Het Thaise alfabet wordt toegeschreven aan een koning die hier in 1283 regeerde, en wordt aangenomen dat het lantaarnfestival hier ook is begonnen. De naam wordt meestal weergegeven als Dageraad van Geluk.
Sukhothai in a nutshell
Gerekend over 1.756.000+ geplande stops in Thailand op Stippl, zo zit de oude hoofdstad daa
Sukhothai is de oudere van Thailands twee verwoeste hoofdsteden en veel stiller, en je ziet het per fiets. Het park is vlak, uitgestrekt en gebouwd voor rijden: de Centrale zone bij opening voor de rijen kolommen van Wat Mahathat en zittende Boeddha's, daarna de Noordelijke zone voor Wat Si Chum, waar een enorme zittende Boeddha door een smalle gleuf in de verwoeste zaal eromheen wordt gezien en de verlengde vingers zijn de detail die iedereen fotografeert. De meeste reizigers geven het 2 nachten op Stippl.
Sukhothai is een stop onderweg tussen Bangkok en Chiang Mai in plaats van een plaats waar mensen heen reizen. Minder dan één op de honderd Sukhothai-stops gepland op Stippl openen een reis, en de reizen die het bevatten duren 25 dagen. De stad ligt ongeveer zes uur van elke stad vandaan, wat het de natuurlijke onderbreking maakt in een reis die de meeste mensen anders een nacht in een bus doorbrengen.
Één nacht dekt het park en twee laten je verder rijden. Een halve dag doet de Centrale zone en een hele dag doet het goed, dus kom in de middag aan en wees bij de poort als deze opent. De Westelijke zone is heuvelig, leger en wordt overgeslagen door de toergroepen. Met een tweede dag is Si Satchanalai het zussenpark een uur naar het noorden met effectief niemand erin. Kom in november als je kunt, want Loi Krathong begon hier en wordt gestaged tussen de verlichte ruïnes in plaats van op een rivier.
Geschiedkundig ingestelde reizigers
de oudste, volgens het oordeel, beter onderhouden van Thailands twee verwoeste hoofdsteden, en degene waar het script en de sculptuur van het land begonnen
Fietsers
vlak, groen en uitgestrekt, met fietsstandaarden bij de poort. Elke bron zonder uitzondering raadt aan dit zo te zien
Bangkok naar Chiang Mai over land
het is de voor de hand liggende en bijna de enige waardevolle onderbreking in die zes-plus-zes-uurs reis
Kinderen die genoeg van tempels hebben
één gezinsbron registreert kinderen die genoeg van ruïnes hadden en Sukhothai ervan genoten omdat ze konden fietsen en erop klimmen
UNESCO zonder de menigte
herhaaldelijk beschreven als stil voor het belang ervan
Maybe not for you: iedereen die verzadigd is van tempels, reizigers op een twee weken durende strandfocus trip, en bezoekers die midden in april met de rondleiding ankomen, wat het hete, drukke, slechtste moment van de plek is
Fris en droog
Nov–Feb
het seizoen waarop onze eigen gegevens en elke bron wijzen; comfortabel rijden en helder licht op de steen
Heet
Mar–May
de noordelijke vlaktes op hun ergst, en het park heeft weinig schaduw tussen tempels. Vroeg in de ochtend wordt verplicht in plaats van aangeraden
Nat
Jun–Oct
het park is groen en bijna leeg; regen is meestal 's middags
Add your Sukhothai dates and we'll flag the weather
Stippl shows the season, crowds and prices for every stop on your route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Photo by Windo Nugroho via Pexels
Photo by Alberto Capparelli via PexelsDe Centrale zone fietsen bij opening
de ceremoniële kern, Wat Mahathat's rijen zuilen en zittende Boeddha's, voordat de hitte en de bussen komen. Elke bron beschrijft dit als het bezoek
Wat Si Chum
de enorme zittende Boeddha in de Noordelijke zone, gezien door een smalle opening in de verwoeste hal eromheen, de langgerekte vingers het detail dat iedereen fotografeert
Naar de Westelijke zone rijden
heuvelachtiger, leger en overgeslagen door de rondleidingsgroepen
Si Satchanalai
het zusterpark een uur noordelijk, effectief zonder bezoekers, voor wie een tweede dag heeft
Loi Krathong in het park
het festival dat hier begon, geënsceneerd onder verlichte ruïnes in november
De nachtmarkt van New Sukhothai
de avond in de stad, en de lokale noedelsoep
New Sukhothai
budgetreizigers
De levende stad 12 km naar het oosten: busstation, nachtmarkt, meeste logiezen en restaurants, en de goedkoopste bedden. Geen ruïnes
De nachtmarkt hier is de beste reden om in de stad te slapen in plaats van bij de ruïnes.
Old Sukhothai (the park gate)
vroege vogels
Een handvol logiezen onmiddellijk buiten het historische park, je wordt wakker naast de ruïnes en kunt ze voor de bussen erin zijn
Word wakker naast de ruïnes en wees erin voor de rondleidingsbussen aankomen.
The Central zone
eerste bezoek
De koppelartiestische ruïnes binnen de oude muren: Wat Mahathat en het ceremoniele kern. Met kaartje
Rijen kolommen en zittende Boeddha's van Wat Mahathat, het ceremoniële hart van het park.
The Northern zone
historisch*
Met kaartje, en bevat Wat Si Chum met de enorme zittende Boeddha zichtbaar door een gleuf in de verwoeste zaal ervan, het meest gefotografeerde ding hier
Reuzenboeddha zittend van Wat Si Chum, gezien door een gleuf in de verwoeste zaal ervan.
The Western zone
minder bekend pad*
Met kaartje, heuvelig en veel leger; een aparte rit uit
Heuveligere, ledigere ruïnes bereikt door een aparte rit, overgeslagen door de toergroepen.
Si Satchanalai
minder bekend pad*
Het zussenhistorische park een uur naar het noorden, veel stiller, met bijna geen bezoekers
De zusters verwoeste stad een uur naar het noorden, met bijna geen bezoekers.
See every Sukhothai neighbourhood on one map
Save the areas you like and Stippl plots your days so you're not crossing the city twice.
De keuze is New Sukhothai versus de parkpoort, en het is dezelfde afweging overal in dit bestand: stad voor eten, vervoer en prijs; poort voor de lege vroege ochtend
New Sukhothai
De levende stad 12 km oost: bushaltebaan, nachtmarkt, meeste gasthuizen en restaurants, en de goedkoopste bedden. Geen ruïnes
Old Sukhothai (de parkpoort)
De handvol gasthuizen direct buiten het historische park, je wordt wakker naast de ruïnes en bent erin voordat de bussen komen
De Centrale zone
De voornaamste ruïnes binnen de oude muren: Wat Mahathat en de ceremoniële kern. Ticketgebonden
De Noordelijke zone
Ticketgebonden, en bevat Wat Si Chum met de enorme zittende Boeddha zichtbaar door een opening in de verwoeste hal, het meest gefotografeerde ding hier
De Westelijke zone
Ticketgebonden, heuvelachtiger en veel leger; een apart ritje
Si Satchanalai
Het zusterhistorische park een uur noordelijk, veel rustiger, bijna geen bezoekers
De eigen noedelsoep van de stad: een zoetig-zure varkensvleesbrouillon met groene bonen, pinda's en gedroogde chili, afzonderlijk genoeg om de naam van de stad nationaal mee te dragen
Straatverhitting, het staple van de nachtmarkt
Groene papajasalade
Het fruit van de provincie, onze eigen gegevens bereiken ernaar
Discover food spots in Stippl
Find restaurants and markets on the map, save them to your itinerary, works offline too.
Boeddhistische ruïnes, niet archeologie
De Boeddhabeelden zijn objecten van verering of de hallen eromheen nog staan of niet, en de tempelkleding- en geen-voeten-naar-de-Boeddha-regels zijn van toepassing in het park
Thais komen hier ook
Sukhothai neemt een specifieke plaats in in het nationale zelfbegrip als de oorsprong van het schrift en het koninkrijk, daarom komen zowel Thaise als buitenlandse bezoekers
Klimmen is geen toestemming
één bron registreert het als onderdeel van het plezier, wat in tegenspraak is met hoe erfgoedlocaties normaal gesproken worden behandeld en niet als toestemming moet worden gelezen
Wel doen
Niet doen
Budget
€15–25
logieven in New Sukhothai, nachtmarkteten, fiets, één parkzone
Middenbereik
€35–60
gasthuis bij de parkpoort of een hotel in de stad, restaurantmaaltijden, alle drie zones
Hoog bereik
€90+
de kleine resorts nabij de oude stad, een auto met chauffeur voor Si Satchanalai
Track what you actually spend
Set a daily budget per country and log expenses in any currency while you travel.
Het Thaise alfabet stamt af van een schrift dat aan Koning Ramkhamhaeng wordt toegeschreven in 1283
Loi Krathong, het lantaarnfestival, wordt geacht hier te zijn begonnen
De naam wordt meestal weergegeven als 'Dageraad van Geluk'
Het park bevat meer dan 190 tempelruïnes over zijn zones
Het Sukhothai-periode Boeddhabeeld: langwerpig gezicht, vlamvormige kroon, wandelhouding, wordt behandeld als het hoogtepunt van Thaise boeddhistische sculptuur en komt hier vandaan
De ligging is de hele logica
zes uur vanaf Bangkok, zes uur vanaf Chiang Mai, en de enige stop op die route die een samengestelde route consistent maakt
Er is een vliegveld, maar
elke bron neemt overland, en Phitsanulok, 55 km verderop, is de praktische spoor- en bushub
De fiets is niet optioneel
binnen het park is het de rondes. De ruïnes zijn verspreid over zones, sommige buiten de muren, en elke bron in de oogst huurde er een
De zones openen om 06:30
ze sluiten om 19:30, wat de vroege rit voor de hitte mogelijk maakt
Hitte is hier het risico
zoals in Kanchanaburi. Dit is binnenlands Noord-Thais plateau, het park heeft lange open stukken tussen tempels, en het bezoek wordt op een fiets in de zon gedaan
Vroeg gaan is een hittebepaling
zowel als een menigte, en elke bron komt er onafhankelijk toe
Ruwweg in het midden, ongeveer zes uur van elkaar vandaan, wat het de natuurlijke onderbreking maakt in een reis die de meeste mensen anders 's nachts doen. Lay het in de route in Stippl als de nacht tussen de twee in plaats van als een omleiding eraf. Vraag dan mensen die de reis daar hebben gebroken, in subreddits zoals r/ThailandTourism.
Per fiets, en het is niet echt optioneel. Het park is vlak en verspreid over drie zones op aparte kaartjes, en verhuurwinkels zitten buiten de poort. Rijd de Centrale zone bij opening, voor de hitte en voor de coaches, neem dan de Noordelijke zone voor Wat Si Chum op dezelfde ochtend.
Het is ouder, stiller en veel verder van Bangkok vandaan. Ayutthaya is een gemakkelijke treinrit vanuit de hoofdstad en neemt de menige die daaruit volgt, terwijl Sukhothai zes uur naar het noorden ligt. Slechts 2,94% van de Sukhothai-stops gepland op Stippl hebben geen nacht, omdat niemand zes uur heen en weer maakt.
Voor het park, ja: 22,6% van de Sukhothai-stops gepland op Stippl zijn één nacht en de meeste van de rest zijn twee. Een halve dag dekt de Centrale zone en een hele dag doet het goed, dus in de middag aankomen en van opening de volgende ochtend rijden werkt schoon.
Omdat het hier begon. Het festival valt in november en wordt gestaged tussen de verlichte ruïnes van de oude hoofdstad in plaats van op een rivier, wat iets anders is dan de versie overal elders. 60,1% van de reizen met Sukhothai op Stippl begint in het hoogseizoen.
Als je de dag hebt, ja. Het is het zussenpark een uur naar het noorden met effectief geen bezoekers erin, wat het enige is wat het hoofdpark niet kan geven, zelfs niet bij opening. Rijd het op dezelfde manier, en neem de Westelijke zone van het hoofdpark op dezelfde reis, omdat de groepen dat ook overslaan.
Every guide is written by the Stippl editors and checked against the trips our travellers actually plan. Spotted something out of date? Let us know.

Day-by-day planning, stays and budget in one app, with every place from this guide already on the map.
Download the app