Queenstown è la capitale dell'avventura sul Lake Wakatipu con le Remarkables alle spalle, quindicimila abitanti e tre milioni di visitatori all'anno, dove è stato inventato il bungy commerciale e ogni attività adrenalinica si trova a meno di mezz'ora dal centro. Tre notti, cinque con Milford, due stagioni complete, e tutto prenotato prima dell'arrivo.
Queenstown in breve
Più di 185.000 tappe in Nuova Zelanda sono state pianificate su Stippl. Ecco cosa dicono di Queenstown.
Tre notti è il consenso per Queenstown e cinque con Milford, e le attività sono prenotate prima dell'arrivo. Il Kawarau Bridge è il primo sito commerciale di bungy al mondo con un salto di quarantatre metri sul fiume, il Nevis è un salto di centotrenta quattro metri da una telecabina su un canyon ed è il più alto del paese, la gondola sale a Bob's Peak con una terrazza sul lago e una luge in cima, lo Shotover Jet gira attraverso il suo canyon, e Ben Lomond è la grande camminata della città. La maggior parte dei viaggiatori dedica a Queenstown 2 notti su Stippl.
Queenstown è la base dell'Isola del Sud, e la tappa che dura più a lungo. Un quarto delle tappe qui dura quattro notti o più, di tutti coloro che la pianificano su Stippl, la distribuzione più ampia di qualsiasi città della Nuova Zelanda, solo il 4,4% non resta nemmeno una notte, la quota di transito più bassa del paese, e la città conclude il 20,0% dei viaggi in cui appare, perché l'aeroporto di Frankton dista otto chilometri.
Prenotate il bungy, il pullman per Milford e gli ostelli migliori prima di arrivare, dormite nel centro della città per una prima visita breve, usate la tessera dell'autobus piuttosto che un'auto in città, e noleggiate l'auto solo per partire. Evitate di considerare Milford come una mezza giornata, perché dista quasi trecento chilometri in ogni direzione attraversando un passo alpino, e non fermatevi nella zona di valanghe sulla strada per Milford, perché è una misura di controllo e non un suggerimento.
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Scarica l'appViaggiatori d'avventura
La densità di esperienze adrenaliliche prenotabili a trenta minuti dal centro città non ha uguali in Nuova Zelanda, dal bungy originale al più alto.
Primi viaggiatori nell'Isola del Sud
La base naturale, e quasi ogni itinerario passa attraverso di essa, con il 46,23% dei viaggi su Stippl in Nuova Zelanda che includono la città.
Sciatori e snowboarder
Coronet Peak e le Remarkables sono entrambe a meno di un'ora, e la città è la scena dell'après-ski per entrambe da giugno a ottobre.
Escursionisti
Più di venti passeggiate da città, da un anello collinare di novanta minuti a un'intera giornata alpina su Ben Lomond, con la gondola come scorciatoia.
Viaggiatori del vino
Il Pinot Noir della Central Otago è coltivato trenta chilometri a est nella Gibbston Valley, su alcuni dei vigneti commerciali più meridionali del mondo.
Viaggiatori estivi
Il 50,2% delle tappe su Stippl qui cade tra novembre e febbraio, quando ogni attività funziona e i prezzi sono al massimo.
Forse non fa per te: chiunque abbia un budget limitato in entrambi i picchi, dato che la città è la più costosa del paese sia in estate che in inverno; chiunque cerchi tranquillità, che è Wānaka oltre il passo; e chiunque si aspetti neve a livello del lago.
Estate
Dicembre a febbraio
Da venti a ventidué gradi, serate lunghe, ogni attività in funzione e i prezzi più alti dell'anno, con dicembre il mese più piovoso secondo i dati.
Autunno
Marzo a maggio
Temperature calde fino a marzo, poi un calo rapido, con il viale di Arrowtown che cambia colore ad aprile come appuntamento fisso del calendario locale e maggio il mese più economico.
Inverno
Giugno ad agosto
Massime di otto fino a dieci gradi e notti sotto zero, la stagione sciistica, e la città al suo momento più affollato e più costoso per la seconda volta dell'anno.
Primavera
Settembre a novembre
Neve sulle vette fino a settembre, poi si aprono le stagioni del ciclismo e dell'escursionismo, e il miglior valore dell'anno.
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Tutto questo guida è già in Stippl. Di' al pianificatore quanto tempo hai e cosa ti piace: costruisce l'itinerario, le giornate e i tempi di viaggio, e tu modifichi ciò che vuoi.
Il bungy di Kawarau Bridge
Il primo sito commerciale di bungy al mondo, aperto nel 1988, un salto di quarantatré metri sul fiume Kawarau con possibilità di toccare l'acqua, ancora in funzione.
The Nevis Bungy
Centotrentaquattro metri da una funivia sospesa su un canyon, e il salto più alto della Nuova Zelanda, con il trasferimento dalla città incluso.
La gondola e il luge
Una gondola su Bob's Peak fino a una piattaforma di osservazione sul lago e le Remarkables, con una pista di luge su ruote in cima e l'attrazione più nominata dopo l'hamburger.
The Shotover Jet
Una barca a reazione attraverso il Shotover Canyon ad alta velocità, con le rotazioni complete per le quali le barche sono state progettate, da Arthurs Point.
Il sentiero Ben Lomond
La grande passeggiata della città, quattordici chilometri andata e ritorno e sei-otto ore dalla base della gondola fino a una vetta a millesettecentoquarantotto metri.
La passeggiata di Queenstown Hill
Quella più breve, circa novanta minuti fino alla scultura Basket of Dreams e una vista su tutto il bacino.
The town centre
La griglia compatta
Una griglia tra il lago e la collina piena di ristoranti, bar e banchi delle attività, rumorosa e costosa, con tutto a piedi. Per le prime visite.
Potete prenotare, mangiare e iniziare ogni attività a piedi, ma costa di più e non è mai tranquillo.
The waterfront and Steamer Wharf
La fascia sul lago
La passeggiata dove attraccano i vecchi battelli a vapore e i ristoranti si affacciano sull'acqua, con le Remarkables direttamente alle spalle. Per gli amanti del cibo.
L'ora d'oro sul lago dal tavolo, e pagate le tariffe più alte in città per questo.
Fernhill
Il sobborgo sulla collina
Un sobborgo residenziale sopra la città, cinque minuti in autobus, con sentieri che lo attraversano e una lunga vista del lago. Per i budget limitati.
Lo stesso lago a un prezzo inferiore, anche se dovete prendere l'autobus per andare in città per tutto.
Frankton
Il sobborgo pratico
Il sobborgo vicino all'aeroporto con i supermercati, i centri commerciali e gli hotel più economici, sulla linea dell'autobus. Per i budget limitati e i voli mattutini.
I letti più economici e i più vicini all'aeroporto, e nessun fascino.
Arthurs Point
L'insediamento fluviale
Un piccolo insediamento sullo Shotover River vicino a Coronet Peak, con i jet boat e le piscine termali. Per gli amanti dell'avventura.
La base più vicina alla strada sciistica e alle piscine, ma vi serve un'auto per andare ovunque.
Arrowtown
Il villaggio della corsa all'oro
Un villaggio preservato a venti minuti di distanza con cottage in pietra sotto un viale di alberi e sentieri nelle colline alle spalle. Per le famiglie.
Lo scenario stradale più bello dell'Otago, e si svuota la sera, anche se dovete guidare per arrivare alle attività.
Vedi ogni quartiere di Queenstown su un'unica mappa
Salva le zone che ti piacciono e Stippl organizza le tue giornate così non attraversi la città due volte.
Il centro città costa di più e fa risparmiare più tempo, con tutto raggiungibile a piedi, ed è la scelta giusta per una prima visita breve; Fernhill e Frankton sono lo stesso lago a un prezzo inferiore con un autobus. La maggior parte dei viaggiatori dedica 2 notti a Queenstown su Stippl, e gli ostelli migliori vanno via prima in entrambe le stagioni di punta.
Il centro città
NZ$150–500
Ostelli, hotel e appartamenti sulla griglia, €17 a €250 a notte.
Il lungomare e Steamer Wharf
NZ$120–350
Hotel fronte lago e appartamenti con servizi, €150 a €400 a notte.
Fernhill
NZ$120–350
Motel e appartamenti sulla collina, €60 a €150 a notte.
Frankton
NZ$100–280
Hotel e motel budget vicino all'aeroporto, €45 a €120 a notte.
Arthurs Point
NZ$150–400
Lodge e una struttura sul fiume, €90 a €250 a notte.
Arrowtown
NZ$150–400
Cottage e bed and breakfast nel villaggio, €80 a €200 a notte.
Un burger molto grande da una finestra di Shotover Street che fa coda per strada a ogni ora. È il posto dove si mangia più nominato singolarmente
Il vino della regione, coltivato nella Gibbston Valley e intorno a Bannockburn su alcuni dei vigneti commerciali più meridionali del mondo
Un mollusco della Nuova Zelanda, più grande di una cozza europea, solitamente cotto al vapore nel vino o in un brodo
Torta di pasta friabile grande come il palmo della mano, carne macinata e formaggio o bistecca. Il cibo di convenienza nazionale
Gelato alla vaniglia attraverso toffee di favo di miele, e il sapore nazionale
L'animale di esportazione della Nuova Zelanda, e più economico qui che all'estero
Uno snack dell'Isola del Sud meridionale: pane bianco arrotolato intorno a formaggio fuso e zuppa di mix di cipolle, quindi tostato. Chiamato localmente sushi meridionale
Scopri posti dove mangiare in Stippl
Trova ristoranti e mercati sulla mappa, salvali nel tuo itinerario, funziona anche offline.
Prenotate prima di arrivare
I posti in bungy, i pullman per Milford e gli ostelli migliori vanno esauriti per primi in entrambe le stagioni di picco, e i banchi delle attività in città vendono quello che rimane.
Usate i nomi Māori
Wakatipu, Whakatipu e Aoraki sono in uso ordinario e sulla segnaletica, e i macron fanno parte dell'ortografia.
Il registro degli operatori è pubblico
Ogni operatore commerciale di avventura in Nuova Zelanda deve essere registrato secondo le normative sulla sicurezza, e il registro viene controllato prima del salto.
Non date mance
La Nuova Zelanda non ha un'economia basata sulle mance e nessuno se l'aspetta, nei bar o al banco delle attività.
La città non è la neve
Raramente nevica a livello del lago, e la neve è sulle vette a un'ora su le strade sciistiche.
Sì
No
Budget
€38–68
Un letto in dormitorio dell'ostello, pasti dal supermercato, autobus con tessera e un'attività a pagamento a settimana.
Fascia media
€101–162
Un'auto a noleggio con un motel o una camera privata in ostello, un pasto al ristorante la maggior parte dei giorni e un'attività avventurosa.
Lusso
€228+
Hotel e lodge, una giornata di bungy o jet boat e ristorazione nei ristoranti per tutto.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
Imposta un budget giornaliero per paese e registra le spese in qualsiasi valuta mentre viaggi.
Il bungy jumping commerciale è stato inventato a Queenstown. AJ Hackett ha aperto il sito del Kawarau Bridge nel 1988, il primo al mondo, e ancora funziona ogni giorno.
Il Lake Wakatipu è a forma di fulmine e misura 80 chilometri di lunghezza. Il terzo lago più grande della Nuova Zelanda, e la tradizione locale Māori sostiene che il suo livello sale e scende con il battito del cuore di un gigante.
La strada Crown Range da Queenstown a Wānaka è la strada asfaltata più alta della Nuova Zelanda. Chiusa dalla neve in inverno, e l'alternativa attraverso la gola aggiunge mezz'ora.
La Homer Tunnel sulla strada per Milford ha impiegato quasi venti anni per essere costruita. È lunga 1,4 chilometri ed è ancora l'unica strada per Milford Sound.
Queenstown ha circa 15.000 abitanti e circa tre milioni di visitatori all'anno. La popolazione raggiunge 80.000 nella stagione di picco, ecco perché i letti vanno esauriti per primi.
Solo il 4,4% delle tappe a Queenstown su Stippl non restano nemmeno una notte. La quota di transito più bassa del paese, perché nessuno viene così lontano per partire lo stesso giorno.
L'aeroporto dista otto km
Frankton è abbastanza vicino che il trasferimento non è un problema di pianificazione, con autobus e taxi in funzione costante.
La card dell'autobus è la soluzione
Con la card ogni corsa in autobus ha una tariffa fissa, senza di essa l'autobus dell'aeroporto costa quattro volte di più, e la card stessa è gratuita.
Nessuna auto in città, un'auto per partire
Tutto il centro è a piedi, e Glenorchy, Arrowtown, la valle del vino e Milford richiedono tutti il noleggio.
Il registro degli operatori è pubblico
Ogni operatore di attività commerciali deve essere registrato secondo le normative sulla sicurezza, e l'elenco è online.
La zona di valanghe è reale
La strada Milford percorre una zona di diciassette chilometri con stagione da giugno a ottobre, e il parcheggio è proibito.
Tre notti, e una base
Il 17,3% dei viaggi Queenstown su Stippl inizia qui e il 20,0% termina qui, perché l'aeroporto la rende la seconda porta dell'Isola del Sud.
Sì per la città stessa, e cinque se Milford Sound è nella lista: la maggior parte dei viaggiatori dedica a Queenstown 2 notti su Stippl e un quarto ne rimane quattro o più, la distribuzione più ampia di qualsiasi città della Nuova Zelanda. Tre coprono due attività e una passeggiata.
No in città, dove tutto è a piedi e la tessera dell'autobus copre il resto, e sì per Glenorchy, Arrowtown, la valle del vino e Milford. Mettete l'auto su Stippl dal giorno in cui partite dalla città, poi chiedete alle persone su subreddit come r/queenstown quale banco di noleggio aveva la fila più corta.
Sì, e è una lunga gita: quasi trecento chilometri in ogni direzione attraverso Te Anau e un passo alpino, partendo intorno alle sette di mattina in pullman, con la zona di valanghe sulla strada e la crociera nel mezzo. Il pernottamento a Te Anau è la versione più clemnte.
Maggio, e dopo il mese di ottobre fino a novembre. Il mese più affollato qui su Stippl è gennaio dei piani, il 14,6% delle tappe cade nei mesi sciistici, e i due picchi sono quando la città fa i prezzi che vuole.
Kawarau per la storia e Nevis per l'altezza: il ponte è l'originale con un salto di quarantatre metri e il contatto con l'acqua, e il Nevis è un salto di centotrenta quattro metri da una telecabina su un canyon. Entrambi sono prenotati prima dell'arrivo in entrambe le stagioni di picco.
No, ma apre il 17,3% dei viaggi in cui appare, di tutti coloro che la pianificano su Stippl, e chiude il 20,0%, perché l'aeroporto la rende l'altra porta dell'isola dopo Christchurch. Wānaka, Milford e i ghiacciai sono i motivi per lasciarla.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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