George Town è la capitale dell'Isola di Penang, patrimonio UNESCO, e la città dove gli stessi malesi vanno a mangiare, con migliaia di shophouse d'anteguerra, un muralismo su commissione e una moschea, un tempio cinese, un tempio indù e una chiesa sulla stessa via. Tre notti dentro la zona protetta, una spola gratuita intorno ad essa, e dicembre-febbraio per l'aria secca.
George Town in breve
Su Stippl sono stati pianificati oltre 214.000 stop in Malesia. Ecco cosa dicono di George Town.
Tre notti a George Town, e il cibo è il motivo per cui ogni guida inizia con quello. Il giro degli hawker comprende char koay teow, asam laksa, cendol e nasi kandar da quattro banchi diversi, il percorso street-art include centinaia di murales in un piccolo raggio con gli originali di Zacharevic tra loro, la Street of Harmony mette quattro fedi su uno stesso isolato, il Kek Lok Si è il tempio buddhista più grande del paese, e i clan jetties sono villaggi su palafitte ancora abitati sull'acqua. La maggior parte dei viaggiatori regala 3 notti a George Town su Stippl.
George Town è la città lenta della penisola, e quella dove nessuno inizia o termina. Il 35,62% degli stop qui durano esattamente tre notti, di chi la pianifica su Stippl, contro due a Kuala Lumpur, solo l'1,73% non ha notti, meno della metà della quota di transito della capitale, e la città è il punto di partenza solo dell'1,94% dei viaggi in cui compare, perché si trova tra la capitale e Langkawi.
Stai dentro la zona UNESCO, usa la spola gratuita che gira il nucleo patrimoniale, mangia asam laksa ad Ayer Itam sulla strada verso Kek Lok Si, e vieni a dicembre, gennaio o febbraio se puoi scegliere. Non pianificare George Town e Kuala Lumpur nello stesso periodo secco, perché sono opposte e febbraio è l'unica sovrapposizione, e non aspettarti una spiaggia dalla zona protetta, perché Batu Ferringhi è a quaranta minuti.
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George Town è la destinazione dove gli stessi malesi vanno a mangiare, e la città che riceve 3 notti su Stippl contro due per la capitale.
Viaggiatori del patrimonio
Un nucleo UNESCO con migliaia di shophouse d'anteguerra intatte e un forte coloniale, il tutto camminabile e tutto pianeggiante.
Amanti dell'arte
Il percorso muralista su commissione è il migliore della sua specie nella regione, mappato, mantenuto e fatto a piedi o in bicicletta.
Viaggiatori lenti
Il 35,62% degli stop su Stippl qui durano esattamente tre notti, e la città ricompensa ognuno di loro.
Persone deluse dalla capitale
George Town è il controcaldo: le stesse quattro culture a passo lento, con il cibo migliore e il traffico sparito.
Famiglie
L'isola aggiunge spiagge a Batu Ferringhi, una funicella su per la collina e il più piccolo parco nazionale del mondo a una città compatta.
Forse non fa per te: chiunque abbia fretta, e chiunque abbia bisogno di nuotare dalla città; la zona protetta non ha spiaggia, Batu Ferringhi è a quaranta minuti e un tipo di viaggio diverso, e due notti coprono solo i murales e il cibo.
La finestra secca
Dicembre a febbraio
Le piogge più basse dell'anno, aria limpida, e alta stagione per una ragione, con gennaio il mese più secco di tutti.
La spalla
Marzo a luglio
Piogge in aumento ma ancora camminabili, con la foschia che si costruisce da giugno e i pomeriggi più bagnati delle mattine.
Il picco bagnato
Agosto a ottobre
I tre mesi più piovosi, che si sovrappongono al peggiore della foschia, e la zona protetta si allaga per un'ora la maggior parte dei pomeriggi.
La stagione della foschia
Giugno a ottobre
Causata dagli incendi a Sumatra, che è più vicina a Penang che a qualsiasi altro luogo nella Malesia peninsulare, quindi l'isola la riceve per prima e peggio.
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Tutto questo guida è già in Stippl. Di' al pianificatore quanto tempo hai e cosa ti piace: costruisce l'itinerario, le giornate e i tempi di viaggio, e tu modifichi ciò che vuoi.
Photo by Sora kim Kim via PexelsIl percorso della street art
Centinaia di murales in un piccolo raggio con gli originali di Zacharevic tra loro, scaricabili come mappa e da fare al meglio a piedi o in bicicletta al mattino.
Il circuito dei mercati
Char koay teow, asam laksa, cendol e nasi kandar, ognuno da un bancarella diversa, che è come la città viene mangiata davvero.
Street of Harmony
Una moschea, un tempio cinese, un tempio indù e una chiesa su una sola strada, l'espressione più chiara di che cos'è George Town.
Kek Lok Si
Il più grande tempio buddhista della Malesia, con pagode a livelli in stili cinese, tailandese e birmano sotto una Guanyin in bronzo di trenta metri, ingresso gratuito.
I clan jetties
Villaggi su palafitte di legno costruiti sull'acqua dai clan cinesi e ancora abitati, con il Chew Jetty quello aperto al passaggio.
Penang Hill in funicolare
La ferrovia fino alla cresta e la vista che guarda indietro sull'isola e lo stretto, più fresca di qualche grado in cima.
The UNESCO heritage zone
Il nucleo elencato
Shophouse, case di clan, musei e la maggior parte dell'arte di strada, il tutto camminabile e tutto pianeggiante, dentro il confine che la spola gratuita gira. Per i principianti.
Tutto ciò che vale la pena camminare dentro una zona pianeggiante, ma le stanze esauriscono rapidamente nei mesi secchi.
Love Lane and Armenian Street
La striscia di case d'ospiti
Shophouse restaurate trasformate in piccoli hotel, caffè e bar dentro la zona protetta, dove i murales sono più spessi. Per gli amanti dell'arte.
I murales e i caffè alla porta, anche se i bar rimangono aperti fino a tardi su Love Lane.
Little India
I blocchi tamil
Un paio di isolati densi di musica tamil, banchi di ghirlande, negozi di sari e ristoranti con foglie di banana accanto al quartiere cinese. Per mangiare.
Riso in foglie di banana e i banchi di ghirlande, e gli isolati più rumorosi della zona.
The clan jetties
Weld Quay
Villaggi di legno su palafitte costruiti sull'acqua dai clan cinesi e ancora abitati, con Chew Jetty quella che i visitatori camminano. Per la storia.
Chew Jetty sull'acqua, ma gli altri sono case e non una passeggiata.
Ayer Itam
Entroterra e in salita
Dove si trovano il Kek Lok Si e la funicella di Penang Hill, più il mercato da cui proviene l'asam laksa, un autobus dalla zona. Per gli amanti del cibo.
Kek Lok Si, la funicella e l'asam laksa, e un viaggio in autobus per arrivarci.
Batu Ferringhi
La striscia di spiaggia
La costa settentrionale con i resort, un mercato notturno e la costa balneabile dell'isola, quaranta minuti in autobus dalla zona. Per le famiglie.
La costa balneabile dell'isola e il mercato notturno, anche se quaranta minuti dal cibo.
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Rimani dentro la zona UNESCO, perché tutto ciò che vale la pena visitare a piedi è dentro di essa e l'alternativa è fare il pendolare verso una città il cui punto intero è la percorribilità a piedi; le shophouse restaurate su Love Lane e Armenian Street sono la versione che tutti raccomandano. La maggior parte dei viaggiatori dà 3 notti a George Town su Stippl, e i letti della zona vanishing in prima nella finestra asciutta.
La zona del patrimonio UNESCO
Ostelli, guesthouses nelle shophouse e hotel boutique heritage, €10-€120 a notte.
Love Lane e Armenian Street
Shophouse restaurate trasformate in piccoli hotel e ostelli, €12-€90 a notte.
Little India
Hotel economici e guesthouses nei quartieri tamil, €12-€45 a notte.
I clan jetty
Una manciata di homestay sui palafitti, €20-€50 a notte.
Ayer Itam
Hotel economici vicino al tempio e alla funicolare, €15-€45 a notte.
Batu Ferringhi
Resort sulla spiaggia e appartamenti sulla costa settentrionale, €40-€160 a notte.
Tagliatelle piatte di riso brustolite in wok con gambero, uovo e salsiccia cinese, il piatto per il quale il Penang è giudicato
Zuppa di noodle aspra e acida di tamarindo e sgombro: la laksa del Penang, e niente come quella cremosa al cocco
Riso con un mix versato di curry, un'invenzione indiana-musulmana del Penang
Ghiaccio rasato con noodle di pandan, latte di cocco e zucchero di palma
Frutta e frittelle in un condimento denso di pasta di gamberi: dolce, salato e pungente allo stesso tempo
Zuppa di noodle con gambero e maiale, la versione del Penang essendo la zuppa piuttosto che quella fritta
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Quattro culture, una zona
Case di clan cinesi, templi tamil, moschee malesi e chiese coloniali entro pochi isolati, e George Town è dove tutto questo è più visibile in Malesia.
I jetties sono case
Le persone vivono sui jetties dei clan; Chew Jetty è quella che accetta visitatori e gli altri non sono una passeggiata.
Spalle e ginocchia
La stessa regola come ovunque nel paese, applicata al Kek Lok Si e alla moschea Kapitan Keling, con vesti prese in prestito alla porta.
I murales sono commissionati
Lavoro pubblico commissionato dal consiglio, ed è per questo che vengono mantenuti e mappati piuttosto che dipinti sopra; un'installazione, non vandalismo.
Un banco, un piatto
I banchi hawker si specializzano e si vantano di una cosa, quindi un pasto viene ordinato da più banchi e mangiato a un tavolo condiviso.
Sì
No
Budget
€11–21
Un ostello della zona protetta, cibo hawker, la spola gratuita, templi e murales gratuiti.
Fascia media
€21–47
Una casa d'ospiti in shophouse restaurata, pasti a sedere, Grab e i musei a pagamento.
Fascia alta
€74+
Un hotel boutique del patrimonio o un resort di Batu Ferringhi, con guida privata.
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George Town è stata fondata l'11 agosto 1786 da Francis Light. Chiamata per George III, e il primo insediamento della British East India Company negli stati malesi.
L'iscrizione UNESCO di George Town del 2008 è condivisa con Melaka. L'iscrizione copre entrambe come le città storiche dello Stretto di Malacca, non due voci separate.
Oltre 12.000 edifici d'anteguerra sopravvivono a George Town. Tra gli stock più intatti di shophouse mercantili cinesi da qualsiasi parte dell'Asia, ed è per questo che la zona si cammina piuttosto che si guida.
I murales di George Town sono stati commissionati, non spontanei. Ernest Zacharevic è stato assunto dal consiglio per dipingere i muri degli shophouse nel 2012, e il percorso è cresciuto da lì.
Kek Lok Si sopra George Town è il tempio buddhista più grande della Malesia. Architettura cinese, thai e birmana sotto una Guanyin di bronzo alta 30 metri, illuminata da migliaia di lanterne ad ogni Capodanno cinese.
Il 35,62% degli stop a George Town su Stippl dura esattamente tre notti. La modalità di tre notti più forte della Malesia, sulla città dove le persone vengono a mangiare.
Le spole gratuite girano il centro
Collega il terminal dei traghetti e la torre KOMTAR, il che rende la zona elencata praticamente gratuita per muoversi.
Un traghetto e due ponti
L'isola è collegata alla terraferma dal vecchio traghetto e due ponti stradali, e il molo è il terminal crocieristico più trafficato del paese.
Vola in un senso, treno nell'altro
Il volo da Kuala Lumpur dura circa un'ora rispetto a circa quattro ore di treno fino a Butterworth, ed è per questo che la maggior parte degli itinerari vola in un senso.
La foschia raggiunge Penang per prima
Sumatra è più vicina all'isola che a qualsiasi altro posto sulla penisola, e l'indice dell'inquinante superiore a cento è nocivo.
Risciò per il caldo
Kitsch ma utile per coprire terreno nel pomeriggio, con il prezzo concordato prima di sedersi.
Tre notti, a metà strada
Solo l'1,94% dei viaggi Stippl su cui George Town appare inizia qui e il 2,99% finisce qui, perché si trova tra la capitale e Langkawi.
Entrambi i nomi descrivono un viaggio: George Town è la città UNESCO e Penang l'isola intorno ad essa, e i viaggiatori ne scrivono l'uno o l'altro e quasi mai entrambi. La maggior parte dei viaggiatori regala 3 notti a George Town su Stippl, e l'isola è quello per cui serve la terza notte.
Sì, e la modalità è forte: il 35,62% degli stop qui su Stippl sono esattamente tre, contro due a Kuala Lumpur. Due notti coprono i murales e il cibo, e la terza aggiunge Kek Lok Si, la collina e i jetties senza un Grab avanti e indietro.
Dicembre, gennaio o febbraio, quando le piogge sono più basse e l'aria è limpida, con gennaio il mese più secco. Agosto a ottobre è il picco umido che si sovrappone al peggiore della foschia, e l'isola riceve il fumo di Sumatra prima di qualsiasi altro luogo della penisola.
Non direttamente: la capitale è più secca da giugno ad agosto e George Town da dicembre a febbraio, e due mesi funzionano per entrambe, febbraio soprattutto e giugno come secondo classificato. Mettere i due su Stippl nell'ordine che mette ognuno nella sua finestra, quindi chiedi alle persone nei subreddit come r/malaysia cosa hanno fatto per primo.
No nella zona protetta. Batu Ferringhi sulla costa settentrionale è a quaranta minuti in autobus e un tipo di soggiorno separato, con resort e un mercato notturno piuttosto che shophouse. Solo l'1,73% degli stop qui su Stippl non ha notti, e quasi nessuno viene per la sabbia.
Sì nel nucleo protetto, e la spola gratuita che lo gira tra il terminal dei traghetti e la torre KOMTAR per il resto. Kek Lok Si, la funicella e Batu Ferringhi sono a un autobus o un Grab di distanza, e una bicicletta fa il percorso muralista prima del caldo.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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