A maioria você quer configurar em casa, no wi-fi, antes de embarcar. Suica no Android e o QR code do Visit Japan Web são os dois que pegam as pessoas de surpresa no aeroporto.
Planeie Japan na Stippl
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
Descarregar a aplicaçãoQuais aplicativos usar no Japão?
Os melhores aplicativos de viagem para o Japão, na ordem em que você vai precisar deles:
- Stippl: o roteiro, os trechos de trem, as hospedagens e o orçamento em uma única viagem
- Visit Japan Web: imigração e alfândega em um QR code, configurado em casa
- SmartEX: assentos no Shinkansen reservados de casa, com um mês de antecedência
- Um eSIM: internet a partir do momento em que você pousa
- Suica no celular: passar pelas catracas e pagar na loja de conveniência
- Google Maps, NAVITIME ou Japan Transit Planner: qual trem, qual plataforma, qual saída
- Google Translate e Tabelog: o cardápio, a placa e o restaurante que vale a fila
- LINE: o aplicativo em que o Japão troca mensagens
- GO ou Uber Taxi: um táxi depois do último trem
- GetYourGuide: ingressos com horário marcado e dias com guia
Stippl: o melhor aplicativo para planejar sua viagem ao Japão
Os viajantes já planejaram mais de 100.000 viagens ao Japão com o Stippl, e o dinheiro que eles registram mostra o que uma viagem ao Japão realmente é: o transporte é registrado com mais frequência do que os passeios. O trem é a viagem. Por isso, no Stippl, cada pulo entre duas paradas é um trecho com o seu trem, o seu tempo e o seu preço, e as hospedagens, ingressos e anotações ficam presos ao dia a que pertencem.
A linha Tokaido e Sanyo como o seu mapa
A maioria das primeiras viagens segue um único corredor. O Tokaido Shinkansen vai de Tóquio a Osaka passando por Quioto, e o Sanyo Shinkansen continua até Himeji, Hiroshima e Hakata. Coloque as suas paradas no mapa do Stippl e essa linha vira a espinha dorsal da viagem:
- Os trechos de Shinkansen. Cada um entra com o tempo e o preço, e os preços somam rápido: uma passagem de trem típica registrada pelos viajantes no Stippl custa € 21 (¥ 3.950), e só Tóquio a Quioto já sai por cerca de € 76 (¥ 14.000).
- As linhas privadas e locais. Para Nara é a linha Kintetsu ou JR saindo de Quioto; para Miyajima, um trem JR e uma balsa saindo de Hiroshima. Coloque esses trechos também, para que o dia mostre o tempo real de porta a porta.
- As malas. Deixe a mala no hotel e ela espera por você no próximo, geralmente no dia seguinte, por cerca de € 12-19 (¥ 2.200-3.500) por mala. Anote o envio no trecho, e a parada de um dia no meio do caminho de repente fica fácil.
Roteiro de exemplo: duas semanas pela linha do Shinkansen, com paradas de um dia
Este é o nosso roteiro "A linha do Shinkansen com bate-voltas": três bases, três paradas de um dia, treze noites e só quatro trocas de hotel. Nara, Himeji e Miyajima estão na viagem como paradas de zero noite, que é como a maioria dos viajantes as visita.
| Parada e noites | Trecho até a próxima parada | Tempo e preço |
|---|---|---|
| Tóquio, 4 noites | Tokaido Shinkansen até Quioto | cerca de 2 h 15 min, € 76 (¥ 14.000) |
| Quioto, 4 noites | Linha JR Nara ou Kintetsu até Nara | 35 a 45 min, cerca de € 3,80 (¥ 700) pela JR |
| Nara, parada de um dia | Kintetsu até Osaka Namba | cerca de 35 min |
| Osaka, 2 noites | Sanyo Shinkansen de Shin-Osaka até Himeji | cerca de 30 min |
| Himeji, parada de um dia | Sanyo Shinkansen para oeste até Hiroshima | a mesma linha |
| Hiroshima, 2 noites | JR até Miyajimaguchi, depois a balsa | 26 min, depois 10 min, € 1,10 (¥ 200) |
| Miyajima, parada de um dia | Volta a Hiroshima, Shinkansen até Shin-Osaka | cerca de 1 h 30 min, € 57 (¥ 10.500) |
| Osaka, 1 noite | Haruka Express até o aeroporto de Kansai | 30 a 45 min, cerca de € 9,70 (¥ 1.800) |
Nos dois dias de deslocamento com parada de um dia, as malas vão na frente: despache de Quioto para Osaka no dia de Nara, e use um armário na estação de Himeji para visitar o castelo. A última noite fica em Osaka porque o aeroporto de Kansai é a saída mais fácil, e chegar por Tóquio e voltar por Osaka costuma sair mais barato do que uma passagem de ida e volta.
Quioto é a estadia mais longa deste roteiro e a que lota primeiro na época das cerejeiras e das cores de outono, então é a cama para reservar antes de qualquer outra coisa.
Quer uma versão mais tranquila, com Hakone e uma noite em Miyajima? Nosso guia de roteiro Japão mostra outro roteiro de duas semanas, com as noites por parada que os viajantes escolhem e o calendário de reservas.
Transforme estas paragens num roteiro
Escolha os seus favoritos e a Stippl ordena-os, adiciona tempos de viagem e cria o dia a dia.
Copie, mude as noites, dê uma cama a Himeji se quiser estar no castelo na hora em que abre, e os trechos se ajustam junto com você.
Orçamento em ienes, com o trem como o maior gasto
Defina o orçamento da viagem em ienes e o Stippl mostra cada valor ao lado na sua própria moeda. Registre os trechos de Shinkansen conforme for reservando no SmartEX e você vê a fatia do trem na viagem antes mesmo de pousar. É o número que mais surpreende quem vai pela primeira vez.
Acompanhe o que gasta de verdade
Defina um orçamento diário por país e registe despesas em qualquer moeda enquanto viaja.
O planejador de orçamento também divide os custos entre as pessoas da viagem, então o ryokan, o táxi GO tarde da noite e a balsa para Miyajima se acertam sozinhos no final.
Offline no subsolo, e os vizinhos
As linhas de metrô profundas de Tóquio e os túneis do Sanyo Shinkansen engolem o sinal. Uma viagem que você abriu uma vez no wi-fi continua legível no celular, então as paradas, os detalhes das reservas e os horários dos trens estão ali na plataforma.
O Japão costuma ser a viagem inteira: quase três em cada cinco viagens ao Japão planejadas com o Stippl não incluem nenhum outro país. Quando os viajantes cruzam uma fronteira, a Coreia do Sul aparece em uma em cada sete viagens ao Japão, e no Stippl esse voo é só mais um trecho no mesmo mapa.
Os aplicativos para casa, a estação, a mesa e o táxi
O Stippl guarda o plano; o resto da sua tela inicial faz o trabalho do dia a dia no Japão, e cada aplicativo tem um momento em que faz diferença.
Em casa: Visit Japan Web para a fronteira
O Visit Japan Web é o serviço online do governo japonês para imigração e alfândega. Ele roda no navegador do celular, então não há nada para baixar da loja de aplicativos: cadastre-se antes de embarcar, adicione o seu voo, e você recebe um QR code que substitui os formulários de papel de imigração e alfândega no aeroporto. Tire um print do código caso o wi-fi do saguão de desembarque esteja lento. Ele não substitui as regras de entrada, então confira também as do seu passaporte.
Em casa: SmartEX para os assentos no Shinkansen
O SmartEX é o serviço oficial de reservas dos Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen, de Tóquio a Hakata e Kumamoto, passando por Quioto, Osaka e Hiroshima. Ele funciona em inglês a partir do seu país: cadastre-se com um cartão de crédito, pague em ienes e altere a reserva quantas vezes quiser até o trem partir. Os assentos entram à venda um mês antes da partida. Na estação, você vincula o seu cartão IC e passa pela catraca do Shinkansen; a tarifa vai para o cartão de crédito, não para o saldo do cartão IC.
A dica do editor: Viajando com uma mala grande? Nos Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen, uma mala de 160 a 250 cm em dimensões totais precisa de um assento com área para bagagem volumosa, reservado com antecedência. Esses assentos só podem ser reservados a partir do dia em que as vendas abrem, um mês antes, e sem um deles você paga uma taxa extra a bordo.
Em casa: um eSIM, online assim que você pousa
Todo aplicativo desta lista precisa de internet, e o wi-fi grátis no Japão é irregular fora das estações e das lojas de conveniência. Um eSIM comprado antes de viajar custa cerca de € 10-20 (¥ 1.850-3.700) para os dados de uma viagem inteira. Vai viajar em grupo? Um pocket wi-fi pode atender todo mundo por € 6-9 (¥ 1.100-1.650) por dia. Você pode pegar um eSIM para o Japão pelo Stippl enquanto planeja.
Na estação: Suica no celular
Os cartões IC (Suica, Pasmo, Icoca) são o padrão para tudo o que é local. Funcionam no país inteiro, seja qual for o seu, em trens, metrôs e ônibus, e pagam em lojas de conveniência e máquinas de venda automática. No iPhone, você pode adicionar um Suica ao Apple Wallet ou usar o Welcome Suica Mobile, o aplicativo da JR East para visitantes: sem caução, recarga com Apple Pay, e o saldo expira 180 dias depois da emissão, sem reembolso. Gaste o que sobrar no aeroporto antes de voltar para casa.
No Android é diferente. A maioria dos celulares comprados fora do Japão não aceita um Suica digital, então compre um cartão IC físico no aeroporto ou na primeira estação.
Na estação: Google Maps, NAVITIME e Japan Transit Planner
O Google Maps guia você pelas cidades japonesas com o número da plataforma e a saída da estação, o que faz diferença em estações com dezenas de saídas. Para os trechos longos, o Japan Travel by NAVITIME tem um modo JR Pass que mostra a melhor rota para quem tem o passe, e salva até 50 rotas recentes para consultar offline. O Japan Transit Planner faz o mesmo com preços, horários e um filtro de JR Pass. Os dois são gratuitos para a busca básica de rotas, com extras pagos. Nenhum dos dois vende passagens: para isso existe o SmartEX.
Na estação: armários e envio de bagagem
Os armários de moedas das estações custam € 1,60-4,90 (¥ 300-900) por dia corrido, conforme o tamanho, e os grandes são os primeiros a acabar em Quioto e Shin-Osaka. Quando estão todos ocupados, o guarda-volumes em lojas por aplicativo cobre a falta. Para uma mala inteira entre dois hotéis, peça à recepção para despachá-la (takuhaibin): é assim que uma parada de um dia como Nara ou Himeji funciona sem arrastar uma mala pelo caminho de um templo.
À mesa: Google Translate e Tabelog
As placas das estações são bilíngues; o inglês falado fica raro rápido fora das áreas turísticas. Baixe o pacote de japonês no wi-fi para o Google Translate funcionar offline, e depois use a câmera para cardápios e máquinas de tíquetes e o modo de voz na recepção do hotel. Muitos restaurantes pequenos recebem o pedido por uma máquina na porta, e a câmera resolve isso também.
O Tabelog é o site de avaliação de restaurantes que os japoneses usam, e ele se lê de um jeito diferente do Google: no Tabelog, um 3,5 já é uma nota forte. Ele publica listas nacionais de top 100 por prato, então dá para achar o okonomiyaki de Hiroshima que os moradores colocam no topo. Os lugares bons muitas vezes têm menos de uma dúzia de assentos, e é por isso que têm fila.
No meio do caminho: LINE, o aplicativo mais usado no Japão
O LINE é como o Japão troca mensagens: cerca de 98 milhões de pessoas no Japão usam o aplicativo todo mês, mais ou menos quatro em cada cinco habitantes. Empresas, restaurantes inclusive, têm a própria conta no LINE para reservas e dúvidas, e o anfitrião de uma guesthouse muitas vezes vai sugerir o LINE em vez do e-mail. Instale antes de embarcar e adicione os seus anfitriões conforme for reservando.
Depois do último trem: GO e Uber Taxi
Os trens param por volta da meia-noite, e com malas ou depois de um jantar tarde o táxi é o jeito de voltar. O GO é o aplicativo de táxi mais usado no Japão, em todas as 47 províncias, com uma versão em inglês que aceita cartões de crédito internacionais e Apple Pay. O Uber também funciona, como Uber Taxi: o aplicativo chama táxis locais licenciados em Tóquio, Osaka, Quioto, Hiroshima, Fukuoka, Sapporo e outras cidades, com uma estimativa do preço antes do pedido. Não se dá gorjeta, nem no táxi nem em lugar nenhum.
Ingressos e passeios: GetYourGuide
O GetYourGuide é útil para tudo o que tem horário marcado ou guia, como um tour gastronômico em Osaka, que custa cerca de € 50-90 (¥ 9.250-16.650). Muitas das atrações principais nem precisam de ingresso: Fushimi Inari, a maioria dos santuários e o Parque Memorial da Paz de Hiroshima são gratuitos.
Checklist: os aplicativos para instalar antes de embarcar
Quase tudo acima é grátis para baixar. Faça isso em casa, no wi-fi, na semana antes da viagem:
- Abra a sua viagem no Stippl pelo celular para que o roteiro, as hospedagens e os horários dos trens fiquem salvos.
- Cadastre-se no Visit Japan Web e tire um print do QR code.
- Reserve os seus assentos no Shinkansen pelo SmartEX assim que as vendas abrirem, um mês antes de cada trecho, mais um assento para mala grande se precisar.
- Instale o eSIM, e adicione o Suica à carteira do iPhone ou planeje comprar um cartão no aeroporto.
- Instale o LINE e o GO, e depois baixe os mapas offline e o pacote de japonês no Google Translate.
Os perigos reais do Japão são naturais, terremotos e tufões, então instale também um aplicativo de alerta de terremotos, e deixe as datas flexíveis de agosto até o começo de outubro.
Perguntas frequentes sobre Japan
O Stippl: ele coloca as suas paradas em um só mapa, transforma cada Shinkansen e cada trem local entre elas em um trecho com tempo e preço, e mantém as hospedagens e o orçamento em ienes na mesma viagem. Mais de 100.000 viagens ao Japão já foram planejadas com ele.
O LINE. Cerca de 98 milhões de pessoas no Japão usam o aplicativo todo mês, e muitos restaurantes e guesthouses se comunicam por ele. Instale antes de embarcar.
Preencha o Visit Japan Web antes da chegada para imigração e alfândega; é um site e não um aplicativo, e ele gera um único QR code para as duas coisas. Confira também as regras oficiais de entrada para o seu passaporte.
Sim. O SmartEX reserva os Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen do exterior, em inglês, a partir de um mês antes da partida, e você passa pela catraca com o seu cartão IC. Adicione cada trecho à sua viagem no Stippl para que o assento fique ao lado da hospedagem.
Sim, com iPhone, usando o Suica no Apple Wallet ou o Welcome Suica Mobile, em trens, ônibus, lojas de conveniência e máquinas de venda automática. A maioria dos celulares Android comprados fora do Japão não consegue, então compre um cartão IC físico na chegada.
O Japão funciona no horário, então o plano é a parte que precisa dar certo. Monte a linha do Shinkansen no Stippl, coloque Nara, Himeji e Miyajima como paradas de um dia, reserve cada assento no SmartEX no dia em que as vendas abrem e pouse com o Suica já na sua carteira.
