No final, você tem um roteiro real de duas semanas para copiar, de Tóquio pela linha do Shinkansen até o torii flutuante de Miyajima, com o trem, o tempo de viagem e a reserva de cada trecho.
Planeie Japan na Stippl
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
Descarregar a aplicaçãoComo planejar uma viagem ao Japão: a versão curta
Escolha primeiro o mês, porque a florada das cerejeiras na primavera e as cores do outono lotam trens e hotéis com meses de antecedência. Escolha cinco ou seis paradas na linha do Shinkansen ou perto dela, dê três ou quatro noites às cidades grandes e transforme Nara, Himeji ou Kamakura em bate-voltas, a não ser que você queira vê-las à noite. Coloque cada trem como um trecho com o preço da passagem e só depois decida sobre o JR Pass. Reserve na ordem em que o Japão abre as portas: primeiro os hotéis, o passe antes de embarcar, os assentos um mês antes de cada trecho.
| Passo 1 | Escolha a época: cerejeiras, cores do outono, verão ou neve |
| Passo 2 | Escolha cinco ou seis paradas, de duas a quatro noites cada |
| Passo 3 | Monte o roteiro em cima da malha ferroviária e faça a conta do JR Pass |
| Passo 4 | Defina um orçamento diário em ienes |
| Passo 5 | Compartilhe a viagem e leve tudo offline |
Já planejou e está pensando no que colocar no celular? Nosso guia dos melhores aplicativos para viajar para o Japão explica SmartEX, Suica, o QR code de entrada e o táxi depois do último trem.
Planeje sua viagem ao Japão em cinco passos com o Stippl
No Japão, a ordem importa mais do que a lista de desejos: a época define os preços, as noites definem o ritmo e os trens definem o que cabe. Abra o planejador de roteiros do Stippl com as datas da sua viagem e siga os passos nessa ordem.
Passo 1: escolha a época
O Japão tem duas altas temporadas, e elas moldam todo o resto, inclusive com quanta antecedência você reserva. A primavera vai de março a maio, com as cerejeiras abrindo no fim de março em Tóquio e Fukuoka e na primeira semana de abril em Quioto. Cada lugar fica florido por cerca de uma semana, e é a época mais cara para reservar. O outono vai de outubro a novembro, com as folhas no auge em Quioto e Tóquio na segunda metade de novembro. A janela é mais longa, com preços mais baixos e menos gente do que na primavera.
Os meses intermediários têm uma lógica própria. A estação das chuvas, o tsuyu, vai de junho a meados de julho em todo o país, menos em Hokkaido: garoa, umidade e templos vazios. Julho e agosto são quentes e abafados nas cidades e a única janela para subir o Monte Fuji. O inverno é frio, seco e limpo do lado do Pacífico, coberto de neve nos Alpes japoneses e em Hokkaido, e a época mais barata fora do Ano-Novo.
Três datas para levar em conta: a Golden Week (de 29 de abril a 5 de maio), o Obon em meados de agosto e a semana do Ano-Novo a partir de 29 de dezembro, quando o país inteiro viaja e trens e camas esgotam.
Passo 2: escolha as paradas e as noites por parada
Agora adicione suas paradas. Os lugares que os viajantes mais adicionam às viagens ao Japão no Stippl são Tóquio, Osaka, Quioto, Hiroshima e Nara, nessa ordem. Uma parada típica no Japão tem duas noites, e quase um terço de todas as paradas é de uma noite só. O Japão é planejado como uma viagem em movimento.
Por isso, o número de noites por parada é a decisão mais importante que você toma. Os viajantes dão a Tóquio três noites e meia em média, a Quioto pouco mais de três e a Osaka pouco menos de três. Lugares menores ficam com menos: Hakone, cerca de uma noite e meia; Hiroshima, pouco menos de duas.
Depois vêm os lugares que as pessoas visitam e de onde voltam no mesmo dia. Nara tem uma noite em média, Miyajima e Kamakura menos de uma, e Himeji só meia noite. Planeje esses lugares como bate-voltas a partir de uma cidade onde você já está dormindo e você economiza um check-out, um check-in e um dia carregando mala.
Defina as noites por parada na sua viagem e mude-as de lugar: as datas acompanham, e você vê na hora se Quioto ainda fica com as três noites antes do voo de volta.
Passo 3: monte o roteiro na malha ferroviária
Entre duas paradas sempre existe um trecho, e no Japão quase todo trecho é de trem. O Shinkansen é a espinha dorsal da viagem: até 320 km/h, partidas a cada poucos minutos entre Tóquio e Osaka e uma pontualidade medida em segundos. De Tóquio a Quioto são cerca de 2 horas e 15 minutos por uns €76 (¥14.000), de Osaka a Hiroshima cerca de 1 hora e 30 minutos por uns €57 (¥10.500). Para os trechos curtos, as linhas locais resolvem: de Quioto a Nara são cerca de 45 minutos, de Quioto a Osaka 30 minutos no JR special rapid por €3,10 (¥580).
Então monte o roteiro em cima da linha, não ao redor dela. Uma parada no Shinkansen custa minutos para chegar; uma parada fora dele, como Nikko ou Takayama, custa uma linha mais lenta e muitas vezes meio dia. Adicione cada trecho à sua viagem com horário de partida e preço, e o roteiro mostra quanto tempo os deslocamentos realmente tomam.
É assim também que você responde à pergunta do JR Pass. O passe nacional custa €270 (¥50.000) por sete dias e €432 (¥80.000) por 14 dias comprado online. Ele compensa quando você faz trechos longos de Shinkansen na maioria dos dias; em rotas lentas, viagens de duas cidades ou roteiros só de ida, passagens avulsas mais um cartão IC costumam sair mais barato. Se a sua viagem fica no oeste, compare também o Kansai Hiroshima Area Pass da JR West: €92 (¥17.000) por cinco dias, incluindo o Sanyo Shinkansen entre Shin-Osaka e Hiroshima. Com os trechos e seus preços no Stippl, você soma as passagens avulsas e compara.
Mais uma regra para os trens urbanos: evite usá-los com bagagem entre mais ou menos 7h30 e 9h30 e entre 17h e 19h.
Passo 4: defina seu orçamento em ienes
Como referência geral, um dia econômico no Japão, com dormitórios ou hotéis-cápsula, comida de konbini e trens regionais, sai por €70-80 (¥13.000-14.800). Um padrão intermediário, com business hotel, refeições em restaurantes e trechos de Shinkansen, sai por €100-150 (¥18.500-27.800). Um ryokan com jantar, assentos no Green Car e dias com guia começam em €250 (¥46.000). Esses valores não incluem a passagem aérea.
Nossos próprios números deixam tudo mais concreto. Os viajantes que registraram seus gastos no Japão no Stippl pagaram €14 (¥2.670) por um jantar típico e €11 (¥1.999) pelo almoço, e uma reserva de hotel típica ficou em €233 (¥43.022). Os menus de almoço são a economia clássica: quase o jantar por um preço menor. A hospedagem é o gasto que decide o total, então reserve cedo.
Defina um orçamento diário na sua viagem e registre cada gasto em ienes na parada onde ele acontece. O Stippl soma tudo por parada e mostra o total na sua moeda, então já em Quioto você sabe se a noite no ryokan ainda cabe.
Orçamento
€70–80
Dormitório de albergue ou cápsula, konbini e balcões baratos, trens regionais e cartão IC.
Faixa média
€100–150
Hotel de faixa média ou business hotel, refeições em restaurante, trechos de shinkansen, um passeio ocasional.
Topo de linha
€250+
Ryokan com kaiseki, ferrocarril classe Green, experiências guiadas, hotéis no centro da cidade.
Passo 5: compartilhe a viagem e use offline
Convide quem vai viajar com você: todo mundo vê o mesmo roteiro, pode adicionar lugares e anotações, e acabam os prints voando no grupo. Depois abra a viagem no aplicativo antes de embarcar. O roteiro, as reservas e os lugares salvos ficam no seu celular, então o plano abre até no trem de montanha de Hakone ou nas profundezas de Shinjuku sem sinal.
O calendário de reservas do Japão: o que reservar e quando
Contando para trás a partir do dia da partida, esta é a ordem em que o Japão pede que você reserve. Coloque cada item como anotação na parada ou no trecho correspondente no Stippl, e a viagem vira também sua lista de tarefas.
| Quando | O que reservar | Por que nessa hora |
|---|---|---|
| Seis meses ou mais antes | As passagens aéreas, e a escolha entre primavera e outono | Quase um terço das viagens ao Japão no Stippl é criado com essa antecedência |
| A partir de meados de dezembro | As datas da florada, com base na primeira previsão | A primeira previsão da florada das cerejeiras para a temporada de 2027 sai a partir de meados de dezembro; a da temporada passada saiu em 18 de dezembro |
| De quatro a seis meses antes | Hotéis e ryokans, Quioto primeiro | É quando abre a disponibilidade, e Quioto esgota na florada e na Golden Week |
| Antes de sair de casa | O JR Pass, se a conta fechar, e os voos domésticos para visitantes | O site oficial vende o passe online, e as tarifas para visitantes para Hokkaido ou Okinawa precisam ser reservadas do exterior |
| Um mês antes de cada trecho | Os assentos do Shinkansen | Os assentos do Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen são colocados à venda um mês antes da partida |
| Na semana anterior | Seus aplicativos, o QR code de entrada e os mapas offline | O guia de aplicativos citado acima tem o checklist antes do embarque |
A regra do mês é a que muita gente perde, porque é a única janela que não dá para resolver com antecedência. Coloque um lembrete em cada trecho de Shinkansen da sua viagem para o dia em que os assentos entram à venda.
A dica do editor: Vai comprar o JR Pass? Compre no site oficial japanrailpass.net: €270 (¥50.000) por sete dias online contra €286 (¥53.000) por uma agência no exterior, e só quem compra online pode reservar assentos antes de retirar o passe no Japão.
E se você estiver atrasado? Mais ou menos uma em cada onze viagens ao Japão é planejada com duas semanas ou menos de antecedência, e essas viagens acontecem do mesmo jeito. Aposte na meia-estação, escolha menos cidades como base e prefira bate-voltas a trocas de hotel.
Roteiro de exemplo: duas semanas no Japão, planejadas no Stippl
Nosso clássico para a primeira viagem segue o Shinkansen de Tóquio até o Mar Interior de Seto: uma noite nas montanhas em Hakone, as cidades de Kansai, o castelo de Himeji, Hiroshima e a ilha de Miyajima. Catorze noites, oito paradas, tudo de trem, no seu melhor em outubro e novembro.
| Parada e noites | Como chegar | Tempo e preço | Reserva |
|---|---|---|---|
| Tóquio, 4 noites | Voo para Haneda, monotrilho até a cidade | 13 a 19 min, cerca de €2,70 (¥500) | Cartão IC na catraca |
| Hakone, 1 noite | Odakyu Romancecar saindo de Shinjuku | cerca de 80 min, cerca de €13 (¥2.470) | Odakyu, assento reservado |
| Quioto, 3 noites | Linha Hakone Tozan até Odawara, depois o Tokaido Shinkansen para o oeste | 15 min até Odawara, depois o Shinkansen | Assento no Shinkansen, um mês antes |
| Nara, 1 noite | Linha JR Nara ou Kintetsu | 35 a 45 min, cerca de €3,80 (¥700) pela JR | Cartão IC |
| Osaka, 2 noites | Kintetsu até Osaka Namba | cerca de 35 min | Cartão IC |
| Himeji, 1 noite | Sanyo Shinkansen saindo de Shin-Osaka | cerca de 30 min | Assento no Shinkansen, um mês antes |
| Hiroshima, 1 noite | Sanyo Shinkansen para o oeste | a mesma linha | Assento no Shinkansen, um mês antes |
| Miyajima, 1 noite | JR até Miyajimaguchi, depois a balsa | 26 min, depois 10 min, €1,10 (¥200) | Cartão IC |
| Volta para casa | Balsa de volta, Shinkansen saindo de Hiroshima | 1h30 até Osaka para o aeroporto de Kansai, cerca de 4 horas até Tóquio | Assento no Shinkansen, um mês antes |
Abra no Stippl e as oito paradas ficam numa linha só sobre o mapa, com as noites já definidas e os três trechos de Shinkansen que abrem um mês antes fáceis de achar. Três paradas têm uma noite só onde a maioria dos viajantes vai apenas passar o dia, e as seções abaixo dizem quando essa noite vale a pena. Quer o roteiro dia a dia para a primavera? Nosso roteiro de duas semanas no Japão na primavera mostra cada dia.
Tóquio e Hakone
Quatro noites em Tóquio batem com o que os viajantes realmente planejam lá, e a primeira noite vai para o jet lag de qualquer jeito. Haneda é o aeroporto mais prático: 13 a 19 minutos de monotrilho, contra uma hora no Narita Express por cerca de €16 (¥3.000). Fique perto da linha circular Yamanote; Shibuya combina com uma primeira visita, Asakusa tem as camas mais baratas do centro.
Use um dos quatro dias para um bate-volta. Nikko é o clássico, cerca de 1 hora e 50 minutos no Tobu limited express saindo de Asakusa por cerca de €16 (¥2.920-3.050), e atenção: o JR Pass não cobre essa linha. Kamakura é a alternativa fácil no litoral, a cerca de uma hora pela JR.
Depois, uma noite em Hakone, que faz valer a cama com uma noite de onsen. A taxa extra de €6,50 (¥1.200) do Romancecar não é passagem: ela compra um assento reservado e 80 minutos em vez de duas horas com baldeações. Faça o circuito no sentido horário a partir de Hakone-Yumoto: trem de montanha, funicular, teleférico sobre o vale fumegante de Owakudani, um barco pelo Lago Ashi e um ônibus de volta. O Hakone Freepass cobre tudo, a partir de €32 (¥6.000) por dois dias comprado na região. Durma em Gora, no meio da montanha, a base mais prática do circuito.
Quioto, Nara e Osaka
De Hakone, desça pela linha Tozan até Odawara e pegue o Shinkansen para o oeste até Quioto. Fique no sul de Higashiyama numa primeira visita, no centro perto de Kawaramachi para comer bem, ou perto da estação de Quioto se o plano é pegar trens cedo. Nosso guia de Quioto mostra o que ver.
O roteiro dorme uma noite em Nara, onde a maioria dos viajantes vai só passar o dia. Essa noite te dá o parque dos cervos e o Todai-ji antes de os grupos chegarem; se isso não te atrai, coloque zero noites em Nara e ela vira um bate-volta a partir de Quioto. A estação Kintetsu-Nara fica mais perto do parque do que a JR Nara.
Osaka fica com duas noites na linha de metrô Midosuji: Namba para a comida, Umeda se você quer os trens na porta. Na dúvida sobre qual das duas cidades usar como base? Nosso guia de Osaka mostra o que a cidade acrescenta.
Himeji, Hiroshima e Miyajima
Himeji é a noite que a maioria dos viajantes pula: o castelo leva meio dia e fica a cerca de 30 minutos de Shinkansen de Shin-Osaka. Coloque zero noites em Himeji na viagem e ela vira uma parada no dia de trem de Osaka a Hiroshima, com a mala num guarda-volumes da estação por €1,60-4,90 (¥300-900).
Em Hiroshima, Motomachi, perto do castelo, é a base mais fácil para uma primeira vez, e o Parque Memorial da Paz é gratuito. Depois, a balsa para Miyajima e a única noite avulsa deste roteiro de que quase ninguém se arrepende: a ilha esvazia quando os visitantes do dia pegam a última balsa de volta, e o santuário fica só para você ao entardecer.
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De Miyajima, a volta para casa é de Shinkansen: 1 hora e 30 minutos de volta a Osaka para um voo saindo de Kansai, ou cerca de 4 horas até Tóquio. Chegar por Tóquio e sair por Osaka é prática comum e costuma ser mais barato do que ida e volta pela mesma cidade.
Quantos dias são ideais para conhecer o Japão?
Duas semanas é o mínimo viável para uma primeira viagem, e a viagem típica ao Japão planejada no Stippl dura 17 dias, com seis paradas. Veja o que cada duração permite.
Uma semana. Escolha uma dupla: Tóquio e Hakone, ou Quioto e Osaka. Ou percorra o corredor no ritmo acelerado, como no nosso clássico compacto de uma semana: Osaka, Quioto, uma noite no Monte Fuji e Tóquio.
Dez dias. Um roteiro Japão 10 dias fica com Tóquio, Hakone, Quioto e Osaka, com Nara e Himeji como bate-voltas. Tire Hiroshima e Miyajima do roteiro de exemplo acima.
Duas semanas. O roteiro de exemplo acima, que também serve de base para um roteiro Japão 15 dias.
Três semanas. Espaço para os Alpes e o interior: Nikko, Fuji, Takayama e Koyasan, como no nosso roteiro de três semanas em que a maioria dos viajantes concorda. São as paradas fora da linha rápida, então dê duas noites a cada uma. Nossa lista de cidades tradicionais do Japão ajuda a escolher os extras.
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Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
Quanto custa uma viagem ao Japão?
O custo da sua viagem ao Japão depende, mais do que de tudo, de três coisas: o padrão dos quartos, quantos trechos longos de Shinkansen você faz e se viaja na florada ou na Golden Week. Comida e passeios continuam acessíveis, e muitas das grandes atrações, como Fushimi Inari e o Parque Memorial da Paz de Hiroshima, são gratuitas. Como referência, uma viagem realista de três semanas fica em torno de €3.000 (¥555.000) por pessoa sem a passagem aérea, em hotéis econômicos com um ryokan de vez em quando.
Para duas pessoas, a economia está nos quartos: duas camas em dormitório costumam custar mais do que um quarto privativo numa guesthouse. Coloque os dois na viagem no Stippl e as hospedagens, os trechos e as refeições somam um total corrente em ienes, o mais perto de uma calculadora para o seu próprio roteiro.
Dicas para a primeira viagem ao Japão
A maioria das primeiras viagens ao Japão dá errado nos mesmos cinco pontos, e nenhum deles tem a ver com os passeios.
Reservar tarde para a primavera. Os hotéis abrem de quatro a seis meses antes e Quioto esgota na florada. Planejar em janeiro para abril já é tarde.
Trocar de hotel demais. Quase um terço das paradas no Japão no Stippl é de uma noite só, e cada troca custa meio dia. Conte suas trocas de hotel antes de contar as atrações: o roteiro de exemplo tem sete, e transformar Nara e Himeji em bate-voltas reduz para cinco.
Comprar o JR Pass no automático. Desde o aumento de preço de 2023, ele é uma conta, não uma certeza. Coloque primeiro cada trecho no seu orçamento.
Dinheiro vivo. Restaurantes pequenos, templos e ônibus do interior só aceitam dinheiro, e os caixas eletrônicos das konbini (7-Eleven, Lawson, FamilyMart) são os que aceitam cartões estrangeiros. Libere o uso internacional do seu cartão antes de viajar.
Regras de entrada. A maioria dos passaportes ocidentais, incluindo os da UE, do Reino Unido, dos EUA, do Canadá e da Austrália, entra sem visto por até 90 dias, mas confira as regras oficiais para o seu passaporte antes de reservar.
Ler mais: o que fazer no Japão
Escolha a época, e o resto desta lista sai do calendário acima.
Perguntas frequentes sobre Japan
Escolha a época, defina paradas de duas a quatro noites, monte o roteiro em cima das linhas de trem e defina um orçamento em ienes. Nas mais de 100.000 viagens ao Japão planejadas com o Stippl, uma parada típica tem duas noites, e o Stippl reúne o plano inteiro numa só viagem que você pode compartilhar.
De quatro a seis meses para a primavera e o outono, quando os hotéis abrem e Quioto lota. Os assentos do Shinkansen são colocados à venda um mês antes de cada trem. Os viajantes que planejam o Japão com o Stippl começam cerca de três meses e meio antes, mais cedo do que para qualquer outro país que medimos.
Depende das hospedagens e dos trechos de trem. Um dia de padrão intermediário sai por €100-150 (¥18.500-27.800) por pessoa, os viajantes no Stippl registram cerca de €14 (¥2.670) no jantar, e você acompanha o total em ienes por parada.
Para duas semanas: Tóquio, Hakone, Quioto, Nara, Osaka, Himeji, Hiroshima e Miyajima, tudo na linha do Shinkansen. Abra o roteiro no Stippl e coloque zero noites em Nara ou Himeji se preferir conhecê-las em bate-voltas.
Depende do seu passaporte. Muitas nacionalidades entram sem visto por até 90 dias, outras pedem um eVisa online, então confira as regras oficiais de entrada para a sua nacionalidade antes de reservar.
Três meses e meio é a antecedência que a maioria dos viajantes dá ao Japão, e o calendário acima mostra por quê. Abra o clássico para a primeira viagem no Stippl, coloque suas datas, e os hotéis de Quioto e as janelas de um mês do Shinkansen se alinham na sua frente.
