George Town es la capital de Penang declarada Patrimonio de la UNESCO y la ciudad a la que los propios malayos viajan para comer, con miles de shophouses anteriores a la guerra, un circuito de murales encargados y una mezquita, un templo chino, un templo hindú y una iglesia en una sola calle. Tres noches dentro de la zona de patrimonio, una lanzadera gratuita alrededor de ella, y diciembre a febrero para el aire seco.
George Town en pocas palabras
Se han planeado 214.000+ paradas en Malasia en Stippl. Esto es lo que dicen sobre George Town.
Tres noches en George Town, y la comida es la razón por la que cada guía comienza. El circuito de vendedores callejeros es char koay teow, asam laksa, cendol y nasi kandar de cuatro puestos diferentes, el circuito de arte callejero tiene cientos de murales en un radio pequeño con los originales de Zacharevic entre ellos, la Calle de la Armonía pone cuatro religiones en una cuadra, Kek Lok Si es el templo budista más grande del país, y los jetties de los clanes son aldeas sobre pilotes aún habitadas sobre el agua. La mayoría de los viajeros pasan 3 noches en George Town en Stipp
George Town es la ciudad lenta de la península, y la que nadie comienza ni termina. El 35,62% de las paradas aquí duran exactamente tres noches, de todos los que la planifican en Stippl, contra dos en Kuala Lumpur, solo el 1,73% no tienen noche en absoluto, menos de la mitad de la participación de paso de la capital, y la ciudad abre solo el 1,94% de los viajes en los que aparece, porque se sitúa entre la capital y Langkawi.
Alójate dentro de la zona de la UNESCO, usa la lanzadera gratuita que recorre el núcleo patrimonial, come asam laksa en Ayer Itam de camino a Kek Lok Si, y ven en diciembre, enero o febrero si puedes elegir. Evita planificar George Town y Kuala Lumpur alrededor de la misma estación seca, ya que son opuestas y febrero es el único solapamiento, y no esperes una playa de la zona patrimonial, porque Batu Ferringhi está a cuarenta minutos.
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George Town es el destino al que los propios malayos viajan para comer, y la ciudad que recibe 3 noches en Stippl contra dos en la capital.
Viajeros de patrimonio
Un núcleo de la UNESCO con miles de shophouses intactos anteriores a la guerra y un fuerte colonial, todos caminables y todos planos.
Amantes del arte
El circuito de murales encargado es el mejor de su clase en la región, mapeado, mantenido y realizado a pie o en bicicleta.
Viajeros lentos
El 35,62% de las paradas en Stippl aquí duran exactamente tres noches, y la ciudad recompensa cada una de ellas.
Gente a la que la capital decepcionó
George Town es el contraargumento: las mismas cuatro culturas a paso lento, con la comida mejor y el tráfico desaparecido.
Familias
La isla añade playas en Batu Ferringhi, un funicular hasta la colina y el parque nacional más pequeño del mundo a una ciudad compacta.
Puede que no sea para ti: cualquiera que tenga prisa, y cualquiera que necesite nadar desde la ciudad; la zona patrimonial no tiene playa, Batu Ferringhi está a cuarenta minutos y es un viaje diferente, y dos noches solo cubren los murales y la comida.
La ventana seca
Diciembre a febrero
La menor lluvia del año, aire claro, y la temporada alta por una razón, con enero el mes más seco de todos.
El hombro
Marzo a julio
Lluvia creciente pero aún caminable, con la neblina acumulándose desde junio y las tardes más mojadas que las mañanas.
El pico húmedo
Agosto a octubre
Los tres meses más lluviosos, coincidiendo con lo peor del humo, y la zona patrimonial se inunda durante una hora la mayoría de las tardes.
La temporada de niebla
Junio a octubre
Impulsado por incendios en Sumatra, que está más cerca de Penang que de cualquier otro lugar en Malasia peninsular, así que la isla lo recibe primero y peor.
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Photo by Sora kim Kim via PexelsLa ruta de arte callejero
Cientos de murales en un radio pequeño, entre ellos los originales de Zacharevic, descargables como mapa y mejor disfrutados a pie o en bicicleta por la mañana.
El circuito de puestos ambulantes
Char koay teow, asam laksa, cendol y nasi kandar, cada uno de un puesto diferente, que es así como la ciudad se come realmente.
La calle de la Armonía
Una mezquita, un templo chino, un templo hindú y una iglesia en una sola calle, la expresión más clara de lo que es George Town.
Kek Lok Si
El templo budista más grande de Malasia, con pagodas escalonadas en estilos chino, tailandés y birmano bajo una Guanyin de bronce de treinta metros, entrada gratuita.
Los clan jetties
Aldeas de casas palafíticas construidas sobre el agua por clanes chinos y aún habitadas, siendo el Chew Jetty la única abierta al público.
Penang Hill en funicular
El ferrocarril que sube a la cresta y la vista hacia atrás sobre la isla y el estrecho, unos pocos grados más fresco en la cima.
The UNESCO heritage zone
El núcleo listado
Shophouses, casas de clanes, museos y la mayoría del arte callejero, todos caminables y todos planos, dentro del límite que la lanzadera gratuita recorre. Para los que vienen por primera vez.
Todo lo que vale la pena caminar dentro de una zona plana, pero las habitaciones se agotan primero en los meses secos.
Love Lane and Armenian Street
La franja de casas de huéspedes
Shophouses restaurados convertidos en pequeños hoteles, cafés y bares dentro de la zona patrimonial, donde los murales son más densos. Para los amantes del arte.
Los murales y los cafés a la puerta, aunque los bares abren hasta tarde en Love Lane.
Little India
Los bloques de Tamil
Algunos bloques densos de música tamil, puestos de guirnaldas, tiendas de saris y restaurantes de hoja de plátano justo al lado del barrio chino. Para comer.
Arroz de hoja de plátano y los puestos de guirnaldas, y los bloques más ruidosos de la zona.
The clan jetties
Weld Quay
Aldeas de madera sobre pilotes construidas sobre el agua por clanes chinos y aún habitadas, con Chew Jetty la que los visitantes recorren. Para la historia.
Chew Jetty sobre el agua, pero los otros son hogares y no un paseo.
Ayer Itam
Tierra adentro y colina arriba
Donde están Kek Lok Si y el funicular de Penang Hill, más el mercado de donde viene el asam laksa, un autobús desde la zona. Para los amantes de la gastronomía.
Kek Lok Si, el funicular y el asam laksa, y un viaje en autobús para llegar allí.
Batu Ferringhi
La franja de playa
La costa norte con los centros turísticos, un mercado nocturno y la costa de natación de la isla, a cuarenta minutos en autobús desde la zona. Para familias.
La costa de natación de la isla y el mercado nocturno, aunque a cuarenta minutos de la comida.
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Alójate dentro de la zona UNESCO, porque todo lo que vale la pena caminar está dentro de ella y la alternativa es ir en transporte a una ciudad cuyo punto central es la caminabilidad; las tiendas restauradas en Love Lane y Armenian Street son la versión que todos recomiendan. La mayoría de viajeros dan 3 noches a George Town en Stippl, y las camas de la zona se agotan primero en la ventana seca.
La zona de patrimonio UNESCO
Albergues, hostales en tiendas restauradas y hoteles boutique patrimoniales, €10 a €120 la noche.
Love Lane y Armenian Street
Tiendas restauradas convertidas en pequeños hoteles y albergues, €12 a €90 la noche.
Little India
Hoteles presupuestarios y hostales en los bloques tamil, €12 a €45 la noche.
Los jetties de clanes
Un puñado de casas de huéspedes sobre las casas palafíticas, €20 a €50 la noche.
Ayer Itam
Hoteles presupuestarios cerca del templo y el funicular, €15 a €45 la noche.
Batu Ferringhi
Resorts de playa y apartamentos en la costa norte, €40 a €160 la noche.
Fideos de arroz planos sellados en un wok con gamba, huevo y salchicha china, el plato por el que se juzga a Penang
Sopa de fideos agria con tamarindo y caballa: el laksa de Penang, y nada parecido al tipo de coco
Arroz con una mezcla vertida de curries, un invento indio-musulmán de Penang
Hielo raspado con fideos de pandan, leche de coco y azúcar de palma
Frutas y fritos en un aderezo de pasta de gamba espeso: dulce, salado y pungente a la vez
Sopa de fideos con gamba y cerdo, siendo la versión de Penang la sopa en lugar de la frita
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Cuatro culturas, una zona
Casas de clanes chinos, templos de Tamil, mezquitas malayas e iglesias coloniales dentro de unos pocos bloques, y George Town es donde eso es más visible en Malasia.
Los jetties son hogares
La gente vive en los jetties de los clanes; Chew Jetty es el que acepta visitantes y los otros no son un paseo.
Hombros y rodillas
La misma regla que en cualquier parte del país, aplicada en Kek Lok Si y la mezquita Kapitan Keling, con batas prestadas en la puerta.
Los murales son encargados
Obra pública encargada por el consejo, por eso se mantienen y mapean en lugar de ser pintadas; una instalación, no un grafiti.
Un puesto, un plato
Los puestos de vendedores callejeros se especializan y se enorgullecen en una cosa, así que una comida se ordena en varios y se come en una mesa compartida.
Sí
No
Presupuesto
€11–21
Un albergue de la zona patrimonial, comida de vendedores callejeros, la lanzadera gratuita, templos y murales gratuitos.
Rango medio
€21–47
Una casa de huéspedes en shophouse restaurado, comidas en sitio, Grab y los museos pagos.
De lujo
€74+
Un hotel boutique patrimonial o un complejo turístico de Batu Ferringhi, con guía privada.
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George Town fue fundada el 11 de agosto de 1786 por Francis Light. Nombrada en honor a George III, y el primer asentamiento de la Compañía Británica de las Indias Orientales en los estados malayos.
La inscripción de la UNESCO de George Town de 2008 se comparte con Melaka. La inscripción cubre ambas como las Ciudades Históricas del Estrecho de Malaca, no dos entradas separadas.
Más de 12.000 edificios anteriores a la guerra sobreviven en George Town. Entre las existencias más intactas de shophouses comerciales chinos en cualquier parte de Asia, por lo que la zona se camina en lugar de conducir.
Los murales de George Town fueron encargados, no espontáneos. Ernest Zacharevic fue contratado por el consejo para pintar las paredes de los shophouses en 2012, y el circuito creció a partir de eso.
Kek Lok Si sobre George Town es el templo budista más grande de Malasia. Arquitectura china, tailandesa y birmana bajo una Guanyin de bronce de 30 metros, iluminada con miles de linternas cada Año Nuevo Chino.
El 35,62% de las paradas en George Town en Stippl duran exactamente tres noches. La moda de tres noches más fuerte en Malasia, en la ciudad a la que la gente viene a comer.
Las lanzaderas gratuitas rodean el centro
Funciona entre la terminal de ferry y la torre KOMTAR, lo que convierte la zona listada efectivamente en libre de movimiento.
Un ferry y dos puentes
La isla se conecta con el continente por el antiguo ferry y dos puentes de carretera, y el muelle es la terminal de cruceros más concurrida del país.
Vuela de ida, tren de vuelta
El vuelo desde Kuala Lumpur toma aproximadamente una hora contra casi cuatro en tren a Butterworth, por eso la mayoría de itinerarios vuelan de ida.
La contaminación llega a Penang primero
Sumatra está más cerca de la isla que de cualquier otro lugar de la península, y el índice de contaminación por encima de cien es perjudicial.
Trishaws para el calor
Kitsch pero útil para cubrir distancia por la tarde, con el precio acordado antes de subir.
Tres noches, a mitad de camino
Solo el 1,94% de los viajes Stippl en los que aparece George Town comienzan aquí y el 2,99% terminan aquí, porque se sitúa entre la capital y Langkawi.
Ambos nombres describen un viaje: George Town es la ciudad de la UNESCO y Penang la isla a su alrededor, y los viajeros escriben uno u otro y casi nunca ambos. La mayoría de los viajeros pasan 3 noches en George Town en Stippl, y la isla es lo que la tercera noche es para.
Sí, y la moda es fuerte: el 35,62% de las paradas aquí en Stippl son exactamente tres, contra dos en Kuala Lumpur. Dos noches cubren los murales y la comida, y la tercera añade Kek Lok Si, la colina y los jetties sin un Grab de ida y vuelta.
Diciembre, enero o febrero, cuando la lluvia es la más baja y el aire es claro, con enero el mes más seco. Agosto a octubre es el pico húmedo coincidiendo con lo peor de la neblina, y la isla recibe el humo de Sumatra antes que cualquier otro lugar de la península.
No de manera clara: la capital es la más seca de junio a agosto y George Town de diciembre a febrero, y dos meses funcionan para ambas, febrero por encima de todo y junio como el subcampeón. Pon los dos en Stippl en el orden que pone cada uno en su ventana, luego pregunta a la gente en subreddits como r/malaysia cuál hicieron primero.
No en la zona patrimonial. Batu Ferringhi en la costa norte está a cuarenta minutos en autobús y es un tipo de estadía separada, con centros turísticos y un mercado nocturno en lugar de shophouses. Solo el 1,73% de las paradas aquí en Stippl no tienen noche en absoluto, y casi nadie viene por la arena.
Sí en el núcleo patrimonial, y la lanzadera gratuita que lo recorre entre la terminal de transbordadores y la torre KOMTAR para el resto. Kek Lok Si, el funicular y Batu Ferringhi están a un autobús o un Grab, y una bicicleta hace el circuito de murales antes del calor.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
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