Kanchanaburi è il sito della Seconda Guerra Mondiale meglio conservato dell'Asia sudorientale, a poche ore da Bangkok con prezzi da terraferma. Percorri la ferrovia storica lungo la scarpata, poi nuota nei sette livelli delle Cascate Erawan.
Kanchanaburi in breve
Abbiamo contato 1.756.000+ tappe pianificate in tutta la Tailandia su Stippl prima di scrivere questo articolo.
Kanchanaburi è un memoriale di guerra e una cascata, e ognuno richiede una giornata intera. Il ponte d'acciaio sul Khwae Yai impiega venti minuti ed è dove tutti cominciano. Ciò che vale veramente il viaggio è il giro in treno di due ore sul tratto superstite della Death Railway fino a Nam Tok, lungo bordi di scarpate e attraverso il viadotto Wang Po costruito nella roccia, e Hellfire Pass, dove una guida audio con testimonianze di sopravvissuti ti accompagna attraverso il taglio più profondo della linea. La maggior parte dei viaggiatori dedica 2 notti a Kanchanaburi su Stippl.
Un quinto dei visitatori dedica a Kanchanaburi una sola notte, e i siti si estendono su settanta chilometri di valle. Il 20,7% delle tappe a Kanchanaburi pianificate su Stippl è di una sola notte, mentre la maggior parte ne prevede due. Una notte significa il ponte e il cimitero di guerra in città, oppure Erawan, ma non entrambi, perché le cascate richiedono quasi un'intera giornata da sole.
Due notti è lo schema ideale: una per la ferrovia e una per l'acqua. Le Cascate Erawan salgono sette livelli su circa due chilometri accanto al fiume, facile fino al quinto e più impegnativo al di sopra, e puoi nuotarvi dentro, quindi attraversa il cancello con largo anticipo prima della chiusura. Il cimitero di guerra a Don-Rak accoglie 6.982 prigionieri alleati disposti in file mantenute dalla Commonwealth War Graves Commission. Una casa galleggiante sul fiume è l'unico alloggio qui che è un'esperienza piuttosto che un semplice posto dove dormire.
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Il sito della Seconda Guerra Mondiale più denso e meglio conservato dell'Asia sudorientale, con due importanti musei, un cimitero di guerra e un taglio nella roccia scavato a mano dai prigionieri.
Chiunque fugga da Bangkok
Fiume, colline e parco nazionale, raggiungibili al mattino dalla capitale, e la maggior parte dei visitatori dedica 2 notti.
Overlander attraverso il centro
Kanchanaburi si inserisce naturalmente con Ayutthaya e Sukhothai in un giro su strada o ferrovia che evita completamente le isole.
Amanti di cascate e nuoto
I sette livelli di Erawan sono perfetti per questo, e nuotarvi dentro è l'obiettivo piuttosto che una trasgressione.
Viaggiatori con budget limitato
Una città di terraferma con prezzi da terraferma, decisamente più economica di qualsiasi luogo sulla costa.
Forse non fa per te: viaggiatori che desiderano una spiaggia; chiunque abbia una sola giornata, poiché i siti sono sparsi; visitatori da marzo a maggio che pianificano di salire al livello superiore di Erawan; e chiunque spera di vedere tigri in cattività, perché quell'industria è stata definitivamente chiusa qui.
Fresco e asciutto
novembre a febbraio
Camminate piacevoli, cascate ancora ricche di acqua dalla stagione umida, e i fine settimana più affollati, perché anche i visitatori tailandesi arrivano.
Caldo
marzo a maggio
Tailandia centrale interna al suo estremo più severo, l'unico momento in cui la camminata a Erawan diventa estenuante, e le cascate scorrono più magre prima delle piogge.
Umido
giugno a ottobre
Pioggia nel pomeriggio anziché tutto il giorno, le cascate al loro massimo e la folla al suo minimo, al costo di sentieri scivolosi.
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Photo by Kirandeep Singh Walia via PexelsIl ponte sul Khwae Yai
Cammina sui ponti d'acciaio costruiti dai prigionieri, due di loro sostituzioni del dopoguerra dopo i bombardamenti degli Alleati. Tutti iniziano qui, ci vogliono venti minuti, e il treno lo attraversa abbastanza lentamente da poter fare un passo di lato.
La Ferrovia della Morte per Nam Tok
Viaggia per due ore sulla sezione superstite, lungo il bordo della scogliera e attraverso il viadotto Wang Po costruito nella parete rocciosa, per circa €3 in terza classe. La cosa più consigliata qui; stai seduto a sinistra andando fuori.
Hellfire Pass
Cammina nella più profonda trincea rocciosa della linea con l'audioguida della testimonianza dei sopravvissuti dal museo finanziato dagli australiani sopra di essa, gratuito e circa novanta minuti. È a un'ora dalla città ed è il miglior museo che la maggior parte dei visitatori vede in Tailandia.
Il cimitero di guerra
Stai tra le 6.982 tombe degli Alleati a Don Rak, per lo più britannici, australiani e olandesi, in file mantenute dalla Commissione dei Cimiteri di Guerra del Commonwealth. Gratuito, nel centro della città, e tranquillo a qualsiasi ora.
Le Cascate Erawan, tutti e sette i livelli
Sali uno e mezzo o due chilometri accanto all'acqua, facile fino al quinto livello e uno scramble sopra, e nuota nelle piscine. Circa €8, un'ora e mezza dalla città in autobus, e la maggior parte della giornata.
Una notte in una casa galleggiante
Dormi in una casa galleggiante sul fiume o sul bacino a monte, l'unica forma di alloggio qui che è un'esperienza piuttosto che un letto. A partire da circa €30 a notte con pasti; quelle senza elettricità sono il punto.
The riverfront
Case galleggianti, bar, pensioni
La zona turistica lungo la strada Mae Nam Khwae: case galleggianti con fronti a forma di zattere, bar, agenzie di viaggio e il ponte a pochi passi. Per le prime visite e gli zaino in spalla; è dove quasi tutti dormono.
Tutto raggiungibile a piedi e il fiume sotto la tua stanza, e discoteche galleggianti nei fine settimana.
Around the bridge
Affollato di giorno, deserto di notte
L'estremità settentrionale costruita intorno al ponte stesso, alla stazione della Death Railway e alle file di souvenir. Per una notte vicino ai treni e ai musei, e per chiunque parta con il servizio mattutino verso Nam Tok.
Il ponte e il treno alla porta, e nulla aperto dopo che gli autobus turistici se ne vanno.
Kanchanaburi town
Mercati, musei, stazioni
Il lato pratico: le stazioni degli autobus e dei treni, i mercati, i musei di guerra e il cimitero del Commonwealth, a un chilometro dalla zona fluviale. Per visite incentrate sulla storia e per chiunque preferisca una città tailandese autentica piuttosto che una zona turistica.
I siti importanti a piedi, e un tuk-tuk verso il fiume per la serata.
Upriver
Case galleggianti, cascate, silenzio
Case galleggianti e resort un'ora o più a ovest lungo il fiume, vicino a Erawan e Sai Yok e senza molto altro nelle vicinanze. Per coppie e famiglie che vogliono i parchi alla porta e una notte lontano dalla civiltà.
Erawan prima della folla e una notte sull'acqua, e nulla da fare dopo il tramonto.
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Stai sulla riva del fiume, su Mae Nam Khwae road, in una guesthouse con una frontiera di case galleggianti: il ponte, i bar e i banchi tour sono tutti a portata di mano. La maggior parte delle persone dedica a Kanchanaburi 2 notti su Stippl, una per la città e una per Erawan. Prenota in anticipo per Anzac Day ad aprile e il festival dei ponti di novembre; entrambi riempiono la città.
La riva del fiume
primi visitatori*
Guesthouse e ostelli sull'acqua, dormitori €5-€10, camere in zattera e doppie €15-€45.
Intorno al ponte
Piccoli hotel e guesthouse vicino ai treni, €20-€50, tranquilli una volta chiuse le file di souvenir.
Città di Kanchanaburi
Hotel semplici e guesthouse familiari vicino alle stazioni, €12-€35, a un chilometro dal fiume.
A monte del fiume
Case galleggianti, alcune senza elettricità, e resort fluviali, €40-€150, vicino a Erawan e Sai Yok.
Zuppa di pollo al cocco e galanga, più delicata del tom yum
Pesce siluro dal fiume, grigliato o in curry, il pesce d'acqua dolce locale
Curry all'arancia acida, un piatto della pianura centrale
Cucina influenzata dal Myanmar nella comunità Mon a nord, distinta dalla cucina tailandese centrale
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I cimiteri di guerra sono fosse comuni
Il cimitero del Commonwealth è un luogo attivo di commemorazione dove le famiglie vengono ancora; percorri i sentieri, tieni bassa la voce e non posare su o sopra le lapidi.
I Mon sono un popolo a sé stante
La comunità intorno a Sangkhlaburi ha la propria lingua, abiti e un buddhismo influenzato dalla Birmania, e la distribuzione di elemosine all'alba lì è un rituale vivo, non uno spettacolo.
Vengono anche visitatori giapponesi
I musei sono attenti ai due lati della storia della ferrovia, per le loro ragioni, e un visitatore dovrebbe essere altrettanto attento in ciò che dice ad alta voce lì.
Erawan chiude i cancelli alle 15:30
Il settimo livello è una vera scalata: inizia presto, porta la tua acqua e tieni lo zaino chiuso sul sentiero, perché le scimmie sono esperte.
Sì
No
Budget
€15–25
Ostello affacciato sul fiume o camera con ventilatore, mercato e cibo locale, bicicletta, i siti della città.
Fascia media
€40–70
Guesthouse o hotel con piscina, pasti al ristorante, uno scooter, Erawan in autobus.
Alto livello
€100+
Una casa galleggiante fiume con cena e trasferimenti, o un'auto privata per la valle.
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Il fiume è stato rinominato per corrispondere al film. I turisti arrivavano cercando il Kwai, e il tratto dove il ponte passa, fino ad allora il Mae Klong, è stato redesignato Khwae Yai.
Due delle campate del ponte sono sostituzioni angolari del 1945. I bombardamenti alleati distrussero gli originali, e le campate curve su entrambi i lati di esse sono quelle costruite dai prigionieri.
La cifra dei morti della ferrovia è spesso resa come una morte per ogni traversina posata. I musei commemorativi pongono il totale sopra 100.000, di cui circa 12.000 erano prigionieri di guerra alleati e il resto lavoratori asiatici reclutati.
Il ponte Mon a Sangkhlaburi è il ponte di legno fatto a mano più lungo della Tailandia. Circa 400 metri di teak attraverso il bacino, ricostruito dal villaggio dopo che le inondazioni hanno distrutto il centro nel 2013.
Un tempio sommerso emerge ancora dalla superficie del bacino di Vajiralongkorn. La diga degli anni '80 l'ha allagato, e quando l'acqua scende nella stagione secca la torre riappare.
Il ponte d'acciaio era l'unico nella sezione tailandese della linea. Il resto dei ponti della ferrovia era in legno, è per questo che questo divenne il simbolo e il soggetto del film.
Il treno è il punto
Il servizio da Bangkok è lento e circa tre ore; la tratta per Nam Tok corre sull'allineamento originale della Ferrovia della Morte ed è il motivo per prenderla. Arriva in minivan, viaggia da qui.
In città hai bisogno di mezzi
Il cimitero di guerra, i musei e il ponte sono sparsi per la città piuttosto che raggruppati. Una bicicletta per circa €1,50 o uno scooter per circa €6 al giorno è la soluzione normale.
La valle è un'escursione di un giorno
Erawan, Hellfire Pass e Sai Yok sono ciascuno una gita di un giorno in autobus, scooter, auto o tour. L'autobus Erawan orario è l'unica opzione di trasporto pubblico utile; controlla l'ultimo per il ritorno.
Quanto tempo stare
La maggior parte delle persone dedica a Kanchanaburi 2 notti su Stippl: il ponte, il cimitero e la ferrovia in un giorno, Erawan o Hellfire Pass il giorno successivo.
Il calore è il pericolo
La provincia si trova nell'interno nella parte più calda della Tailandia, e la camminata di Erawan è una salita di due chilometri in umidità senza acqua venduta oltre l'ingresso. Portala, e sali prima delle dieci.
I due livelli superiori richiedono arrampicata
I livelli da uno a cinque di Erawan sono facili; sei e sette sono calcare bagnato con mani sporche. Il cancello applica il limite delle 15:30 e i sentieri si chiudono dopo forti piogge.
Come due notti durante un viaggio più ampio anziché come gita di ritorno dalla capitale. Il treno da Thonburi impiega alcune ore e i siti si estendono lungo una valle a ovest della città piuttosto che in essa. Pianifica le giornate su Stippl intorno agli orari di apertura di Erawan. Poi chiedi a persone che hanno percorso la linea, in comunità come r/ThailandTourism.
Male. Solo il 3,83% delle tappe a Kanchanaburi pianificate su Stippl non prevedono pernottamenti, e il motivo per cui così pochi ci provano è la geografia: i siti di guerra e le Cascate Erawan si trovano alle estremità opposte di settanta chilometri di valle. Un giorno ti permette il ponte e il cimitero, ma nulla a ovest di essi.
La linea che i prigionieri alleati e i lavoratori reclutati sono stati costretti a costruire durante la guerra, di cui una sezione ancora funziona. I treni impiegano circa due ore da città a Nam Tok lungo bordi di scarpate e sopra il viadotto Wang Po, scavato nella roccia. I viaggi che includono Kanchanaburi durano 24 giorni su Stippl.
Che è una salita, che nuoti in essa, e che il cancello chiude prima di quanto ti aspetti. Sette livelli si estendono per circa due chilometri accanto al fiume, facili fino al quinto e una sfida al di sopra. I cancelli chiudono nel tardo pomeriggio senza accesso nell'ultima ora, e accettano solo contanti.
Sul fiume, e preferibilmente su esso. Le case galleggianti sono stanze che galleggiano legate alla sponda e sono l'unica forma di alloggio qui che è un'esperienza piuttosto che un semplice posto dove dormire. La città stessa è piccola e camminabile, e una bicicletta o uno scooter coprono tutto il resto.
Prima della maggior parte della Tailandia: i viaggiatori lasciano 92 giorni tra la pianificazione di una tappa a Kanchanaburi su Stippl e l'arrivo, cioè oltre tre mesi. Le case galleggianti hanno una disponibilità limitata e la finestra fresca e asciutta da novembre a febbraio è breve, quindi insieme spingono la decisione in avanti.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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