Hvar ist eine lange, schmale Insel vor Split, auf der fast alles in einer Stadt am westlichen Ende passiert: eine venezianische Festung über dem größten Platz Dalmatiens und ein Hafen voller Yachten darunter, dazu Lavendel und Wein im Landesinneren dahinter. Zwei Nächte, das Katamaran rein und die Autofähre zu einer anderen Stadt, Juni oder September, und ein Hemd an, bevor du den Strand verlässt.
Hvar auf einen Blick
Unsere Reisenden haben auf Stippl über 109.000 Stopps in Kroatien geplant. Von dort stammen die Zahlen hier.
Zwei Nächte auf Hvar, und die Insel ist größer als die Stadt. Die Fortica-Festung ist ein zwanzigminütiger Aufstieg über der Stadt für den Blick hinunter auf den Hafen und die Pakleni-Inseln, ein Wassertaxi erreicht Palmižana oder Jerolim in zwanzig Minuten für das klarste Wasser in Reichweite, der Hauptplatz ist der größte Dalmatiens mit dem, was als ältestes öffentliches Theater Europas gilt, auf seiner Kante, die Lavendelfelder über Velo Grablje erblühen Ende Juni, und die Stari-Grad-Ebene ist ein griechisches Feldsystem, das noch immer bewirtschaftet wird. Die meisten Reisenden geben Hvar auf Stippl 2 Nächte.
Hvar ist eher ein Add-on als eine Basis, und der saisonalste Ort auf der Plattform. Nur 2,3 % der Reisen mit Hvar haben keinen anderen kroatischen Stopp, von jedem, der es auf Stippl plant, öffnet die Insel nur 1,5 % davon, weil die Fähre von Split alle liefert, 68,9 % der Stopps fallen zwischen Juni und August, die höchste Sommerquote in Kroatien, und Dezember nimmt so wenig, dass die Insel sich wirklich schließt.
Zieh ein Hemd an, bevor du den Strand verlässt, überprüfe, ob die Fähre Autos mitnimmt und zu welcher Stadt sie fährt, buche Betten und Boote im Juli und August im Voraus, und schlaf in Stari Grad zum halben Preis. Lass das Auto auf dem Katamaran weg, denn es nimmt keins mit, und plan keine Reise zwischen November und April, denn fast nichts wird geöffnet sein.
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Hvar sitzt auf der Kette Split-Korčula-Dubrovnik und jede Fähre nutzt sie, weshalb es auf 15,27 % der Stippl-Reisen in Kroatien ist.
Nachtleben-Reisende
Die Beach-Club- und Yachtszene ist der internationale Ruf der Insel, und er beschränkt sich auf Hvar Town in der Saison.
Badegäste
Die Pakleni-Inseln zwanzig Minuten mit dem Wassertaxi entfernt, und eine Küstenlinie aus Felsen- und Kieselbuchten mit Wasserschuhen an.
Wein- und Lavendel-Reisende
Plavac Mali kommt von den südausgerichteten Hängen der Insel, und der Lavendel ist eine echte Ernte statt ein Souvenir.
Paare
Klein, begehbar, teuer und dramatisch, was eine eigene Art von Reise ist, mit der Festung bei Sonnenuntergang als Schauplatz.
Sommerreisende
68,9 % der Stippl-Stopps hier fallen zwischen Juni und August, die höchste Sommerquote in Kroatien, weil die Insel dafür offen und für den Rest geschlossen ist.
Vielleicht nichts für dich: Jeder, der außerhalb der Saison reist, da die Insel von November bis April auf etwa viertausend Einwohner schrumpft, die schnellen Katamarane nicht fahren und großer Teil von Hvar Town komplett schließt; und jeder mit kleinerem Budget im August, wenn sich die Betten der Stadt verdoppeln.
Die Saison
Mai bis Anfang Oktober
Die Fähren, die Strandclubs, die Wassertaxis und die meisten Restaurants sind in Betrieb, mit einem Juli- und Augustgipfel und 68,9 % der Stippl-Stopps in den drei Sommermonaten.
Die Nebensaison
Ende Mai, Juni und September
Die gleiche Insel zu einem Bruchteil des Preises und der Menschenmassen, und die Antwort, die die meisten Reisenden wünschen, mit dem Lavendel, der Anfang Juni erblüht.
Die geschlossenen Monate
November bis April
Die Insel schrumpft auf etwa viertausend Einwohner, die schnellen Katamarane fahren nicht und großer Teil von Hvar Town schließt komplett.
Der Festival-Sommer
Juni bis September
Konzerte und Theater in den Klöstern und Plätzen der Stadt, und der Sonntag-Yachtwechsel, wenn der Hafen sich leert und neu füllt.
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Alles in diesem Reiseführer ist bereits in Stippl. Sag dem Planer, wie viel Zeit du hast und was dir gefällt: Er baut die Route, die Tage und die Reisezeiten, und du änderst, was du willst.
Die Fortica-Festung bei Sonnenuntergang
Ein zwanzigminütiger Aufstieg über der Stadt für den Blick auf den Hafen und die Pakleni-Inseln, mit beleuchteten Mauern nach Einbruch der Dunkelheit.
Ein Taxi-Boot zu den Pakleni-Inseln
Zwanzig Minuten nach Palmižana oder Jerolim und das klarste Wasser in Reichweite der Stadt, mit Booten, die tagsüber vom Hafen aus fahren.
Der Hauptplatz und das Arsenal
Der größte Platz in Dalmatien, mit dem vermeintlich ältesten öffentlichen Theater Europas an seinem Rand und der Kathedrale an der Spitze.
Der Lavendel Ende Juni
Die Felder oberhalb von Velo Grablje und das Erntefest im Dorf, auf dem der Lavendelhandel aufgebaut wurde, erreichbar mit dem Roller oder über die Straße ins Landesinnere.
Ein Kellerbesuch im Innenland
Plavac Mali von den südlich ausgerichteten Hängen oberhalb von Sveta Nedjelja, probiert in den Familienkellern mit einer Fahrt über die Küstenstraße.
Die Stari Grad Plain
Ein griechisches Feldsystem aus dem vierten Jahrhundert v. Chr., immer noch bewirtschaftet und UNESCO-Stätte, zu Fuß oder mit dem Fahrrad vom alten Hafen erreichbar.
Hvar Town
Platz, Festung, Yachten
Alles, wofür die Insel bekannt ist, innerhalb eines fünfzehminütigen Spaziergangs, mit dem größten Platz Dalmatiens, der Festung oben und dem Yachthafen unten. Für Erstbesucher.
Alles zu Fuß, aber das teuerste Bett in Kroatien außerhalb von Dubrovnik und laut in der Saison.
Stari Grad
Der ruhige alte Hafen
Die Autofährstadt an der Nordküste mit der UNESCO-Ebene dahinter und halben Preisen von Hvar Town, zwanzig Kilometer über den Hügel. Für längere Aufenthalte.
Halber Preis und die Ebene vor der Tür, obwohl der Bus oder ein Roller zur Stadt.
Jelsa
Das Dorf an der Nordküste
Eine arbeitende Hafenstadt mit Stränden, Familienwohnungen und keiner Yachtszene überhaupt, östlich von Stari Grad die Küste entlang. Für Familien.
Strände und Ruhe für weniger, und eine lange Busfahrt zum Platz.
Vrboska
Das Kanaldorf
Die kleinste Siedlung auf der Insel, gebaut entlang einer Bucht mit steinernen Brücken und einer befestigten Kirche, ein paar Minuten von Jelsa entfernt. Abseits der ausgetretenen Pfade.
Das hübscheste Dorf auf der Insel und niemand dort, aber nichts Offenes nach dem Abendessen.
The Pakleni islands
Auf dem Meer und autofrei
Zwanzig Minuten mit dem Wassertaxi entfernt, mit den Strandclubs in Palmižana, den Buchten in Jerolim und dem klaren Wasser, das die Stadt nicht hat. Für Tagesausflüge.
Das klare Wasser und die Buchten, obwohl ein Boot hin und zurück und ein Sonnenliegen-Preis.
The interior
Lavendel und Reben
Die Dörfer, die Plavac-Mali-Weingärten und die Lavendelfelder über Velo Grablje auf der Rückgratstraße, erreichbar mit dem Roller. Für längere Aufenthalte.
Der Lavendel und die Weinkeller mit niemand anderem, aber ein Roller zu jeder Küste.
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Hvar Town ist das teuerste Bett in Kroatien außerhalb der Altstadt von Dubrovnik, und im August verdoppelt es sich ungefähr noch einmal, also ist Stari Grad über dem Berg die gleiche Insel zu halben Preisen mit der Autofähre vor der Tür. Die meisten Reisenden verbringen 2 Nächte in Hvar auf Stippl, und die Betten im Juli und August sind Monate im Voraus gebucht.
Hvar Town
€150–350
Hafen-Sicht-Hotels, Apartments und eine Herberge in den Steingassen, €50 bis €400 pro Nacht.
Stari Grad
€90–180
Apartments und kleine Hotels um den alten Hafen, €40 bis €150 pro Nacht.
Jelsa
€90–170
Familien-Apartments und ein paar Hotels am Hafen, €40 bis €130 pro Nacht.
Vrboska
€80–160
Apartments und einige Steinhäuser entlang des Kanals, €45 bis €120 pro Nacht.
Die Pakleni-Inseln
Eine Handvoll Zimmer in Palmižana und sonst nichts, €90 bis €250 pro Nacht.
Das Inselinnere
€70–150
Häuser im Dorf und Agritourismus-Zimmer, €50 bis €140 pro Nacht.
Hvars eigener Fischeintopf mit Kartoffeln, Weißwein und Olivenöl
Ganzer Fisch über Kohlen, verkauft und nach Kilo bepreist
Der große Rotwein der Insel von den steilen südexponierten Hängen
Süßer Dessertwein aus getrockneten Trauben
Von der eigenen Ernte der Insel, und ein echtes Produkt, nicht nur ein Souvenir
Ein hartes Pfeffer-und-Honig-Gebäck, eher dalmatinisch als spezifisch für Hvar
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Die Badebekleidungsbuße ist echt
Hvar Town vergibt an Ort und Stelle Geldstrafen von mehreren hundert Euro für das Gehen in der Stadt in Badebekleidung oder mit freiem Oberkörper, und das ist nicht das Dubrovnik-Gerücht.
Das Nachtleben ist überwacht
Die gleiche Verordnung gilt für das Trinken in öffentlichen Plätzen außerhalb von Bars und Terrassen, und die Geldstrafen werden angekündigt statt versteckt.
Die Insel leert sich im Winter
Etwa viertausend Menschen leben hier das ganze Jahr über gegenüber zehntausenden im August, und die Sommerversion ist nicht der Ort.
Kaffee ist eine Sitzung
Nicht ein Getränk, und die dalmatische Gewohnheit einer Stunde auf der Terrasse gilt hier wie überall an der Küste.
Bedecke dich außerhalb des Strandes
Jenseits der Geldstrafe ist das Betreten einer Kirche oder eines Konoba in Badebekleidung unhöflich, und das Hemd kommt an den Hafenstufen an.
Tun
Lassen
Budget
€55–80
Eine Herberge oder ein Zimmer in Stari Grad, Bäckereien-Essen, der Bus und die kostenlosen Buchten.
Mittlebes
€90–150
Ein Apartment oder ein Drei-Sterne-Hotel in Hvar Town, ein Restaurantabendessen und ein Wassertaxi.
High-End
€280+
Ein Hotel in Hvar Town mit Hafenblick, Strandclub-Liegen und ein privater Bootstag.
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Hvar ist der sonnigste Ort Kroatiens mit etwa 2.700 Stunden pro Jahr. Und die Hotels der Insel haben Geld zurück für Schnee darauf angeboten.
Das Hvar-Arsenal-Theater von 1612 wird als ältestes öffentliches Theater Europas beansprucht. An der Kante des größten Platzes Dalmatiens und für Aufführungen wieder restauriert.
Die Stari-Grad-Ebene auf Hvar wurde von griechischen Siedlern im Jahr 400 v. Chr. angelegt. Und die Feldgrenzen, die sie setzten, sind heute immer noch die Arbeitsgrenzen, weshalb es eine UNESCO-Stätte ist.
Hvars Lavendelhandel wurde in Velo Grablje, einem Dorf, das heute weitgehend verlassen ist, aufgebaut. Die Felder oben erblühen noch im späten Juni, und das Erntfest bringt das Dorf für ein Wochenende zurück.
Das Katamaran und die Autofähre zu Hvar landen in verschiedenen Städten. Fußpassagiere kommen in Hvar Town an, Autos in Stari Grad zwanzig Kilometer entfernt, und die falsche zu buchen ist der Standardfehler.
Nur 1,5 % der Reisen, die Hvar auf Stippl mitführen, beginnen hier. Die Fähre von Split liefert fast alle, und 68,9 % der Stopps fallen in die drei Sommermonate.
Zwei Boote, zwei Städte
Die Katamaran setzt Fußpassagiere in Hvar Town ab und die Autofähre setzt Autos in Stari Grad zwanzig Kilometer über den Berg ab, also wird das Boot wegen der Stadt gewählt.
Die schnellen Strecken sind saisonal
Die Fußpassagier-Verbindung Split–Hvar Town läuft ungefähr Mai bis Anfang Oktober, und der Winterfahrplan ist ein anderer und viel spärlicherer Service.
Ein Auto ist eher eine Belastung
Das Zentrum von Hvar Town ist Fußgängerzone, Parkplätze sind begrenzt und gebührenpflichtig, und der Bus fährt die Hauptstraße, während ein Roller oder ein kleines Boot den Rest übernimmt.
Mieten Sie das Boot statt des Rollers
Roller und kleine Boote sind die zwei Dinge, die Menschen mieten, und das Boot ist für die Buchten und die Pakleni das nützlichere der beiden.
Seeigel sind die Verletzungsgefahr
An jedem felsigen Einstieg, und Wasserschuhe sind die Standardlösung; andere Gefahren sind Sonnenbrand auf Booten und ein Ort, an dem viele Menschen trinken.
Zwei Nächte von Split aus
Nur 2,3% der Stippl-Fahrten nach Hvar machen keinen weiteren Halt in Kroatien, und 30,6% der Aufenthalte dauern eine Nacht, weil die Insel der Zusatz zum Drehkreuz ist.
Ein Add-on: Die meisten Reisenden geben Hvar auf Stippl 2 Nächte, und nur 2,3 % der Reisen, die die Insel mitführen, führen keinen anderen kroatischen Stopp, weil die Fähre von Split fast alle liefert. Die Festung und der Platz brauchen einen Tag, und die Pakleni-Inseln den zweiten.
Das Katamaran zu Hvar Town in etwa einer Stunde, oder die Autofähre zu Stari Grad in zwei, und sie landen in verschiedenen Städten zwanzig Kilometer auseinander. Gib das Boot in Stippl für die Stadt ein, in der du schläfst, und frag dann Leute in Subreddits wie r/croatia, ob das Sommerkatamaran an ihrem Datum ausverkauft war.
Ja, in Hvar Town, mehrere hundert Euro vor Ort unter einer Verordnung, die die Stadt öffentlich macht, und anders als Dubrovniks Rollkoffer-Geschichte ist diese hier echt. Trinken in öffentlichen Plätzen außerhalb von Bars und Terrassen fällt unter die gleichen Regeln, und das Hemd kommt an den Hafenstufen an.
Hvar Town ist in der Saison laut, und Stari Grad, Jelsa und das Landesinnere nicht, fünfundzwanzig Minuten entfernt entlang der Rückgratstraße mit dem Lavendel, den Weingärten und der griechischen Ebene. 68,9 % der Hvar-Stopps auf Stippl fallen zwischen Juni und August, und die Party und der Lavendel teilen die gleichen Wochen.
Du kannst ankommen, und fast nichts wird offen sein: die schnellen Katamarane fahren nicht, die Insel schrumpft auf etwa viertausend Einwohner und großer Teil von Hvar Town schließt. Dezember nimmt so wenig von den Stopps der Insel auf Stippl, dass die Saison die ganze Geschichte ist, und die Insel öffnet auch im Sommer nur 1,5 % ihrer Reisen.
Nein, und in Hvar Town ist es eine Belastung, mit einem Fußgängerzentrum und begrenztem bezahlten Parken; der Bus deckt die eine Hauptstraße der Insel ab, und ein Roller oder ein kleines Boot machen die Buchten. Das Katamaran nimmt überhaupt keine Autos mit, und die Autofähre landet in Stari Grad statt in der Stadt.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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