Hoi An a survécu à la guerre parce qu'elle avait déjà échoué : le fleuve s'était envasé, le commerce s'était déplacé vers le nord, et la ville était devenue trop peu importante pour être bombardée. Ce qui reste est un port que quatre cultures ont construit.
Hoi An in a nutshell
Un port commercial des 15e-19e siècles qui a survécu à la guerre intact, inscrit à l'UNESCO en 1999. Des marchands japonais, chinois, néerlandais et portugais y tenaient des entrepôts permanents, et la Vieille Ville est le superposition de ces communautés sur une grille de rues
Il a échappé à la guerre américaine essentiellement intact, ce qui explique qu'il reste quelque chose à inscrire. Le port s'était envasé au 19e siècle et le commerce s'était déplacé à Da Nang ; la ville était trop peu importante pour être bombardée
Le 1er juillet 2025, la province de Quảng Nam a cessé d'exister, fusionnée dans la nouvelle ville de Đà Nẵng dans le cadre d'une consolidation nationale passant de 63 provinces à 34. Hoi An fait désormais administrativement partie de Da Nang. Rien n'a changé sur le terrain ; chaque adresse, guide touristique et carte dit toujours Quảng Nam, [commercial: vietnamnews.vn, commercial: vietnam-briefing.com, commercial: tmgroup.vn]
Les premiers visiteurs au Vietnam
et nos sources la considèrent comme la ville la plus facile du pays : accessible à pied, anglophone, sans complications
Les voyageurs gourmands.
Elle possède trois plats qui n'existent essentiellement nulle part ailleurs : cao lầu, bánh bao bánh vạc et cơm gà Hội An, et nos sources l'appellent la capitale gastronomique du Vietnam
Les voyageurs passionnés d'histoire
pour un port commercial que quatre cultures ont construit et qu'aucune guerre n'a détruit
Ceux qui veulent des vêtements sur mesure.
400+ tailleurs, et c'est la raison pour laquelle beaucoup de gens viennent
Les cyclistes et voyageurs lents.
Plate, petite, entourée de rizières, plages et villages à moins d'une heure de route
Les voyageurs à budget serré
Nos sources budgètent environ 17 € par jour ici
Saison sèche
February–August
la fenêtre utile. Février à avril est confortable ; mai à août est sec mais 33°+ en journée.
Saison des pluies
September–January
1 586 mm sur cinq mois, octobre et novembre étant les plus intenses. Les inondations sont normales plutôt que exceptionnelles dans cette période.
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Photo by Nguyễn Anh Vũ via PexelsPromenez-vous dans la Vieille Ville après la tombée de la nuit lors d'une nuit de lanternes
le 14 du mois lunaire, quand les lumières électriques s'éteignent, les rues se ferment et des lanternes en papier sont mises à flotter sur le Thu Bồn. C'est l'unique chose pour laquelle la ville est connue
Faites confectionner quelque chose.
Deux essayages en 48 heures c'est le délai réaliste ; le délai de 24 heures affiché existe mais nos sources avertissent que la qualité varie énormément parmi les 400 boutiques
Le Pont Couvert Japonais
un pont couvert du 18e siècle avec un petit temple intégré à son côté, et l'image sur le billet de 20 000 VND
Pédalez jusqu'à An Bang Beach à travers les rizières
3 km, plat, et nos sources notent cette balade aussi bien que la plage
My Son
un ensemble de temples hindous Cham classés UNESCO à une heure vers l'ouest, construits entre le 4e et le 14e siècles et gravement endommagés par les bombardements américains. Allez à l'ouverture ; c'est brutal à partir de 10 heures
Une excursion en coracle dans la forêt de cocotiers de Cẩm Thanh
coracles ronds en bambou dans les canaux des palétuviers d'eau. Authentiquement local dans son origine et désormais fortement commercialisé ; les exploitants discrets sont éloignés de la zone d'embarquement principale
Ancient Town & Lantern Quarter
premier séjour
Le cœur UNESCO : maisons marchandes de deux étages en ocre et moutarde, le Pont couvert japonais, les halls d'assemblée chinois, des tailleurs à chaque coin de rue et des lanternes en soie le long de la rivière. Fermé aux voitures la majeure partie de la journée et entièrement les nuits de lanternes. Nécessite le billet de la ville pour accéder aux sites patrimoniaux.
Le Pont couvert japonais, les halls d'assemblée et les lanternes sur la rivière.
An Bang Beach & Cycling Routes
séjours plus tranquilles
Trois kilomètres au nord-est à travers les rizières : une large plage de sable avec une bande de bars de plage et petits restaurants de fruits de mer, guesthouses et villas derrière. La route cyclable est plate, partiellement ombragée et l'une des vraiment bonnes choses à faire ici. Plage Cửa Đại est un kilomètre plus au sud et a souffert d'une grave érosion.
Une promenade à vélo plate de 3 km à travers les rizières jusqu'au sable et aux petits restaurants de fruits de mer.
Cẩm Thanh (coconut forest)*
gîtes familiaux
Quatre kilomètres à l'est, où la Thu Bồn se divise en canaux avec palmiers d'eau. C'est d'où partent les excursions en bateaux-paniers, et où plusieurs gîtes familiaux écologiques et écoles de cuisine sont situés parmi les palmiers nipa. Pas dans le quartier de nos propres données ; une véritable zone de séjour maintenant.
Bateaux-paniers à travers les canaux avec palmiers d'eau où la Thu Bồn se divise.
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La zone que vous choisissez importe plus que la propriété. Vieille Ville et Quartier des Lanternes pour l'atmosphère et les promenades ; An Bang pour la plage et le calme ; Cẩm Thanh pour les séjours en famille d'accueil parmi les palmiers
Vieille Ville & Quartier des Lanternes
Le noyau UNESCO : maisons de marchands à deux étages en ocre et moutarde, le Pont Couvert Japonais, salles d'assemblée chinoises, tailleurs à chaque coin de rue et lanternes en soie suspendues sur toute la longueur du fleuve. Fermé aux voitures la majeure partie de la journée et entièrement les nuits de lanternes. Nécessite le ticket de la ville pour accéder aux sites patrimoniaux.
An Bang Beach & Routes de Vélo
Trois kilomètres au nord-est à travers les rizières : une vaste plage de sable avec une bande de bars de plage et de petits restaurants de fruits de mer, des guesthouses et des villas derrière. La route de vélo jusqu'ici est plate, partiellement ombragée et constitue l'une des choses vraiment intéressantes à faire ici. La plage de Cửa Đại est un kilomètre plus au sud et a fortement souffert de l'érosion.
Cẩm Thanh (forêt de cocotiers)*
Quatre kilomètres à l'est, où le Thu Bồn se divise en canaux de palétuviers d'eau. C'est là que se déroulent les excursions en coracle, et où se situent plusieurs écolodges et écoles de cuisine au milieu des palmiers nipa. Pas dans la liste des quartiers de nos propres données ; une véritable zone de séjour désormais.
Nouilles épaisses et moelleuses, tranches de porc style char siu, légumes verts, croûtons et pratiquement pas de bouillon. Cela n'existe que ici : les nouilles sont faites avec de l'eau lye provenant de puits locaux et ne peuvent pas être reproduites ailleurs
Parcelles de papier de riz translucide remplies de crevettes ou de porc, pincées en forme de rose et garnies d'échalotes frites
Riz au curcuma cuit au bouillon de poulet, poulet poché effiloché mélangé avec oignon, herbes et citron vert, accompagné d'un bol de bouillon à côté
La version Hoi An est garnie de pâté, charcuterie et sauce maison ; la ville a une réputation nationale pour cela
Bière fraîche à la pression livrée quotidiennement en fûts, dégustée sur des tabourets en plastique près de la rivière
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À faire
À éviter
Budget
€17–22
Dortoir en auberge, nourriture de marché, vélo de location, ticket de la ville
Intermédiaire
€34–50
Guesthouse avec piscine ou petit hôtel, repas au restaurant, vêtement taillé, visites guidées
Confortable
€85+
Resort de bord de fleuve ou bord de mer, spa, guides privés, garde-robe complète taillée sur mesure
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Cao lầu ne peut être fait nulle part ailleurs, et la raison est banale plutôt que magique : les nouilles nécessitent de l'eau lye provenant de puits locaux. L'affirmation célèbre selon laquelle seule l'eau du puits Bà Lê fera l'affaire est un mythe que l'autorité touristique du Vietnam elle-même dément, l'eau de puits est mélangée à d'autres sources et ne pourrait seule approvisionner les restaurants de la ville
Une famille détient la recette des dumplings rose blanche et approvisionne chaque restaurant de la ville. Vous mangez le même dumpling peu importe où vous le commandez
La ville a survécu à la guerre parce qu'elle avait déjà décliné. Le Thu Bồn s'est envasé au 19e siècle, le commerce s'est déplacé vers Da Nang, et Hoi An est devenue trop peu importante pour être bombardée, ce qui explique qu'un port du 15e siècle subsiste
Le Pont Couvert Japonais figure sur le billet de 20 000 VND
Le village d'herbes Trà Quế approvisionne toute la région en herbes, et ses lits sont toujours fertilisés avec des algues dragées du fleuve
La province de Quảng Nam a été abolie le 1er juillet 2025 lors d'une consolidation nationale passant de 63 provinces à 34, et Hoi An se situe désormais dans la ville de Đà Nẵng
Pas d'aéroport, pas de chemin de fer
et c'est structurel plutôt qu'incident : c'est la raison pour laquelle seulement 3,8 % des trajets commencent ici et 4,7 % s'y terminent. Tout arrive via Da Nang, 30 km au nord
Un vélo est le bon véhicule.
La ville est plate, la plupart des guesthouses les prêtent gratuitement, et la plage, la forêt de cocotiers et le village d'herbes sont tous à moins de 5 km de trajet
Ne louez un vélo que si vous faites du vélo
Nos sources la recommandent pour My Son et le col de Hải Vân et avertissent les débutants
Vols et arrachage de sacs
les risques quotidiens, liés aux motos, comme partout au Vietnam
Les inondations sont le vrai risque
celui qui définit la ville, et il s'aggrave. Fin octobre 2025, le Thu Bồn à Câu Lâu a atteint 5,62 m, 0,14 m au-dessus du record de 1964 ; au jauge d'Hoi An, il a atteint 3,39 m, juste sous le record. Des parties de la Vieille Ville ont été immergées, et la ville a de nouveau inondée fin novembre 2025
Trois jours est le consensus, et c'est exactement ce que nos propres voyageurs font généralement. Plus d'un tiers de nos voyageurs prennent quatre nuits ou plus.
Oui : 120 000 VND pour les visiteurs étrangers. Cela vous donne accès à 5 des 22 bâtiments patrimoniaux et finance leur restauration.
Le 14e de chaque mois lunaire, la veille de la pleine lune. Pas le 15e.
Oui. Octobre 2025 a battu le record de 1964 en amont et l'eau a submergé la Vieille Ville, et la ville a inondé à nouveau un mois plus tard. Fin octobre à janvier est la période critique.
Prévoyez 48 heures et deux essayages. La promesse de 24 heures est réelle et c'est d'où viennent les plaintes.
La Vieille Ville ou le bord de rivière pour la ville elle-même ; An Bang Beach pour le calme et le sable.
Via Da Nang, il n'y a pas d'aéroport ni de gare à Hoi An. Navette 3,50-5 €, taxi 300-400 000 VND, bus local #1 pour 20 000.
Oui, et chaque source le dit avant de la recommander de toute façon.
Cao lầu, dumplings rose blanche et cơm gà, trois plats qui n'existent essentiellement nulle part ailleurs.
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