La plupart se configurent chez vous, en wifi, avant le départ. Suica sur Android et le QR code de Visit Japan Web sont les deux qui piègent les voyageurs à l'aéroport.
Planifiez Japan dans Stippl
Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
Télécharger l'applicationQuelles applications télécharger pour le Japon ?
Les applications indispensables pour voyager au Japon, dans l'ordre où vous en aurez besoin :
- Stippl : l'itinéraire, les trajets en train, les hébergements et le budget dans un seul voyage
- Visit Japan Web : immigration et douane dans un seul QR code, préparé chez vous
- SmartEX : les places en Shinkansen réservées depuis chez vous, un mois à l'avance
- Une eSIM : des données dès l'atterrissage
- Suica sur votre téléphone : passer les portiques, payer à la supérette
- Google Maps, NAVITIME ou Japan Transit Planner : quel train, quel quai, quelle sortie
- Google Translate et Tabelog : le menu, le panneau et le restaurant qui vaut la file d'attente
- LINE : l'application sur laquelle le Japon échange ses messages
- GO ou Uber Taxi : un taxi après le dernier train
- GetYourGuide : billets à horaire fixe et journées guidées
Stippl : la meilleure application pour planifier votre voyage au Japon
Les voyageurs ont déjà planifié plus de 100 000 voyages au Japon avec Stippl, et les dépenses qu'ils notent montrent ce qu'est vraiment un voyage au Japon : le transport est noté plus souvent que les visites. Le train, c'est le voyage. C'est pourquoi, dans Stippl, chaque saut entre deux étapes est un trajet avec son train, sa durée et son prix, et les hébergements, billets et notes s'accrochent au jour auquel ils appartiennent.
La ligne Tokaido et Sanyo comme carte
La plupart des premiers voyages suivent un seul couloir. Le Tokaido Shinkansen relie Tokyo à Osaka en passant par Kyoto, et le Sanyo Shinkansen continue vers Himeji, Hiroshima et Hakata. Placez vos étapes sur la carte de Stippl et cette ligne devient la colonne vertébrale du voyage :
- Les trajets en Shinkansen. Chacun s'ajoute avec sa durée et son prix, et les prix montent vite : un trajet en train typique noté par les voyageurs dans Stippl coûte 21 € (3 950 ¥), et Tokyo-Kyoto à lui seul revient à environ 76 € (14 000 ¥).
- Les lignes privées et locales. Nara, c'est la ligne Kintetsu ou JR depuis Kyoto ; Miyajima, un train JR puis un ferry depuis Hiroshima. Ajoutez-les aussi comme trajets, pour que la journée affiche le vrai temps de porte à porte.
- Les bagages. Confiez votre valise à l'hôtel et elle vous attend au suivant, en général le lendemain, pour environ 12-19 € (2 200-3 500 ¥) par valise. Notez l'envoi sur le trajet, et l'étape à la journée entre les deux devient tout de suite facile.
Exemple d'itinéraire : deux semaines sur la ligne du Shinkansen, avec des étapes à la journée
Voici notre itinéraire « la ligne du Shinkansen avec excursions » : trois camps de base, trois étapes à la journée, treize nuits et seulement quatre changements d'hôtel. Nara, Himeji et Miyajima figurent dans le voyage comme étapes à zéro nuit, comme les visitent la plupart des voyageurs.
| Étape et nuits | Trajet vers l'étape suivante | Durée et prix |
|---|---|---|
| Tokyo, 4 nuits | Tokaido Shinkansen vers Kyoto | environ 2 h 15, 76 € (14 000 ¥) |
| Kyoto, 4 nuits | Ligne JR Nara ou Kintetsu vers Nara | 35 à 45 min, environ 3,80 € (700 ¥) en JR |
| Nara, étape à la journée | Kintetsu vers Osaka Namba | environ 35 min |
| Osaka, 2 nuits | Sanyo Shinkansen de Shin-Osaka à Himeji | environ 30 min |
| Himeji, étape à la journée | Sanyo Shinkansen vers l'ouest jusqu'à Hiroshima | la même ligne |
| Hiroshima, 2 nuits | JR jusqu'à Miyajimaguchi, puis le ferry | 26 min, puis 10 min, 1,10 € (200 ¥) |
| Miyajima, étape à la journée | Retour à Hiroshima, Shinkansen vers Shin-Osaka | environ 1 h 30, 57 € (10 500 ¥) |
| Osaka, 1 nuit | Haruka Express vers l'aéroport du Kansai | 30 à 45 min, environ 9,70 € (1 800 ¥) |
Les deux jours de déplacement avec une étape à la journée, les bagages partent devant : envoyez-les de Kyoto à Osaka le jour de Nara, et prenez une consigne à la gare de Himeji pour le château. La dernière nuit se passe à Osaka parce que l'aéroport du Kansai est la sortie la plus simple, et arriver à Tokyo pour repartir d'Osaka coûte en général moins cher qu'un aller-retour.
Kyoto est le séjour le plus long de cet itinéraire et celui qui se remplit en premier pendant la floraison des cerisiers et la saison des feuillages d'automne : c'est donc le lit à réserver avant tout le reste.
Envie d'une version plus tranquille, avec Hakone et une nuit à Miyajima ? Notre guide pour organiser son voyage au Japon détaille un autre itinéraire de deux semaines, avec le nombre de nuits par étape que choisissent les voyageurs et le calendrier des réservations.
Transformez ces étapes en itinéraire
Choisissez vos favoris et Stippl les ordonne, ajoute les temps de trajet et construit le programme jour par jour.
Copiez-le, changez les nuits, donnez un lit à Himeji si vous voulez être au château à l'ouverture, et les trajets suivent.
Le budget en yens, avec le train comme gros poste
Fixez le budget du voyage en yens et Stippl affiche chaque montant à côté dans votre propre devise. Notez les trajets en Shinkansen au fur et à mesure que vous les réservez dans SmartEX, et vous voyez la part du train dans votre voyage avant même d'atterrir. C'est le chiffre qui surprend la plupart des voyageurs qui partent pour la première fois.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Le planificateur de budget répartit aussi les frais entre les personnes du voyage, si bien que le ryokan, le taxi GO de fin de soirée et le ferry de Miyajima se règlent tout seuls à la fin.
Hors ligne sous terre, et les pays voisins
Les lignes de métro profondes de Tokyo et les tunnels du Sanyo Shinkansen avalent le réseau. Un voyage que vous avez ouvert une fois en wifi reste lisible sur votre téléphone : étapes, détails de réservation et horaires de train sont là, sur le quai.
Le Japon, c'est en général tout le voyage : près de trois voyages au Japon sur cinq planifiés avec Stippl ne comptent aucun autre pays. Quand les voyageurs passent une frontière, la Corée du Sud figure sur un voyage au Japon sur sept, et dans Stippl ce vol n'est qu'un trajet de plus sur la même carte.
Les applications pour la maison, la gare, la table et le taxi
Stippl tient le plan ; le reste de votre écran d'accueil fait le travail du quotidien au Japon, et chaque application a son moment à elle.
À la maison : Visit Japan Web pour la frontière
Visit Japan Web est le service en ligne du gouvernement japonais pour l'immigration et la douane. Il fonctionne dans le navigateur de votre téléphone, donc rien à télécharger sur un store : inscrivez-vous avant le départ, ajoutez votre vol, et vous obtenez un QR code qui remplace les formulaires papier d'immigration et de douane à l'aéroport. Faites une capture d'écran du code au cas où le wifi du hall d'arrivée serait lent. Il ne remplace pas les règles d'entrée, alors vérifiez-les aussi pour votre passeport.
À la maison : SmartEX pour les places en Shinkansen
SmartEX est le service de réservation officiel des Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinkansen, de Tokyo à Hakata et Kumamoto en passant par Kyoto, Osaka et Hiroshima. Il fonctionne en anglais depuis votre pays : inscrivez-vous avec une carte bancaire, payez en yens et modifiez une réservation autant de fois que vous voulez jusqu'au départ du train. Les places sont mises en vente un mois avant le départ. En gare, vous associez votre carte IC et passez le portique du Shinkansen ; le prix est débité sur votre carte bancaire, pas sur le solde de la carte IC.
Le conseil de la rédaction: Vous voyagez avec une grande valise ? Dans les Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinkansen, une valise de 160 à 250 cm en dimensions totales demande une place avec espace pour bagages volumineux, réservée à l'avance. Ces places ne se réservent qu'à partir du jour d'ouverture des ventes, un mois avant, et sans elle vous payez un supplément à bord.
À la maison : une eSIM, connecté dès l'atterrissage
Toutes les applications de cette liste ont besoin de données, et le wifi gratuit au Japon est inégal en dehors des gares et des supérettes. Une eSIM achetée avant le départ coûte environ 10-20 € (1 850-3 700 ¥) pour les données de tout un voyage. Vous voyagez en groupe ? Un pocket wifi peut connecter tout le monde pour 6-9 € (1 100-1 650 ¥) par jour. Vous pouvez prendre une eSIM pour le Japon via Stippl pendant que vous planifiez.
À la gare : Suica sur votre téléphone
Les cartes IC (Suica, Pasmo, Icoca) sont la norme pour tout ce qui est local. Elles marchent dans tout le pays, quelle que soit celle que vous avez, dans les trains, les métros et les bus, et elles paient dans les supérettes et aux distributeurs automatiques. Sur iPhone, vous pouvez ajouter une Suica à Apple Wallet ou utiliser Welcome Suica Mobile, l'application de JR East pour les visiteurs : pas de caution, rechargement avec Apple Pay, et le solde expire 180 jours après l'émission, sans remboursement. Dépensez-le à l'aéroport avant de rentrer.
Sur Android, c'est différent. La plupart des téléphones achetés hors du Japon ne peuvent pas porter de Suica numérique : achetez une carte IC physique à l'aéroport ou à la première gare.
À la gare : Google Maps, NAVITIME et Japan Transit Planner
Google Maps vous guide dans les villes japonaises avec le numéro du quai et la sortie de la gare, ce qui compte dans des gares à plusieurs dizaines de sorties. Pour les longs trajets, Japan Travel by NAVITIME a un mode JR Pass qui montre le meilleur itinéraire pour les détenteurs du pass, et il garde jusqu'à 50 itinéraires récents consultables hors ligne. Japan Transit Planner fait le même travail avec les prix, les horaires et un filtre JR Pass. Les deux sont gratuits pour la recherche d'itinéraire de base, avec des options payantes. Aucun des deux ne vend de billets : c'est le rôle de SmartEX.
À la gare : consignes et envoi des bagages
Les consignes automatiques des gares coûtent 1,60-4,90 € (300-900 ¥) par jour calendaire selon la taille, et les grandes partent en premier à Kyoto et Shin-Osaka. Quand elles sont pleines, la consigne chez des commerçants via une application prend le relais. Pour une valise entière entre deux hôtels, demandez à la réception de l'envoyer (takuhaibin) : c'est ainsi qu'une étape à la journée comme Nara ou Himeji se fait sans traîner une valise sur le chemin d'un temple.
À table : Google Translate et Tabelog
Les panneaux des gares sont bilingues ; l'anglais parlé se fait vite rare en dehors des zones touristiques. Téléchargez le pack japonais en wifi pour que Google Translate fonctionne hors ligne, puis utilisez l'appareil photo pour les menus et les distributeurs de tickets, et le mode vocal à la réception d'un hôtel. Beaucoup de petits restaurants prennent la commande via un distributeur à l'entrée, et l'appareil photo s'en charge aussi.
Tabelog est le site de notation de restaurants qu'utilisent les Japonais, et il se lit autrement que Google : sur Tabelog, un 3,5 est déjà une très bonne note. Il publie des tops 100 nationaux par plat, pour trouver l'okonomiyaki de Hiroshima que les habitants classent en tête. Les bonnes adresses ont souvent moins d'une douzaine de places, d'où les files d'attente.
Entre deux : LINE, l'application la plus utilisée au Japon
LINE, c'est l'application populaire au Japon pour les messages : environ 98 millions de personnes au Japon l'utilisent chaque mois, soit à peu près quatre habitants sur cinq. Les entreprises, restaurants compris, ont leur propre compte LINE pour les réservations et les questions, et un hôte de guesthouse vous le proposera souvent plutôt que l'e-mail. Installez-la avant le départ et ajoutez vos hôtes au fil des réservations.
Après le dernier train : GO et Uber Taxi
Les trains s'arrêtent vers minuit, et avec des bagages ou après un dîner tardif, le taxi est le moyen de rentrer. GO est l'application de taxi la plus utilisée au Japon, dans les 47 préfectures, avec une version anglaise qui accepte les cartes bancaires étrangères et Apple Pay. Uber marche aussi, sous le nom Uber Taxi : l'application réserve des taxis locaux agréés à Tokyo, Osaka, Kyoto, Hiroshima, Fukuoka, Sapporo et ailleurs, avec une estimation du prix avant la demande. Pas de pourboire, ni en taxi ni ailleurs.
Billets et visites : GetYourGuide
GetYourGuide est pratique pour tout ce qui a un créneau fixe ou un guide, comme une visite gourmande à Osaka, qui coûte environ 50-90 € (9 250-16 650 ¥). Beaucoup de grands sites n'ont besoin d'aucun billet : Fushimi Inari, la plupart des sanctuaires et le parc du Mémorial de la Paix de Hiroshima sont gratuits.
Check-list : les applications à installer avant le départ
Presque tout ce qui précède se télécharge gratuitement. Faites-le chez vous, en wifi, la semaine avant de partir :
- Ouvrez votre voyage Stippl sur votre téléphone pour que l'itinéraire, les hébergements et les horaires de train soient enregistrés.
- Inscrivez-vous sur Visit Japan Web et faites une capture d'écran du QR code.
- Réservez vos places en Shinkansen dans SmartEX dès l'ouverture des ventes, un mois avant chaque trajet, plus une place pour grande valise si besoin.
- Installez l'eSIM, et ajoutez Suica au wallet de votre iPhone ou prévoyez d'acheter une carte à l'aéroport.
- Installez LINE et GO, puis téléchargez les cartes hors ligne et le pack japonais dans Google Translate.
Les vrais dangers au Japon sont naturels, séismes et typhons : ajoutez donc aussi une application d'alerte sismique, et gardez des dates souples d'août à début octobre.
Questions fréquentes sur Japan
Stippl : elle place vos étapes sur une seule carte, transforme chaque Shinkansen et chaque train local entre elles en trajet avec sa durée et son prix, et garde les hébergements et le budget en yens dans le même voyage. Plus de 100 000 voyages au Japon ont déjà été planifiés avec.
LINE. Environ 98 millions de personnes au Japon l'utilisent chaque mois, et beaucoup de restaurants et de guesthouses communiquent par ce biais. Installez-la avant le départ.
Remplissez Visit Japan Web avant l'arrivée pour l'immigration et la douane ; c'est un site web et non une application, et il vous donne un seul QR code pour les deux. Vérifiez aussi les règles d'entrée officielles pour votre passeport.
Oui. SmartEX réserve les Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinkansen depuis l'étranger, en anglais, à partir d'un mois avant le départ, et vous passez le portique avec votre carte IC. Ajoutez chaque trajet à votre voyage Stippl pour que la place soit à côté de l'hébergement.
Oui avec un iPhone, grâce à Suica dans Apple Wallet ou à Welcome Suica Mobile, pour les trains, les bus, les supérettes et les distributeurs. La plupart des téléphones Android achetés à l'étranger ne le peuvent pas : achetez une carte IC physique à l'arrivée.
Le Japon est ponctuel, alors c'est le plan qu'il faut réussir. Tracez la ligne du Shinkansen dans Stippl, ajoutez Nara, Himeji et Miyajima comme étapes à la journée, réservez chaque place dans SmartEX le jour de l'ouverture des ventes, et atterrissez avec la Suica déjà dans votre wallet.
