Ayutthaya è la concentrazione più densa di rovine siamesi in Tailandia, e puoi esplorarla in bicicletta alle prime luci del giorno senza cancelli né tour organizzati che ingombrano il percorso. Dormitori da €7, e il treno da Bangkok costa meno di un euro.
Ayutthaya in breve
Questa pagina è costruita su 1.756.000+ tappe pianificate in tutta la Tailandia su Stippl.
Ayutthaya è una vecchia capitale che vedi da una bicicletta, e l'ora in cui la percorri importa più di quale biglietto acquisti. La testa di Buddha cresciuta nel fico selvatico al Wat Mahathat è l'immagine per cui tutti vengono, i tre chedi al Wat Phra Si Sanphet sono lo skyline del parco centrale, e il Wat Chaiwatthanaram sul fiume è quello da tenere per l'ultima ora di luce. La maggior parte dei viaggiatori le dedica 2 notti su Stippl.
Ayutthaya è presentata come una gita di un giorno da Bangkok e pianificata come un pernottamento. Solo il 13,25% delle tappe di Ayutthaya pianificate su Stippl non prevedono alcuna notte, mentre il 44,3% ne prevede una. Restare è quello che ti compra le due ore in cui gli autobus non ci sono, cioè l'alba sui prang di mattoni e le rovine vuotate di nuovo la sera.
Una notte è la versione che la maggior parte delle persone sceglie ed è quella giusta. Arriva da Bangkok nel pomeriggio in treno, noleggia una bicicletta con cesto dal tuo ostello, e percorri il parco centrale piatto e al mattino presto prima che arrivi il caldo. Tieni il circuito con barca lunga attorno all'isola per il mezzo della giornata, quando il livello del fiume è il posto più fresco dove stare, e continua verso nord da qui piuttosto che tornare indietro: il 41,3% dei viaggiatori su Stippl va direttamente a Chiang Mai dopo.
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La concentrazione più densa di rovine dell'era Siamese nel paese, con l'intera storia della capitale, dell'età dell'oro, del saccheggio e dell'abbandono ancora leggibile nei mattoni.
Ciclisti e viaggiatori indipendenti
Piatta, compatta, biciclette da ogni ostello, e nessun cancello o tour obbligatorio tra te e i templi.
Viaggiatori con budget limitato
Dormitori da €7, un treno da Bangkok per meno di un euro, e diversi dei migliori siti sono gratuiti.
Gita di un giorno da Bangkok
Ayutthaya è la più facile grande fuga gratificante dalla capitale, e la maggior parte delle persone che restano le dedicano 2 notti piuttosto che un giorno.
Fotografi
Alba sui prang, la testa di Buddha nelle radici dell'albero, e il Wat Chaiwatthanaram al tramonto sono i tre fotogrammi che valgono il tempismo.
Famiglie con bambini che amano le bici
Le rovine diventano un'uscita in bicicletta, e i bambini che sono stanchi dei templi a piedi tendono a riprendere fiato su due ruote.
Forse non fa per te: viaggiatori già stanchi dei templi, poiché sono rovine su rovine; chi cerca la vita notturna; e chiunque visiti a metà giornata nella stagione calda senza trasporto, perché il caldo tra i templi è il vero filtro del sito.
Fresco e asciutto
da novembre a febbraio
La stagione che tutti indicano: ciclismo gradevole, luce cristallina sui mattoni e traffico massimo di pullman da Bangkok.
Caldo
da marzo a maggio
Température dai trenta in su e rovine senza ombra; le prime ore del mattino e il tardo pomeriggio smettono di essere consigli e diventano l'unico piano praticabile.
Pioggia e allerta inondazioni
da giugno a novembre
Acquazzoni pomeridiani, poi la piena del Chao Phraya a metà ottobre che mette i templi lungo il fiume dietro ai sacchi di sabbia.
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Tutto questo guida è già in Stippl. Di' al pianificatore quanto tempo hai e cosa ti piace: costruisce l'itinerario, le giornate e i tempi di viaggio, e tu modifichi ciò che vuoi.
Le rovine in bicicletta alle prime luci del giorno
Pedala le strade pianeggianti tra i prang in mattoni da sette, con una bicicletta a cesto dalla guesthouse e la sua mappa del tempio, prima del caldo e dei pullman. I principali templi richiedono circa €1,30 ciascuno; un biglietto combinato è €6.
La testa di Buddha a Wat Mahathat
Trova la testa in pietra calcarea cresciuta nelle radici di un fico strangolatore, l'immagine più fotografata della Tailandia, e poi percorri il completo campo di rovine intorno ad essa. Tieni la testa più bassa di quella del Buddha per la fotografia; le guardie la fanno rispettare.
Wat Chaiwatthanaram al tramonto
Vai un'ora prima del tramonto al complesso in stile Khmer lungo il fiume, il più bello del sito, quando la luce arriva dall'acqua sui prang. Circa €1,30, e la sponda opposta ha la vista gratuita.
Wat Phra Si Sanphet
Vedi i tre cedi a forma di campana della cappella reale dentro i vecchi locali del palazzo, lo skyline della cartolina del parco centrale. Circa €1,30, e meglio nella prima ora quando l'erba è ancora vuota.
Un viaggio in barca coda lunga intorno all'isola
Fai un circuito di un'ora del fiume intorno alla vecchia città al livello degli occhi: case su pali, moli per il bucato, pescatori e i templi lungo l'acqua. Circa €15 per una barca privata dal porto vicino al mercato, migliore nel tardo pomeriggio.
I Buddha sdraiati
Vedi il gigante all'aperto gratuito di trentasette metri a Wat Lokaya Sutha, a volte drappato di zafferano, e quello d'oro dentro il funzionante Wat Thammikarat. Entrambi sono sul lato occidentale dell'isola e sul giro in bicicletta.
The island
Rovine tra le guesthouse
Il parco storico intrecciato attraverso una città vivente: le rovine principali, le guesthouse, il mercato notturno e il noleggio biciclette, il tutto all'interno dell'anello di fiumi. Per le prime visite e per chiunque esplori le rovine in bicicletta all'alba.
Wat Mahathat a pochi minuti dal tuo letto, e una città che chiude presto.
Riverside west
Rovine al tramonto, limite dell'inondazione
La sponda di Wat Chaiwatthanaram e Wat Phutthai Sawan dall'altra parte dell'acqua, il lato tramontano dell'isola e il margine che si allaga da settembre a novembre. Per i fotografi e una notte tranquilla con vista sul fiume.
La rovina più bella al tramonto, e un giro in bicicletta per raggiungere tutto il resto.
Around the station
Letti economici, treni mattutini
La strada pratica dall'altra parte del fiume Pa Sak: guesthouse familiari economiche e un traghetto che attraversa l'isola in due minuti. Per i viaggiatori con budget limitato e per chiunque prenda un treno mattutino o il notturno per Chiang Mai.
A pochi passi dalla stazione, e un traghetto che ti porta alle rovine.
Off-island east
Buddha d'oro, gamberi del fiume
Wat Yai Chai Mongkhon, Wat Phanan Choeng e i ristoranti di gamberi lungo la sponda, oltre una comoda distanza in bicicletta al caldo. Per una giornata in auto o tuk-tuk e per il pranzo per cui la città è conosciuta.
Il miglior tempio e il miglior pranzo, e una pedalata per raggiungere l'uno o l'altro.
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Salva le zone che ti piacciono e Stippl organizza le tue giornate così non attraversi la città due volte.
Dormi sull'isola. Qualsiasi base all'interno dell'anello di fiumi mette le rovine principali a portata di un giro in bicicletta, e la maggior parte delle guesthouse prestano o noleggia la bicicletta. Il 44,3% dei soggiorni pianificati a Ayutthaya su Stippl è una sola notte, il che è sufficiente per l'alba alle rovine prima dell'arrivo dei convoggi di Bangkok. Scegli un posto con piscina; le ore di mezzogiorno sono per rinfrescarsi, non per fare turismo.
L'isola
Guesthouse a conduzione familiare, dormitori €7-€8 e doppie €10-€17; posti di fascia media con piscina intorno a €35.
Foce del fiume verso ovest
Ville e bungalow in stile tradizionale sull'acqua, la parte più esclusiva della città, €60-€150.
Intorno alla stazione
Guesthouse familiari economiche, €10-€25, comode per treni mattutini e il notturno a nord verso Chiang Mai.
Fuori dall'isola a est
Una dispersione di resort lungo il fiume e homestay, €30-€80; vorrai un'auto o un tuk-tuk per tutto.
piccole ciotole intense di brodo scuro di maiale o manzo, nato in questi canali
caramella di filo di seta filato finemente con roti sottile, dolcezza di eredità musulmana di Ayutthaya
enormi gamberi d'acqua dolce divisi e grigliati, il pasto da splurgo della città
Scopri posti dove mangiare in Stippl
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Un sito sacro, non un museo
Le rovine sono ancora templi: spalle e ginocchia coperti, e alcuni cancelli prestano o affittano indumenti di copertura. Wat Phanan Choeng e Wat Thammikarat hanno monaci e devoti residenti.
Non salire mai su un Buddha
Sedersi su o posare contro un'immagine di Buddha o la sua piattaforma è il lamento più grande dei visitatori locali, e le guardie agiscono.
Scarpe e cappelli si tolgono
All'interno di qualsiasi edificio del tempio, rovinato o attivo, entrambi si tolgono; portali con te piuttosto che lasciarli in una porta senza nessuno a guardarli.
La testa di Buddha ha bisogno di rispetto
Fotografa la testa nell'albero di Wat Mahathat da una posizione accovacciata; stare in piedi sopra di essa è irrispettoso e le fotosessioni allo scoperto sulle rovine vengono fermate.
Sì
No
Backpacker
€15–25
Letto in dormitorio, bicicletta, street food, il biglietto tempio combinato.
Medio
€35–60
Guesthouse con piscina, noleggio tuk-tuk per le ore calde, pasti in ristorante.
Lusso
€80+
Villa alla foce del fiume o soggiorno boutique, guida privata o tour privato da Bangkok.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
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Intorno al 1700 Ayutthaya era tra le più grandi città della terra. Circa un milione di persone vivevano in un hub commerciale tra India, Cina e le isole indonesiane, negli anni precedenti al saccheggio dei birmani.
Molti dei Buddha del sito sono senza testa perché sono stati deliberatamente decapitati. Dopo il saccheggio del 1767, le statue furono decapitate per privare i siti sacri della loro forza, e le teste furono portate via o vendute.
Nessuno sa come la famosa testa di Buddha è finita tra le radici dell'albero. Le teorie vanno dall'abbandono dopo il saccheggio a un saccheggiatore che non riusciva a sollevarla oltre il muro di Wat Mahathat.
Il grande Buddha di Wat Phanan Choeng è più antico della città stessa. Il tempio risale al 1324, ventisei anni prima della fondazione di Ayutthaya, e la leggenda dice che la statua pianse quando la città cadde.
La vecchia città è stata deliberatamente costruita come un'isola. Tre fiumi circondano il nucleo storico, il che l'ha resa difendibile allora e la rende abbastanza compatta da esplorare in bicicletta ora.
Il parco storico è un Patrimonio Mondiale dell'UNESCO dal 1991. L'iscrizione copre 289 ettari di rovine di templi, prang in mattoni e Buddha senza testa sparsi su tutta l'antica isola reale.
La terza classe è il modo classico
Circa €0,50 da Bangkok sui treni ordinari, finestrini aperti, nessuna prenotazione e non si esaurisce mai perché è permesso stare in piedi. Novanta minuti in una buona giornata.
Controlla la stazione, non l'orario
I treni ordinari più economici partono ancora da Hua Lamphong; la maggior parte dei servizi rapidi ed espressi utilizzano Krung Thep Aphiwat. I ritardi di mezz'ora da Bangkok sono di routine, quindi predisponi un margine.
La bicicletta è lo standard
I noleggi presso le guesthouse costano circa €1,50 al giorno, di solito con una mappa del tempio. Praticabili al mattino presto e al tardo pomeriggio e punitive durante il mezzo della giornata; un tuk-tuk all'ora è la versione a prova di caldo.
Quanto tempo stare
La maggior parte delle persone dedica 2 notti a Ayutthaya su Stippl, e quasi la metà ne sta una sola o viene per il giorno. Una notte ti regala le rovine alle prime luci e Wat Chaiwatthanaram al tramonto.
Il calore è il vero pericolo
Mattoni senza ombra e dai trenta in su la maggior parte dell'anno, e visitatori che comunque si impegnano in una giornata intera in bicicletta. Pedala dalle sette alle dieci, riposa, e pedala di nuovo dopo le quattro.
Salta i giri degli elefanti
Operano apertamente al parco e l'etica non è un'area grigia. Salire sulle rovine è vietato e sono genuinamente instabili; la stagione delle inondazioni da settembre può chiudere i templi bassi.
Un pernottamento, ovunque il percorso lo consenta. I templi sono piatti e vicini tra loro quindi il ciclismo è facile, e il valore sta nelle ore su entrambi i lati degli autobus. Inseriscilo nel percorso su Stippl tra Bangkok e il nord piuttosto che come una gamba di ritorno fuori dalla capitale. Poi chiedi a persone che hanno soggiornato, in subreddit come r/ThailandTourism.
Quasi sempre: il 61,7% dei viaggiatori che pianificano Ayutthaya su Stippl arrivano direttamente da Bangkok. Il treno impiega un paio di ore e costa molto poco, ecco perché funziona come la prima mossa fuori dalla capitale piuttosto che come una deviazione aggiunta dopo.
In bicicletta, che è per cosa è costruito il posto. Le rovine si trovano su un'isola piatta di pochi chilometri di larghezza e gli ostelli noleggiano biciclette con cesto al giorno. Un tuk-tuk è il sostituto sensato a metà pomeriggio, quando il caldo che viene dai mattoni rende il ciclismo spiacevole.
Wat Mahathat per la testa di Buddha nelle radici del fico, Wat Phra Si Sanphet per i tre chedis nei vecchi terreni del palazzo, e Wat Chaiwatthanaram sulla sponda del fiume al tramonto. Aggiungi il libero Buddha reclinato all'aperto al Wat Lokaya Sutha e il tempio attivo al Wat Phanan Choeng, che è pieno di fedeli piuttosto che di visitatori.
È quasi una divisione equa. Il 44,6% delle tappe di Ayutthaya pianificate su Stippl sono due notti e quasi la stessa percentuale è una. La seconda notte compra una seconda mattina, che le persone passano nei templi periferici e nel circuito in barca piuttosto che in più del parco centrale.
Settembre e ottobre sono mesi di allerta inondazioni sui fiumi qui, e i siti bassi vicino al fiume sono quelli interessati. Da novembre a febbraio è la finestra stabile e la più fresca. I viaggiatori lasciano 87 giorni tra pianificare una tappa di Ayutthaya su Stippl e arrivarci, quindi il mese è solitamente fisso molto prima di arrivarci in bicicletta.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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