Ayutthaya is het grootste concentratiegebied van Siamese ruïnes in Thailand, en je fietst erlangs bij het eerste ochtendlicht zonder poortwachters of tourgidsen in de weg. Slaapzalen vanaf €7, en de trein vanuit Bangkok kost minder dan een euro.
Ayutthaya in het kort
Deze pagina is gebouwd op 1.756.000+ stops gepland over Thailand op Stippl.
Ayutthaya is een oude hoofdstad die je per fiets ziet, en het uur waarop je rijdt telt meer dan welk kaartje je koopt. Het Boeddha-hoofd in de figuurkweker bij Wat Mahathat is het beeld dat iedereen wil zien, de drie chedis bij Wat Phra Si Sanphet vormen de silhouet van het centrale park, en Wat Chaiwatthanaram aan de rivier is er een om voor het laatste daglicht te bewaren. De meeste reizigers geven het 2 nachten op Stippl.
Ayutthaya wordt aangeprezen als een daguitstapje vanuit Bangkok en gepland als overnachting. Slechts 13,25% van de Ayutthaya-stops op Stippl hebben geen nacht, terwijl 44,3% er één heeft. Overnachten koopt je de twee uur dat de bussen niet daar zijn, zonsopgang over de bakstenen prangs en de ruïnes die 's avonds weer leeg zijn.
Eén nacht is wat de meeste mensen doen en het is juist. Kom 's middags vanuit Bangkok per trein aan, huur een mandje-fiets bij het logies, en rijd het volgende ochtend vroeg door het centrale park voordat de hitte opkomt. Hou het eiland-circuit voor de middag, als de rivier de koudste plek is, en ga van hier naar het noorden in plaats van terug te gaan: 41,3% van de reizigers op Stippl gaan direct naar Chiang Mai.
Plan Ayutthaya in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appGeschiedenisbuffo's
De dichtste concentratie Siamese ruïnes in het land, met het hele verhaal van hoofdstad, gouden eeuw, plundering en verlatenheid nog leesbaar in bakstenen.
Fietsers en onafhankelijke reizigers
Plat, compact, fietsen bij elk logies, en geen poort of verplichte rondleiding tussen jou en de tempels.
Budgetreizigers
Slaapzalen vanaf €7, een trein vanuit Bangkok voor ver onder een euro, en verschillende beste bezienswaardigheden gratis.
Dagtoeristen vanuit Bangkok
Ayutthaya is de gemakkelijkste grote-beloning-ontsnapping uit de hoofdstad, en de meeste mensen die blijven geven het 2 nachten in plaats van de dag.
Fotografen
Zonsopgang over de prangs, het Boeddha-hoofd in de boomwortels, en Wat Chaiwatthanaram bij zonsondergang zijn de drie beelden die het waard zijn om voor in te plannen.
Families met fietsgraag kinderen
De ruïnes worden een fietsuitstapje, en kinderen die klaar zijn met tempels te voet krijgen doorgaans een tweede wind op twee wielen.
Misschien niet voor jou: reizigers die al klaar zijn met tempels, omdat het ruïne op ruïne is; nachtlevenzoeker; en iedereen die tijdens het warme seizoen in het midden van de dag bezoekt zonder vervoer, omdat de hitte tussen tempels het echte filter van de plaats is.
Koel en droog
november tot februari
Het seizoen dat iedereen aanprijs: aangenaam fietsen, helder licht op de bakstenen, en piekverkeer van coachauto's vanuit Bangkok.
Warm
maart tot mei
Begin dertig graden en onbeschaduwde ruïnes; vroeg in de ochtend en laat in de middag zijn niet langer tips, maar je enige werkbare plan.
Regenachtig en overstromingswaarschuwing
juni tot november
Middag-stortbuien, en dan rond half oktober de Chao Phraya op het hoogst, waardoor de riviertrempels achter zandkaken verdwijnen.
Voeg je data voor Ayutthaya toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
De ruïnes per fiets bij het eerste ochtendlicht
Rijd de vlakke straten tussen de bakstenen prangs vanaf zeven uur met een mand-fiets van het gasthuis en zijn tempelkaart, voor de hitte en de coachauto's. De belangrijkste tempels rekenen ongeveer €1,30 per stuk; een gecombineerd kaartje is €6.
Het Boeddha-hoofd van Wat Mahathat
Vind het zandstenen hoofd uitgegroeid in de wortels van een wurgficus, Thaïlands meest gefotografeerde afbeelding, en loop dan het volledige ruïneveld eromheen. Houd je hoofd lager dan het van de Boeddha voor de foto; de bewakers handhaven dit.
Wat Chaiwatthanaram bij zonsondergang
Ga een uur voor zonsondergang naar het rivierachtige Khmer-stijl complex, de mooiste van de site, wanneer het licht vanaf het water op de prangs schijnt. Ongeveer €1,30, en de overkant heeft de gratis zicht.
Wat Phra Si Sanphet
Zien de drie klokvormige chedis van de koninklijke kapel in het oude paleisterrein, de ansichtkaartenlucht van het centrale park. Ongeveer €1,30, en het best in het eerste uur als het gras nog leeg is.
Een rondvaart met longtailboot rond het eiland
Neem een uur lange circuit van de rivier rond de oude stad op ooghoogte: paalhuizen, waspieren, vissers en de riviera-tempels. Ongeveer €15 voor een privéboot vanuit de pier bij de markt, het beste laat in de middag.
De liggende Boeddha's
Zie de gratis zevenendertig-meter open-lucht reus van Wat Lokaya Sutha, soms bedekt met saffraan, en de gouden aan het werk in Wat Thammikarat. Beide liggen aan de westkant van het eiland en op de fietsenlus.
The island
Ruïnes tussen de gasthuizen
Het historische park verwefd door een levende stad: de koppelingen-ruïnes, de gasthuizen, de nachtmarkt en de fietsenverhuur, allemaal binnen de ringarmoede van rivieren. Voor eerste bezoeken en iedereen die de ruïnes bij dageraad fietst.
Wat Mahathat minuten van je bed, en een stad die vroeg sluitingstijd heeft.
Riverside west
Zonsondergang-ruïnes, overstromingsrand
Wat Chaiwatthanaram's oever en Wat Phutthai Sawan aan de overkant, de zonsondergang-zijde van het eiland en de rand die van september tot november overstroomt. Voor fotografen en een rustige nacht met rivieruitzicht.
De mooiste ruïne bij zonsondergang, en een fietsrit naar al het andere.
Around the station
Goedkope bedden, vroege treinen
De werkdagse strook over de Pa Sak-rivier: goedkope familiegasthuizen en een voetveer naar het eiland in twee minuten. Voor budgetreizigers en iedereen die een vroege trein of de Chiang Mai-nachttrein neemt.
Stappen vanaf het perron, en een voetveer naar de ruïnes.
Off-island east
Gouden Boeddha, riviergarnaaltjes
Wat Yai Chai Mongkhon, Wat Phanan Choeng en de garnaal-restaurants langs de oever, voorbij gemakkelijk fietsen in de hitte. Voor een auto- of tuktuk-dagtocht en voor de lunch waarom de stad bekend staat.
De beste tempel en de beste lunch, en een ritje om allebei te bereiken.
Bekijk elke wijk van Ayutthaya op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Slaap op het eiland. Elke basis binnen de ringarmoede van rivieren zet de belangrijkste ruïnes binnen een fietsrit, en de meeste gasthuizen lenen of verhuren de fiets. 44,3% van Ayutthaya-geplande halteplaatsen op Stippl zijn een nacht, wat genoeg is voor zonsopgang bij de ruïnes voor de Bangkok-convoys aankomen. Kies een plek met zwembad; de middag-uren zijn voor afkoeling, niet voor toerisme.
Het eiland
Familiebedreven gasthuizen, slaapzalen €7 tot €8 en doubles €10 tot €17; middensegment-plaatsen met zwembad ongeveer €35.
Riviera west
Traditioneel-stijl villa's en bungalows aan het water, het topgedeelte van de stad, €60 tot €150.
Rond het station
Goedkope familiegasthuizen, €10 tot €25, handig voor vroege treinen en de nachttrein naar het noorden naar Chiang Mai.
Buiten het eiland oost
Een verstrooiing van riviera-resorts en homestays, €30 tot €80; je wilt een auto of tuktuk voor alles.
kleine, intense kommetjes donkere varken- of rundvleesbroth, geboren op deze kanalen
zijden snoepfloss opgerold in dun roti, Ayutthaya's erfgoed van Moslimzoetigheden
reusachtige zoetwatergarnalengesplitst en gegrild, het snoepmaaltje van de stad
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Een heilige plaats, geen museum
De ruïnes zijn nog steeds tempels: schouders en knieën bedekt, en sommige poorten lenen of verhuren overtreksels. Wat Phanan Choeng en Wat Thammikarat hebben wonendemonniken en aanbidders.
Klim nooit op een Boeddha
Op een Boeddha-afbeelding of het platform gaan zitten of ertegenaan poseren is de grootste plaatselijke klacht over bezoekers, en de bewakers gaan eraan mee.
Schoenen en hoeden gaan af
Binnen elk tempel gebouw, verwoest of actief, moeten beide af; draag ze in plaats van ze bij een deurpost achter te laten zonder iemand die kijkt.
Het Boeddha-hoofd heeft zorg nodig
Fotografeer het hoofd in de boomwortels van Wat Mahathat van uit een gehurkte houding; erover gaan staan is respectloos en geënsceneerde photoshoots op de ruïnes worden gestopt.
Wel doen
Niet doen
Backpacker
€15–25
Slaapzaalbed, fiets, straatvoedsel, het combo tempelkaartje.
Middencategorie
€35–60
Gasthuis met zwembad, tuktuk-verhuur voor de hete uren, restaurantmaaltijden.
Luxe
€80+
Riviera-villa of boutique-verblijf, privégids of Bangkok-gebaseerde privétour.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Rond 1700 was Ayutthaya een van de grootste steden ter wereld. Ongeveer een miljoen mensen leefden in een handelscentrum tussen India, China en de Indonesische eilanden, in de jaren voor de Burmezen het verwoestten.
Veel van de Boeddha's van de site zijn kopsloos omdat ze opzettelijk zijn onthooft. Na de verwoesting van 1767 werden de beelden onthoofd om de heilige plaatsen hun kracht te ontnemen, en de koppen werden weggevoerd of verkocht.
Niemand weet hoe het beroemde Boeddha-hoofd in de boomwortels terechtkwam. De theorieën variëren van verlatenheid na de verwoesting tot een plunderaar die het niet over de muur van Wat Mahathat kon tillen.
De grote Boeddha van Wat Phanan Choeng is ouder dan de stad zelf. De tempel dateert van 1324, zesentwintig jaar voor de oprichting van Ayutthaya, en de legende zegt dat het beeld huilde toen de stad viel.
De oude stad was opzettelijk als een eiland aangelegd. Drie rivieren omsingelen de historische kern, wat het destijds verdedigbaar maakte en het nu compact genoeg maakt om te fietsen.
Het historische park is sinds 1991 een UNESCO-werelderfgoedsite. De aanwijzing dekt 289 hectare tempelruïnes, bakstenen prangs en koppelingen Boeddha's verspreid over het oude koninklijke eiland.
Derde klasse is de klassieke manier
Ongeveer €0,50 vanuit Bangkok op de normale treinen, open ramen, geen reservering en het is nooit uitverkocht omdat staanplaatsen zijn toegestaan. Negentig minuten op een goede dag.
Controleer het station, niet de tijd
De goedkoopste normale treinen vertrekken nog steeds van Hua Lamphong; de meeste snelle en expressdiensten gebruiken Krung Thep Aphiwat. Vertraagde uit Bangkok van een half uur zijn routine, dus plan ruim in.
De fiets is de standaard
Verhuur bij gasthuizen loopt ongeveer €1,50 per dag, meestal met een tempelkaart. Haalbaar vroeg en laat en verdraagzaam in het midden van de dag; een tuktuk per uur is de warmtebestendige versie.
Hoe lang je blijft
De meeste mensen geven Ayutthaya 2 nachten op Stippl, en bijna de helft blijft één nacht of komt voor de dag. Een nacht krijgt je de ruïnes bij zonsopgang en Wat Chaiwatthanaram bij zonsondergang.
Hitte is het echte letsel
Schaduwloze bakstenen en begin dertig het meeste van het jaar, en bezoekers die toch zich inzetten voor een volledige fietsdag. Rijd van zeven tot tien uur, rust, en rijd weer na vier uur.
Sla olifantritten over
Ze opereren openlijk in het park en de ethiek is geen grijs gebied. Het beklimmen van de ruïnes is verboden en ze zijn echt onstabiel; het overstromingsseizoen van september kan de lage tempels sluiten.
Een overnachting, waar de route het toelaat. De tempels zijn plat en dicht bij elkaar dus het fietsen is gemakkelijk, en de waarde ligt in de uren aan weerszijden van de bussen. Leg het in Stippl in de route tussen Bangkok en het noorden in plaats van als een retourpoot uit de hoofdstad. Vraag dan mensen die zijn gebleven, in subreddits zoals r/ThailandTourism.
Bijna altijd: 61,7% van reizigers die Ayutthaya op Stippl plannen komen direct vanuit Bangkok. De trein duurt een paar uur en kost zeer weinig, waarom het werkt als eerste stap uit de hoofdstad in plaats van als omweg eraan vast geplakt.
Per fiets, wat de plaats voor gebouwd is. De ruïnes liggen op een plat eiland een paar kilometer in doorsnede en logies verhuren mandje-fietsen per dag. Een tuk-tuk is het verstandige alternatief in het midden van de middag, als de hitte van bakstenen rijden onaangenaam maakt.
Wat Mahathat voor het Boeddha-hoofd in de figwortels, Wat Phra Si Sanphet voor de drie chedis op het oude paleisterrein, en Wat Chaiwatthanaram aan de rivierbank bij zonsondergang. Voeg de vrije liggende Boeddha in de open lucht toe bij Wat Lokaya Sutha en de werkende tempel bij Wat Phanan Choeng, vol aanbidders in plaats van bezoekers.
Het is bijna een gelijke verdeling. 44,6% van de Ayutthaya-stops op Stippl is twee nachten en bijna dezelfde aandeel is er één. De tweede nacht koopt een tweede ochtend, die mensen doorrennen met de buitentempels en het bootcircuit in plaats van meer van het centrale park.
September en oktober zijn waterkering-seizoen op de rivieren hier, en de lage rivierplaatsen zijn de aangedane. November tot februari is het vastgestelde raam en het koelste. Reizigers laten 87 dagen verstrijken tussen het plannen van een Ayutthaya-stop op Stippl en aankomst, dus de maand is meestal vast vastgesteld lang voordat de fiets is.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app