Sukhothai est la mieux conservée des deux anciennes capitales de la Thaïlande et la plus calme, là où l'écriture thaïlandaise et sa sculpture ont vu le jour. Vous la parcourez à l'ouverture et la vieille ville se vide en fin d'après-midi.
Sukhothai en bref
Classée parmi plus de 1 756 000 arrêts prévus en Thaïlande sur Stippl, voici comment l'ancienne capitale se positionne.
Sukhothai est la plus ancienne des deux capitales en ruines de Thaïlande et la plus tranquille, et vous la découvrez à vélo. Le parc est plat, étendu et conçu pour le cyclisme : la zone centrale à l'ouverture pour les rangées de colonnes et les Bouddhas assis de Wat Mahathat, puis la zone nord pour Wat Si Chum, où un vaste Bouddha assis se voit à travers une fente étroite de la salle en ruines autour de lui et les doigts allongés sont le détail que tout le monde photographie. La plupart des voyageurs y consacrent 2 nuits sur Stippl.
Sukhothai est un arrêt sur le trajet entre Bangkok et Chiang Mai plutôt qu'une destination vers laquelle les gens voyagent. Bien moins d'un sur cent des arrêts de Sukhothai prévus sur Stippl ouvrent un voyage, et les trajets qui le comportent durent 25 jours. La ville se situe à environ six heures de chaque ville, ce qui en fait l'arrêt naturel dans un trajet que la plupart des gens feraient autrement en passant une nuit en autobus.
Une nuit couvre le parc et deux vous permettent de vous aventurer plus loin. Une demi-journée couvre la zone centrale et une journée entière le fait correctement, alors arrivez l'après-midi et soyez à la porte à l'ouverture. La zone ouest est plus vallonnée, plus vide et ignorée par les groupes de visite. Avec un deuxième jour, Si Satchanalai est le parc sœur une heure au nord avec pratiquement personne dedans. Venez en novembre si vous pouvez, car Loi Krathong a commencé ici et se déroule parmi les ruines illuminées plutôt que sur une rivière.
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La plus ancienne et mieux conservée des deux capitales en ruines de Thaïlande, et celle où l'écriture et la sculpture du pays ont commencé.
Les cyclistes
Plat, vert et étendu, avec des supports de vélo à la porte, et il n'y a pas de meilleure façon de le voir.
Les voyageurs terrestres de Bangkok vers le nord
Sukhothai est l'arrêt évident et presque le seul arrêt intéressant dans le trajet de plus de six heures plus six heures vers Chiang Mai, et la plupart des gens y consacrent 2 nuits.
Les enfants qui en ont assez de temples
Les enfants qui en ont assez des ruines à pied ont tendance à aimer Sukhothai car ils peuvent le parcourir à vélo et l'explorer.
Quiconque veut de l'UNESCO en paix
Sukhothai est tranquille pour son importance, et la vieille ville se vide en fin d'après-midi.
Peut-être pas fait pour vous : toute personne déjà saturée de temples ; les voyageurs en voyage de deux semaines axé sur la plage ; et les visiteurs qui arrivent en autocar de visite en milieu de matinée en avril, ce qui est la version la plus chaude, la plus encombrée et la pire du lieu.
Frais et sec
novembre à février
La saison que toutes les sources et nos propres données recommandent : conditions idéales pour le vélo et lumière claire sur la pierre.
Chaud
mars à mai
Les plaines du nord dans toute leur rigueur, et le parc offre peu d'ombre entre les temples. Les premières heures du matin deviennent obligatoires plutôt que simplement conseillées.
Humide
juin à octobre
Le parc est verdoyant et presque désert et la pluie tombe surtout l'après-midi ; les matins sont les meilleurs de l'année pour le parcourir à vélo.
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Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Photo by Alberto Capparelli via PexelsLa zone centrale à vélo à l'ouverture
Enfourchez votre vélo vers le cœur cérémoniel à six heures et demie, à l'ouverture du parc, et voyez les rangées de colonnes et les Bouddhas assis de Wat Mahathat avant la chaleur et les bus. Environ 2,50 € pour la zone et 1 € pour un vélo à l'entrée.
Wat Si Chum
Voyez l'immense Bouddha assis de la zone nord à travers la fente étroite du bâtiment en ruines autour de lui, ses doigts dorés allongés le détail que tout le monde photographie. Un ticket de zone séparé, et dix minutes à vélo du centre.
La zone occidentale
Partez vers la zone plus vallonnée et moins visitée que les groupes de tourisme ignorent, avec les temples forestiers et le géant Bouddha debout à Wat Saphan Hin en haut d'une rampe d'ardoise. Prévoyez deux heures et emportez de l'eau ; il n'y a pas d'ombre en montant.
Si Satchanalai
Visitez le parc jumeau une heure au nord un deuxième jour, pratiquement sans visiteurs : des chedis cerclés d'éléphants, un temple en haut de colline et les anciens sites de fours. Environ 2,50 €, et un songthaew loué à la journée depuis New Sukhothai.
Le parc après la tombée de la nuit
Marchez ou pédalez parmi les ruines illuminées de la zone centrale un samedi soir, quand le parc reste ouvert tard et les temples sont éclairés. Gratuit cette nuit-là, et le seul plan de soirée à Sukhothai.
Le marché de nuit de New Sukhothai
Mangez la soupe de nouilles locale de Sukhothai, fines nouilles de riz avec du porc, des haricots verts et un trait de citron frais, au marché de nuit de la nouvelle ville pour environ 1 €. Il ouvre à six heures et c'est là que la ville passe sa soirée.
New Sukhothai
Ville vivante, marché de nuit
La ville en activité douze kilomètres à l'est : la gare routière, le marché de nuit, la plupart des guesthouses et restaurants et les lits les moins chers, sans ruines. Pour les voyageurs au budget serré et ceux qui veulent une vraie ville thaïlandaise le soir.
Le marché de nuit et les chambres les moins chères, et un songthaew pour le parc à l'aube.
Old Sukhothai
Entrée du parc, ruines à l'aube
Les quelques guesthouses et resorts juste à l'extérieur du parc historique, vous vous réveillez aux côtés des ruines et vous y êtes avant les bus. Pour les lève-tôt et les cyclistes ; la soirée est calme.
À l'intérieur du parc avant la foule, et rien à faire après la tombée de la nuit.
The park hotels
Resorts en bord de route
Les hôtels resort en bord de route entre les deux villes, avec piscine et vélos, à équidistance des deux. Pour les familles et les couples qui veulent une piscine après les ruines et un chauffeur pour le marché.
Une piscine et le calme, et un trajet pour rejoindre l'une ou l'autre ville.
Si Satchanalai
Ruines jumelles, presque personne
Le parc historique jumeau une heure au nord avec quelques maisons d'hôtes et guesthouses dans le village à proximité, et presque pas de visiteurs. Pour une deuxième nuit de ruines sans les touristes en excursion à la journée.
Les ruines pour vous seul, et une heure de route de tout le reste.
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Restez à l'entrée du parc dans Old Sukhothai : vous vous réveillez aux côtés des ruines et pédalez à travers avant l'arrivée des bus, et la ville est à douze kilomètres pour le dîner. La plupart des gens donnent à Sukhothai 2 nuits sur Stippl. La pression de réservation n'existe pratiquement pas en dehors de novembre, quand Loi Krathong est organisé dans le parc et remplit chaque chambre des deux villes.
New Sukhothai
Petits hôtels et gîtes familiaux aux tarifs provinciaux, 10 € à 35 €, avec suites familiales pour un prix à peine plus élevé.
Old Sukhothai
Une poignée de petits hôtels et de petits resorts en dehors des murs du parc, 20 € à 70 €, avec des vélos à emprunter.
Les hôtels du parc
Hôtels de villégiature avec piscines et vélos sur la route entre les villes, de 50 € à 120 €.
Si Satchanalai
Quelques maisons d'hôtes et gîtes villageois près du parc, 12 € à 30 €, avec pratiquement aucun autre visiteur.
La propre soupe de nouilles de la ville : un bouillon de porc aigre-doux avec haricots verts, cacahuètes et piment séché, suffisamment distinct pour porter le nom de la ville à l'échelle nationale
Grillades de rue, la base du marché de nuit
Salade de papaye verte
Le fruit de la province, sa propre description des données du site cherche à le décrire
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Ruines bouddhistes, pas archéologie
Les images du Bouddha sont des objets de vénération qu'il y ait ou non des salles autour ; les règles de tenue vestimentaire et de ne pas tourner les pieds vers le Bouddha s'appliquent dans le parc.
Les Thaïs viennent ici aussi
Sukhothai est l'origine de l'écriture et du premier royaume de l'histoire nationale, donc les familles thaïlandaises et les groupes scolaires y viennent en pèlerinage ; donnez aux images le même respect que vous le feriez.
L'escalade n'est pas une permission
Les guides demandent parfois aux gens de monter sur les socles pour une photo ; c'est interdit et les rangers interviennent, et c'est pour cette raison que les têtes d'Ayutthaya sont maintenant délimitées.
Le parc n'est pas la ville
Le parc historique est à douze kilomètres de New Sukhothai, les guesthouses à l'entrée sont donc les meilleures pour un départ tôt ; un songthaew relie les deux pour environ 1 €.
À faire
À éviter
Budget
15–25 €
Guesthouse à New Sukhothai, nourriture du marché de nuit, vélo, une zone du parc.
Gamme moyenne
35–60 €
Guesthouse à l'entrée du parc ou hôtel en ville, repas en restaurant, les trois zones.
Haut de gamme
90+ €
Les petits resorts près de la vieille ville, une voiture et chauffeur pour Si Satchanalai.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
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L'alphabet thaïlandais provient d'une écriture attribuée au roi Ramkhamhaeng en 1283. L'inscription en pierre qui la documente a été trouvée à Sukhothai, et la période du royaume est considérée comme l'âge d'or de l'art thaïlandais.
Loi Krathong, le festival des lanternes flottantes, aurait commencé ici. Novembre est le moment où la ville attire l'attention nationale, avec les ruines illuminées et les lacs remplis de bougies.
Le nom Sukhothai se traduit généralement par Aurore du Bonheur. C'était la première capitale d'un royaume thaïlandais, à partir du milieu du treizième siècle, avant que la cour ne se déplace vers le sud à Ayutthaya.
Le parc historique renferme plus de 190 ruines de temples. Elles sont réparties sur cinq zones, trois payantes et deux gratuites, entre les arbres, les douves et les lacs, à 12 kilomètres de la ville moderne.
Le Bouddha marchant a été inventé à Sukhothai. Le visage allongé, la couronne en forme de flamme et la posture de marche sont considérés comme le sommet de la sculpture bouddhiste thaïlandaise, et c'est ici qu'ils ont vu le jour.
Sukhothai est situé presque exactement à mi-chemin entre Bangkok et Chiang Mai. À environ six heures de chacune, ce qui est la raison pratique pour laquelle la plupart des voyageurs s'arrêtent ici.
Phitsanulok est le carrefour
L'aéroport de Sukhothai existe et presque personne ne l'utilise ; les trains et la plupart des bus passent par Phitsanulok, à cinquante-cinq kilomètres, avec un bus jusqu'à New Sukhothai pour environ 1,50 €.
Le vélo n'est pas facultatif
Les ruines sont réparties dans les zones, certaines en dehors des murs, et un vélo à l'entrée pour environ 1 € est la meilleure façon de circuler. Le tuk-tuk fait les douze kilomètres de New Sukhothai au parc.
Le parc ouvre à six heures et demie
Il ferme à dix-neuf heures trente le soir, ce qui rend possible le trajet matinal avant la chaleur et la visite du soir illuminée. Soyez à l'entrée à l'ouverture.
Combien de temps rester
La plupart des gens donnent à Sukhothai 2 nuits sur Stippl, à mi-chemin entre Bangkok et Chiang Mai : une pour la zone centrale, une pour les zones extérieures ou Si Satchanalai.
La chaleur est le danger
C'est l'intérieur de la plaine septentrionale et le parc a de longues zones ouvertes entre les temples. Partir tôt est autant une question de chaleur qu'une question de foule ; deux litres d'eau sur le vélo.
Restez dans la vieille ville
New Sukhothai a la gare routière et le marché de nuit ; les guesthouses à l'entrée du parc ont les ruines à l'aube sans le trajet de douze kilomètres. Trouvez le juste milieu avec une nuit chacun.
À peu près au milieu, à environ six heures de chaque endroit, ce qui en fait l'arrêt naturel d'un trajet que la plupart des gens feraient autrement du jour au lendemain. Intégrez-le à votre itinéraire sur Stippl comme la nuit entre les deux plutôt que comme un détour. Ensuite, demandez à des gens qui ont interrompu le trajet là, dans des subreddits comme r/ThailandTourism.
À vélo, et ce n'est vraiment pas optionnel. Le parc est plat et s'étend sur trois zones avec des tickets séparés, et des magasins de location se trouvent en dehors de la porte. Parcourez la zone centrale à l'ouverture, avant la chaleur et avant les autocars, puis visitez la zone nord pour Wat Si Chum le même matin.
C'est plus ancien, plus tranquille et beaucoup plus loin de Bangkok. Ayutthaya est un trajet facile en train depuis la capitale et attire les foules qui en résultent, tandis que Sukhothai est à six heures. Seuls 2,94% des arrêts de Sukhothai prévus sur Stippl ne comportent aucune nuit, car personne ne fait d'excursion d'une journée pendant six heures.
Pour le parc, oui : 22,6% des arrêts de Sukhothai prévus sur Stippl ne durent qu'une nuit et la plupart des autres en durent deux. Une demi-journée couvre la zone centrale et une journée entière la couvre correctement, donc arriver l'après-midi et faire du vélo à partir de l'ouverture le lendemain matin fonctionne bien.
Parce qu'elle a commencé ici. Le festival tombe en novembre et se déroule parmi les ruines illuminées de l'ancienne capitale plutôt que sur une rivière, ce qui est différent de la version partout ailleurs. 60,1% des trajets comportant Sukhothai sur Stippl commencent en haute saison.
Si vous avez la journée, oui. C'est le parc sœur une heure au nord avec pratiquement pas de visiteurs, ce que le parc principal ne peut pas vous offrir même à l'ouverture. Parcourez-le de la même façon, et visitez la zone ouest du parc principal au même moment, car les groupes la sautent aussi.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.

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