Hvar est une île longue et fine au large de Split où presque tout se passe dans une ville à l'extrémité ouest, une forteresse vénitienne dominant la plus grande place de Dalmatie et un port rempli de voiliers en dessous, avec la lavande et le vin à l'intérieur. Deux nuits, le catamaran à l'aller et le car-ferry vers une autre ville, juin ou septembre, et une chemise avant de quitter la plage.
Hvar en bref
Nos voyageurs ont planifié 109 000+ étapes en Croatie sur Stippl. C'est d'où viennent les chiffres ici.
Deux nuits à Hvar, et l'île est plus grande que la ville. La forteresse Fortica est une montée de vingt minutes au-dessus de la ville pour la vue sur le port et les îles Pakleni, un bateau-taxi atteint Palmižana ou Jerolim en vingt minutes pour l'eau la plus claire à portée de main, la place principale est la plus grande de Dalmatie avec ce qui est présenté comme le plus ancien théâtre public d'Europe à son bord, les champs de lavande au-dessus de Velo Grablje fleurissent à la fin juin, et la Plaine de Stari Grad est un système agricole grec encore cultivé. La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Hvar sur Stippl.
Hvar est un complément plutôt qu'une base, et le lieu le plus saisonnier de la plateforme. Seulement 2,3 % des voyages incluant Hvar n'incluent aucune autre étape croate, de tous ceux qui le planifient sur Stippl, l'île ouvre seulement 1,5 % d'entre eux, car le ferry de Split livre tout le monde, 68,9 % des étapes tombent entre juin et août, la plus haute part estivale en Croatie, et décembre en prend si peu que l'île ferme véritablement.
Mettez une chemise avant de quitter la plage, vérifiez si le ferry accepte les voitures et dans quelle ville il accoste, réservez les lits et les bateaux à l'avance pour juillet et août, et dormez à Stari Grad pour la moitié du prix. Évitez d'apporter une voiture sur le catamaran, car il n'en accepte pas, et ne planifiez pas de voyage entre novembre et avril, car presque rien ne sera ouvert.
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Hvar se situe sur la chaîne Split à Korčula à Dubrovnik et tous les ferries l'utilisent, ce qui explique pourquoi il est sur 15,27 % des voyages Stippl en Croatie.
Voyageurs en quête de vie nocturne
La scène des beach clubs et des voiliers est la réputation internationale de l'île, et elle est confinée à Hvar Town en saison.
Nageurs
Les îles Pakleni à vingt minutes en bateau-taxi, et un littoral de criques rocheuses et de galets avec les chaussures d'eau.
Voyageurs passionnés de vin et de lavande
Le Plavac Mali provient des pentes orientées au sud de l'île, et la lavande est une véritable culture plutôt qu'un souvenir.
Couples
Petite, pittoresque, chère et dramatique, ce qui est son propre type de voyage, avec la forteresse au coucher du soleil comme scène.
Voyageurs d'été
68,9 % des étapes Stippl ici tombent entre juin et août, la plus haute part estivale en Croatie, car l'île est ouverte pour cela et fermée pour le reste.
Peut-être pas fait pour vous : pour toute personne voyageant en dehors de la saison, car l'île revient à environ quatre mille résidents de novembre à avril, les catamaran rapides s'arrêtent et une grande partie de Hvar Town ferme complètement ; et pour toute personne avec un budget limité en août, quand les lits de la ville doublent.
La saison
Mai à début octobre
Les ferries, les beach clubs, les bateaux-taxis et la plupart des restaurants en fonction, avec un pic en juillet et août et 68,9 % des étapes Stippl dans les trois mois d'été.
L'entre-saison
Fin mai, juin et septembre
La même île à une fraction du prix et de la foule, et la réponse que la plupart des voyageurs veulent, avec la lavande en fleur à la fin juin.
Les mois de fermeture
Novembre à avril
L'île revient à environ quatre mille résidents, les catamarans rapides s'arrêtent et une grande partie de Hvar Town ferme complètement.
L'été festif
Juin à septembre
Concerts et théâtre dans les cloîtres et places de la ville, et le renouvellement des voiliers du dimanche quand le port se vide et se remplit.
Ajoutez vos dates pour Hvar et nous vous signalerons la météo
Stippl indique la saison, l'affluence et les prix pour chaque étape de votre itinéraire.
Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
La forteresse Fortica au coucher du soleil
Une vingtaine de minutes de montée au-dessus de la ville pour la vue sur le port et les îles Pakleni, avec les murs illuminés après la tombée de la nuit.
Un taxi nautique vers les îles Pakleni
Vingt minutes jusqu'à Palmižana ou Jerolim, et l'eau la plus claire à portée de la ville, avec les bateaux circulant depuis le port tout au long de la journée.
La place principale et l'arsenal
La plus grande place de Dalmatie, avec ce qui est présenté comme le plus ancien théâtre public d'Europe à son extrémité et la cathédrale au sommet.
La lavande fin juin
Les champs au-dessus de Velo Grablje, et le festival des récoltes dans le village sur lequel ce commerce s'est construit, accessibles en scooter ou par la route intérieure.
Une visite de cave à l'intérieur
Plavac Mali des pentes exposées au sud au-dessus de Sveta Nedjelja, dégusté aux caves familiales avec une promenade en voiture le long de la route côtière.
La plaine de Stari Grad
Un système de champs grecs du quatrième siècle av. J.-C., toujours cultivé et classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, à explorer à pied ou à vélo depuis le vieux port.
Hvar Town
Place, forteresse, voiliers
Tout ce que l'île est connue pour en une marche de quinze minutes, avec la plus grande place de Dalmatie, la forteresse au-dessus et le port de voiliers en dessous. Pour les première fois.
Tout à pied, mais le lit le plus cher de Croatie en dehors de Dubrovnik et bruyant en saison.
Stari Grad
Le vieux port tranquille
La ville du car-ferry sur la côte nord avec la plaine UNESCO derrière et la moitié des prix de Hvar Town, à vingt kilomètres par-dessus la colline. Pour les séjours plus longs.
La moitié du prix et la plaine à la porte, bien que le bus ou un scooter pour la ville.
Jelsa
Le village de la côte nord
Une ville portuaire active avec des plages, des appartements familiaux et aucune scène de voiliers, à l'est le long de la côte de Stari Grad. Pour les familles.
Plages et calme pour moins, et un long trajet en bus jusqu'à la place.
Vrboska
Le village du canal
Le plus petit établissement de l'île, construit le long d'une crique avec des ponts en pierre et une église fortifiée, à quelques minutes de Jelsa. Hors des sentiers battus.
Le plus joli village de l'île et personne là-bas, mais rien d'ouvert après le dîner.
The Pakleni islands
Au large et sans voitures
Vingt minutes en bateau-taxi, avec les beach clubs à Palmižana, les criques à Jerolim et l'eau claire que la ville n'a pas. Pour les excursions d'une journée.
L'eau claire et les criques, bien qu'un bateau aller-retour et le prix d'un transat.
The interior
Lavande et vignes
Les villages, les vignobles Plavac Mali et les champs de lavande au-dessus de Velo Grablje sur la route de la colonne vertébrale, accessibles en scooter. Pour les séjours plus longs.
La lavande et les caves avec personne d'autre, mais un scooter pour n'importe quelle côte.
Découvrez chaque quartier de Hvar sur une seule carte
Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Hvar Town est le lit le plus cher de Croatie en dehors de la vieille ville de Dubrovnik et août le double à nouveau, donc Stari Grad par-dessus la colline est la même île à la moitié du prix avec le ferry automobile à la porte. La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Hvar sur Stippl, et les lits de juillet et août sont réservés des mois à l'avance.
Hvar Town
€150–350
Hôtels avec vue sur le port, appartements et une auberge dans les ruelles de pierre, 50 € à 400 € par nuit.
Stari Grad
€90–180
Appartements et petits hôtels autour du vieux port, 40 € à 150 € par nuit.
Jelsa
€90–170
Appartements familiaux et un couple d'hôtels près du port, 40 € à 130 € par nuit.
Vrboska
€80–160
Appartements et quelques maisons en pierre le long du canal, 45 € à 120 € par nuit.
Les îles Pakleni
Une poignée de chambres à Palmižana et rien d'autre, 90 € à 250 € par nuit.
L'intérieur
€70–150
Maisons de village et chambres d'agritourisme, 50 € à 140 € par nuit.
Le ragoût de poisson propre à Hvar, avec pommes de terre, vin blanc et huile d'olive
Poisson entier sur les braises, vendu et tarifé au kilo
Le grand vin rouge de l'île, des pentes raides orientées au sud
Vin de dessert sucré, fait à partir de raisins secs
De la production de l'île et un vrai produit plutôt qu'un souvenir
Un biscuit dur poivre-miel, dalmate plutôt que spécifique à Hvar
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L'amende pour maillot est réelle
Hvar Town émet des pénalités sur place de plusieurs centaines d'euros pour marcher au centre en maillot ou torse nu, et ce n'est pas la rumeur de Dubrovnik.
La vie nocturne est contrôlée
La même ordonnance couvre la consommation d'alcool dans les lieux publics en dehors des bars et terrasses, et les amendes sont publicisées plutôt que cachées.
L'île se vide en hiver
Environ quatre mille personnes vivent ici à l'année contre des dizaines de milliers en août, et la version estivale n'est pas l'endroit.
Le café est une séance
Pas une boisson, et l'habitude dalmate d'une heure à la terrasse se tient ici comme partout sur la côte.
Couvrez-vous loin de la plage
Au-delà de l'amende, entrer dans une église ou une konoba en maillot se lit comme une impolitesse, et la chemise se met au port.
À faire
À éviter
Budget
55-80 €
Une auberge ou une chambre à Stari Grad, nourriture de boulangerie, le bus et les criques gratuites.
Milieu de gamme
90-150 €
Un appartement ou un trois-étoiles à Hvar Town, un dîner au restaurant et un bateau-taxi.
Haut de gamme
280 € et plus
Un hôtel de Hvar Town avec vue sur le port, les lits de beach club et une journée en bateau privé.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Hvar est l'endroit le plus ensoleillé de Croatie avec environ 2 700 heures par an. Et les hôtels de l'île ont offert un remboursement pour la neige en vertu de cela.
Le théâtre Hvar Arsenal de 1612 est présenté comme le plus ancien théâtre public d'Europe. Au bord de la plus grande place de Dalmatie, et restauré pour des représentations à nouveau.
La Plaine de Stari Grad sur Hvar a été disposée par des colons grecs en 400 av. J.-C. Et les limites de champs qu'ils ont établies sont toujours les limites de travail aujourd'hui, ce qui explique pourquoi c'est un site UNESCO.
Le commerce de la lavande de Hvar a été construit à Velo Grablje, un village maintenant largement abandonné. Les champs au-dessus fleurissent à la fin juin, et le festival des moissons ramène le village pour un week-end.
Le catamaran et le car-ferry pour Hvar accostent dans des villes différentes. Les passagers à pied arrivent à Hvar Town, les voitures à Stari Grad à vingt kilomètres de distance, et réserver le mauvais est l'erreur standard.
Seulement 1,5 % des voyages incluant Hvar sur Stippl commencent ici. Le ferry de Split livre presque tout le monde, et 68,9 % des étapes tombent dans les trois mois d'été.
Deux bateaux, deux villes
Le catamaran dépose les passagers à pied à Hvar Town et le ferry automobile débarque les voitures à Stari Grad à vingt kilomètres par-dessus la colline, donc le bateau est choisi pour la ville.
Les itinéraires rapides sont saisonniers
Le service à pied de Split à Hvar Town fonctionne à peu près de mai au début octobre, et l'horaire hivernal est un service différent et beaucoup plus réduit.
Une voiture est surtout un fardeau
Le centre de Hvar Town est piétonnier, le stationnement est limité et payant, et le bus couvre la route épine, tandis qu'un scooter ou un petit bateau fait le reste.
Louez le bateau plutôt que le scooter
Les scooters et les petits bateaux sont les deux choses que les gens louent, et le bateau est le plus utile des deux pour les criques et les Pakleni.
Les oursins sont la blessure
Sur chaque entrée rocheuse, et les chaussures d'eau sont la réponse standard ; les autres dangers sont les coups de soleil en bateau et un lieu où beaucoup de gens boivent.
Deux nuits, depuis Split
Seulement 2,3 % des trajets Stippl transportant Hvar ne portent aucun autre arrêt croate et 30,6 % des arrêts sont une seule nuit, car l'île est l'ajout au hub.
Un complément : la plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Hvar sur Stippl, et seulement 2,3 % des voyages incluant l'île ne contiennent aucune autre étape croate, car le ferry de Split livre presque tout le monde. La forteresse et la place prennent un jour, et les îles Pakleni le deuxième.
Le catamaran pour Hvar Town en environ une heure, ou le car-ferry pour Stari Grad en deux, et ils accostent dans des villes différentes à vingt kilomètres de distance. Mettez le bateau dans Stippl pour la ville où vous dormez, puis demandez aux gens sur des subreddits comme r/croatia si le catamaran d'été a affiché complet à votre date.
Oui, à Hvar Town, plusieurs centaines d'euros sur place selon une ordonnance que la ville publicise, et contrairement à l'histoire de valise à roulettes de Dubrovnik, celle-ci est réelle. Boire dans les lieux publics en dehors des bars et terrasses est couvert par les mêmes règles, et la chemise se met au port.
Hvar Town est bruyante en saison, et Stari Grad, Jelsa et l'intérieur ne le sont pas, à vingt-cinq minutes le long de la route de la colonne vertébrale avec la lavande, les vignobles et la plaine grecque. 68,9 % des étapes Hvar sur Stippl tombent entre juin et août, et la fête et la lavande partagent les mêmes semaines.
Vous pouvez arriver, et presque rien ne sera ouvert : les catamarans rapides s'arrêtent, l'île revient à environ quatre mille résidents et une grande partie de Hvar Town ferme. Décembre prend si peu des étapes de l'île sur Stippl que la saison est toute l'histoire, et l'île ouvre seulement 1,5 % de ses voyages même en été.
Non, et à Hvar Town c'est un handicap, avec un centre piétonnier et un stationnement payant limité ; le bus couvre la route principale unique de l'île, et un scooter ou un petit bateau fait les criques. Le catamaran n'accepte pas de voitures du tout, et le car-ferry accoste à Stari Grad plutôt qu'à la ville.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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