Sukhothai is de beter bewaarde van Thaïlands twee verwoeste hoofdsteden en de rustigere, waar het Thaise schrift en zijn beeldhouwkunst ontstonden. Je fietst het in bij het openen, en de oude stad leert tegen laat in de middag.
Sukhothai in het kort
Gerekend over 1.756.000+ geplande stops in Thailand op Stippl, zo zit de oude hoofdstad erbij.
Sukhothai is de oudste van Thailands twee verlaten hoofdsteden en veel stiller, en je ziet het op de fiets. Het park is vlak, uitgebreid en gebouwd voor fietsen: de Centrale zone bij opening voor Wat Mahathat's rijen zuilen en zittende Boeddha's, dan de Noordelijke zone voor Wat Si Chum, waar een gigantische zittende Boeddha door een smalle spleet in de ruïne eromheen wordt gezien en de langwerpige vingers zijn het detail dat iedereen fotografeert. De meeste reizigers geven het 2 nachten op Stippl.
Sukhothai is een stop op weg tussen Bangkok en Chiang Mai in plaats van een plaats waar mensen naartoe reizen. Minder dan een op honderd Sukhothai-stops gepland op Stippl openen een reis, en de reizen die het meenemen duren 25 dagen. De stad ligt ruwweg zes uur van elke stad vandaan, wat het maakt tot de natuurlijke pauze in een reis die de meeste mensen anders een nacht in een bus doorbrengen.
Een nacht dekt het park en twee laat je verder rijden. Een halve dag doet de Centrale zone en een volle dag doet het goed, dus kom 's middags aan en wees bij de poort als die opent. De Westelijke zone is hilliger, leger en wordt overgeslagen door de toergidsen. Met een tweede dag is Si Satchanalai het zusterpark een uur naar het noorden met effectief niemand erin. Kom in november als je kunt, omdat Loi Krathong hier begon en wordt geëtaled tussen de verlichte ruïnes in plaats van op een rivier.
Plan Sukhothai in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appGeschiedenisgeïnteresseerde reizigers
De oudere en beter onderhouden van Thailands twee verlaten hoofdsteden, en de plek waar het schrift en de sculptuur van het land begonnen.
Fietsers
Vlak, groen en uitgebreid, met fietsstandaarden bij de poort, en er is geen beter manier om het te zien.
Overlanders vanuit Bangkok naar het noorden
Sukhothai is de voor de hand liggende en bijna de enige waardevolle pauze in de zes-plus-zes-uur durende rit naar Chiang Mai, en de meeste mensen geven het 2 nachten.
Kinderen die tempels beu zijn
Kinderen die genoeg hebben van ruïnes op voet hebben de neiging ervan te genieten in Sukhothai omdat zij kunnen fietsen en het beklimmen.
Iedereen die UNESCO in rust wil
Sukhothai is rustig voor zijn belang, en de oude stad leegt zich voor het einde van de middag.
Misschien niet voor jou: iedereen die al verzadigd is van tempels; reizigers op een twee weken durende strandfocustreis; en bezoekers die midden in de ochtend met toerbussen aankomen in april, wat het hete, drukke, ergste moment van de plaats is.
Koel en droog
November tot februari
Het seizoen waarop alle bronnen en onze eigen gegevens wijzen: aangenaam fietsen en helder licht op de steen.
Heet
Maart tot mei
De noordelijke vlakten op hun felste, en het park heeft weinig schaduw tussen tempels. Vroeg in de ochtend wordt verplicht in plaats van aan te raden.
Nat
Juni tot oktober
Het park is groen en bijna verlaten en de regen valt meestal in de middag; de ochtenden zijn het beste van het jaar om het te fietsen.
Voeg je data voor Sukhothai toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Photo by Alberto Capparelli via PexelsDe Centrale zone per fiets bij het openen
Rij de ceremoniële kern in om half zeven, als het park opent, en heb de rijen zuilen en zittende Boeddha's van Wat Mahathat voor de hitte en bussen. Ongeveer €2,50 voor de zone en €1 voor een fiets aan de poort.
Wat Si Chum
Zie de enorme zittende Boeddha in de Noordelijke zone door de smalle spleet in de verwoeste hal eromheen, met de langwerpige gouden vingers als detail die iedereen fotografeert. Een aparte zonekaartje, en tien minuten per fiets van het centrum.
De Westelijke zone
Rij naar de heuveligere, lege zone die toergroepen overslaan, met de bostemples en de gigantische staande Boeddha aan Wat Saphan Hin omhoog via een leieramp. Plan twee uur in en neem water mee; er is geen schaduw op de klim.
Si Satchanalai
Bezoek het zusterpark een uur naar het noorden op een tweede dag, praktisch zonder bezoekers: olifant-omringende chedis, een tempel op de heuvel en de oude ovensites. Ongeveer €2,50, en een gehuurde songthaew voor de dag vanuit Nieuw-Sukhothai.
Het park na zonsondergang
Loop of fiets de verlichte ruïnes van de Centrale zone op een zaterdagavond, als het park laat open blijft en de tempels verlicht zijn. Gratis die avond, en het enige avondplan in Sukhothai.
De New Sukhothai nachtmarkt
Eet de lokale Sukhothai-noedelsoep, dunne rijstnoedels met varkensvlees, groene bonen en een scheutje limoen, op de nachtmarkt in de nieuwe stad voor ongeveer €1. Ze opent om zes uur en het is waar de stad haar avond doorbrengt.
New Sukhothai
Levendige stad, nachtmarkt
De werkende stad twaalf kilometer naar het oosten: het busstation, de nachtmarkt, de meeste pensions en restaurants en de goedkoopste bedden, zonder ruïnes. Voor backpackers en iedereen die 's avonds een Thaise stad wil meemaken.
De nachtmarkt en de goedkoopste kamers, en een songthaew naar het park bij dageraad.
Old Sukhothai
Parkpoort, ruïnes bij dageraad
De handvol pensions en resorts meteen buiten het historische park, zodat je wakker wordt naast de ruïnes en er voor de bussen in bent. Voor vroege vogels en fietsers; de avond is rustig.
In het park voor de drukte, en niets te doen na zonsondergang.
The park hotels
Resorts langs de weg
De resorthotels langs de weg tussen de twee steden, met zwembaden en fietsen, halverwege beide. Voor gezinnen en stellen die na de ruïnes een zwembad willen en een chauffeur naar de markt.
Een zwembad en rust, en een rit om een van beide steden te bereiken.
Si Satchanalai
Zusterruïnes, bijna niemand
Het zusterhistorische park een uur naar het noorden met een paar homestays en pensions in het dorp ernaast, en bijna geen bezoekers. Voor een tweede nacht ruïnes zonder dagtrippers.
De ruïnes voor jezelf, en een uur rijden van al het andere.
Bekijk elke wijk van Sukhothai op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Blijf aan de parkpoort in Oud-Sukhothai: je ontwaakt naast de ruïnes en fiets er voor de bussen doorheen, en de stad ligt twaalf kilometer weg voor het diner. De meeste mensen geven Sukhothai 2 nachten op Stippl. Boekingsdruk bestaat nauwelijks buiten november, als Loi Krathong in het park wordt opgevoerd en elke kamer in beide steden vult.
New Sukhothai
Familie-pensions en kleine hotels tegen provinciale prijzen, €10 tot €35, met familiesuites voor niet veel meer.
Oud-Sukhothai
Een handvol pensions en kleine resorts buiten de parkwal, €20 tot €70, met fietsen om uit te lenen.
De parkhotels
Resorthotels met zwembaden en fietsen langs de weg tussen de steden, €50 tot €120.
Si Satchanalai
Een paar homestays en dorpspensions naast het park, €12 tot €30, met bijna geen ander bezoek.
De eigen noedelsoep van de stad: een zoet-zure varkensbouillon met snijbonen, pinda's en gedroogde chili, duidelijk genoeg om de naam van de stad nationaal te dragen
Grilling op straat, het standaard van de nachtmarkt
Groenesalade met papaja
Het fruit van de provincie, onze eigen gegevensbeschrijving bereikt ernaar
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Boeddhistische ruïnes, niet archeologie
De Boeddhabeelden zijn voorwerpen van verering, of de hallen eromheen nog overeind staan of niet; tempelkledingvoorschriften en de regel geen voeten naar de Boeddha gelden in het park.
Thais bezoeken het ook
Sukhothai is de oorsprong van het schrift en het eerste koninkrijk in het nationale verhaal, dus Thaise gezinnen en schoolgroepen bezoeken het als pelgrims; geef de beelden dezelfde ruimte als zij.
Beklimmen is geen toestemming
Gidsen zwaaien soms mensen op de voetsstukken voor een foto; het is niet toegestaan en de ranger treden erop in, en dit is waarom de Ayutthaya-koppen nu met touw afgesloten zijn.
Het park is niet de stad
Het historische park ligt twaalf kilometer van Nieuw-Sukhothai, dus de pensions aan de poort zijn de juiste voor een vroeg vertrek; een songthaew rijdt tussen beide voor ongeveer €1.
Wel doen
Niet doen
Budget
€15–25
Pension in Nieuw-Sukhothai, nachtmarkteten, fiets, één parkzone.
Middencategorie
€35–60
Pension aan de parkpoort of hotel in de stad, restaurantmaaltijden, alle drie zones.
Luxe
€90+
De kleine resorts dicht bij de oude stad, een auto en chauffeur voor Si Satchanalai.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Het Thaise alfabet is afkomstig van een schrift dat wordt toegeschreven aan Koning Ramkhamhaeng in 1283. De stenen inscriptie die het registreert is in Sukhothai gevonden, en de periode van het koninkrijk wordt behandeld als het gouden tijdperk van de Thaise kunst.
Loi Krathong, het festival van drijvende lantaarns, zou hier zijn begonnen. November is het moment van nationale aandacht voor de stad, met verlichte ruïnes en meren vol kaarsen.
De naam Sukhothai wordt meestal vertaald als Dageraad van Geluk. Het was de eerste hoofdstad van een Thais koninkrijk, vanaf het midden van de dertiende eeuw, voordat het hof naar het zuiden naar Ayutthaya verhuisde.
Het historische park bevat meer dan 190 tempelruïnes. Ze liggen verspreid over vijf zones, waarvan er drie met entree en twee gratis toegang, tussen bomen, grachten en meren 12 kilometer van de moderne stad.
De wandelende Boeddha werd in Sukhothai uitgevonden. Het langwerpige gezicht, de vlamvormige kroon en de wandelhouding worden behandeld als het hoogtepunt van de Thaise Boeddhistische beeldhouwkunst, en ze begonnen hier.
Sukhothai ligt bijna precies halverwege Bangkok en Chiang Mai. Ongeveer zes uur van elk, wat de praktische reden is waarom de meeste reizigers hier überhaupt stoppen.
Phitsanulok is het knooppunt
Sukhothai's luchthaven bestaat en bijna niemand gebruikt die; de treinen en de meeste bussen gaan door Phitsanulok, vijfenvijftig kilometer verderop, met een bus naar Nieuw-Sukhothai voor ongeveer €1,50.
De fiets is niet optioneel
De ruïnes liggen verspreid over zones, sommige buiten de muren, en een fiets van de poort voor ongeveer €1 is de manier om rond te gaan. De tuk-tuk doet de twaalf kilometer van Nieuw-Sukhothai naar het park.
Het park opent om half zeven
Het sluit om half acht 's avonds, wat de vroeg-ochtend-rit zonder hitte en de verlichte avond mogelijk maakt. Wees aan de poort bij het openen.
Hoe lang blijven
De meeste mensen geven Sukhothai 2 nachten op Stippl, halverwege Bangkok en Chiang Mai: één voor de centrale zone, één voor de buitenzones of Si Satchanalai.
Hitte is het gevaar
Dit is het binnenlandse noordelijke vlakland en het park heeft lange open stukken tussen tempels. Ga vroeg is zowel een hitte-maatregel als een drukte-maatregel; twee liter water op de fiets.
Blijf in de oude stad
Nieuw-Sukhothai heeft het busstation en de nachtmarkt; de pensions aan de parkpoort hebben de ruïnes bij dageraad zonder de twaalf kilometer rit. Verdeel het verschil met één nacht elk.
Ruwweg in het midden, ongeveer zes uur van elk, wat het maakt tot de natuurlijke pauze in een reis die de meeste mensen anders 's nachts doen. Werk het in op Stippl als de nacht tussen de twee in plaats van als een afstecher ervan. Stel dan vragen aan mensen die de reis daar hebben onderbroken, in subreddits zoals r/ThailandTourism.
Op de fiets, en het is niet echt optioneel. Het park is vlak en verspreid over drie zones op aparte kaartjes, en huurwinkels zitten buiten de poort. Rijd de Centrale zone bij opening, voor de hitte en voor de coaches, ga dan Wat Si Chum in dezelfde ochtend aan voor de Noordelijke zone.
Het is ouder, stiller en veel verder van Bangkok verwijderd. Ayutthaya is een gemakkelijke treinrit vanaf de hoofdstad en neemt de menigten mee die daaruit volgen, terwijl Sukhothai zes uur naar het noorden ligt. Slechts 2,94% van Sukhothai-stops gepland op Stippl voert geen nacht mee, omdat niemand zes uur heen en terug doet.
Voor het park, ja: 22,6% van Sukhothai-stops gepland op Stippl zijn een enkele nacht en de meeste van de rest zijn twee. Een halve dag dekt de Centrale zone en een volle dag doet het goed, dus aankomen in de middag en rijden vanaf opening de volgende ochtend werkt netjes.
Omdat het hier begon. Het festival valt in november en wordt geëtald tussen de verlichte ruïnes van de oude hoofdstad in plaats van op een rivier, wat iets anders is dan de versie overal elders. 60,1% van de reizen die Sukhothai op Stippl meenemen beginnen in het hoogseizoen.
Als je de dag hebt, ja. Het is het zusterpark een uur naar het noorden met effectief geen bezoekers erin, wat het enige is wat het hoofdpark je niet kan geven zelfs bij opening. Rijd het op dezelfde manier, en neem de Westelijke zone van het hoofdpark op dezelfde reis mee, aangezien de groepen dat ook overslaan.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.

Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app