Hoi An est la ville la plus facile du Vietnam, celle où vous repartez avec des vêtements cousus pour vous. Quatre cents tailleurs, trois plats inexistants ailleurs, et une vieille ville qu'aucune guerre n'a touchée.
Hoi An en bref
Un port commercial du 15e-19e siècle qui a survécu à la guerre intact, inscrit à l'UNESCO en 1999. Les marchands japonais, chinois, néerlandais et portugais maintenaient des entrepôts permanents ici, et la Vieille Ville est la stratification de ces communautés sur une même grille de rues
Il a échappé à la guerre américaine essentiellement intact, ce qui explique qu'il y ait quelque chose à inscrire. Le port s'était envasé au 19e siècle et le commerce s'était déplacé vers Da Nang ; la ville était trop peu importante pour être bombardée
Le 1er juillet 2025, la province de Quảng Nam a cessé d'exister, fusionnée dans la nouvelle ville de Đà Nẵng dans le cadre d'une consolidation nationale réduisant les provinces de 63 à 34. Hoi An fait maintenant administrativement partie de Da Nang. Rien n'a changé sur le terrain ; chaque adresse, guide de voyage et carte mentionne toujours Quảng Nam
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Hoi An est la ville la plus facile du pays : accessible à pied, anglophone, sans tracas, et sur 63,8 % des voyages au Vietnam sur Stippl.
Voyageurs gastronomiques
Trois plats n'existent essentiellement nulle part ailleurs, cao lau, banh bao banh vac et com ga Hoi An, et la ville est la capitale gastronomique du centre du Vietnam.
Voyageurs passionnés par l'histoire
Un port commercial que quatre cultures ont construit et qu'aucune guerre n'a détruit, avec la vieille ville intacte d'un bout à l'autre.
Quiconque veut des vêtements faits sur mesure
Plus de 400 tailleurs, et c'est la raison pour laquelle beaucoup de gens viennent.
Cyclistes et voyageurs lents
Plat, petit, et entouré de rizières, de plages et de villages à une heure de trajet.
Voyageurs au budget limité
Environ 17 € par jour fonctionne ici, et la nourriture de rue est parmi les meilleures du pays.
Peut-être pas fait pour vous : quiconque veut la vie nocturne, car au-delà des bars en bord de rivière il y a très peu ; et quiconque est allergique aux foules et aux prix touristiques, car c'est l'un des endroits les plus visités du Vietnam et les prix suivent.
Saison sèche
Février à août
La fenêtre utile : février à avril confortable, mai à août sec mais au-delà de trente-trois en journée, quand la vieille ville c'est pour les matins et la plage pour l'après-midi.
Saison humide
Septembre à janvier
L'essentiel des pluies annuelles en cinq mois, octobre et novembre au pic. Les inondations de la vieille ville sont la norme plutôt que l'exception pendant cette période.
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Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
La Vieille Ville lors d'une nuit de lanternes
Promenez-vous dans la vieille ville le quatorzième jour du mois lunaire, quand les lumières électriques s'éteignent, les rues se ferment à la circulation et des lanternes en papier descendent sur le fleuve. La seule chose pour laquelle la ville est connue, et c'est gratuit.
Faire confectionner quelque chose
Commandez un costume ou une robe auprès de l'un des quatre cents tailleurs et prévoyez deux essayages en quarante-huit heures ; le délai de vingt-quatre heures existe et la qualité varie énormément. Choisissez le tailleur avant votre arrivée, à partir d'environ 80 € pour un costume.
Le Pont Couvert Japonais
Traversez le pont couvert du dix-huitième siècle avec le petit temple construit dans son flanc, l'image sur le billet de vingt mille dongs. Inclus dans le billet de la vieille ville, environ 5 €, et calme avant huit heures.
Faire du vélo jusqu'à la plage d'An Bang
Pédalez trois kilomètres plats à travers les rizières jusqu'à la plage, une balade cotée aussi haut que la plage elle-même ; les vélos sont gratuits dans la plupart des guesthouses. Partez à huit heures et nagez avant que les parasols ne se remplissent.
My Son
Faites le trajet d'une heure vers l'ouest pour le cluster UNESCO de temples hindous Cham, construits entre le quatrième et le quatorzième siècle et gravement endommagés par les bombardements américains, environ 6 €. Allez à l'ouverture ; c'est brutal à midi.
Une expédition en bateau corbeille
Pagayez dans un coracle rond en bambou à travers les canaux de palétuviers de la forêt de cocotiers de Cam Thanh, environ 8 € pour une demi-heure. Véritablement local à l'origine et maintenant fortement commercialisé ; les opérateurs calmes sont loin du débarcadère principal.
Ancient Town
Lanternes, maisons de marchands, tailleurs
Le cœur UNESCO : maisons de marchands à deux étages en ocre, le pont japonais, les salles d'assemblée, des tailleurs dans chaque rue et des lanternes sur le fleuve, avec des boutique-hôtels dans les anciennes maisons. Pour les premières visites et la ville à l'aube.
La vieille ville depuis la porte, et le risque d'inondation au rez-de-chaussée d'octobre.
The riverfront
De l'autre côté du pont, plus calme, avec des vues
La rive sud de l'autre côté du pont An Hoi et les rues le long du fleuve : le marché nocturne, les lanternes flottantes et des hôtels avec vue sur le fleuve, à cinq minutes de la vieille ville. Pour les couples qui veulent la vue.
Le fleuve au petit-déjeuner et la vieille ville à pied, et le bruit du marché nocturne jusqu'à dix heures.
An Bang Beach
Sable, bars de plage, rizières
Trois kilomètres au nord-est à travers les rizières : une large plage avec une bande de bars de plage et de petits restaurants de fruits de mer et de guesthouses et de villas derrière. Pour les séjours plus calmes et pour une matinée à la plage avant la ville.
La plage et le calme, et une balade à vélo plate pour chaque repas en ville.
Cam Thanh
Palétuviers, gîtes, bateaux corbeille
Quatre kilomètres à l'est où le fleuve se divise en canaux de palétuviers : les expéditions en bateau corbeille, les éco-gîtes et les écoles de cuisine parmi les palétuviers. Pour les gîtes et les familles qui veulent la campagne.
La vie de village et les palétuviers, et un vélo ou un taxi pour la ville.
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Séjournez dans la Vieille Ville ou en bord de rivière de l'autre côté du pont pour une première visite, avec les lanternes à la porte et tout à pied ; An Bang est la réponse plage à trois kilomètres. La plupart des gens passent 3 nuits à Hoi An sur Stippl, plus long que la plupart des étapes vietnamiennes. Consultez l'historique des inondations avant de réserver une chambre au rez-de-chaussée d'octobre à décembre.
Vieille Ville
Petits hôtels de charme dans d'anciennes maisons de marchands, 40 € à 120 €, et auberges avec piscine proposant des dortoirs de 6 € à 12 €.
La rive de la rivière
Petits hôtels-guesthouses de gamme moyenne avec piscine à partir de 26 € et hôtels avec vue sur la rivière de 50 € à 130 €, à cinq minutes du pont.
Plage An Bang
Maisons d'hôtes et villas derrière les bars de plage, 25 € à 80 €, avec des complexes touristiques en bord de mer à partir de 120 €.
Cam Thanh
Séjours écologiques en famille et bungalows parmi les palmiers d'eau, 20 € à 60 €, à une balade à vélo de la ville.
Nouilles épaisses et moelleuses, tranches de porc style char siu, légumes verts, croûtons et presque pas de bouillon. Elle existe seulement ici : les nouilles sont faites avec de l'eau de lessive des puits locaux et ne peuvent pas être reproduites ailleurs
Parcelles de papier de riz translucides farcies de crevettes ou de porc, pincées en forme de rose et garnies d'oignons frits
Riz au curcuma cuit au bouillon de poulet, poulet poché effiloché mélangé avec oignon, herbes et citron vert, avec un bol de bouillon à côté
La version de Hoi An est chargée de pâté, de charcuterie et d'une sauce maison ; la ville a une réputation nationale pour cela
Bière fraîche à la pression livrée quotidiennement en fûts, consommée sur des tabourets en plastique en bord de rivière
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Trouvez restaurants et marchés sur la carte, enregistrez-les dans votre itinéraire, fonctionne aussi hors ligne.
Le billet finance la ville
Le billet de la Vieille Ville, environ 5 €, paie la restauration d'une ville visiblement sous tension du fait de sa propre popularité ; achetez-le et gardez-le, les points de contrôle le demandent.
La confection prend deux essayages
Quarante-huit heures et deux essayages, c'est où la qualité est ; la promesse de 24 heures est réalisable et c'est d'où viennent les plaintes. Apportez des photographies de ce que vous voulez.
Les lanternes se vendent par culpabilité
Les enfants vendant des lanternes flottantes sur la rive sont dans un système de culpabilité ; achetez plutôt la lanterne auprès d'un opérateur de bateau, et jamais auprès d'un enfant.
La ville est construite pour les vélos
Faire du vélo est ce que font les habitants et la vieille ville est fermée à la circulation automobile la plupart de la journée ; les vélos sont gratuits dans la plupart des hôtels et la route vers An Bang est plate.
À faire
À éviter
Budget
€17–22
Dortoir d'auberge, nourriture du marché, un vélo loué, le billet de la ville.
Intermédiaire
€34–50
Guesthouse avec piscine ou petit hôtel, repas au restaurant, un vêtement confectionné, des tours.
Confortable
€85+
Boutique-hôtel au bord du fleuve ou station balnéaire, spa, guides privés, une garde-robe complète confectionnée.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Les nouilles Cao lau ne peuvent être fabriquées nulle part ailleurs. La raison est banale : les nouilles ont besoin d'eau de lessive des puits locaux, bien que l'histoire selon laquelle seule l'eau du puits Ba Le fera l'affaire soit un mythe.
Une famille détient la recette de la dumpling banh bao vac blanche et approvisionne tous les restaurants. Où que vous commandiez banh bao vac à Hoi An, vous mangez la même dumpling de la même cuisine.
Hoi An a survécu à la guerre parce qu'elle avait déjà échoué. Le fleuve Thu Bon s'est envasé au dix-neuvième siècle, le commerce a déménagé à Da Nang, et la ville est devenue trop insignifiante pour être bombardée.
Le Pont Couvert Japonais est sur le billet de 20 000 dongs. Le pont vieux de 400 ans avec un temple à l'intérieur est l'emblème de la ville, et c'est le billet que la plupart des voyageurs remettent pour une lanterne.
Le village d'herbes Tra Que est toujours fertilisé avec des algues fluviales. Le village approvisionne les herbes utilisées dans toute la région, et les lits sont nourris avec des algues dragguées de la lagune comme ils l'ont été pendant des siècles.
Hoi An compte plus de 400 tailleurs dans une ville d'environ 120 000 habitants. L'industrie descend du commerce de la soie sur lequel le port a été construit, et un costume peut être mesuré, coupé et essayé en trois jours.
Tout arrive via Da Nang
Il n'y a ni aéroport ni gare, c'est pourquoi presque personne ne commence ou ne termine un voyage ici. La navette ou un Grab depuis l'aéroport de Da Nang prend quarante minutes et environ 12 €.
Un vélo est le bon véhicule
La ville est plate, la plupart des guesthouses en prêtent gratuitement, et la plage, la forêt de cocotiers et le village d'herbes sont tous à moins de cinq kilomètres. Faites du vélo jusqu'à An Bang à huit heures.
Une moto seulement si vous savez conduire
C'est la route vers My Son et le Hai Van Pass et ce n'est pas l'endroit pour apprendre ; les tours en sidecar font les deux avec un habitant au volant.
Combien de temps rester
La plupart des gens accordent 3 nuits à Hoi An sur Stippl, l'un des séjours les plus longs au Vietnam : la vieille ville, la plage et les deux essayages d'un tailleur ont besoin des trois.
Les inondations sont le danger de la ville
Le Thu Bon entre dans la Vieille Ville la plupart des années entre fin octobre et janvier, et une chambre au rez-de-chaussée est exposée aux inondations. Demandez un étage supérieur durant ces mois.
Connaître d'abord le vrai prix
Les surcharges sont systématiques plutôt qu'occasionnelles, des conducteurs de cyclo au marché. Fixez le tarif avant la course et demandez à la guesthouse le coût des choses.
Comme centre du pays, avec Da Nang comme aéroport et Hue un jour le long de la côte. Planifiez tout l'itinéraire sur Stippl et accordez trois nuits à Hoi An, puis regardez combien de jours le nord et le sud ont chacun autour de lui. Montrez l'itinéraire à des gens qui ont visité, dans des subreddits comme r/VietnamTravel, et dites si la confection ou la plage vous importe.
Trois. La plupart des gens accordent 3 nuits à Hoi An sur Stippl et 35,9 % des étapes se prolongent à quatre ou plus, les séjours les plus longs du pays. Un jour pour la vieille ville, un pour la plage d'An Bang ou la campagne à vélo, et un pour un cours de cuisine et le deuxième essayage chez le tailleur.
La plupart. 63,8 % des voyages au Vietnam planifiés sur Stippl incluent un arrêt à Hoi An, plus que n'importe quel autre endroit du pays sauf Hanoi, et avec environ 79 000+ arrêts planifiés, c'est l'incontournable autour duquel le reste d'un itinéraire du centre du Vietnam est construit.
Oui, environ 5 € pour les visiteurs étrangers. Il vous donne accès à cinq des vingt-deux bâtiments patrimoniaux et finance leur restauration dans une ville visiblement sous tension du fait de sa propre popularité ; gardez-le sur vous, car les points de contrôle aux entrées de la vieille ville le demandent. La nuit des lanternes le quatorzième de chaque mois lunaire est celle à prévoir.
Oui, de fin octobre à janvier. Le fleuve traverse la Vieille Ville la plupart des années et certaines années il traverse les rez-de-chaussée ; une chambre à l'étage et un plan souple pendant ces mois est la couverture sensée. Février à avril est la fenêtre sèche et chaude et celle que la plupart des gens prévoient.
Prévoyez quarante-huit heures et deux essayages, et apportez des photographies de ce que vous voulez. La promesse de vingt-quatre heures est réelle et c'est d'où viennent les plaintes de qualité, alors réservez le tailleur l'après-midi de votre arrivée et l'essayage final la matinée de votre départ. Les bonnes adresses se remplissent en janvier, le mois le plus chargé pour Hoi An commence à être prévu sur Stippl.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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