Queenstown est la capitale de l'aventure sur le lac Wakatipu avec les Remarkables en arrière-plan, quinze mille résidents et trois millions de visiteurs, où le saut à l'élastique commercial a été inventé et chaque activité adrénaline se trouve à moins d'une demi-heure de la ville. Trois nuits, cinq avec Milford, deux saisons complètes, et tout est réservé avant l'arrivée.
Queenstown en bref
Plus de 185 000 étapes en Nouvelle-Zélande ont été planifiées sur Stippl. Voici ce qu'ils disent de Queenstown.
Trois nuits, c'est le consensus de Queenstown et cinq avec Milford, et les activités sont réservées avant l'atterrissage. Le pont Kawarau est le premier site commercial de saut à l'élastique au monde avec une chute de quarante-trois mètres au-dessus de la rivière, le Nevis est une chute de cent trente-quatre mètres depuis un téléphérique au-dessus d'un canyon et le saut le plus haut du pays, la gondole monte au sommet de Bob's Peak jusqu'à une plateforme au-dessus du lac avec une luge en haut, le Shotover Jet tourne dans son canyon, et Ben Lomond est la grande marche de la ville. La plupart des voyageurs donnent à Queenstown 2 nuits sur Stippl.
Queenstown est la base de l'île du Sud, et l'étape qui s'étire le plus longtemps. Un quart des étapes ici durent quatre nuits ou plus, parmi tous ceux qui la planifient sur Stippl, la plus grande variation d'une ville de Nouvelle-Zélande, seulement 4,4% ne passent pas du tout la nuit, la plus faible part de transit direct du pays, et la ville annule 20,0% des voyages sur lesquels elle apparaît, car l'aéroport de Frankton se trouve à huit kilomètres.
Réservez le saut à l'élastique, le coach Milford et les bons hostels avant d'arriver, dormez au centre-ville pour une première visite courte, utilisez la carte d'autobus plutôt qu'une voiture en ville, et ne louez une voiture que pour la quitter. N'oubliez pas de traiter Milford comme une demi-journée, car c'est près de trois cents kilomètres chaque sens sur un col alpin, et n'arrêtez-vous pas dans la zone d'avalanche sur la route de Milford, car c'est une mesure de contrôle et non une suggestion.
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Planification jour par jour, hébergements et budget dans une seule application, avec chaque lieu de ce guide déjà sur la carte.
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La densité d'activités adrénaline réservables en trente minutes du centre-ville n'a pas d'égale en Nouvelle-Zélande, du saut à l'élastique original au plus haut.
Premiers visiteurs de l'île du Sud
La base naturelle, et presque chaque itinéraire passe par elle, avec 46,23% des voyages Stippl en Nouvelle-Zélande incluant la ville.
Skieurs et surfeurs
Coronet Peak et les Remarkables sont tous deux à moins d'une heure, et la ville est la scène après-ski pour les deux de juin à octobre.
Randonneurs
Plus de vingt randonnées depuis la ville, d'une boucle de quatre-vingt-dix minutes à une journée alpine complète sur Ben Lomond, avec la gondole comme raccourci.
Voyageurs amateurs de vin
Le Pinot Noir de Central Otago est cultivé à trente kilomètres à l'est dans la vallée de Gibbston, sur certains des vignobles commerciaux les plus au sud du monde.
Voyageurs d'été
50,2% des étapes Stippl ici se situent entre novembre et février, quand toutes les activités fonctionnent et les prix sont à leur plus haut.
Peut-être pas fait pour vous : quiconque au budget serré dans l'une ou l'autre des périodes de pointe, car la ville est la plus chère du pays en été comme en hiver; quiconque souhaite la tranquillité, ce qui se trouve à Wānaka de l'autre côté du col; et quiconque s'attend à la neige au niveau du lac.
Été
December to February
Entre vingt et vingt-deux degrés, soirées longues, toutes les activités ouvertes et les prix les plus élevés de l'année, décembre étant le mois le plus humide des records.
Automne
March to May
Agréable jusqu'en mars, puis une chute rapide, avec l'avenue d'Arrowtown qui se colore en avril comme une tradition locale et mai le mois le moins cher.
Hiver
June to August
Maxima de huit à dix degrés et nuits sous zéro, la saison de ski, et la ville au plus occupée et la plus chère pour la deuxième fois de l'année.
Printemps
September to November
Neige sur les sommets jusqu'en septembre, puis les saisons du vélo et de la randonnée ouvrent, et le meilleur rapport qualité-prix de l'année.
Ajoutez vos dates pour Queenstown et nous vous signalerons la météo
Stippl indique la saison, l'affluence et les prix pour chaque étape de votre itinéraire.
Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Le bungy du Kawarau Bridge
Le premier site commercial de bungy au monde, ouvert en 1988, une chute de quarante-trois mètres au-dessus de la rivière Kawarau avec possibilité de trempage dans l'eau, et toujours en activité.
The Nevis Bungy
Cent trente-quatre mètres depuis un câble tendu au-dessus d'un canyon, le saut le plus haut de Nouvelle-Zélande, avec la navette depuis la ville incluse.
La nacelle et la luge
Une nacelle jusqu'au Bob's Peak vers un pont d'observation surplombant le lac et les Remarkables, avec une piste de luge à roues au sommet et l'attraction la plus nommée après le burger.
The Shotover Jet
Un jet boat dans le Shotover Canyon à grande vitesse, avec les virages complets que les bateaux ont été conçus pour exécuter, au départ d'Arthurs Point.
La piste du Ben Lomond
La grande randonnée de la ville, quatorze kilomètres aller-retour et six à huit heures depuis la base de la nacelle jusqu'à un sommet à mille sept cent quarante-huit mètres.
Le sentier de Queenstown Hill
La courte, environ quatre-vingt-dix minutes jusqu'à la sculpture Basket of Dreams et une vue sur tout le bassin.
The town centre
La grille compacte
Une grille entre le lac et la colline remplie de restaurants, bars et bureaux d'activités, bruyante et chère, avec tout à distance de marche. Pour les premières visites.
Vous pouvez réserver, manger et commencer chaque activité à pied, mais c'est le plus cher et cela ne devient jamais calme.
The waterfront and Steamer Wharf
La bande riveraine
La promenade où l'ancien steamer s'amarrait et les restaurants donnent sur l'eau, avec les Remarkables directement derrière. Pour les gourmets.
L'heure dorée sur le lac depuis la table, et vous payez les tarifs les plus élevés de la ville pour cela.
Fernhill
Le quartier en colline
Un quartier résidentiel au-dessus de la ville, cinq minutes en bus, avec des sentiers qui en partent et une longue vue sur le lac. Pour les budgets.
Le même lac à un tarif inférieur, bien qu'un bus en ville pour tout.
Frankton
Le quartier pratique
Le quartier près de l'aéroport avec les supermarchés, les centres commerciaux et les hôtels moins chers, sur la ligne de bus. Pour les budgets et les vols matinaux.
Les lits les moins chers et les plus proches de l'aéroport, et aucun charme du tout.
Arthurs Point
L'établissement fluvial
Un petit établissement sur la rivière Shotover près de Coronet Peak, avec les jet-boats et les bassins chauds. Pour l'aventure.
La base la plus proche de la route de ski et des bassins, mais une voiture pour aller n'importe où ailleurs.
Arrowtown
Le village de la ruée vers l'or
Un village préservé à vingt minutes avec des maisons en pierre sous une avenue d'arbres et des sentiers dans les collines derrière. Pour les familles.
La plus belle rue d'Otago, et elle se vide le soir, bien qu'une promenade jusqu'aux activités.
Découvrez chaque quartier de Queenstown sur une seule carte
Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Le centre-ville coûte le plus et économise le plus de temps, avec tout à pied, et c'est la solution pour une première visite courte ; Fernhill et Frankton sont le même lac à un tarif inférieur avec un bus. La plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Queenstown sur Stippl, et les bonnes auberges se remplissent en premier dans les deux saisons de pointe.
Le centre-ville
NZ$150–500
Auberges, hôtels et appartements sur la grille, €17 à €250 par nuit.
Le front de mer et Steamer Wharf
NZ$120–350
Hôtels en bord de lac et appartements services, €150 à €400 par nuit.
Fernhill
NZ$120–350
Motels et appartements à flanc de colline, €60 à €150 par nuit.
Frankton
NZ$100–280
Hôtels économiques et motels près de l'aéroport, €45 à €120 par nuit.
Arthurs Point
NZ$150–400
Lodges et un resort en bord de rivière, €90 à €250 par nuit.
Arrowtown
NZ$150–400
Cottages et chambres d'hôtes au village, €80 à €200 par nuit.
Un très gros burger d'une fenêtre de Shotover Street qui fait la queue à chaque heure. C'est le lieu de restauration le plus souvent mentionné
Le vin de la région, cultivé dans la vallée Gibbston et autour de Bannockburn sur certains des vignobles commerciaux les plus méridionaux du monde
Un coquillage de Nouvelle-Zélande, plus gros qu'une moule européenne, généralement cuit à la vapeur au vin ou dans un bouillon
Pâté feuilletée de la taille d'une main, garniture à la viande hachée et fromage ou steak. L'aliment de commodité national
Crème glacée à la vanille avec du toffee au nid d'abeille, et la saveur nationale
L'animal d'exportation de la Nouvelle-Zélande, et moins cher ici qu'à l'étranger
Une collation du sud de l'île du Sud : pain blanc roulé autour de fromage fondu et de soupe à base de mélange d'oignons, puis grillé. Appelé un sushi du sud localement
Découvrez des adresses gourmandes dans Stippl
Trouvez restaurants et marchés sur la carte, enregistrez-les dans votre itinéraire, fonctionne aussi hors ligne.
Réservez avant votre arrivée
Les créneaux de saut à l'élastique, les coaches Milford et les bons hostels partent en premier dans les deux saisons de pointe, et les bureaux d'activités en ville vendent ce qui reste.
Utilisez les noms maori
Wakatipu, Whakatipu et Aoraki sont en usage courant et sur la signalisation, et les macrons font partie de l'orthographe.
Le registre des opérateurs est public
Chaque opérateur d'aventure commerciale en Nouvelle-Zélande doit être enregistré selon les règlements de sécurité, et le registre est vérifié avant le saut.
Ne donnez pas de pourboire
La Nouvelle-Zélande ne fonctionne pas sur une économie de pourboires et personne ne l'attend, ni aux bars ni au bureau d'activités.
La ville n'est pas la neige
Il neige rarement au niveau du lac, et la neige se trouve sur les pics une heure vers les routes de ski.
À faire
À éviter
Budget
€38–68
Un lit en dortoir d'hostel, repas au supermarché, bus sur la carte et une activité payante par semaine.
Milieu de gamme
€101–162
Une voiture de location avec un motel ou un privé d'hostel, un repas au restaurant la plupart des jours et une activité aventure.
Haut de gamme
€228+
Hôtels et auberges, une journée saut à l'élastique ou jet-boat et restaurant tout au long.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Le saut à l'élastique commercial a été inventé à Queenstown. AJ Hackett a ouvert le site du pont Kawarau en 1988, le premier au monde, et il fonctionne toujours chaque jour.
Le lac Wakatipu a la forme d'un éclair et mesure 80 kilomètres de long. Le troisième plus grand lac de Nouvelle-Zélande, et la tradition maori locale veut que son niveau monte et descend avec les battements du cœur d'un géant.
La route Crown Range de Queenstown à Wānaka est la route goudronnée la plus élevée de Nouvelle-Zélande. Fermée par la neige en hiver, et l'alternative par les gorges ajoute une demi-heure.
Le tunnel Homer sur la route de Milford a pris près de vingt ans à construire. Il mesure 1,4 kilomètre de long et est toujours la seule route vers le Milford Sound.
Queenstown compte environ 15 000 résidents et environ trois millions de visiteurs par an. La population dépasse 80 000 en haute saison, ce qui est pourquoi les lits partent en premier.
Seulement 4,4% des étapes à Queenstown sur Stippl ne sont pas du tout sans nuit. La plus faible part de transit direct du pays, car personne ne vient si loin pour partir le même jour.
L'aéroport est à huit km
Frankton est assez proche pour que le transfert ne soit pas un problème de planification, avec le bus et les taxis qui tournent constamment.
La carte de bus est la solution
Avec la carte, chaque trajet en bus coûte un tarif fixe, sans elle le bus de l'aéroport coûte quatre fois plus cher, et la carte elle-même est gratuite.
Pas de voiture en ville, une voiture pour partir
Tout le centre se fait à pied, et Glenorchy, Arrowtown, la vallée viticole et Milford nécessitent tous une location.
Le registre des opérateurs est public
Tous les opérateurs d'aventure commerciaux doivent être enregistrés selon les réglementations de sécurité, et la liste est en ligne.
La zone d'avalanche est bien réelle
La route de Milford traverse une zone de dix-sept kilomètres avec une saison de juin à octobre, et s'y arrêter est interdit.
Trois nuits, et une base
17,3 % des trajets Stippl à Queenstown commencent ici et 20,0 % se terminent ici, car l'aéroport en fait l'autre porte de l'Île du Sud.
Oui pour la ville elle-même, et cinq si le Milford Sound est sur la liste: la plupart des voyageurs donnent à Queenstown 2 nuits sur Stippl et un quart y restent quatre nuits ou plus, la plus grande variation d'une ville de Nouvelle-Zélande. Trois couvrent deux activités et une randonnée.
Pas en ville, où tout est à distance de marche et la carte d'autobus couvre le reste, et oui pour Glenorchy, Arrowtown, la vallée vinicole et Milford. Entrez la voiture dans Stippl à partir du jour où vous quittez la ville, puis demandez aux gens sur les subreddits comme r/queenstown quel guichet de location avait la plus courte file d'attente.
Oui, et c'est une longue: près de trois cents kilomètres chaque sens via Te Anau et sur un col alpin, départ autour de sept heures du matin en coach, avec la zone d'avalanche sur la route et la croisière au milieu. La nuitée à Te Anau est la version plus clémente.
Mai, et après cela l'épaule octobre à novembre. Le mois le plus chargé ici sur Stippl est janvier des plans, 14,6% des étapes se situent dans les mois de ski, et les deux pics sont quand la ville facture ce qu'elle veut.
Kawarau pour l'histoire et le Nevis pour la hauteur: le pont est l'original avec une chute de quarante-trois mètres et un contact aquatique, et le Nevis est une chute de cent trente-quatre mètres depuis un téléphérique au-dessus d'un canyon. Les deux sont réservés avant l'arrivée lors de l'une ou l'autre des saisons de pointe.
Non, mais il ouvre 17,3% des voyages sur lesquels il apparaît, parmi tous ceux qui le planifient sur Stippl, et en ferme 20,0%, car l'aéroport en fait la deuxième porte de l'île après Christchurch. Wānaka, Milford et les glaciers sont les raisons de la quitter.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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