Japan Apps: diese Apps brauchst du wirklich

Mit den richtigen Japan Apps ist dein Handy plötzlich mehr als ein Handy. Am Bahnsteig-Gate ist es dein Zugticket, im Konbini dein Portemonnaie, und an einer Ramen-Theke mit Ticketautomat und ohne ein Wort Englisch dein Sprachführer. Die besten Apps für Japan decken diese drei Aufgaben ab, dazu eine, die die Route zusammenhält: Stippl für den Plan, SmartEX für die Shinkansen Plätze, Suica für die Gates, Google Translate für die Speisekarte, GO für das Taxi und LINE für das Guesthouse.

Ilse
Ilse · Asien & Ozeanien
7 Min. Lesezeit · Aktualisiert 2026-10-12
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Blick von der Tokyo Seaside Top, zweiundfünfzig Stockwerke hoch und ein paar Blocks vom Tokyo Tower entfernt, Japan

Die meisten willst du zu Hause einrichten, im WLAN, bevor du fliegst. Suica auf Android und der QR-Code von Visit Japan Web sind die beiden, an denen Leute am Flughafen hängen bleiben.

Bereit, wenn du es bist

Plane Japan in Stippl

Tagesplanung, Unterkünfte und Budget in einer App, mit jedem Ort aus diesem Reiseführer bereits auf der Karte.

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Welche Apps braucht man in Japan?

Die besten Apps für deine Japan Reise, in der Reihenfolge, in der du sie brauchst:

  1. Stippl: Route, Zugstrecken, Unterkünfte und Budget in einer Reise
  2. Visit Japan Web: Einreise und Zoll in einem QR-Code, zu Hause eingerichtet
  3. SmartEX: Shinkansen Plätze von zu Hause gebucht, einen Monat im Voraus
  4. Eine eSIM: Daten ab dem Moment der Landung
  5. Suica auf dem Handy: durch die Gates tippen, im Konbini bezahlen
  6. Google Maps, NAVITIME oder Japan Transit Planner: welcher Zug, welches Gleis, welcher Ausgang
  7. Google Translate und Tabelog: die Speisekarte, das Schild und das Restaurant, für das sich das Anstehen lohnt
  8. LINE: die App, über die Japan schreibt
  9. GO oder Uber Taxi: ein Taxi nach dem letzten Zug
  10. GetYourGuide: Tickets mit Zeitfenster und Tage mit Guide

Stippl: die beste App, um deine Japan Reise zu planen

Reisende haben schon mehr als 100.000 Japan Reisen mit Stippl geplant, und das Geld, das sie eintragen, zeigt, was eine Japan Reise wirklich ist: Transport wird öfter eingetragen als Sehenswürdigkeiten. Die Bahn ist die Reise. Deshalb ist in Stippl jeder Sprung zwischen zwei Stopps eine Strecke mit Zug, Fahrzeit und Preis, und Unterkünfte, Tickets und Notizen hängen an dem Tag, zu dem sie gehören.

Die Tokaido und Sanyo Linie als deine Karte

Die meisten ersten Reisen laufen entlang eines Korridors. Der Tokaido Shinkansen fährt von Tokio über Kyoto nach Osaka, der Sanyo Shinkansen weiter nach Himeji, Hiroshima und Hakata. Setz deine Stopps auf die Karte in Stippl, und diese Linie wird zum Rückgrat deiner Reise:

  • Die Shinkansen Strecken. Jede kommt mit Fahrzeit und Preis rein, und die Preise summieren sich schnell: eine typische Zugfahrt, die Reisende in Stippl eintragen, kostet 21 € (3.950 ¥), und allein Tokio nach Kyoto liegt bei etwa 76 € (14.000 ¥).
  • Die Privat- und Regionalbahnen. Nach Nara geht es mit der Kintetsu oder der JR Linie ab Kyoto, nach Miyajima mit einem JR Zug und einer Fähre ab Hiroshima. Trag sie auch als Strecken ein, damit der Tag die echte Zeit von Tür zu Tür zeigt.
  • Das Gepäck. Gib deinen Koffer im Hotel ab, und er wartet im nächsten auf dich, meist am Tag darauf, für etwa 12 bis 19 € (2.200 bis 3.500 ¥) pro Koffer. Vermerk den Versand an der Strecke, und der Tagesstopp dazwischen ist auf einmal ganz leicht.

Beispielroute: zwei Wochen entlang der Shinkansen Linie, mit Tagesstopps

Das ist unsere Route "Die Shinkansen Linie mit Tagesausflügen": drei Standorte, drei Tagesstopps, dreizehn Nächte und nur vier Hotelwechsel. Nara, Himeji und Miyajima stehen in der Reise als Stopps mit null Nächten, so wie die meisten Reisenden sie besuchen.

Stopp und NächteStrecke zum nächsten StoppFahrzeit und Preis
Tokio, 4 NächteTokaido Shinkansen nach Kyotoetwa 2 Std. 15 Min., 76 € (14.000 ¥)
Kyoto, 4 NächteJR Nara Linie oder Kintetsu nach Nara35 bis 45 Min., etwa 3,80 € (700 ¥) mit JR
Nara, TagesstoppKintetsu nach Osaka Nambaetwa 35 Min.
Osaka, 2 NächteSanyo Shinkansen von Shin-Osaka nach Himejietwa 30 Min.
Himeji, TagesstoppSanyo Shinkansen westwärts nach Hiroshimadieselbe Linie
Hiroshima, 2 NächteJR nach Miyajimaguchi, dann die Fähre26 Min., dann 10 Min., 1,10 € (200 ¥)
Miyajima, TagesstoppZurück nach Hiroshima, Shinkansen nach Shin-Osakaetwa 1 Std. 30 Min., 57 € (10.500 ¥)
Osaka, 1 NachtHaruka Express zum Flughafen Kansai30 bis 45 Min., etwa 9,70 € (1.800 ¥)

An den beiden Reisetagen mit Tagesstopp fährt das Gepäck vor: schick es am Nara Tag von Kyoto nach Osaka, und nimm für die Burg ein Schließfach am Bahnhof Himeji. Die letzte Nacht ist in Osaka, weil der Flughafen Kansai der bequeme Abflugort ist, und ein Gabelflug nach Tokio und ab Osaka kostet meist weniger als Hin und Rück.

Ein kleines Mädchen beobachtet neugierig einen Hirsch am Strand von Miyajima, neben einer Steinlaterne, Japan
Foto von Avv. Edoardo Giusti über Pexels

Kyoto ist der längste Aufenthalt auf dieser Route und der Ort, der zur Kirschblüte und zur Herbstlaubzeit als Erstes ausgebucht ist, also buchst du dieses Bett vor allem anderen.

Lieber eine ruhigere Version mit Hakone und einer Nacht auf Miyajima? Unser Guide Japan Reise planen geht eine andere zweiwöchige Route durch, mit den Nächten pro Stopp, die Reisende wählen, und dem Buchungskalender.

Mach aus diesen Stopps eine Route

Wähle deine Favoriten und Stippl bringt sie in Reihenfolge, ergänzt Reisezeiten und baut den Tagesplan.

Meine Route bauen

Kopier sie, änder die Nächte, gib Himeji ein Bett, wenn du zur Öffnungszeit an der Burg sein willst, und die Strecken passen sich an.

Budget in Yen, mit der Bahn als größtem Posten

Stell das Reisebudget in Yen ein, und Stippl zeigt jeden Betrag daneben in deiner eigenen Währung. Trag die Shinkansen Strecken ein, sobald du sie in SmartEX buchst, und du siehst den Anteil der Bahn an deiner Reise schon vor der Landung. Das ist die Zahl, die die meisten beim ersten Mal überrascht.

Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst

Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.

Der Budgetplaner teilt die Kosten auch zwischen allen, die mitreisen, sodass sich Ryokan, das späte GO Taxi und die Fähre nach Miyajima am Ende von selbst ausgleichen.

Offline unter der Erde, und die Nachbarn

Die tiefen U-Bahn Linien in Tokio und die Tunnel des Sanyo Shinkansen schlucken das Netz. Eine Reise, die du einmal im WLAN geöffnet hast, bleibt auf deinem Handy lesbar, also sind Stopps, Buchungsdetails und Zugzeiten auch am Bahnsteig da.

Japan ist meistens die ganze Reise: fast drei von fünf Japan Reisen, die mit Stippl geplant werden, enthalten kein anderes Land. Wenn Reisende doch eine Grenze überqueren, steht Südkorea auf einer von sieben Japan Reisen, und in Stippl ist dieser Flug einfach eine Strecke mehr auf derselben Karte.

Die Apps für zu Hause, den Bahnhof, das Essen und das Taxi

Stippl hält den Plan; der Rest deines Homescreens erledigt die tägliche Arbeit in Japan, und jede App hat genau einen Moment, in dem es auf sie ankommt.

Zu Hause: Visit Japan Web für die Einreise

Visit Japan Web ist der Online Service der japanischen Regierung für Einreise und Zoll. Er läuft im Browser deines Handys, du musst also nichts aus einem App Store laden: registrier dich vor dem Abflug, füg deinen Flug hinzu, und du bekommst einen QR-Code, der die Papierformulare für Einreise und Zoll am Flughafen ersetzt. Mach einen Screenshot vom Code, falls das WLAN in der Ankunftshalle langsam ist. Die Einreiseregeln ersetzt er nicht, also prüf die auch für deinen Pass.

Zu Hause: SmartEX für Shinkansen Plätze

SmartEX ist der offizielle Buchungsservice für den Tokaido, Sanyo und Kyushu Shinkansen, von Tokio über Kyoto, Osaka und Hiroshima bis Hakata und Kumamoto. Er funktioniert auf Englisch aus deinem eigenen Land: registrier dich mit einer Kreditkarte, zahl in Yen und änder eine Buchung so oft du willst, bis der Zug abfährt. Die Plätze gehen einen Monat vor Abfahrt in den Verkauf. Am Bahnhof verknüpfst du deine IC-Karte und tippst durch das Shinkansen Gate; der Fahrpreis geht auf deine Kreditkarte, nicht vom Kartenguthaben.

Tipp der Redaktion: Mit großem Koffer unterwegs? Im Tokaido, Sanyo und Kyushu Shinkansen brauchst du für einen Koffer mit 160 bis 250 cm Gesamtmaß einen Platz mit Stauraum für Übergepäck, vorab gebucht. Diese Plätze kannst du erst ab dem Tag buchen, an dem der Verkauf startet, einen Monat vorher, und ohne so einen Platz zahlst du an Bord eine Gebühr extra.

Zu Hause: eine eSIM, online ab der Landung

Jede App auf dieser Liste braucht Daten, und kostenloses WLAN gibt es in Japan außerhalb von Bahnhöfen und Konbinis nur lückenhaft. Eine eSIM, die du vor der Abreise kaufst, kostet etwa 10 bis 20 € (1.850 bis 3.700 ¥) für das Datenvolumen einer ganzen Reise. Ihr reist als Gruppe? Ein Pocket WiFi Gerät versorgt alle für 6 bis 9 € (1.100 bis 1.650 ¥) am Tag. Du kannst dir eine eSIM für Japan über Stippl holen, während du planst.

Am Bahnhof: Suica auf dem Handy

IC-Karten (Suica, Pasmo, Icoca) sind der Standard für alles Lokale. Sie gelten landesweit, egal welche du hast, in Zügen, U-Bahnen und Bussen, und du zahlst damit in Konbinis und an Automaten. Auf dem iPhone kannst du eine Suica zu Apple Wallet hinzufügen oder Welcome Suica Mobile nutzen, die App von JR East für Besucher: kein Pfand, Aufladen mit Apple Pay, und das Guthaben verfällt 180 Tage nach der Ausgabe, ohne Erstattung. Brauch es am Flughafen auf, bevor du nach Hause fliegst.

Auf Android ist es anders. Die meisten außerhalb Japans gekauften Handys können keine digitale Suica tragen, also kauf am Flughafen oder am ersten Bahnhof eine physische IC-Karte.

Am Bahnhof: Google Maps, NAVITIME und Japan Transit Planner

Google Maps lotst dich mit Gleisnummer und Bahnhofsausgang durch japanische Städte, und das zählt an Bahnhöfen mit Dutzenden Ausgängen. Für die langen Strecken hat Japan Travel by NAVITIME einen JR Pass Modus, der die beste Route für Passinhaber zeigt, und die App speichert bis zu 50 letzte Routen zum Offline Lesen. Japan Transit Planner macht dasselbe mit Preisen, Zeiten und einem JR Pass Filter. Beide sind für die einfache Routensuche kostenlos, mit kostenpflichtigen Extras. Tickets verkauft keine von beiden: dafür ist SmartEX da.

Am Bahnhof: Schließfächer und Gepäckversand

Münzschließfächer an Bahnhöfen kosten je nach Größe 1,60 bis 4,90 € (300 bis 900 ¥) pro Kalendertag, und die großen sind in Kyoto und Shin-Osaka zuerst weg. Wenn alle voll sind, springt Gepäckaufbewahrung in Läden per App ein. Für einen ganzen Koffer zwischen zwei Hotels bittest du die Rezeption, ihn weiterzuschicken (takuhaibin): so funktioniert ein Tagesstopp wie Nara oder Himeji, ohne dass du einen Koffer einen Tempelweg hochziehst.

Beim Essen: Google Translate und Tabelog

Die Schilder an Bahnhöfen sind zweisprachig; gesprochenes Englisch wird außerhalb der Touristengegenden schnell rar. Lade das japanische Sprachpaket im WLAN herunter, damit Google Translate offline funktioniert, und nutz dann die Kamera für Speisekarten und Ticketautomaten und den Sprachmodus an der Hotelrezeption. Viele kleine Restaurants nehmen deine Bestellung über einen Automaten an der Tür auf, und auch die schafft die Kamera.

Tabelog ist die Restaurantbewertungsseite, die Japaner selbst nutzen, und sie liest sich anders als Google: auf Tabelog ist eine 3,5 schon eine starke Note. Die Seite veröffentlicht landesweite Top 100 Listen pro Gericht, sodass du das Okonomiyaki in Hiroshima findest, das Einheimische ganz oben sehen. Die guten Lokale haben oft weniger als ein Dutzend Plätze, deshalb gibt es die Schlangen.

Lebhafte Straße in Dotonbori, Osaka, mit bekannten Leuchtreklamen und Wahrzeichen, Japan
Foto von David N.618 über Pexels

Zwischendurch: LINE, die meistgenutzte App in Japan

Über LINE schreibt Japan: etwa 98 Millionen Menschen in Japan nutzen es jeden Monat, ungefähr vier von fünf Einwohnern. Unternehmen, auch Restaurants, haben eigene LINE Accounts für Reservierungen und Fragen, und ein Guesthouse Gastgeber schlägt es oft statt E-Mail vor. Installier es vor dem Abflug und füg deine Gastgeber hinzu, sobald du buchst.

Nach dem letzten Zug: GO und Uber Taxi

Die Züge hören gegen Mitternacht auf, und mit Gepäck oder nach einem späten Abendessen ist ein Taxi der Weg nach Hause. GO ist die meistgenutzte Taxi App in Japan, in allen 47 Präfekturen, mit einer englischen Version, die ausländische Kreditkarten und Apple Pay nimmt. Uber funktioniert auch, als Uber Taxi: die App bucht lizenzierte lokale Taxis in Tokio, Osaka, Kyoto, Hiroshima, Fukuoka, Sapporo und mehr, mit einer Preisschätzung vor der Anfrage. Trinkgeld gibt es nicht, weder im Taxi noch sonst irgendwo.

Tickets und Touren: GetYourGuide

GetYourGuide lohnt sich für alles mit festem Zeitfenster oder Guide, etwa eine Food Tour in Osaka, die etwa 50 bis 90 € (9.250 bis 16.650 ¥) kostet. Viele der großen Sehenswürdigkeiten brauchen gar kein Ticket: Fushimi Inari, die meisten Schreingelände und der Friedenspark in Hiroshima sind kostenlos.

Checkliste: die Apps, die du vor dem Abflug installierst

Fast alles oben ist kostenlos zum Herunterladen. Mach das zu Hause, im WLAN, in der Woche vor der Abreise:

  1. Öffne deine Stippl Reise auf dem Handy, damit Route, Unterkünfte und Zugzeiten gespeichert sind.
  2. Registrier dich bei Visit Japan Web und mach einen Screenshot vom QR-Code.
  3. Buch deine Shinkansen Plätze in SmartEX, sobald der Verkauf startet, einen Monat vor jeder Strecke, plus einen Platz für großes Gepäck, wenn du einen brauchst.
  4. Installier die eSIM und füg Suica zur Wallet deines iPhones hinzu, oder plan ein, am Flughafen eine Karte zu kaufen.
  5. Installier LINE und GO, und lade dann Offline Karten und das japanische Sprachpaket in Google Translate herunter.

Die echten Gefahren in Japan kommen aus der Natur, Erdbeben und Taifune, also nimm auch eine Erdbebenwarn-App dazu und halt deine Reisedaten von August bis Anfang Oktober flexibel.

Sonst noch

Häufige Fragen zu Japan

Stippl: es setzt deine Stopps auf eine Karte, macht aus jedem Shinkansen und jeder Regionalbahn dazwischen eine Strecke mit Fahrzeit und Preis und hält Unterkünfte und das Budget in Yen in derselben Reise. Mehr als 100.000 Japan Reisen wurden schon damit geplant.

LINE. Etwa 98 Millionen Menschen in Japan nutzen es jeden Monat, und viele Restaurants und Guesthouses schreiben darüber. Installier es vor dem Abflug.

Füll vor der Ankunft Visit Japan Web für Einreise und Zoll aus; es ist eine Website und keine App, und du bekommst einen QR-Code für beides. Prüf außerdem die offiziellen Einreiseregeln für deinen Pass.

Ja. SmartEX bucht den Tokaido, Sanyo und Kyushu Shinkansen aus dem Ausland, auf Englisch, ab einem Monat vor Abfahrt, und du tippst mit deiner IC-Karte durch das Gate. Trag jede Strecke in deine Stippl Reise ein, damit der Platz neben der Unterkunft steht.

Mit dem iPhone ja, mit Suica in Apple Wallet oder Welcome Suica Mobile, für Züge, Busse, Konbinis und Automaten. Die meisten im Ausland gekauften Android Handys können es nicht, also kauf bei der Ankunft eine physische IC-Karte.

Japan ist pünktlich, also ist der Plan der Teil, der sitzen muss. Leg die Shinkansen Linie in Stippl an, setz Nara, Himeji und Miyajima als Tagesstopps rein, buch jeden Platz in SmartEX am Tag des Verkaufsstarts und lande mit der Suica schon in deiner Wallet.

Blick von der Tokyo Seaside Top, zweiundfünfzig Stockwerke hoch und ein paar Blocks vom Tokyo Tower entfernt, Japan
Bereit, wenn du es bist

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