Jakarta
Jakarta compte trois cents cuisines régionales dans ses rues à des prix qui rendent les îles chères, et les lits les moins chers d'Indonésie. La vieille Batavia et le seul musée qui explique tout l'archipel.
Jakarta en bref
Jakarta : à quoi s'attendre
Plus de 688 000 arrêts en Indonésie sont prévus sur Stippl, et voici la forme qu'ils dessinent.
Jakarta est la ville que tout le monde te dit de sauter, et l'argument contre le passer est la nourriture. Trois cents cuisines régionales sont cuisinées ici à des prix de rue, sur Jalan Sabang et à travers Glodok, l'un des plus anciens Chinatowns du sud-est asiatique. Kota Tua est ce qui reste de Batavia néerlandaise, le Musée national est l'explication la plus claire de l'archipel que vous trouverez n'importe où, et Istiqlal, la plus grande mosquée de la région, fait face à la cathédrale catholique de l'autre côté de la route par conception.
Jakarta est une porte à sens unique vers Java. Près de sept voyages sur dix qui incluent Jakarta y commencent et seulement trois sur dix s'y terminent, la plus forte part d'entrée de tout endroit du pays. La moitié des arrêts à Jakarta ne durent qu'une nuit. Une chambre ici coûte €54, le lit le moins cher que nos voyageurs enregistrent n'importe où en Indonésie.
Alors prenez la nuit à l'arrivée et passez-la à manger. Déplacez-vous sur le MRT et les bus TransJakarta plutôt qu'en taxi, car traverser le centre-ville aux heures de pointe peut prendre deux heures, et une carte JakLingko plafonne un parcours multi-étapes à dix mille roupies. Sautez Jakarta si vous voulez une plage ou une vue, car il n'y en a ni l'un ni l'autre, et évitez novembre à mars, quand la ville inonde.
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Voyageurs gastronomes, avant tout
Plus de 300 cuisines régionales, la street food de Glodok, Jalan Sabang, et des prix qui rendent les îles balnéaires chères.
Voyageurs passionnés d'histoire
Le cœur colonial de Batavia, le Musée national, et un Chinatown plus ancien que la plupart de la région.
Voyageurs au budget serré
Les lits les moins chers de toute la couche indonésienne, et les vols de correspondance les moins chers du pays, c'est pourquoi la plupart des gens n'y passent qu'une nuit avant de continuer.
Voyageurs parcourant Java par voie terrestre
Jakarta est l'extrémité occidentale du circuit de l'île, et son réseau ferroviaire part d'ici.
Peut-être pas fait pour vous : quiconque veut une plage ou une vue, puisqu'il n'y en a ni l'une ni l'autre ; quiconque a un horaire serré, car le trafic le consommera ; quiconque voyage de novembre à mars, quand la ville inonde ; et quiconque s'attend à l'Indonésie des brochures.
La meilleure période pour visiter Jakarta
Saison sèche
May to September
Juillet et août sont les plus secs, et septembre est le mois le plus chaud de l'année.
Saison humide
November to March
La pluie tombe la plupart des jours en hiver, et dans une ville où une grande partie des terres se situe sous le niveau de la mer, l'avertissement concerne les inondations, pas la pluie. Apportez un imperméable plutôt que de l'éviter.
- Jakarta inonde en saison des pluies, et c'est la contrainte, pas la pluie elle-même. Les rues sont submergées en janvier et février ; le métro et les routes surélevées continuent de fonctionner, les ruelles de Glodok ne le font pas.
- Idul Fitri vide la ville lors de l'exode mudik, quand des millions de personnes partent pour leurs villages d'origine. Le Ramadan change les heures de repas pendant un mois avant ; les dates changent chaque année.
- Jakarta est planifiée environ 86 jours à l'avance sur Stippl, et juillet est son mois. La plupart des arrêts ne durent qu'une nuit avant le vol suivant le moins cher, fixé avec le vol.
- Le Nouvel An chinois est visible à Glodok d'une manière unique en Indonésie, et la Fête de l'indépendance du 17 août remplit les rues de drapeaux. Nyepi ne s'applique pas ici ; c'est Java.
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Choses à faire à Jakarta
Photo by Ravigopal Kesari via UnsplashKota Tua
Promenez-vous sur la place Fatahillah et les bâtiments coloniaux hollandais environnants de la vieille Batavia un week-end, quand la place est fermée à la circulation et que les vélos sortent. Gratuit, et Café Batavia est l'endroit où s'asseoir.
Le Musée national
Passez deux heures dans la principale collection du pays, la meilleure explication unique de l'archipel n'importe où, pour environ €1. Fermé le lundi, et l'aile d'ethnographie est celle à laquelle donner du temps.
Glodok
Promenez-vous dans l'un des plus anciens quartiers chinois d'Asie du Sud-Est : temples, herboristeries, marchés humides et street-food le long de Jalan Pancoran. Gratuit, et un matin avant la chaleur.
Street food sur Jalan Sabang
Mangez le long de la rue dédiée à cela le soir, du satay au soto pour un euro ou deux l'assiette. Dix minutes de l'extrémité Monas du centre.
Monas
Montez au sommet de l'obélisque de 132 mètres avec sa flamme plaquée or au milieu de la place Merdeka, environ €1, pour l'une des vues sur l'ensemble de la ville. Les matins en semaine n'ont pas de queue.
La mosquée Istiqlal et la cathédrale
Visitez la plus grande mosquée d'Asie du Sud-Est et la cathédrale catholique qui lui fait face de l'autre côté de la route, délibérément et par conception, gratuit avec un guide du bureau de la mosquée. Une heure, en dehors des heures de prière.
Les quartiers de Jakarta
Sudirman and SCBD
Tours, centres commerciaux, le métro
L'épine dorsale commerciale : tours, centres commerciaux, hôtels et le métro qui passe dessous, avec le plus large choix d'hôtels internationaux. Pour la commodité et pour ceux qui veulent le métro à la porte.
Sur le métro, et un quartier de tours sans rien à explorer à pied.
Menteng
Banlieue-jardin, ambassades, galeries
La banlieue-jardin planifiée que les Néerlandais se sont construite, maintenant ambassades, villas, rues bordées d'arbres et la scène artistique de la ville autour de Cikini. Pour les amateurs d'art et pour une base tranquille avec des arbres.
Arbres et galeries dans une ville qui en manque, et un taxi pour tout.
Kemang
Restaurants d'expatriés, bars, cafés
Le quartier des expatriés et de la gastronomie dans le sud : restaurants, bars et cafés, la meilleure cuisine de la ville en dehors des petits étals, avec villas et appartements meublés. Pour les gourmets et les longs séjours.
La scène gastronomique à son plus dense, et une heure de circulation vers la vieille ville.
Kota Tua
Place coloniale, canaux, musées
Le cœur colonial hollandais au nord : la place Fatahillah, l'ancien hôtel de ville, canaux et musées, fermés à la circulation les week-ends, avec quelques hôtels patrimoniaux. Pour l'histoire et pour les foules du week-end.
La seule partie de Jakarta qui ressemble à son passé, et très loin de tout le reste.
Glodok
Quartier chinois, temples, street-food
L'un des plus anciens quartiers chinois d'Asie du Sud-Est : temples, herboristeries, marchés humides et la nourriture qui va avec, avec des hôtels simples et bon marché. Pour la street-food et pour les voyageurs au budget serré près de la vieille ville.
La meilleure street-food de la ville, et un aspect plus rude après la tombée de la nuit.
Mangga Dua
Marchés de gros, une nuit
Le quartier des marchés et du commerce de gros près de la vieille ville, bien desservi par bus et train, avec un grand volume d'hôtels de gamme moyenne. Pour une seule nuit en transit et rien d'autre.
Un lit près des trains, et un quartier d'entrepôts.
Découvrez chaque quartier de Jakarta sur une seule carte
Enregistrez les quartiers que vous aimez et Stippl organise vos journées pour éviter de traverser la ville deux fois.
Où loger à Jakarta
Restez sur Sudirman ou dans SCBD, à proximité d'une gare de métro : dans une ville où traverser le centre peut prendre deux heures, c'est valoir plus que n'importe quelle vue. Un hôtel ici coûte environ €54 par nuit dans ce que les voyageurs enregistrent, le moins cher d'Indonésie, car le stock d'affaires et la faible demande de week-end maintiennent les prix bas. Pour une seule nuit en transit, Mangga Dua bat un hôtel d'aéroport.
Sudirman et SCBD
€10–40
Tours internationales et hôtels d'affaires au-dessus du métro, €40 à €120, avec des tarifs de week-end bien en dessous de ceux en semaine.
Menteng
€10–50
Hôtels boutiques dans les anciennes villas et quelques lieux patrimoniaux, €50 à €130, sur des rues bordées d'arbres.
Kemang
€40–150
Appartements meublés et petits hôtels parmi les restaurants, €35 à €90, sans ligne de métro.
Kota Tua
€40–150
Quelques hôtels patrimoniaux dans des bâtiments coloniaux, €40 à €100, et auberges avec navettes de gare à partir de €8.
Glodok
€10–45
Hôtels simples et bon marché et auberges avec petit-déjeuner gratuit, €10 à €35, parmi les temples et les marchés humides.
Mangga Dua
€10–40
Grand volume d'hôtels de gamme moyenne au-dessus des centres commerciaux, €25 à €60, bien connectés pour une seule nuit en transit.
Que manger à Jakarta
Riz frit à la sauce kecap manis, œuf et krupuk : plat national indonésien et incontournable des rues de Jakarta
Le soto jakartan : bœuf dans un bouillon à base de lait de coco avec pommes de terre et tomates
Riz gluant et œuf de canard cuits sur charbon dans une poêle plate en une croûte salée, plat de rue de Betawi qui n'existe presque nulle part ailleurs
Légumes blanchis, tofu, tempé et œuf sous sauce cacahuète
Riz cuit à la vapeur dans du lait de coco avec du pandan, servi avec un assortiment d'accompagnements
La tradition de Glodok : nouilles, viandes rôties et plats de porc dans une ville à majorité musulmane
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Les coutumes de Jakarta et ce qu'il ne faut pas faire
L'étiquette suit le quartier
Majorité musulmane et cosmopolite à la fois : SCBD et Kemang sont aussi détendus que n'importe quelle capitale, et Glodok, les marchés et les quartiers extérieurs ne le sont pas. Couvrez les épaules et les genoux en dehors des centres commerciaux.
Le Ramadan change le rythme
Manger et boire en public pendant la journée est évité et la ville se transforme après le coucher du soleil ; Idul Fitri à la fin vide complètement la ville pendant une semaine.
Les chaussures à enlever aux mosquées
Istiqlal, la plus grande d'Asie du Sud-Est, accueille les visiteurs en dehors des heures de prière et fournit des robes ; chaussures à la porte, et les femmes couvrent leurs cheveux à l'intérieur.
Jakarta n'est pas Bali
Pas de canang sari, pas de sarongs, pas de Nyepi ; une île, une religion et une culture différentes, et la main droite pour donner et recevoir est la règle qui s'applique aussi.
À faire
- Prenez le métro et utilisez JakLingko ; il plafonne le tarif à environ €0,60
- Mangez dans la rue plutôt que dans les centres commerciaux
- Allez à Kota Tua en fin de semaine
- Vérifiez si vos dates correspondent à Idul Fitri avant de réserver quoi que ce soit
À éviter
- Prévoyez plus de deux ou trois rendez-vous fixes par jour
- Prenez un taxi à travers la ville aux heures de pointe si le métro y va
- Visitez entre novembre et mars si vous pouvez l'éviter
- Attendez une plage
Combien coûte un voyage à Jakarta
Budget
€13–26
Dortoir d'auberge, street-food et warungs, TransJakarta et métro.
Milieu de gamme
€39–80
Hôtel d'affaires sur le métro, restaurants, Grab.
Haut de gamme
€130+
Hôtel de tour SCBD, gastronomie à Kemang, voiture et chauffeur.
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Anecdotes sur Jakarta
Le Grand Jakarta compte près de 34 millions d'habitants, deuxième seulement après Tokyo. Jabodetabek couvre environ 6 392 kilomètres carrés, et traverser le centre-ville peut prendre deux heures aux heures de pointe.
Des parties du nord de Jakarta s'enfoncent de jusqu'à 25 cm par an. L'extraction d'eau souterraine a mis environ 40% de la ville sous le niveau de la mer, ce qui est la raison pour laquelle une deuxième capitale existe.
La flamme au sommet de Monas est revêtue de 14,5 kg d'or. Le Monument national de 132 mètres était le projet de Sukarno, et l'ascenseur vers la plateforme sous la flamme offre la meilleure vue de la ville.
La plus grande mosquée d'Asie du Sud-Est a été construite face à la cathédrale exprès. Istiqlal et la cathédrale de Jakarta se font face de part et d'autre de la route, et un tunnel les relie désormais.
Kerak telor n'existe presque nulle part en dehors de Jakarta. Le plat de rue betawi du riz gluant et de l'œuf de canard est cuit dans une poêle à charbon, et les vendeurs s'agglutinent autour de Monas et Kota Tua.
L'Indonésie a eu deux capitales depuis 2024. Selon la loi 2/2024, Jakarta demeure la capitale légale et économique tandis que Nusantara en Kalimantan oriental est la capitale politique.
Jakarta était Batavia, la capitale des Indes néerlandaises. Kota Tua est ce qui en reste, une place coloniale et un quartier de canaux dans le nord de la ville.
Conseils locaux pour Jakarta
Utilisez le métro et TransJakarta
Pas les taxis : la phrase la plus utile sur cette ville. Le métro passe sous l'avenue principale, les voies de bus couvrent le reste, et une carte JakLingko plafonne un voyage multi-étapes à environ €0,60.
Le meilleur réseau ferroviaire d'Indonésie
Huit heures vers Yogyakarta et quarante minutes vers Bandung sur la ligne grande vitesse, ce qui est pourquoi Jakarta ancre le circuit Java. Réservez sur l'application KAI ; Gambir est la gare de classe exécutive.
La plupart des gens restent une nuit
51,28% des arrêts ne durent qu'une nuit, l'arrivée ou le départ. Une suffit pour Kota Tua et le Musée national ; la deuxième est Bogor.
La circulation frappe les piétons
Le risque physique principal est la route, à pied autant qu'en voiture : les trottoirs sont intermittents et les conducteurs ne vous cherchent pas. Traversez aux ponts et prenez un Grab bike.
La saison des pluies inonde la ville
Environ quarante pour cent de Jakarta est sous le niveau de la mer et le nord s'enfonce ; de décembre à février, les rues sont inondées après une tempête. Prévoyez l'heure supplémentaire pour l'aéroport.
La qualité de l'air est véritablement mauvaise
Jakarta figure régulièrement parmi les grandes villes les plus polluées du monde. Quiconque souffre d'une condition respiratoire devrait garder le séjour court ; les hôpitaux ici sont les meilleurs du pays.
Questions sur Jakarta, réponses
En tant qu'accès à Java. Jakarta ouvre 68,00 % des trajets auxquels elle participe sur Stippl, plus que n'importe quel autre arrêt indonésien, car les vols long-courrier atterrissent ici et la course vers l'est par voie terrestre commence ici. Mettez le train pour Yogyakarta dans Stippl le deuxième matin.
Deux nuits pour la nourriture et les musées, et une est ce que la plupart des gens y passent. Les voyageurs planifiant Jakarta sur Stippl lui accordent 1 nuit. Kota Tua, le musée national et une soirée de street food est un bon aperçu de deux jours ici.
Chaque guide argue contre l'idée de la sauter, et 51,28 % des arrêts à Jakarta planifiés sur Stippl ne durent qu'une seule nuit. La raison de rester est la nourriture, qui est la meilleure du pays, et les musées. La raison de ne pas rester est la circulation, qui est aussi mauvaise que sa réputation.
Le MRT et le TransJakarta busway, avec une seule carte qui plafonne ce que vous payez sur l'ensemble du réseau. Pas de taxis, jamais en heures de pointe : le même trajet peut prendre quatre fois plus de temps. Les taxis à moto réservés via les applications de covoiturage sont la façon dont les habitants traversent la ville quand ils sont pressés.
Oui, pour l'instant. Elle reste la capitale légale et le centre économique tandis que Nusantara, la nouvelle ville en construction à Bornéo, prend le rôle politique. Le déménagement a été légiféré mais pas encore mis en œuvre, donc quiconque déclare que la capitale a déjà changé va trop vite.
Oui, et rapidement. Des parties du nord de Jakarta s'enfoncent de quelques centimètres chaque année, l'extraction d'eaux souterraines en est la cause principale, et une grande part de la ville se situe déjà sous le niveau des mers. C'est la raison pour laquelle une nouvelle capitale est en construction, et c'est visible si vous marchez sur le front de mer nord.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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