La voiture qui a transporté Thích Quảng Đức à la manifestation sur la photographie qui a fait le tour du monde est garée à une pagode au-dessus du fleuve ici. Huế a été la capitale du Vietnam pendant 143 ans.
Hue in a nutshell
Huế a été la capitale du Vietnam de 1802 à 1945, sous les treize empereurs de la dynastie Nguyễn : la dernière dynastie, et la seule à gouverner un pays unifié d'ici. La citadelle, les tombeaux et la cuisine sont tous des conséquences de ce siècle et demi
L'Ensemble des Monuments de Huế est inscrit à l'UNESCO depuis 1993, et ce n'est pas un seul site mais une dispersion : la citadelle fortifiée sur la rive nord, et les tombeaux royaux échelonnés le long du Fleuve des Parfums sur 15 km en amont
Le 1er janvier 2025, la province de Thừa Thiên Huế a été abolie et est devenue Huế, sixième municipalité administrée directement du Vietnam aux côtés de Hanoï, Ho Chi Minh-Ville, Hải Phòng, Đà Nẵng et Cần Thơ. Elle couvre 4 947 km². Parmi les destinations vietnamiennes de cette base de connaissances, Huế est celle qui a été PROMUE : Đà Nẵng a absorbé un voisin, Ninh Bình en a absorbé deux, Hà Giang a été absorbée et a perdu son nom, et Huế a été élevée au rang de ville six mois avant la réforme de juillet et a ensuite été laissée seule
Histoire, plus que partout ailleurs
au Vietnam, du moins. Une dynastie, une ville, et un ensemble de monuments qui la documente de bout en bout
Amateurs de gastronomie.
Huế possède la cuisine régionale la plus distincte du pays et elle est bon marché ; nos sources considèrent une journée de dégustation ici comme une raison de venir en elle-même
Traversée nord-sud
Elle se situe à la position 0,504, au centre absolu, et 93,3% de nos voyages à Huế portent également Hội An
Cyclistes et riders lents.
Le circuit des tombeaux le long du Fleuve des Parfums est plat, tranquille et l'une des meilleures randonnées d'une journée du pays
Voyageurs au budget limité.
Nos sources citent un lit à 4,50–7€ et un bol de bún bò bien en dessous d'un euro
Sec
February–April
106–114 mm par mois, 22–27°. Les trois mois qui fonctionnent.
Chaud
May–August
171–249 mm et 28–29° signifie, 32° en journée. Roulable, moite.
Humide
September–December
1 689 mm, typhons et inondations fluviales atteignant les monuments.
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La Cité Impériale
une demi-journée à l'intérieur des murs : le palais Thái Hòa, les Neuf Urnes Dynastiques, les fondations de la Cité Pourpre Interdite, et les jardins Cơ Hạ. Ce qui manque est aussi visible que ce qui subsiste.
Les mausolées royaux
et ils ne sont pas interchangeables : Minh Mạng est formel et symétrique, Tự Đức est une retraite-jardin que l'empereur utilisait de son vivant, et Khải Định est un hybride béton-et-mosaïque européen et vietnamien que les gens aiment soit ou trouvent grotesque.
Pagode Thiên Mụ
la tour à sept étages surplombant la rivière Perfume, la plus ancienne pagode de la ville, et la maison de l'Austin qui a transporté Thích Quảng Đức à son immolation en 1963.
Un bateau-dragon remontant la rivière Perfume
vers Thiên Mụ et les mausolées proches : 200 000–400 000 VND par bateau.
Marché Đông Ba
Marché Đông Ba
Le DMZ et les tunnels de Vĩnh Mốc
une longue journée vers le nord jusqu'à l'ancienne frontière : des tunnels où un village a vécu pendant des années, et Khe Sanh.
Phú Hội
séjours économiques
Le quartier des auberges et des routards de la rive sud, immédiatement après le pont Trường Tiền : guesthouses, bureaux de voyages, location de vélos, la rue des bars et la plupart des restaurants orientés vers l'Occident de la ville. Là où presque tout le monde séjourne réellement.
Auberges, bureaux de voyages et bars en quelques pâtés de maisons après le pont Trường Tiền.
Citadel District (Old City)
monuments
La rive nord fortifiée : la Cité Impériale, le marché Đông Ba, les ruelles étroites de petites maisons à l'intérieur des remparts, et le fossé autour de tout cela. Plus calme et plus local que la rive sud, avec beaucoup moins d'hébergement, la plupart des gens visitent plutôt que de dormir ici.
La Cité Impériale et le marché Đông Ba à l'intérieur d'un fossé de 10 km et de murs de 6 m.
Vĩnh Ninh
séjours de gamme intermédiaire
La moitié la plus tranquille de la rive sud, entre Phú Hội et le coude du fleuve : hôtels de gamme intermédiaire, promenade en bord de fleuve, et à courte distance à pied du pont et des restaurants sans le bruit des bars.
Promenade en bord de fleuve et hôtels de gamme intermédiaire, près du pont sans le bruit des bars.
Phú Cát
manger, marcher
À l'est de la citadelle à travers le canal Đông Ba, un quartier résidentiel actif de marchés et petites cuisines avec presque aucun visiteur. L'endroit où manger plutôt que de dormir.
Marchés et petites cuisines pour manger, avec presque aucun autre visiteur autour.
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Presque tout est sur la rive sud, à quelques pâtés de maisons du pont Trường Tiền. Le côté citadelle a les monuments et très peu de lits.
Phú Hội
Le quartier d'auberges et de routards de la rive sud, immédiatement de l'autre côté du pont Trường Tiền : pensions, comptoirs de circuits, location de vélos, la rue des bars, et la plupart des restaurants tournés vers l'Occident de la ville. Où presque tout le monde dort réellement.
Arrondissement de la Citadelle (Vieille Ville)
La rive nord fortifiée : la Cité Impériale, le marché Đông Ba, les ruelles étroites de petites maisons à l'intérieur des remparts, et les douves autour de tout cela. Plus tranquille et plus local que la rive sud, avec bien moins d'hébergement, la plupart des gens visitent plutôt que de dormir ici.
Vĩnh Ninh
La moitié plus tranquille de la rive sud, entre Phú Hội et la courbe de la rivière : hôtels de gamme moyenne, promenade au bord de la rivière, et une courte marche vers le pont et les restaurants sans le bruit des bars.
Phú Cát
À l'est de la citadelle au-delà du canal Đông Ba, un quartier résidentiel actif avec des marchés et de petites cuisines sans presque aucun visiteur. L'endroit où manger plutôt que de dormir.
Vermicelles de riz dans un bouillon de bœuf citronnelle-pâte de crevettes avec un filet d'huile pimentée et du jarret tranché, plus épicé et plus lourd que le phở
Petits gâteaux de riz cuits à la vapeur mangés ensemble : galettes de crevettes et couennes, parcelles de feuilles de bananier, et boulettes de tapioca translucides autour d'une crevette entière
Riz avec de minuscules palourdes de rivière, herbes, couennes et bouillon de palourdes, mangé à température ambiante comme petit-déjeuner bon marché
Nouilles tapioca épaisses en soupe de crabe
Café salé, inventé à Huế
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À faire
À éviter
Budget
€17–24
Dortoir d'auberge, nourriture de rue, vélo, un monument par jour
Intermédiaire
€39–60
Hôtel au bord de la rivière, repas au restaurant, un motocycle, le billet combiné
Confortable
€105+
Hôtel boutique au bord de la rivière, guide privé et chauffeur, bateau vers les mausolées.
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Huế est la seule destination de cette base de connaissances qui a été promue plutôt que fusionnée. La province de Thừa Thiên Huế est devenue la ville de Huế le 1er janvier 2025, la sixième municipalité gérée directement par le gouvernement du Vietnam.
L'Austin qui a transporté Thích Quảng Đức à Saïgon en 1963 : où il s'est immolé par le feu en protestation, dans la photographie qui a fait le tour du monde, est conservée à la Pagode Thiên Mụ.
Le café salé a été inventé ici et s'est depuis propagé dans le centre du Vietnam ; les archives de Đà Nẵng l'enregistrent comme une importation.
La ville reçoit 22 % plus de pluie que Hội An, à 120 km le long de la même côte : 3 037 mm contre 2 490.
Le Hồ Thủy Tiên contenait des crocodiles. Les réservoirs de l'aquarium du parc abandonné les contenaient après l'arrêt de la construction ; les autorités les ont retirés en janvier 2016.
La dynastie des Nguyễn a duré 143 ans et treize empereurs, et seulement sept d'entre eux ont des mausolées ici, plusieurs ont été exilés ou sont morts à l'étranger.
La plupart des gens arrivent en train.
Huế est sur la ligne principale nord-sud. Le tronçon vers le sud jusqu'à Đà Nẵng au-dessus du Hải Vân est la raison de prendre le train plutôt que le bus.
Phú Bài est domestique en pratique.
VietJet et Vietnam Airlines, environ 19 départs par jour, et aucun service international régulier que ce laissez-passer pourrait trouver, [commercial: flightsfrom.com, commercial: us.trip.com, commercial: en.wikipedia.org].
Peu de voyages commencent vraiment ici.
malgré un aéroport et une gare. La gare est la raison pour laquelle les gens passent ; l'aéroport n'est pas une raison de commencer ici.
Les mausolées forment une boucle.
pas une liste. Minh Mạng, Tự Đức et Khải Định sont les trois plus visités et sont alignés le long de la rivière ; un vélo couvre les proches et un motocycle ou bateau les plus éloignés.
L'inondation de 2025 a submergé la Citadelle.
un niveau record de la rivière Perfume fin octobre a submergé la Cité Impériale. La rivière à Kim Long a atteint 4,84 m, 1,34 m au-dessus du seuil d'alerte de niveau 3, et les rapports donnent un pic de 5,25 m, au-dessus de tous les records antérieurs. Une section du mur de la citadelle s'est effondrée dans les premiers jours de novembre. C'est le même événement du centre-Vietnam qui a coûté 837 milliards VND à Đà Nẵng.
Les inondations sont normales ici.
saisonnier, pas exceptionnel. 55,6 % des 3 037 mm annuels tombent de septembre à décembre, et la ville se situe sur une rivière entre les montagnes et une lagune.
Deux nuits. C'est notre séjour typique, et 90% des voyageurs terminent leur séjour à la nuit trois.
Oui, et sachez que la majeure partie du centre-ville a été détruite en 1968. Ce que vous voyez est une ruine partiellement restaurée, ce qui est une expérience différente d'un palais intact.
Deux ou trois, et choisissez des différents : Minh Mạng pour la formalité, Tự Đức pour le jardin, Khải Định pour l'étrangeté. Le billet combiné est moins cher que les entrées individuelles.
200 000 VND seul ; 420 000 avec deux mausolées ; 530 000 avec trois. Les anciens guides mentionnent 150 000.
De février à avril. Janvier est frais et gris, trois heures de soleil par jour, et de septembre à décembre c'est la saison des inondations.
Non. Le 1er janvier 2025, la province de Thừa Thiên Huế est devenue Huế, l'une des six villes gérées directement par le gouvernement central du Vietnam. C'est la destination de cet ensemble qui a été promue plutôt que fusionnée.
Les gens le font, en payant une petite cotisation informelle à la porte. Elle est officiellement interdite d'accès en raison des dangers depuis 2018. Les deux sont vrais.
Bún bò Huế, et le trio bánh bèo/nậm/lọc commandé ensemble. Cơm hến si vous aimez les palourdes.
Le train. L'heure au-dessus du Hải Vân est le meilleur tronçon ferroviaire du pays.
Phú Bài, et c'est international seulement de nom, avec les services domestiques de VietJet et Vietnam Airlines.
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