Kuala Lumpur
Kuala Lumpur is de hoofdstad van Maleisië en haar ingang, vier keukens tegen straatmarkttarieven onder de hoogste dubbeltorens ter wereld, met een hindoeïstische grotenschrijn op de forenzenlijnen en een regenwoudkroonwandeling in het hart van de stad. Twee of drie nachten, een vervoerpas in het eerste uur, Jalan Alor na het donker en een controle van de luchtkwaliteitsindex tussen juni en oktober.
Kuala Lumpur in het kort
Kuala Lumpur: wat je kunt verwachten
Dit zeggen 51.000+ geplande haltes in Kuala Lumpur op Stippl over de stad.
Twee nachten in Kuala Lumpur is de norm en drie is de consensus, en het eten is waarom mensen langer blijven. De Petronas-luchtbrug op de eenenveertigste verdieping en het terras op de zesentachtigste zijn de enige kaartje die het geld waard is, Batu Caves zijn tweehonderdtweeënzeventig regenboogtrappen naar een hindoeïstische schrine vijfenveertig minuten naar het noorden op de forenzenlijnen, Jalan Alor na het donker is de meest geconcentreerde versie van waar de stad voor is, en het Forest Eco Park is een kroonwandeling door regenwoud in het centrum. De meeste reizigers geven Kuala Lumpur 2 nachten op Stippl.
Kuala Lumpur is waar Maleisië voor de meisten begint, en de meesten lopen er gewoon doorheen. De stad omvat 31,50% van elke Maleisische halte die op Stippl is gepland, twee en een half keer de tweede bestemming, het opent 19,48% van de reizen waarop het verschijnt en sluit bijna evenveel, omdat de luchthavenbaan een vijftig kilometer verwijderde luchthaven bruikbaar maakt, en 27,74% van de haltes loopt exact drie nachten, het aandeel dat de gidsen volgt in plaats van de vluchtijden.
Koop een vervoerpas bij aankomst, slaap in Bukit Bintang voor het eten of in Chinatown voor de goedkoopste bedden, klim Batu Caves om acht uur voor de hitte, en eet waar de rij Maleisisch is. Sla autoverhuur voor de stad over, omdat Grab en de baan goedkoper en sneller zijn, en sla planning als eennatingsoverslag over als het programma dit toestaat, omdat de bezienswaardigheden over de stad verspreid zijn.
Plan Kuala Lumpur in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appVoor wie is Kuala Lumpur
Fijnproevers vooral
Vier keukens tegen straatmarkttarieven, en de reden waarom mensen langer blijven dan gepland, van Jalan Alor tot de bananabladhuizen van Brickfields.
Beginners in Zuidoost-Azië
Goedkoop, veilig, Engels wijd gesproken en de best verbonden luchthaven in de regio, daarom houdt de stad 31,50% van de Maleisische haltes op Stippl.
Budgetreiziger
Onder de goedkoopste hoofdsteden in Zuidoost-Azië, met een spoornetwerk dat werkelijk de bezienswaardigheden bereikt en een straatmarktmaaltijd voor een paar euro.
Reizigers met tussenstop
De luchthavenopenbare vervoer maakt een tussenstop werkelijk bruikbaar, wat zeldzaam is voor een hoofdstad vijftig kilometer van de landingsbaan.
Stadslopers
Koloniale bedrijfshuizen, een Maleisisch dorp van houten huizen en vierhonderdtweeënvijftig meter staal binnen drie kilometer van elkaar.
Digitale nomaden
Snel, goedkoop internet, een visumregeling voor werk op afstand en Bangsar gebouwd voor brunch en laptops, en de stad die 19,48% van de Stippl-reizen opent waarop het verschijnt.
Misschien niet voor jou: iedereen die voor natuur of rust kwam, want de stad is heet, vochtig, verkeerschwaar en gebouwd rond winkelcentra, en het regenwoud en de eilanden zijn elders in het land; dit is de stad waar je doorheen gaat om ze te bereiken.
Het beste moment om Kuala Lumpur te bezoeken
Het drogere raam
Juni tot augustus
De minste regen van het jaar, en de ruil is luchtverontreiniging, want het brandseizoen aan de overkant van de straat begint in dezelfde maanden.
Het heldere raam
December tot februari
Natter op papier maar de lucht is schoon, en februari is de keuze: de op een na droogste maand en voor de branden.
De natte piek
Oktober tot november
De twee maanden om alleen op regen te vermijden, met middagstormen de meeste dagen en de straten die voor een uur overstromen.
Het missen
Juni tot oktober
Het ergste in augustus en september, veroorzaakt door branden in Indonesië in plaats van Maleisisch weer, dus het varieert enorm van jaar tot jaar.
- De meeste toeristen geven Kuala Lumpur 2 nachten op Stippl, en 27,74% van de haltes duurt exact drie nachten. Twee dekken de torens en de grotten; drie voegt het voedsel goed toe en een canopy walk.
- februari is de beste maand van het jaar. De op één na droogste van het jaar en voor het brandseizoen begint, terwijl juni en juli droger zijn, maar de nevel begint.
- De nevel is het echte seizoensgebonden risico. Rook uit Sumatra en Kalimantan steekt in de meeste jaren tussen juni en oktober de schiereiland in, en luchtverontreiniging boven de honderd is ongezond.
- Thaipusam overweldigt Batu Caves. Eind januari of begin februari, wanneer gelovigen met kavadi de trappen en de site twee dagen lang vullen, dus de grotten worden de week erna bezocht tenzij het festival het doel is.
- Ramadan brengt een nachtmarkt naar Masjid India. De straten eromheen vullen zich bij zonsondergang met bazar kraampjes voor de maand, en de restaurants overdag sluiten in de Maleisische wijken.
- Slechts 3,82% van de Kuala Lumpur haltes op Stippl zijn helemaal geen nacht. De luchthavenwagen maakt de tussenstop bruikbaar, en zelfs de doorlopende reizigers geven de stad een bed.
Voeg je data voor Kuala Lumpur toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Kuala Lumpur
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Dingen om te doen in Kuala Lumpur
De Petronas skybridge en platform
De brug op de eenenveertigste verdieping tussen de torens en het platform op de zessenachtigste verdieping erboven, het enige kaartje in de stad dat het geld waard is, geboekt per tijdvak.
De regenboogtrappen bij Batu Caves
Een Hindoe heiligdom in een kalksteengrot vijfenveertig minuten noordwaarts, gratis, met een gouden Murugan beeldje aan de voet en apen die door een open tas gaan.
Jalan Alor na zonsondergang
De nacht voedselstraat onder Bukit Bintang, en de meest geconcentreerde versie van wat Kuala Lumpur is, met de wachtrij als gids voor de kraam.
De Chinatown tempelwandeling
Sin Sze Si Ya, de oudste Chinese tempel van de stad, en Sri Mahamariamman, onder de oudste Hindu tempels van het land, beide gratis en twee minuten uit elkaar.
De Forest Eco Park canopy walk
Hangende bruggen door regenwoud in het stadscentrum, wat bijna geen andere hoofdstad kan bieden, onder de communicatietoren.
Merdeka Square
De koloniale kern met het Sultan Abdul Samad gebouw, de vlaggestok en het cricketveld waar onafhankelijkheid werd uitgeroepen.
De wijken van Kuala Lumpur
Bukit Bintang
De eten- en nachtlevenriem
De winkelcentra van Pavilion en Lot 10 met de Jalan Alor straatmarktalley eronder en de dakterreinbars erboven, luidruchtig en zelden gesloten. Voor fijnproevers.
Jalan Alor's straatmarktalley op het bordes, maar het lawaai stopt nooit.
KLCC
Het moderne centrum
De torens, de Suria-winkelcentrum, het zeventien hectare grote park met zijn fontein en de vijfsterrenhotels langs Jalan Ampang, gepolijst en duur. Voor eerstekeer bezoekers.
De Petronas-torens en het park aan de deur, hoewel de duurst bedden in de stad.
Chinatown
De erfgoedkern
Overdekte marktstaaltjes en clanhuizen langs Jalan Petaling, de Sri Mahamariamman-tempel aan het ene einde en de muurschilderingsteeg van Kwai Chai Hong ervan af. Voor erfgoed en budget.
De tempels, de muurschilderingen en de goedkoopste bedden, maar drukke stalletjes en een vuile rand.
Bangsar
De groene brunchbuurt
Lage gebouwen en waar de stad voor brunch en koffie gaat, met onafhankelijke restaurants en wijnbars rond Jalan Telawi in plaats van winkelcentra. Voor rust en koffie.
De beste onafhankelijke restaurants en stille straten, en een Grab naar de bezienswaardigheden.
Masjid India and Kampung Baru
Het Maleisische dorp onder de torens
De Zuid-Aziatische commerciële strook en ernaast het best bewaarde Maleisische dorp in de stad, houten huizen in de gazet van 1899 direct onder de skyline. Voor eten en contrast.
Houten huizen en de Ramazan-bazaar, hoewel niet veel om in te slapen.
Brickfields
Klein-India
Bananabladrestaurants, sarijeswinkels en een hindoeïstische tempel, een gurdwara en een Boeddhistisch vihara binnen enkele blokken, naast het centraal station. Voor eten en verkeer.
Bananabladrijs en elk treinlijn bij KL Sentral, maar een paar verkeersvolle blokken.
Bekijk elke wijk van Kuala Lumpur op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Waar te overnachten in Kuala Lumpur
Waar je verblijft bepaalt wat je Kuala Lumpur is: Bukit Bintang voor voedsel en nachtleven, KLCC voor de torens en de elegantie, Chinatown voor erfgoed en de goedkoopste bedden, Bangsar voor rust en koffie, en overal binnen een halte van KL Sentral voor de treinen. De meeste toeristen geven Kuala Lumpur 2 nachten op Stippl, en een viersterren hotel met zwembad kost minder dan een hostel in Europa.
Bukit Bintang
Hostels, midrange hotels met zwembaden en rooftop-bar torens, €10 tot €120 per nacht.
KLCC
Vijfsterren hotels en serviced apartments onder de torens, €60 tot €250 per nacht.
Chinatown
Hostels en budgethotels in de winkelpanden, €8 tot €50 per nacht.
Bangsar
Boutique hotels en appartementen in de groene straten, €35 tot €110 per nacht.
Masjid India en Kampung Baru
Budgethotels in de commerciële strook, €15 tot €45 per nacht.
Brickfields
Ketens en budgethotels bij KL Sentral, €20 tot €90 per nacht.
Wat je moet eten in Kuala Lumpur
Kokosrijst met sambal, ansjovissen, pinda en ei: het nationale gerecht, gegeten bij het ontbijt
Platte rijstnoedels gaar gebakken met ei, garnaal en Chinese worst
Zuid-Indische rijst met currygerechten en groenten op een blad geserveerd, opnieuw vullen is gebruikelijk
Mals platbrood getrokken en op de griddle gebakken, gegeten bij dhal of curry
Noedelsoep: kokoscurry of zure asam-stijl, afhankelijk van de afkomst van de kok
Spiesjes gegrild over houtskool met pindasaus
Geschaafde ijs met pandannoedels, kokosmelk en palmsuiker
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Kuala Lumpur gewoonten en wat je niet moet doen
De meest plurale Maleisische stad
Moslimmeerderheidsmeerderheid en Chinees, Indisch en Maleis op dezelfde straat, en wat in Bukit Bintang voorbijgaat, gaat niet in een moskee of bij Batu Caves voorbij.
Schouders en knieën bij heiligdommen
De kledingcode op religieuze plaatsen wordt afgedwongen bij Batu Caves met sarong verhuur aan de voet van de trappen, en de plaatsen bedoelen het serieus.
Vier kalenders delen het jaar
Chinees Nieuwjaar, Thaipusam, Hari Raya en Deepavali zijn allemaal openbare gelegenheden, en de stad reorganiseert zich zichtbaar rond elkaar.
De rechterhand bij het stalletje
Eten met de rechterhand is de Maleisische norm waar geen bestek is, en niemand zal een bezoeker die het vergeet, corrigeren.
De makaken zijn geoefend
De apen van Batu Caves zullen een open tas doorzoeken, en ze voeren is wat hen zo maakte.
Wel doen
- Bedek schouders en knieën voordat je naar de Tempel Cave op Batu Caves klimt
- Koop in het eerste uur een vervoerspas en stop met nadenken over transport
- Eet waar de rij Maleisisch is; Imbi Market en de Lot 10 kelder boven Jalan Alor voor de lokale versie
- Controleer de luchtkwaliteitsindex voor planning van een buitendag tussen juni en oktober
Niet doen
- Laat een tas open liggen bij Batu Caves; de makaken zijn er goed in
- Huur een auto niet voor de stad; Grab en het spoor zijn goedkoper en sneller
- Plan Kuala Lumpur als overnachting tussenstop als je dat kunt helpen; de attracties liggen verspreid
Wat een Kuala Lumpur reis kost
Budget
€13–26
Een Chinatown of Bukit Bintang hostel, hawker food, de transitkaart en gratis tempels.
Middelklasse
€26–53
Een midrange hotel met een zwembad, restaurant maaltijden, Grab en betaalde attracties.
Luxe
€85+
Een KLCC vijfsterren hotel, rooftop bars, privé rondleiding en de Petronas skybridge.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Leuke weetjes over Kuala Lumpur
Kuala Lumpur betekent modderige estuaria in het Maleis. Voor de samenvloeiing van de Klang en Gombak-rivieren waar 87 Chinese tinmijnwerkers in 1857 zich vestigden en de stad begon.
De Petronas Towers zijn nog steeds de hoogste dubbeltorens ter wereld, 28 jaar later. Ze hebben het absolute hoogte record lang geleden verloren, maar hebben nooit die record verloren.
Kampung Baru werd in 1899 ingeschreven als een Maleisische landbouwnederzetting. Het overleeft als lage houten huizen direct onder de skyline, en de torens zijn gefotografeerd vanuit zijn steegjes.
Sri Mahamariamman, opgericht in 1873, behoort tot de oudste hindoeïstische tempels in Maleisië. Het staat twee minuten lopend van de oudste Chinese tempel van de stad, Sin Sze Si Ya van 1864.
Jalan Petaling in Kuala Lumpur werd genoemd als een van de coolste straten ter wereld. Volgens een lijstje van een magazine, voor de overdekte markt en de muurschilderingsteeg ervan af in plaats van de namaakhorloges.
Kuala Lumpur omvat 31,50% van elke Maleisische halte die op Stippl is gepland. Twee en een half keer de tweede bestemming, omdat de luchthaven het deur van het land is.
Lokale tips voor Kuala Lumpur
De luchthaven is vijftig km weg
De spoorverbinding is wat dat werkbaar maakt, achtentwintig minuten zonder tussenstop naar KL Sentral, met de bus de trage goedkope variant.
KL Sentral is de hub
Luchthaven spoor, intercityspoor, de LRT, de MRT en de monorail komen daar allemaal bij elkaar, daarom baseren zoveel reisschema's zich binnen een halte ertussenuit.
Koop een transitkaart bij aankomst
Het werkt in alle spoor modi en de bussen en verwijdert de enige meest voorkomende frictiebron voor een kort verblijf.
Grab vult elke hiaat in
Het is de standaard voor alles wat het spoor mist en goedkoop genoeg dat autoverhuur een fout is voor de stad.
De nevel is het seizoensgebonden risico
Rook uit Sumatra en Kalimantan steekt de schiereiland in de meeste jaren tussen juni en oktober, en de vervuilingsindex wordt gecontroleerd voordat je een buitendag plant.
Twee nachten, en je bent weg
19,48% van de Stippl reizen naar Kuala Lumpur beginnen hier en 17,56% eindigen hier, omdat de luchthaven de voordeur van het land is.
Kuala Lumpur vragen, beantwoord
Drie naar consensus, en twee uit gewoonte: de meeste reizigers geven Kuala Lumpur 2 nachten op Stippl en 27,74% van de haltes lopen exact drie, wat de torens, de grotten en een dag eten zijn. Één nacht is een tussenstop met uitzicht.
Februari, de op een na droogste maand en voor het brandseizoen, met juni en juli nog droger maar de nevel begint. Oktober en november zijn de twee maanden om alleen op regen te vermijden, en de luchtkwaliteitsindex is het getal om tussen juni en oktober te controleren.
Het kan, ruwweg tussen juni en oktober, en het varieert veel van jaar tot jaar omdat het afhangt van Indonesische brandseizoen in plaats van Maleisisch weer. De vervuilingsindex boven de honderd is ongezond, en slechts 3,82% van de haltes hier op Stippl is helemaal geen nacht, dus de meeste mensen zijn minstens een dag buiten.
Het is de ene dure attractie in een goedkope stad, en ja voor de luchtbrug en het terras samen, geboekt op basis van tijdslot. Bijna alles anders wat het waard is om te doen, inclusief Batu Caves en de tempels, is gratis. 19,48% van de reizen waarop het verschijnt, beginnen hier, van iedereen die Kuala Lumpur op Stippl plant, en de torens zijn meestal de eerste avond.
Bukit Bintang voor eten en nachtleven, KLCC voor de torens, Chinatown voor erfgoed en de goedkoopste bedden, Bangsar voor rust en koffie. Voeg het wijk in Stippl in voor het hotel, vraag dan mensen in subreddits zoals r/kualalumpur welk dakterras ze opnieuw zouden boeken.
Gemakkelijk. De LRT, de MRT en de monorail dekken de bezienswaardigheden van KL Sentral, Grab vult de gaten in voor een paar ringgit, en autoverhuur is een fout; de luchthavenopenbare vervoer doet de vijftig kilometer in achtentwintig minuten, wat zelfs een tussenstop een bed maakt.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Plan Kuala Lumpur in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app