Kanchanaburi é o local da Segunda Guerra Mundial mais bem apresentado do Sudeste Asiático, a uma manhã de Bangkok a preços continentais. Pegue a ferrovia sobrevivente ao longo do penhasco, depois nade os sete degraus das Cascatas Erawan.
Kanchanaburi em resumo
Contamos mais de 1.756.000 paradas planejadas na Tailândia no Stippl antes de escrever isto.
Kanchanaburi é um memorial de guerra e uma cascata, e cada um merece um dia. A ponte de aço sobre o Khwae Yai leva vinte minutos e é onde todos começam. O que vale a pena é o passeio de trem de duas horas na seção sobrevivente da Ferrovia da Morte até Nam Tok, ao longo de penhascos e pelo viaduto Wang Po construído na rocha, e Hellfire Pass, onde um audioguia com depoimentos de sobreviventes o guia através do corte mais profundo da linha. A maioria dos viajantes passa 2 noites em Kanchanaburi no Stippl.
Um quinto das pessoas dá a Kanchanaburi uma noite, e os pontos de interesse estão espalhados por setenta quilômetros de vale. 20,7% das paradas de Kanchanaburi planejadas no Stippl têm apenas uma noite, enquanto a maioria fica com duas. Uma noite significa a ponte e o cemitério de guerra na cidade, ou Erawan, mas não ambos, porque as cascatas levam a maior parte de um dia por si só.
Duas noites é o ideal: uma para a ferrovia e uma para a água. As Cascatas Erawan sobem sete degraus em aproximadamente dois quilômetros ao lado do rio, fácil até o quinto e um pouco mais acima, e você nada nelas, então entre no portão bem antes dele fechar. O cemitério de guerra em Don-Rak tem 6.982 prisioneiros Aliados em fileiras que a Comissão de Sepulturas de Guerra da Commonwealth ainda mantém. Uma casa-jangada no rio é a única cama aqui que é uma experiência em vez de apenas um lugar para dormir.
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Descarregar a aplicaçãoViajantes interessados em história
O local da Segunda Guerra Mundial mais denso e bem apresentado do Sudeste Asiático, com dois museus sérios, um cemitério de guerra e um corte em rocha que os prisioneiros cavaram manualmente.
Qualquer um fugindo de Bangkok
Rio, colinas e parque nacional, acessível em uma manhã da capital, e a maioria das pessoas passa 2 noites.
Viajantes sobrepostos pelo centro
Kanchanaburi se encaixa naturalmente com Ayutthaya e Sukhothai em um circuito rodoviário ou ferroviário que evita as ilhas completamente.
Pessoas de cascata e natação
Os sete degraus de Erawan foram feitos para isso, e nadar neles é o objetivo em vez de uma transgressão.
Viajantes com orçamento limitado
Uma cidade continental com preços continentais, significativamente mais barata que qualquer lugar na costa.
Talvez não seja para você: viajantes que querem uma praia; qualquer um com um único dia, já que os pontos de interesse estão espalhados; visitantes de março a maio planejando caminhar até o topo do degrau de Erawan; e qualquer um esperando ver tigres em cativeiro, porque essa indústria foi encerrada aqui para sempre.
Fresco e seco
Novembro a Fevereiro
Caminhadas confortáveis, cascatas ainda com água da estação chuvosa, e os fins de semana mais movimentados, porque visitantes tailandeses também vêm.
Quente
Março a Maio
Centro interior da Tailândia em seu auge, a única época em que a caminhada de Erawan fica sofrível, e as cascatas correm mais finas antes das chuvas.
Úmido
Junho a Outubro
Chuva à tarde em vez de dia inteiro, as cascatas em seu auge e as multidões em seu mínimo, pelo custo de trilhas escorregadias.
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Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
Photo by Kirandeep Singh Walia via PexelsA ponte sobre o Khwae Yai
Caminhe pelos vãos de aço que os prisioneiros construíram, dois deles substituições pós-guerra após bombardeios aliados. Todos começam aqui, leva vinte minutos, e o trem atravessa lentamente o suficiente para você se afastar.
A Ferrovia da Morte para Nam Tok
Viaje duas horas na seção sobrevivente, ao longo da beira do penhasco e através do viaduto de Wang Po construído na face da rocha, por cerca de €3 em terceira classe. A coisa mais recomendada aqui; sente-se à esquerda ao sair.
Hellfire Pass
Caminhe pelo corte de rocha mais profundo da linha com o guia de áudio de depoimentos de sobreviventes do museu financiado pela Austrália acima dele, gratuito e cerca de noventa minutos. Fica a uma hora da cidade e é o melhor museu que a maioria dos visitantes vê na Tailândia.
O cemitério de guerra
Fique entre os 6.982 túmulos aliados em Don Rak, principalmente britânicos, australianos e holandeses, em fileiras mantidas pela Commonwealth War Graves Commission. Gratuito, no centro da cidade, e silencioso a qualquer hora.
Quedas de Erawan, todos os sete níveis
Suba um quilômetro e meio a dois quilômetros ao lado da água, fácil até o nível cinco e uma scramble acima, e nade nas piscinas. Cerca de €8, uma hora e meia da cidade de ônibus, e a maior parte do dia.
Uma noite em uma casa-flutuante
Durma em uma casa-flutuante no rio ou no reservatório rio acima, a única forma de hospedagem aqui que é uma experiência em vez de apenas uma cama. A partir de cerca de €30 por noite com refeições; as sem eletricidade são o ponto.
The riverfront
Pousadas, casas-jangadas, bares
A faixa de viajantes ao longo da estrada Mae Nam Khwae: pousadas com frentes de casas-jangadas, bares, mesas de turismo e a ponte a uma curta caminhada. Para primeiras visitas e mochileiros; é onde quase todo mundo dorme.
Tudo a pé e o rio sob seu quarto, e discotecas flutuantes nos fins de semana.
Around the bridge
Movimentado durante o dia, deserto à noite
O extremo norte construído em torno da ponte em si, da estação da Ferrovia da Morte e das fileiras de lembranças. Para uma noite perto dos trens e museus, e para quem sai no serviço matinal para Nam Tok.
A ponte e o trem à porta, e nada aberto depois que os ônibus de turismo saem.
Kanchanaburi town
Mercados, museus, estações
O lado prático: as estações de ônibus e trem, os mercados, os museus de guerra e o cemitério da Commonwealth, um quilômetro da faixa ribeirinha. Para visitas orientadas pela história e para quem quer uma cidade tailandesa em vez de uma cidade de viajantes.
Os sítios sérios a pé, e um tuk-tuk para o rio ao cair da noite.
Upriver
Casas-jangadas, cascatas, silêncio
Casas-jangadas e resorts uma hora ou mais a oeste ao longo do rio, perto de Erawan e Sai Yok e sem muito mais ao redor delas. Para casais e famílias que querem os parques à porta e uma noite longe da civilização.
Erawan antes das multidões e uma noite na água, e nada para fazer depois de escurecer.
Veja todos os bairros de Kanchanaburi num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Fique à beira do rio, na estrada Mae Nam Khwae, em uma pensão com uma fachada de casa-flutuante: a ponte, os bares e as mesas de excursões ficam todos a uma caminhada. A maioria das pessoas passa 2 noites em Kanchanaburi no Stippl, uma para a cidade e uma para Erawan. Reservar com antecedência para Anzac Day em abril e o festival da ponte em novembro; ambos lotam a cidade.
A beira do rio
iniciantes*
Pensões e albergues na água, dormitórios €5 a €10, quartos em jangada e duplos €15 a €45.
Ao redor da ponte
Pequenos hotéis e pensões perto dos trens, €20 a €50, silencioso uma vez que as fileiras de lembranças fecham.
Centro de Kanchanaburi
Hotéis simples e pensões familiares perto das estações, €12 a €35, um quilômetro do rio.
Rio acima
Casas-flutuantes flutuantes, algumas sem eletricidade, e resorts à beira do rio, €40 a €150, perto de Erawan e Sai Yok.
Sopa de frango com coco e galanga, mais suave que tom yum
Peixe-cachimba do rio, grelhado ou em curry, a captura de água doce local
Curry de laranja azeda, um prato comum das planícies centrais
Culinária influenciada birmanesa na comunidade Mon ao norte, distinta da tailandesa central
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
Os cemitérios de guerra são sepulturas
O cemitério da Commonwealth é um lugar ativo de lembrança onde famílias ainda vêm; percorra os caminhos, mantenha a voz baixa e não posicione-se sobre ou acima das lápides.
Os Mon são seu próprio povo
A comunidade ao redor de Sangkhlaburi tem seu próprio idioma, traje e budismo influenciado birmanês, e a esmola matinal lá é um ritual praticado, não um espetáculo.
Visitantes japoneses também vêm
Os museus são cuidadosos quanto aos dois lados da história da ferrovia, por suas próprias razões, e um visitante deve ser tão cuidadoso no que fala em voz alta lá.
Erawan fecha seus portões às 15h30
O sétimo nível é uma subida de verdade: comece cedo, leve sua própria água e mantenha sua mochila fechada na trilha, porque os macacos têm prática.
Fazer
Evitar
Orçamento
€15–25
Albergue à beira do rio ou quarto com ventilador, mercado e comida local, bicicleta, atrações da cidade.
Faixa média
€40–70
Pensão ou hotel com piscina, refeições no restaurante, uma scooter, Erawan de ônibus.
Topo
€100+
Uma casa-flutuante rio acima com jantar e transferências, ou um carro particular para o vale.
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O rio foi renomeado para combinar com o filme. Turistas chegavam procurando pelo Kwai, e o trecho que a ponte cruza, até então o Mae Klong, foi reddesignado Khwae Yai.
Dois vãos da ponte são substituições angulares de 1945. O bombardeio Aliado destruiu os originais, e os vãos curvos em ambos os lados deles são os que os prisioneiros construíram.
A morte na construção da ferrovia é frequentemente representada como uma morte por dormente. colocado. Os museus memoriais colocam o total acima de 100.000, dos quais cerca de 12.000 eram prisioneiros de guerra Aliados e o resto trabalhadores asiáticos recrutados.
A ponte Mon em Sangkhlaburi é a ponte de madeira feita à mão mais longa da Tailândia. Cerca de 400 metros de teca atravessando o reservatório, reconstruída pela aldeia depois que as enchentes levaram o meio em 2013.
Um templo submerso ainda emerge da superfície do reservatório Vajiralongkorn. A barragem de 1980 o afogou, e quando a água desce na estação seca a torre reaparece.
A ponte de aço foi a única na seção tailandesa da linha. O resto das pontes da ferrovia era de madeira, e é por isso que esta se tornou o símbolo e tema do filme.
O trem é o ponto
O serviço de Bangkok é lento e cerca de três horas; a seção para Nam Tok funciona no alinhamento original da Ferrovia da Morte e é a razão para pegá-la. Chegue de minivan, saia daqui.
Na cidade você precisa de rodas
O cemitério de guerra, os museus e a ponte estão espalhados pela cidade em vez de agrupados. Uma bicicleta por cerca de €1,50 ou uma scooter por cerca de €6 por dia é a solução normal.
O vale é um passeio de um dia
Erawan, Hellfire Pass e Sai Yok são cada um um dia de saída de ônibus, scooter, carro ou tour. O ônibus de Erawan de hora em hora é a única opção pública útil; verifique o último para voltar.
Quanto tempo ficar
A maioria das pessoas passa 2 noites em Kanchanaburi no Stippl: a ponte, o cemitério e a ferrovia em um dia, Erawan ou Hellfire Pass no próximo.
O calor é o perigo
A província fica no interior na parte mais quente da Tailândia, e a caminhada de Erawan é uma subida de dois quilômetros na umidade sem água vendida depois da entrada. Leve-a, e suba antes das dez.
Os dois níveis superiores são scramble
Os níveis um a cinco em Erawan são fáceis; seis e sete são calcário molhado com mãos. O portão impõe o corte das 15h30 e as trilhas fecham após chuva forte.
Como duas noites a caminho de algum lugar em vez de uma viagem de ida e volta da capital. O trem de Thonburi leva algumas horas e os pontos de interesse ficam ao longo de um vale a oeste da cidade em vez de nela. Organize os dias no Stippl em torno dos horários de portão de Erawan. Depois pergunte às pessoas que andaram na linha, em subreddits como r/ThailandTourism.
Mal. Apenas 3,83% das paradas de Kanchanaburi planejadas no Stippl não incluem uma noite, e a razão pela qual tão poucos tentam é a geografia: os sítios de guerra e as Cascatas Erawan ficam em extremos opostos de setenta quilômetros de vale. Um dia te leva à ponte e ao cemitério, e nada a oeste deles.
A linha que prisioneiros Aliados e trabalhadores recrutados foram forçados a construir durante a guerra, da qual uma seção ainda funciona. Os trens levam cerca de duas horas da cidade até Nam Tok ao longo de penhascos e sobre o viaduto Wang Po, escavado na rocha. Viagens que incluem Kanchanaburi duram 24 dias no Stippl.
Que é uma caminhada, que você nada nela, e que o portão fecha mais cedo do que você espera. Sete degraus cobrem cerca de dois quilômetros acima ao lado do rio, fácil até o quinto e um pouco mais acima. Os portões fecham no final da tarde sem entrada na última hora, e aceitam apenas dinheiro.
No rio, e de preferência nele. Casas-jangadas são quartos flutuantes amarrados à margem e são a única forma de cama aqui que é uma experiência em vez de apenas um lugar para dormir. A cidade em si é pequena e a pé, e uma bicicleta ou scooter cobre tudo mais nela.
Antes do que a maior parte da Tailândia: viajantes deixam 92 dias entre planejar uma parada em Kanchanaburi no Stippl e chegar, o que é mais de três meses. Casas-jangadas têm oferta limitada e a janela fresca e seca de novembro a fevereiro é curta, então os dois juntos empurram a decisão para frente.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
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