Kuala Lumpur
Kuala Lumpur est la capitale de la Malaisie et la porte d'entrée du pays, quatre cuisines à des prix de hawker sous les plus hautes tours jumelles du monde, avec un sanctuaire hindou dans une grotte sur la ligne de banlieue et une passerelle en canopée dans la forêt tropicale au cœur de la ville. Deux ou trois nuits, une carte de transit la première heure, Jalan Alor après la tombée de la nuit, et l'indice de qualité de l'air vérifié entre juin et octobre.
Kuala Lumpur en bref
Kuala Lumpur : à quoi s'attendre
Voici ce que 51 000+ escales prévues à Kuala Lumpur sur Stippl disent de la ville.
Deux nuits à Kuala Lumpur, c'est la norme, et trois c'est le consensus, et la nourriture est la raison pour laquelle les gens restent une troisième nuit. La passerelle Petronas au quarante-et-unième étage et la terrasse au quatre-vingt-sixième sont le seul billet qui en vaut la peine, Batu Caves c'est deux cent soixante-douze marches arc-en-ciel vers un sanctuaire hindou à quarante-cinq minutes au nord sur la ligne de banlieue, Jalan Alor après la tombée de la nuit est la version la plus concentrée de ce que la ville représente, et le Forest Eco Park est une promenade en canopée à travers la forêt tropicale au centre-ville. La plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Kuala Lumpur sur Stippl.
Kuala Lumpur est là où la Malaisie commence pour la plupart des gens, et la plupart d'entre eux la traversent sans s'arrêter. La ville représente 31,50% de chaque escale malaisienne prévue sur Stippl, deux fois et demie plus que la deuxième destination, elle ouvre 19,48% des voyages dans lesquels elle apparaît et en ferme presque autant, car le rail de l'aéroport rend un aéroport à cinquante kilomètres viable, et 27,74% des escales durent exactement trois nuits, la part qui suit les guides plutôt que les horaires de vol.
Achetez une carte de transit à votre arrivée, dormir à Bukit Bintang pour la nourriture ou à Chinatown pour les lits les moins chers, escaladez Batu Caves à huit heures avant la chaleur, et mangez où la file d'attente est malaisienne. Oubliez la location de voiture en ville, puisque Grab et le rail sont moins chers et plus rapides, et oubliez de la planifier comme une escale d'une nuit si l'itinéraire le permet, car les attractions sont réparties dans toute la ville.
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Les amateurs de gastronomie avant tout
Quatre cuisines à des prix de hawker, et la raison pour laquelle les gens restent plus longtemps que prévu, de Jalan Alor aux maisons à feuilles de bananier de Brickfields.
Les visiteurs de première fois en Asie du Sud-Est
Bon marché, sûr, anglais largement parlé et le meilleur hub aérien connecté de la région, ce qui explique pourquoi la ville détient 31,50% des escales malaysiennes sur Stippl.
Les voyageurs à petit budget
Parmi les capitales les moins chères d'Asie du Sud-Est, avec un réseau ferroviaire qui atteint réellement les attractions et un repas au hawker pour quelques euros.
Les voyageurs en escale
L'express de l'aéroport rend une escale véritablement utilisable, ce qui est rare pour une capitale à cinquante kilomètres de sa piste.
Les flâneurs urbains
Des maisons coloniales de boutiques, un village malais de maisons en bois et quatre cent cinquante-deux mètres d'acier à moins de trois kilomètres les uns des autres.
Nomades numériques
Internet rapide et bon marché, un visa de travail à distance et Bangsar conçu pour les brunch et les ordinateurs portables, et la ville qui ouvre 19,48% des voyages Stippl dans lesquels elle apparaît.
Peut-être pas fait pour vous : quiconque est venu pour la nature ou le calme, car la ville est chaude, humide, encombrée par le trafic et construite autour des centres commerciaux, et la forêt tropicale et les îles sont ailleurs dans le pays ; c'est la ville par laquelle vous passez pour les atteindre.
Le meilleur moment pour visiter Kuala Lumpur
La fenêtre plus sèche
Juin à août
Les mois les plus secs de l'année, et l'inconvénient est la qualité de l'air, car la saison des brûlis de l'autre côté du détroit commence les mêmes mois.
La fenêtre claire
Décembre à février
Plus humide sur le papier mais l'air est pur, et février est le meilleur : le deuxième mois le plus sec et avant les incendies.
Le pic humide
Octobre à novembre
Les deux mois à éviter selon la pluie seule, avec des orages l'après-midi la plupart des jours et les rues inondées pendant une heure.
La saison de brume
Juin à octobre
Pire en août et septembre, causé par les incendies en Indonésie plutôt que par la météo malaisienne, donc cela varie énormément d'une année à l'autre.
- La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Kuala Lumpur sur Stippl, et 27,74 % des escales durent exactement trois. Deux couvrent les tours et les grottes ; trois ajoutent la nourriture correctement et une passerelle de canopée.
- Février est le meilleur mois unique. Le deuxième plus sec de l'année et avant la saison des brûlages, tandis que juin et juillet sont encore plus secs mais la brume commence.
- La brume est le vrai risque saisonnier. La fumée de Sumatra et de Kalimantan traverse la péninsule la plupart des années entre juin et octobre, et un indice de polluant atmosphérique au-dessus de cent est malsain.
- Thaipusam submerge Batu Caves. Fin janvier ou début février, quand les dévots portant le kavadi remplissent les marches et le site pendant deux jours, donc les grottes sont visitées la semaine suivante sauf si le festival est l'objectif.
- Le Ramadan apporte un marché nocturne à Masjid India. Les rues qui l'entourent se remplissent d'étals de bazar au crépuscule pendant le mois, et les restaurants de la journée ferment dans les districts malais.
- Seulement 3,82 % des escales à Kuala Lumpur sur Stippl ne passent pas une nuit. L'aéroport express rend l'escale utilisable, et même les voyageurs en transit donnent un lit à la ville.
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Les choses à faire à Kuala Lumpur
La passerelle Petronas et le pont d'observation
La passerelle du quarante-et-unième étage entre les tours et le pont d'observation du quatre-vingt-sixième étage au-dessus, le seul ticket de la ville qui vaut le coup, réservé par créneau horaire.
Les marches arc-en-ciel de Batu Caves
Un sanctuaire hindou dans une grotte calcaire à quarante-cinq minutes au nord, gratuit, avec une statue dorée de Murugan au pied et des singes qui vidangent les sacs ouverts.
Jalan Alor après la tombée de la nuit
La rue de la nourriture de nuit sous Bukit Bintang, et la version la plus concentrée de ce qu'est Kuala Lumpur, avec la queue qui guide vers l'étal.
La promenade du temple de Chinatown
Sin Sze Si Ya, le plus ancien temple chinois de la ville, et Sri Mahamariamman, parmi les plus anciens temples hindous du pays, tous deux gratuits et à deux minutes l'un de l'autre.
La passerelle de la canopée du Forest Eco Park
Les passerelles suspendues à travers la forêt tropicale au centre de la ville, ce que presque aucune capitale ne peut offrir, sous la tour de communication.
Merdeka Square
Le noyau colonial avec le bâtiment Sultan Abdul Samad, le mât du drapeau et le terrain de cricket où l'indépendance a été déclarée.
Les quartiers de Kuala Lumpur
Bukit Bintang
La ceinture de nourriture et de vie nocturne
Les centres commerciaux Pavilion et Lot 10 avec la ruelle hawker de Jalan Alor en dessous et les rooftop bars au-dessus, bruyants et rarement fermés. Pour les amateurs de gastronomie.
La ruelle hawker de Jalan Alor à la porte, mais le bruit ne s'arrête jamais.
KLCC
Le centre moderne
Les tours, le centre commercial Suria, le parc de dix-sept acres avec sa fontaine et les hôtels cinq étoiles le long de Jalan Ampang, polis et chers. Pour les primo-visiteurs.
Les tours Petronas et le parc à la porte, bien que les lits les plus chers de la ville.
Chinatown
Le cœur patrimonial
Les étals du marché couvert et les maisons de clan le long de Jalan Petaling, le temple Sri Mahamariamman à une extrémité et la ruelle des murales de Kwai Chai Hong à côté. Pour le patrimoine et les petits budgets.
Les temples, les murales et les lits les moins chers, mais des étals bondés et une touche crasseuse.
Bangsar
Le quartier vert des brunch
Un quartier de faible hauteur où la ville va pour les brunch et le café, avec des restaurants indépendants et des bars à vin autour de Jalan Telawi plutôt que des centres commerciaux. Pour le calme et le café.
Les meilleurs restaurants indépendants et les rues tranquilles, et un Grab pour les attractions.
Masjid India and Kampung Baru
Le village malais sous les tours
La bande commerciale sud-asiatique et à côté le village malais le mieux préservé de la ville, des maisons en bois gazettées en 1899 directement sous la ligne d'horizon. Pour la nourriture et le contraste.
Des maisons en bois et le bazar du Ramadan, bien que rien de beaucoup pour dormir.
Brickfields
Little India
Des restaurants à feuilles de bananier, des magasins de saris et un temple hindou, un gurdwara et un vihara bouddhiste à quelques pâtés de maisons l'un de l'autre, à côté de la gare principale. Pour manger et les transits.
Du riz à feuilles de bananier et chaque ligne de train à KL Sentral, mais quelques pâtés de maisons étouffants par la circulation.
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Où loger à Kuala Lumpur
Le lieu où vous logez détermine ce que Kuala Lumpur représente pour vous : Bukit Bintang pour la nourriture et la vie nocturne, KLCC pour les tours et le lustre, Chinatown pour l'héritage et les lits les moins chers, Bangsar pour le calme et le café, et n'importe où à moins d'un arrêt de KL Sentral pour les trains. La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Kuala Lumpur sur Stippl, et un quatre-étoiles avec piscine coûte moins qu'une auberge en Europe.
Bukit Bintang
Auberges, hôtels de gamme moyenne avec piscines et tours avec bars sur les toits, 10 € à 120 € la nuit.
KLCC
Hôtels cinq-étoiles et appartements meublés sous les tours, 60 € à 250 € la nuit.
Chinatown
Auberges et hôtels économiques dans les maisons commerciales, 8 € à 50 € la nuit.
Bangsar
Hôtels-boutiques et appartements dans les rues ombragées, 35 € à 110 € la nuit.
Masjid India et Kampung Baru
Hôtels économiques sur la bande commerciale, 15 € à 45 € la nuit.
Brickfields
Chaînes et hôtels économiques près de KL Sentral, 20 € à 90 € la nuit.
Que manger à Kuala Lumpur
Riz à la noix de coco avec sambal, anchois, cacahuètes et œuf : le plat national, mangé au petit-déjeuner
Nouilles de riz plates sautées dur avec œuf, crevette et saucisse chinoise
Riz du sud de l'Inde avec currys et légumes servis sur une feuille, les réservations attendues
Pain plat feuilleté étirés et cuit à la plancha, mangé avec du dhal ou du curry
Soupe de nouilles : curry à la noix de coco ou le style acide asam, selon l'origine du cuisinier
Brochettes grillées au charbon avec sauce arachide
Glace pilée avec nouilles de pandan, lait de coco et sucre de palme
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Les coutumes de Kuala Lumpur et ce qu'il ne faut pas faire
La ville malaisienne la plus diverse
À majorité musulmane et chinoise, indienne et malaise sur la même rue, et ce qui se fait à Bukit Bintang ne se fait pas dans une mosquée ou à Batu Caves.
Épaules et genoux aux sanctuaires
Le code vestimentaire aux sites religieux est appliqué à Batu Caves avec location de sarong au pied des marches, et les sites le pensent sérieusement.
Quatre calendriers partagent l'année
Le Nouvel An chinois, Thaipusam, Hari Raya et Deepavali sont tous des occasions publiques, et la ville se réorganise visiblement autour de chacune d'elles.
La main droite à l'étal
Manger avec la main droite est la norme malaise où il n'y a pas de couverts, et personne ne corrigera un visiteur qui l'oublie.
Les macaques sont entraînés
Les singes de Batu Caves vidangent les sacs ouverts, et c'est les avoir nourris qui les a rendus ainsi.
À faire
- Couvrez les épaules et les genoux avant de monter au Temple des Grottes aux grottes Batu
- Achetez une carte de transit dans la première heure et oubliez les transports.
- Mangez là où la queue est malaisienne : le marché Imbi et le sous-sol de Lot 10 plutôt que Jalan Alor pour la version locale.
- Vérifiez l'indice de qualité de l'air avant de planifier une journée en plein air entre juin et octobre.
À éviter
- Ne laissez pas de sac ouvert à Batu Caves ; les macaques sont habitués.
- Ne louez pas une voiture en ville ; Grab et le rail sont moins chers et plus rapides.
- Prévoyez Kuala Lumpur comme une escale d'une nuit si vous pouvez ; les sites sont dispersés.
Le coût d'un voyage à Kuala Lumpur
Budget
13–26 €
Une auberge à Chinatown ou Bukit Bintang, la nourriture de rue, la carte de transit et les temples gratuits.
Gamme moyenne
26–53 €
Un hôtel de gamme moyenne avec piscine, restaurants, Grab et les attractions payantes.
Haut de gamme
85 € et plus
Un cinq-étoiles KLCC, bars sur les toits, guides privés et la passerelle Petronas.
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Anecdotes sur Kuala Lumpur
Kuala Lumpur signifie estuaire boueux en malais. Pour la confluence des rivières Klang et Gombak où 87 mineurs chinois se sont installés en 1857 et la ville a commencé.
Les tours Petronas sont toujours les plus hautes structures jumelles du monde, 28 ans plus tard. Elles ont perdu depuis longtemps le record de hauteur absolu mais ne l'ont jamais perdu celui-ci.
Kampung Baru a été gazettée comme un établissement agricole malais en 1899. Elle survit sous la forme de maisons basses en bois directement sous la ligne d'horizon, et les tours sont photographiées depuis ses ruelles.
Sri Mahamariamman, fondée en 1873, est parmi les plus anciens temples hindous de Malaisie. Elle se trouve à deux minutes de marche du plus ancien temple chinois de la ville, Sin Sze Si Ya de 1864.
Jalan Petaling à Kuala Lumpur a été nommée l'une des rues les plus cool du monde. Par une liste de magazine, pour le marché couvert et la ruelle des murales à côté plutôt que pour les montres contrefaites.
Kuala Lumpur détient 31,50% de chaque escale malaisienne prévue sur Stippl. Deux fois et demie plus que la deuxième destination, car l'aéroport est la porte du pays.
Conseils locaux pour Kuala Lumpur
L'aéroport est à cinquante km
La liaison ferroviaire est ce qui le rend viable, vingt-huit minutes sans arrêt jusqu'à KL Sentral, le bus étant la version lente et bon marché.
KL Sentral est le pôle central
Le train de l'aéroport, le train interurbain, le LRT, le MRT et le monorail se rencontrent tous là, ce qui explique pourquoi tant d'itinéraires sont basés à moins d'un arrêt de là.
Achetez une carte de transit à votre arrivée
Elle fonctionne dans tous les modes ferroviaires et les bus, et élimine la friction la plus courante pour un court séjour.
Grab remplit chaque vide
C'est l'option par défaut pour tout ce que le rail ne dessert pas, et assez bon marché pour qu'une voiture de location soit une erreur en ville.
La brume est le risque saisonnier
La fumée de Sumatra et de Kalimantan traverse la péninsule la plupart des années entre juin et octobre, et l'indice de polluant est vérifié avant une journée en plein air.
Deux nuits, et c'est fini
19,48 % des trajets Stippl vers Kuala Lumpur commencent ici et 17,56 % se terminent ici, parce que l'aéroport est la porte d'entrée du pays.
Questions sur Kuala Lumpur, répondues
Trois par consensus, et deux par habitude : la plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Kuala Lumpur sur Stippl et 27,74% des escales durent exactement trois, ce qui représente les tours, les grottes et une journée de manger. Une nuit est une escale avec une vue.
Février, le deuxième mois le plus sec et avant la saison des brûlis, avec juin et juillet plus secs encore mais la brume commençant. Octobre et novembre sont les deux mois à éviter selon la pluie seule, et l'indice de qualité de l'air est le chiffre à vérifier entre juin et octobre.
C'est possible, entre environ juin et octobre, et cela varie beaucoup d'une année à l'autre car cela dépend des saisons d'incendie en Indonésie plutôt que de la météo malaisienne. Un indice polluant supérieur à cent est malsain, et seulement 3,82% des escales ici sur Stippl n'ont pas de nuit du tout, donc la plupart des gens sont dehors au moins une journée.
C'est l'une des attractions chères dans une ville bon marché, et oui pour la passerelle et la terrasse ensemble, réservées par créneau horaire. Presque tout ce qui en vaut la peine, y compris Batu Caves et les temples, est gratuit. 19,48% des voyages dans lesquels elle apparaît commencent ici, de tous ceux qui planifient Kuala Lumpur sur Stippl, et les tours sont généralement le premier soir.
Bukit Bintang pour la nourriture et la vie nocturne, KLCC pour les tours, Chinatown pour le patrimoine et les lits les moins chers, Bangsar pour le calme et le café. Mettez le quartier dans Stippl avant l'hôtel, puis demandez aux gens sur des subreddits comme r/kualalumpur quelle piscine sur le toit ils réserveraient à nouveau.
Facilement. Le LRT, le MRT et le monorail desservent les attractions depuis KL Sentral, Grab comble les lacunes pour quelques ringgit, et une voiture de location est une erreur ; l'express de l'aéroport fait les cinquante kilomètres en vingt-huit minutes, ce qui rend même une escale un lit.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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