Kanchanaburi es el sitio de la Segunda Guerra Mundial mejor presentado del Sudeste Asiático, a una mañana de Bangkok con precios continentales. Monta el ferrocarril sobreviviente a lo largo del acantilado, luego nada en los siete niveles de las Cascadas Erawan.
Kanchanaburi en pocas palabras
Contamos 1.756.000+ paradas planeadas en todo Tailandia en Stippl antes de escribir esto.
Kanchanaburi es un memorial de guerra y una cascada, y cada una necesita un día. El puente de acero sobre el Khwae Yai toma veinte minutos y es donde todos comienzan. Lo que vale la pena viajar es el paseo en tren de dos horas en el tramo sobreviviente del Ferrocarril de la Muerte hacia Nam Tok, a lo largo de bordes de acantilados y a través del viaducto de Wang Po construido en la cara de roca, y Hellfire Pass, donde una guía de audio del testimonio de sobrevivientes te camina a través del corte más profundo en la línea. La mayoría de los viajeros dan a Kanchanaburi 2 noches en Stippl.
Una quinta parte de las personas dan a Kanchanaburi una noche, y los sitios se extienden a lo largo de setenta kilómetros de valle. El 20.7% de las paradas de Kanchanaburi planeadas en Stippl son una sola noche, mientras que la mayoría toma dos. Una noche significa el puente y el cementerio de guerra en la ciudad, o Erawan, y no ambos, porque las cascadas toman la mayor parte de un día por sí solas.
Dos noches es la forma: una para el ferrocarril y una para el agua. Las Cascadas Erawan suben siete niveles en aproximadamente dos kilómetros junto al río, fácil hasta el quinto y una escalada por encima, y nadas en ellas, así que pasa por la puerta mucho antes de que cierre. El cementerio de guerra en Don-Rak alberga 6.982 prisioneros aliados en filas que la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth aún mantiene. Una casa de balsa en el río es la cama aquí que es una experiencia más que un lugar para dormir.
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El sitio de la Segunda Guerra Mundial más denso y mejor presentado del Sudeste Asiático, con dos museos serios, un cementerio de guerra y un corte de roca que los prisioneros cortaron a mano.
Cualquiera huyendo de Bangkok
Río, colinas y parque nacional, accesible en una mañana desde la capital, y la mayoría de las personas le dan 2 noches.
Viajeros de gran distancia a través del centro
Kanchanaburi se ajusta naturalmente con Ayutthaya y Sukhothai en un circuito de carretera o ferrocarril que evita completamente las islas.
Gente de cascadas y natación
Los siete niveles de Erawan están hechos para ello, y nadar en ellos es el punto en lugar de una transgresión.
Viajeros de presupuesto
Una ciudad continental con precios continentales, notablemente más barata que cualquier lugar en la costa.
Puede que no sea para ti: viajeros que quieren una playa; cualquiera con un solo día, ya que los sitios están dispersos; visitantes en marzo a mayo planeando caminar al nivel superior de Erawan; y cualquiera esperando ver tigres cautivos, porque esa industria fue cerrada aquí para bien.
Fresco y seco
Noviembre a febrero
Caminata cómoda, cascadas aún llevando agua de la estación húmeda, y los fines de semana más concurridos, porque los visitantes tailandeses también vienen.
Caluroso
Marzo a mayo
Centro de Tailandia interior en su forma más extrema, la única vez que la caminata de Erawan se vuelve agotadora, y las cascadas corren más delgadas antes de las lluvias.
Húmedo
Junio a octubre
Lluvia por la tarde en lugar de todo el día, las cascadas en su máxima y las multitudes en su mínimo, al costo de senderos resbaladizos.
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Todo lo de esta guía ya está en Stippl. Dile al planificador cuánto tiempo tienes y qué te gusta: construye la ruta, los días y los tiempos de viaje, y tú editas lo que quieras.
Photo by Kirandeep Singh Walia via PexelsEl puente sobre el Khwae Yai
Camina sobre los tramos de acero que construyeron los prisioneros, dos de ellos reemplazos posteriores a la guerra después del bombardeo aliado. Todos comienzan aquí, toma veinte minutos, y el tren lo cruza lo suficientemente lentamente como para apartarse.
El Ferrocarril de la Muerte a Nam Tok
Viaja dos horas en la sección superviviente, a lo largo del borde del acantilado y a través del viaducto Wang Po construido en la cara rocosa, por aproximadamente €3 en tercera clase. La cosa más recomendada aquí; siéntate a la izquierda de salida.
Hellfire Pass
Camina por el corte de roca más profundo de la línea con la audioguía de testimonios de sobrevivientes del museo financiado por Australia arriba, gratis y aproximadamente noventa minutos. Está a una hora del pueblo y es el mejor museo que la mayoría de los visitantes ven en Tailandia.
El cementerio de guerra
Párate entre las 6,982 tumbas aliadas en Don Rak, en su mayoría británicas, australianas y holandesas, en filas mantenidas por la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth. Gratis, en el centro de la ciudad, y tranquilo a cualquier hora.
Cataratas Erawan, los siete niveles
Sube entre uno y medio y dos kilómetros junto al agua, fácil hasta el nivel cinco y un paso difícil por encima, y nada en las piscinas. Aproximadamente €8, entre una hora y media desde la ciudad en autobús, y la mayor parte del día.
Una noche en una casa flotante
Duerme en una casa flotante en el río o en el embalse río arriba, la única forma de alojamiento aquí que es una experiencia en lugar de solo una cama. Desde aproximadamente €30 por noche con comidas; las que no tienen electricidad son el punto.
The riverfront
Hospederías, casas de balsa, bares
La franja de viajeros a lo largo de la carretera Mae Nam Khwae: hospederías con fachadas de casas de balsa, bares, escritorios de giras y el puente a distancia de caminata. Para primeras visitas y mochileros; es donde casi todos duermen.
Todo a pie y el río bajo tu habitación, y discotecas flotantes los fines de semana.
Around the bridge
Concurrido durante el día, muerto por la noche
El extremo norte construido alrededor del puente mismo, la estación del Ferrocarril de la Muerte y las filas de recuerdos. Para una noche cerca de los trenes y los museos, y para cualquiera que se vaya en el servicio matutino hacia Nam Tok.
El puente y el tren a la puerta, y nada abierto después de que los autobuses turísticos se vayan.
Kanchanaburi town
Mercados, museos, estaciones
El lado práctico: las estaciones de autobús y tren, los mercados, los museos de guerra y el cementerio de la Commonwealth, a un kilómetro de la franja del río. Para visitas lideradas por historia y para cualquiera que quiera una ciudad tailandesa en lugar de una de viajeros.
Los sitios serios a pie, y un tuk-tuk al río para la tarde.
Upriver
Casas de balsa, cascadas, silencio
Casas de balsa y resorts una hora o más al oeste a lo largo del río, cerca de Erawan y Sai Yok y sin mucho más alrededor. Para parejas y familias que quieren los parques a la puerta y una noche fuera de la red.
Erawan antes de las multitudes y una noche en el agua, y nada que hacer después del anochecer.
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Guarda las zonas que te gusten y Stippl organiza tus días para que no cruces la ciudad dos veces.
Quédate en la orilla del río, en la carretera Mae Nam Khwae, en una pensión con una fachada de casa flotante: el puente, los bares y los escritorios de tours están todos a un paseo. La mayoría de las personas dan a Kanchanaburi 2 noches en Stippl, una para la ciudad y otra para Erawan. Reserva con anticipación para el Día de Anzac en abril y el festival del puente de noviembre; ambos llenan la ciudad.
La orilla del río
principiantes*
Casas de huéspedes y hostales en el agua, dormitorios €5 a €10, habitaciones en balsa y dobles €15 a €45.
Alrededor del puente
Hoteles pequeños y casas de huéspedes cerca de los trenes, €20 a €50, tranquilo una vez que las filas de souvenirs cierren.
Centro de Kanchanaburi
Hoteles simples y casas de huéspedes familiares cerca de las estaciones, €12 a €35, a un kilómetro del río.
Río arriba
Casas flotantes y resorts fluviales, algunos sin electricidad, €40 a €150, cerca de Erawan y Sai Yok.
Sopa de pollo con coco y galanga, más suave que tom yum
Pez cabeza de serpiente del río, a la parrilla o en curry, la captura de agua dulce local
Curry de naranja agria, un básico de las llanuras centrales
Cocina influenciada por birmanos en la comunidad Mon al norte, distinta de la tailandesa central
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Los cementerios de guerra son lugares de entierro
El cementerio de la Commonwealth es un lugar activo de recuerdo donde las familias aún acuden; recorre los senderos, mantén la voz baja y no poses sobre ni encima de las lápidas.
Los mon son su propio pueblo
La comunidad alrededor de Sangkhlaburi tiene su propio idioma, vestuario y budismo de influencia birmana, y la distribución de limosnas al amanecer es un ritual viviente, no un espectáculo.
Los visitantes japoneses también vienen
Los museos tienen cuidado con los dos lados de la historia del ferrocarril, por sus propias razones, y un visitante debe ser igualmente cuidadoso en lo que dice en voz alta allí.
Erawan cierra sus puertas a las 15:30
El séptimo nivel es un verdadero ascenso: comienza temprano, lleva tu propia agua y mantén tu mochila cerrada en el sendero, porque los monos son expertos.
Sí
No
Presupuesto
€15–25
Hostal frente al río o habitación con ventilador, mercado y comida local, bicicleta, los lugares de la ciudad.
Rango medio
€40–70
Hostal o hotel con piscina, comidas en restaurante, una scooter, Erawan en autobús.
Lujo
€100+
Una casa flotante río arriba con cena y traslados, o un coche privado para el valle.
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El río fue renombrado para coincidir con la película. Los turistas llegaron buscando el Kwai, y el tramo que cruza el puente, hasta entonces el Mae Klong, fue redesignado Khwae Yai.
Dos de los tramos del puente son reemplazos angulares de 1945. El bombardeo aliado se llevó los originales, y los tramos curvos a cada lado de ellos son los que los prisioneros construyeron.
El recuento de muertes del ferrocarril a menudo se representa como una muerte por traviesa colocada. Los museos conmemorativos ponen el total por encima de 100.000, de los cuales aproximadamente 12.000 fueron prisioneros de guerra aliados y el resto trabajadores asiáticos reclutados.
El puente Mon en Sangkhlaburi es el puente de madera hecho a mano más largo de Tailandia. Aproximadamente 400 metros de teca a través del embalse, reconstruido por la aldea después de que las inundaciones sacaran el medio en 2013.
Un templo sumergido aún sobresale de la superficie del embalse de Vajiralongkorn. La represa de los años 80 lo ahogó, y cuando el agua baja en la estación seca la torre reaparece.
El puente de acero fue el único en la sección tailandesa de la línea. El resto de los puentes del ferrocarril eran de madera, razón por la cual este se convirtió en el símbolo y el tema del filme.
El tren es el punto
El servicio de Bangkok es lento y dura aproximadamente tres horas; el tramo hacia Nam Tok circula en el alineamiento original del Ferrocarril de la Muerte y es la razón para tomarlo. Llega en minibús, viaja desde aquí.
En la ciudad necesitas transporte
El cementerio de guerra, los museos y el puente se distribuyen por toda la ciudad en lugar de estar agrupados. Una bicicleta por aproximadamente €1.50 o una scooter por aproximadamente €6 por día es la solución normal.
El valle es una excursión de un día
Erawan, Hellfire Pass y Sai Yok son cada uno una excursión de un día en autobús, scooter, coche o tour. El autobús Erawan cada hora es la única opción pública útil; verifica el último de regreso.
Cuánto tiempo quedarse
La mayoría de las personas dan a Kanchanaburi 2 noches en Stippl: el puente, el cementerio y el ferrocarril en un día, Erawan o Hellfire Pass en el siguiente.
El calor es el peligro
La provincia se encuentra en el interior en la parte más calurosa de Tailandia, y el paseo por Erawan es un ascenso de dos kilómetros con humedad sin agua vendida después de la entrada. Llévala, y sube antes de las diez.
Los dos niveles superiores requieren escalada
Los niveles uno a cinco en Erawan son fáciles; seis y siete son caliza mojada con manos. La puerta aplica el corte de las tres y media y los senderos cierran después de lluvia fuerte.
Como dos noches en el camino a algún lugar en lugar de un viaje de regreso desde la capital. El tren desde Thonburi toma algunas horas y los sitios se sientan a lo largo de un valle al oeste de la ciudad en lugar de en ella. Coloca los días en Stippl alrededor de los horarios de la puerta de Erawan. Luego pregunta a las personas que han montado la línea, en subreddits como r/ThailandTourism.
Mal. Solo el 3.83% de las paradas de Kanchanaburi planeadas en Stippl no tienen noche, y la razón por la cual tan pocos lo intentan es la geografía: los sitios de guerra y las Cascadas Erawan se encuentran en extremos opuestos de setenta kilómetros de valle. Un día te da el puente y el cementerio, y nada al oeste de ellos.
La línea que prisioneros aliados y trabajadores reclutados fueron obligados a construir durante la guerra, de la cual una sección todavía funciona. Los trenes toman aproximadamente dos horas desde la ciudad hasta Nam Tok a lo largo de bordes de acantilados y sobre el viaducto de Wang Po, cortado en la cara de roca. Los viajes que incluyen Kanchanaburi duran 24 días en Stippl.
Que es una subida, que nadas en ella, y que la puerta cierra más temprano de lo que esperas. Siete niveles corren aproximadamente dos kilómetros hacia arriba junto al río, fácil hasta el quinto y una escalada por encima de eso. Las puertas cierran por la tarde tardía sin entrada en la última hora, y solo aceptan efectivo.
En el río, y preferiblemente en él. Las casas de balsa son habitaciones flotantes atadas al banco y son la única forma de cama aquí que es una experiencia en lugar de un lugar para dormir. La ciudad en sí es pequeña y transitable a pie, y una bicicleta o un scooter cubre todo lo demás en ella.
Antes que la mayoría de Tailandia: los viajeros dejan 92 días entre planificar una parada de Kanchanaburi en Stippl y llegar, que es más de tres meses. Las casas de balsa son un suministro pequeño y la ventana fresca y seca de noviembre a febrero es corta, así que los dos juntos empujan la decisión hacia adelante.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
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