Kuala Lumpur
Kuala Lumpur es la capital y puerta principal de Malasia, cuatro cocinas a precios de puestos callejeros bajo las torres gemelas más altas del mundo, con un santuario de cueva hindú en la línea de cercanías y un paseo por el dosel del bosque tropical dentro de la ciudad. Dos o tres noches, una tarjeta de tránsito en la primera hora, Jalan Alor después del anochecer, e índice de calidad del aire verificado entre junio y octubre.
Kuala Lumpur en pocas palabras
Kuala Lumpur: qué esperar
Esto es lo que 51.000+ paradas planificadas en Kuala Lumpur en Stippl dicen sobre la ciudad.
Dos noches en Kuala Lumpur es la norma y tres es el consenso, y la comida es por qué la gente se queda una tercera noche. El puente aéreo de Petronas en el piso cuarenta y uno y la terraza en el piso ochenta y seis son la única entrada que vale la pena el dinero, Batu Caves son doscientos setenta y dos escalones arcoíris a un santuario hindú cuarenta y cinco minutos al norte en la línea de cercanías, Jalan Alor después del anochecer es la versión más concentrada de lo que la ciudad es, y el Forest Eco Park es un paseo por el dosel del bosque tropical dentro del centro. La mayoría de los viajeros dan a Kuala Lumpur 2 noches en Stippl.
Kuala Lumpur es donde Malasia comienza para la mayoría de las personas, y la mayoría de ellas la atraviesan sin parar. La ciudad alberga el 31,50 % de cada parada malaya planificada en Stippl, dos veces y media el segundo destino, abre el 19,48 % de los viajes en los que aparece y cierra casi tantos, porque el tren del aeropuerto hace que un aeropuerto a cincuenta kilómetros sea viable, y el 27,74 % de las paradas duran exactamente tres noches, la proporción que sigue las guías en lugar de los horarios de vuelo.
Compra una tarjeta de tránsito al llegar, duerme en Bukit Bintang por la comida o en Chinatown por las camas más baratas, sube a Batu Caves a las ocho antes del calor, y come donde la cola es malaya. Sáltate alquilar un coche para la ciudad, ya que Grab y el tren son más baratos y rápidos, y no la planifiques como una escala de una noche si el itinerario lo permite, porque las atracciones están esparcidas por toda la ciudad.
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Foodies por encima de todo
Cuatro cocinas a precios de puestos callejeros, y la razón por la que la gente se queda más tiempo del planeado, desde Jalan Alor hasta las casas de hoja de plátano de Brickfields.
Visitantes por primera vez en el Sudeste Asiático
Barato, seguro, inglés muy hablado y el mejor centro de conexión aérea de la región, por eso la ciudad alberga el 31,50 % de las paradas malayas en Stippl.
Viajeros presupuestarios
Entre las capitales más baratas del sudeste asiático, con una red ferroviaria que realmente llega a las atracciones y una comida en puesto callejero por un par de euros.
Viajeros en tránsito
El expreso del aeropuerto hace que una escala sea genuinamente utilizable, lo que es raro para una capital a cincuenta kilómetros de su pista.
Paseantes urbanos
Casas comerciales coloniales, una aldea malaya de casas de madera y cuatrocientos cincuenta y dos metros de acero dentro de tres kilómetros entre sí.
Nómadas digitales
Internet rápido y barato, una visa de trabajo remoto y Bangsar construido para brunch y portátiles, y la ciudad que abre el 19,48 % de los viajes de Stippl en los que aparece.
Puede que no sea para ti: cualquiera que viniera por la naturaleza o la tranquilidad, ya que la ciudad es calurosa, húmeda, con mucho tráfico y construida alrededor de centros comerciales, y el bosque tropical y las islas están en otra parte del país; esta es la ciudad por la que pasas para llegar a ellos.
El mejor momento para visitar Kuala Lumpur
La ventana más seca
Junio a agosto
Las menores lluvias del año, y la compensación es la calidad del aire, porque la temporada de quemas al otro lado del estrecho comienza en los mismos meses.
La ventana clara
Diciembre a febrero
Más lluvioso en el papel pero el aire es limpio, y febrero es la mejor opción: el segundo mes más seco y antes de los incendios.
El pico húmedo
Octubre a noviembre
Los dos meses a evitar solo por lluvia, con tormentas por la tarde casi todos los días y las calles inundándose durante una hora.
La temporada de neblina
Junio a octubre
Peor en agosto y septiembre, impulsado por incendios en Indonesia en lugar del clima malayo, por lo que varía enormemente de un año a otro.
- La mayoría de los viajeros dan 2 noches en Kuala Lumpur en Stippl, y el 27,74% de las paradas duran exactamente tres. Dos noches cubren las torres y las cuevas; tres añaden la comida adecuadamente y un paseo por el dosel.
- Febrero es el mejor mes individual. El segundo más seco del año y antes de la temporada de quemas, mientras que junio y julio son aún más secos pero la neblina está comenzando.
- La neblina es el riesgo estacional real. El humo de Sumatra y Kalimantan cruza hacia la península la mayoría de los años entre junio y octubre, y el índice de contaminación del aire por encima de cien es insalubre.
- Thaipusam abruma Batu Caves. A finales de enero o principios de febrero, cuando los devotos que llevan kavadi llenan los escalones y el sitio durante dos días, así que las cuevas se visitan la semana siguiente a menos que el festival sea el punto.
- Ramadán trae un mercado nocturno a Masjid India. Las calles alrededor se llenan de puestos de bazar al atardecer durante el mes, y los restaurantes durante el día cierran en los distritos de Malasia.
- Solo el 3,82% de las paradas en Kuala Lumpur en Stippl no tienen noche. El tren exprés del aeropuerto hace que la parada sea utilizable, e incluso los viajeros de paso dan a la ciudad una cama.
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Cosas que hacer en Kuala Lumpur
El puente de las Torres Petronas y la plataforma
El puente del piso cuarenta y uno entre las torres y la plataforma del piso ochenta y seis arriba de él, la única entrada de la ciudad que vale la pena, reservada por franja horaria.
Los escalones de arcoíris en Batu Caves
Un santuario hindú en una cueva de piedra caliza a cuarenta y cinco minutos al norte, gratuito, con una estatua dorada de Murugan al pie y monos que rebuscan en una mochila abierta.
Jalan Alor después del anochecer
La calle de comida nocturna bajo Bukit Bintang, y la versión más concentrada de lo que Kuala Lumpur es, con la cola como guía para el puesto.
El paseo por los templos de Chinatown
Sin Sze Si Ya, el templo chino más antiguo de la ciudad, y Sri Mahamariamman, entre los templos hindús más antiguos del país, ambos gratuitos y a dos minutos uno del otro.
El paseo por el dosel del Forest Eco Park
Puentes colgantes a través de la selva tropical dentro del centro de la ciudad, que casi ninguna capital puede ofrecer, debajo de la torre de comunicaciones.
Merdeka Square
El núcleo colonial con el edificio Sultan Abdul Samad, el asta de bandera y el campo de cricket donde se declaró la independencia.
Los barrios de Kuala Lumpur
Bukit Bintang
La zona de comida y vida nocturna
Los centros comerciales de Pavilion y Lot 10 con la callejuela de puestos callejeros de Jalan Alor debajo y los bares en la azotea arriba, ruidosos y casi nunca cerrados. Para foodies.
La callejuela de puestos callejeros de Jalan Alor a la puerta, pero el ruido nunca se detiene.
KLCC
El centro moderno
Las torres, el centro comercial Suria, el parque de diecisiete acres con su fuente y los hoteles de cinco estrellas a lo largo de Jalan Ampang, pulidos y costosos. Para principiantes.
Las Torres de Petronas y el parque a la puerta, aunque las camas más caras de la ciudad.
Chinatown
El núcleo patrimonial
Puestos de mercado cubiertos y casas de clanes a lo largo de Jalan Petaling, el templo Sri Mahamariamman en un extremo y la callejuela de murales de Kwai Chai Hong cerca. Para patrimonio y presupuestos.
Los templos, los murales y las camas más baratas, pero puestos abarrotados y un aspecto sucio.
Bangsar
El barrio de brunch frondoso
De baja altura y donde la ciudad va a desayunar y tomar café, con restaurantes independientes y bares de vinos alrededor de Jalan Telawi en lugar de centros comerciales. Para tranquilidad y café.
Los mejores restaurantes independientes y calles tranquilas, y un Grab hacia las atracciones.
Masjid India and Kampung Baru
La aldea malaya bajo las torres
La franja comercial del sur de Asia y al lado la aldea malaya mejor conservada de la ciudad, casas de madera registradas en 1899 directamente bajo el horizonte. Para comida y contraste.
Casas de madera y el bazar de Ramadán, aunque no hay mucho donde dormir.
Brickfields
Pequeña India
Restaurantes de hoja de plátano, tiendas de saris y un templo hindú, un gurdwara y un vihara budista a pocas cuadras, junto a la estación principal. Para comer y tránsito.
Arroz con hoja de plátano y todas las líneas de tren en KL Sentral, pero unos pocos bloques abarrotados de tráfico.
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Dónde alojarse en Kuala Lumpur
Dónde te hospedes decide qué es tu Kuala Lumpur: Bukit Bintang para comida y vida nocturna, KLCC para las torres y la sofisticación, Chinatown para patrimonio y camas económicas, Bangsar para tranquilidad y café, y cualquier lugar dentro de una parada de KL Sentral para los trenes. La mayoría de los viajeros dan 2 noches en Kuala Lumpur en Stippl, y un cuatro estrellas con piscina cuesta menos que un albergue en Europa.
Bukit Bintang
Albergues, hoteles de gama media con piscinas y torres de bares en azoteas, €10 a €120 la noche.
KLCC
Hoteles de cinco estrellas y apartamentos de servicio bajo las torres, €60 a €250 la noche.
Chinatown
Albergues y hoteles económicos en las casas-tienda, €8 a €50 la noche.
Bangsar
Hoteles boutique y apartamentos en las calles arboladas, €35 a €110 la noche.
Masjid India y Kampung Baru
Hoteles económicos en la franja comercial, €15 a €45 la noche.
Brickfields
Cadenas y hoteles económicos cerca de KL Sentral, €20 a €90 la noche.
Qué comer en Kuala Lumpur
Arroz con coco y sambal, anchoas, cacahuete y huevo: el plato nacional, comido en el desayuno
Fideos de arroz planos sellados con huevo, gamba y salchicha china
Arroz del sur de India con curris y verduras servido en una hoja, se esperan recargas
Pan plano desmenuzado y a la plancha, comido con dhal o curry
Sopa de fideos: curry de coco o el estilo agrio asam, según la herencia del cocinero
Brochetas a la parrilla sobre carbón con salsa de cacahuete
Hielo raspado con fideos de pandan, leche de coco y azúcar de palma
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Costumbres de Kuala Lumpur y qué no hacer
La ciudad malaya más plural
Mayormente musulmana y china, india y malaya en la misma calle, y lo que vale en Bukit Bintang no vale en una mezquita o en Batu Caves.
Hombros y rodillas en santuarios
El código de vestimenta en sitios religiosos se aplica en Batu Caves con alquiler de sarong al pie de los escalones, y los sitios lo dicen en serio.
Cuatro calendarios comparten el año
Año Nuevo Chino, Thaipusam, Hari Raya y Deepavali son todas ocasiones públicas, y la ciudad se reorganiza visiblemente alrededor de cada una.
La mano derecha en el puesto
Comer con la mano derecha es la norma malaya donde no hay cubiertos, y nadie corregirá a un visitante que olvide.
Los macacos son expertos
Los monos de Batu Caves rebuscarán en una bolsa abierta, y alimentarlos es lo que los hizo así.
Sí
- Cubre hombros y rodillas antes de subir al Templo de la Cueva en las Cuevas de Batu
- Compra una tarjeta de tránsito en la primera hora y deja de pensar en el transporte
- Come donde la cola es malaya; Imbi Market y el sótano de Lot 10 sobre Jalan Alor para la versión local
- Verifica el índice de calidad del aire antes de planificar un día al aire libre entre junio y octubre
No
- No dejes una mochila abierta en Batu Caves; los macacos son expertos
- Alquila un coche para la ciudad; Grab y el tren son más baratos y rápidos
- Planifica Kuala Lumpur como una parada de una noche si es posible; los sitios están dispersos
Lo que cuesta un viaje a Kuala Lumpur
Presupuesto
€13–26
Un albergue en Chinatown o Bukit Bintang, comida callejera, tarjeta de tránsito y templos gratuitos.
Gama media
€26–53
Un hotel de gama media con piscina, comidas en restaurante, Grab y atracciones de pago.
De lujo
€85+
Un cinco estrellas en KLCC, bares en azoteas, guía privada y el puente de las Torres Petronas.
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Curiosidades sobre Kuala Lumpur
Kuala Lumpur significa estuario lodoso en malayo. Por la confluencia de los ríos Klang y Gombak donde 87 mineros chinos de estaño se asentaron en 1857 y la ciudad comenzó.
Las Torres de Petronas siguen siendo los edificios gemelos más altos del mundo, 28 años después. Perdieron hace mucho el récord de altura absoluta pero nunca perdieron ese.
Kampung Baru fue registrada como un asentamiento agrícola malayo en 1899. Sobrevive como casas bajas de madera directamente bajo el horizonte, y las torres son fotografiadas desde sus callejones.
Sri Mahamariamman, fundada en 1873, se encuentra entre los templos hindúes más antiguos de Malasia. Se encuentra a dos minutos a pie del templo chino más antiguo de la ciudad, Sin Sze Si Ya de 1864.
Jalan Petaling en Kuala Lumpur fue nombrada una de las calles más geniales del mundo. Por una lista de revista, por el mercado cubierto y la callejuela de murales cerca, en lugar de los relojes falsificados.
Kuala Lumpur alberga el 31,50 % de cada parada malaya planificada en Stippl. Dos veces y media el segundo destino, porque el aeropuerto es la puerta del país.
Consejos locales para Kuala Lumpur
El aeropuerto está a cincuenta km de distancia
El enlace ferroviario es lo que hace que sea viable, veintiocho minutos sin paradas hasta KL Sentral, siendo el autobús la versión lenta y barata.
KL Sentral es el centro de transporte
El tren del aeropuerto, el tren interurbano, el LRT, el MRT y el monorriel se encuentran todos allí, por eso muchos itinerarios se basan dentro de una parada.
Compra una tarjeta de tránsito a tu llegada
Funciona en todos los modos de tren y autobuses y elimina la fricción más común para una estadía corta.
Grab cubre todas las brechas
Es el predeterminado para todo lo que el tren no cubre y lo suficientemente barato como para que un coche de alquiler sea un error en la ciudad.
La neblina es el riesgo estacional
El humo de Sumatra y Kalimantan cruza hacia la península la mayoría de los años entre junio y octubre, y el índice de contaminantes se verifica antes de un día al aire libre.
Dos noches, y adiós
El 19,48% de los viajes a Kuala Lumpur en Stippl comienzan aquí y el 17,56% terminan aquí, porque el aeropuerto es la puerta de entrada del país.
Preguntas sobre Kuala Lumpur, respondidas
Tres por consenso, y dos por costumbre: la mayoría de los viajeros dan a Kuala Lumpur 2 noches en Stippl y el 27,74 % de las paradas duran exactamente tres, que son las torres, las cuevas y un día de comer. Una noche es una escala con vista.
Febrero, el segundo mes más seco y antes de la temporada de quemas, con junio y julio aún más secos pero la bruma comenzando. Octubre y noviembre son los dos meses a evitar solo por lluvia, y el índice de calidad del aire es el número a verificar entre junio y octubre.
Podría, entre aproximadamente junio y octubre, y varía mucho de un año a otro porque depende de las temporadas de incendios indonesios en lugar del clima malayo. El índice de contaminantes por encima de cien es insalubre, y solo el 3,82 % de las paradas aquí en Stippl son cero noches, así que la mayoría de las personas están al aire libre durante al menos un día.
Es la única atracción cara en una ciudad barata, y sí para el puente aéreo y la terraza juntos, reservados por franja horaria. Casi todo lo demás que vale la pena hacer, incluyendo Batu Caves y los templos, es gratis. El 19,48 % de los viajes en los que aparece comienza aquí, de todos los que planifican Kuala Lumpur en Stippl, y las torres suelen ser la primera noche.
Bukit Bintang por comida y vida nocturna, KLCC por las torres, Chinatown por patrimonio y las camas más baratas, Bangsar por tranquilidad y café. Pon el distrito en Stippl antes del hotel, luego pregunta a las personas en subreddits como r/kualalumpur qué piscina en la azotea volverían a reservar.
Fácilmente. El LRT, el MRT y el monorraíl cubren las atracciones desde KL Sentral, Grab llena los huecos por unos pocos ringgit, y un coche de alquiler es un error; el expreso del aeropuerto cubre los cincuenta kilómetros en veintiocho minutos, lo que hace que incluso una escala sea una cama.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
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