obtenir un coup de sifflet d'un ranger.
La ville appartient à la porte
Aguas Calientes existe à cause de l'entrée, et ses prix, sa file d'attente de bus et ses heures suivent tous l'horaire de la citadelle.
À faire
À éviter
Routard
€70–105
Le van Hidroeléctrica, la marche le long des rails, un lit d'auberge, le billet standard et la montée à pied.
Standard
€155–220
Le train Ollantaytambo, une nuit d'hôtel de gamme moyenne, le bus montant et le billet standard.
Haut de gamme
€430+
Train panoramique ou de luxe, l'hôtel à côté de la porte, un guide privé et l'extension montagne.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Machu Picchu n'a jamais été trouvé par les Espagnols, c'est pourquoi il a survécu. Abandonné en un siècle de sa construction et réintroduit au monde en 1911, avec la forêt nuageuse poussée sur lui.
Machu Picchu est mille mètres plus bas que Cusco. Dans une forêt nuageuse plutôt que l'altiplano, et la plupart des visiteurs se sentent mieux sur la citadelle qu'ils ne l'ont été depuis des jours.
La maçonnerie en pierre sèche de Machu Picchu a survécu à tous les tremblements de terre de la région. Les pierres sont coupées pour bouger et se rasseoir, et les bâtiments coloniaux autour de Cusco sont tombés deux fois.
Les voyageurs mal orthographient Machu Picchu si souvent qu'une mauvaise orthographe représente 852 arrêts prévus. Les arrêts ici ont été fusionnés à partir de neuf chaînes différentes sur Stippl.
La Porte du Soleil à Machu Picchu encadre le lever du soleil du solstice de juin sur la citadelle. La fenêtre du Temple du Soleil capte la même lumière, c'est comment le site était aligné.
Un plan typique de Machu Picchu sur Stippl est fait 107 jours à l'avance. Le délai le plus long de tout arrêt péruvien, et c'est le calendrier des tickets qui en est la raison.
Le train est le goulot d'étranglement
La capacité et les prix évoluent selon la saison et la classe, et les billets de train se vendent avant que les créneaux d'accès ne se remplissent les semaines d'affluence.
Marche ferroviaire : le budget honnête
Une journée en van depuis Cusco jusqu'à Hidroeléctrica plus une marche plate de trois heures le long des rails, arrivant à la même ville et la même porte que tout le monde.
Escaliers, bords et météo
Les marches en pierre mouillée et les chutes sans garde-fou sur les escalades en montagne exigent une véritable attention, et ce ne sont pas les gens qui sont le danger ici.
Huayna Picchu est le difficile
Raide, exposé et pas pour les personnes atteintes de vertige, et les billets le disent et le pensent.
L'altitude était celle de Cusco
À 2 430 mètres, la plupart des visiteurs se sentent mieux qu'ils ne l'ont été depuis des jours, donc l'essoufflement dans les escaliers c'est l'escalier.
Une nuit, prévue tôt
44,9 % des arrêts Stippl ici ne dépassent pas une nuit et seulement 9,9 % des plans sont faits moins de deux semaines à l'avance, car le calendrier des billets fixe le voyage.
Les dates de pic et les add-ons de montagne nécessitent des mois, les billets standards d'épaule nécessitent des semaines, et les données le disent : un plan typique de Machu Picchu sur Stippl est fait 107 jours à l'avance, le délai le plus long au Pérou, et seulement 9,9 % sont fait à moins de deux semaines. Le portail de l'État est le seul endroit où les tickets sont vendus à la valeur nominale.
Oui : le train le plus tôt vers le bas et le plus tard vers le haut vous mettent à la porte en fin de matinée, mais dormir à Aguas Calientes achète les créneaux de l'aube à la place, et 44,9 % des arrêts ici sur Stippl sont exactement cette seule nuit. La plupart des excursionnistes d'une journée n'apparaissent jamais du tout dans les séjours, ce qui est la façon des données de dire que la nuit en vaut la peine.
L'itinéraire le plus long que le ticket et les jambes permettent, car les circuits à terrasse supérieure portent la vue de carte postale et les itinéraires sont à sens unique sans retour. Les visiteurs avec limitations de mobilité réservent délibérément l'itinéraire le plus court et le plus bas. Mettez le circuit dans Stippl avec les heures de train autour, puis demandez aux gens qui l'ont marché dans des subreddits comme r/peru si le chemin de la Porte du Soleil était ouvert.
Huayna Picchu pour le drame et le vertige, une heure d'escaliers raides exposés jusqu'à la vue directement sur la citadelle ; Machu Picchu Mountain pour la hauteur, la montée plus longue et moins d'escaliers par vue. Les deux sont des add-ons plafonnés réservés avec l'entrée, et les deux se vendent avant les tickets standards à la même date.
L'empilement plutôt que le billet : l'entrée, le bus navette, le train depuis Ollantaytambo et les prix du marché captif de la ville en dessous ajoutent jusqu'à bien plus d'une centaine d'euros par personne sur l'itinéraire standard. La marche ferroviaire depuis Hidroeléctrica est la version budgétaire honnête, un van par jour depuis Cusco et une marche plate de trois heures vers la même ville et la même porte.
Non. L'Inca Trail l'est, pour tout le mois, tandis que le Ministère de la Culture entretient le réseau routier ; la citadelle elle-même reste ouverte au milieu des semaines les plus humides, avec le nuage du matin levé tard et les tempêtes de l'après-midi arrivant comme des éclairs sur la crête. le mois le plus chargé ici sur Stippl est septembre, 12,8 % des plans, à la fin sèche de l'année.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
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