Don Det è un'isola piatta nel Mekong nei Quattromila Isole vicino al confine cambogiano, raggiungibile solo in barca, senza strade, senza bancomat, con un ponte ferroviario francese del 1893 e l'amaca come attività principale. Due notti, una bicicletta per il giro, kip portati da terra ferma, e il tramonto come unico evento in programma.
Punti salienti
Da non perdere
Quando andare
Il periodo migliore per visitare Don Det è da novembre a febbraio durante la stagione secca e fresca, quando le temperature sono piacevoli, i cieli sono sereni e i livelli del fiume sono ideali per i giri in barca e l'avvistamento dei delfini. Marzo e aprile diventano molto caldi e secchi. La stagione delle piogge da maggio a ottobre porta inondazioni che possono sommergere parti dell'isola.
Quartieri
4 quartieri
Dove alloggiare
Le zone e gli hotel migliori
Cosa mangiare
Mangia come un local
Consigli locali
Risparmia tempo e denaro
Don Det in breve
Ogni dato qui proviene da 102.000+ tappe pianificate in Laos su Stippl.
Due notti a Don Det, e non fare nulla è il senso. Il giro in bici è un pianeggiante venti chilometri oltre il ponte ferroviario francese fino a Don Khon attraverso risaie, villaggi e l'antico argine, Khone Phapheng è per volume la cascata più grande del Sud-est asiatico al confine cambogiano, Li Phi Falls a Don Khon è la cascata più vicina raggiungibile dal giro, e il tramonto dal lato ovest è l'unico evento in programma dell'isola. La maggior parte dei viaggiatori concede a Don Det 2 notti su Stippl.
Don Det è l'ultima tappa nei viaggi più lunghi, e l'isola che chiude la linea laotiana. I viaggi che la includono hanno in media 35,40 tappe, il massimo misurato su Stippl ovunque, e solo una manciata di esse laotiane, l'11,83% dei viaggi multitappa che appare termina qui, perché la Cambogia è a quindici chilometri a sud, e il 2,41% delle tappe non prevede una notte perché non c'è strada verso l'isola e nessuno arriva in barca per il pomeriggio.
Prendi il minibus da Pakse fino allo sbarco sulla terra ferma e la barca da lì, ritira kip all'ultimo bancomat prima della barca, noleggia una bicicletta piuttosto che camminare il giro, e scegli il lato del tramonto per i bar o il lato dell'alba per la tranquillità. Salta l'aspettativa di vedere i delfini, poiché l'ultimo in Laos è morto quattro anni fa, e salta di portare costumi da bagno attraverso il villaggio, perché questa è un'isola di pescatori operativa.
Pianifica Don Det in Stippl
Pianificazione giorno per giorno, alloggi e budget in un'unica app, con ogni luogo di questa guida già sulla mappa.
Scarica l'appPersone che non fanno nulla di proposito
Il vero prodotto di Don Det è l'amaca, ogni guida lo dice, e un'amaca sopra l'acqua è l'attività principale.
Ciclisti
Don Det e Don Khon sono un giro pianeggiante di venti chilometri attraverso risaie e villaggi sul vecchio ponte ferroviario.
Viaggiatori con budget ridotto
I bungalow di bambù costano pochi euro a notte, e l'isola è il letto più economico del paese più economico della regione.
Viaggiatori di lunghi percorsi
I viaggi che includono Don Det hanno in media 35,40 tappe su Stippl, il massimo misurato ovunque, perché l'isola arriva alla fine di mesi sulla strada.
Viaggiatori diretti in Cambogia
Il confine è a quindici chilometri a sud, e l'11,83% dei viaggi multitappa su Stippl che includono Don Det termina qui prima dell'attraversamento.
Decisori tardivi
Il 22,57% delle tappe su Stippl qui è pianificato entro una quindicina di giorni, perché l'isola viene aggiunta da Pakse una volta completato il giro.
Forse non fa per te: chiunque abbia bisogno di un bancomat, di wifi che funzioni o di una strada, poiché l'isola non ha nessuno di questi tre; chiunque durante la stagione delle piogge, quando il fiume allaga le isole e le barche corrono male; e chiunque si aspetti i delfini, che sono scomparsi.
La fresca stagione secca
da novembre a febbraio
Il fiume basso, le sabbie in vista, il giro asciutto e i bungalow pieni, con la stagione su cui è costruito tutto sull'isola.
La stagione calda
da marzo a maggio
Le settimane più calde dell'anno su un'isola piatta con poca ombra, quando l'amaca è il pomeriggio e il giro è una mattina.
La stagione delle piogge
da giugno a ottobre
Il fiume sale fino ai ponti dei bungalow, le barche corrono male e le risaie si allagano, e l'isola è al suo più vuoto.
La stagione delle sabbie
da dicembre ad aprile
La stagione secca è quando i quattromila isole sono effettivamente contabili, poiché le sabbie emergono dal Mekong che cala.
Aggiungi le tue date per Don Det e ti segnaliamo il meteo
Stippl mostra la stagione, l'affluenza e i prezzi per ogni tappa del tuo itinerario.
Tutto questo guida è già in Stippl. Di' al pianificatore quanto tempo hai e cosa ti piace: costruisce l'itinerario, le giornate e i tempi di viaggio, e tu modifichi ciò che vuoi.
L'anello in bicicletta di Don Det e Don Khon
Pianeggiante, circa venti chilometri, attraverso risaie, villaggi e l'antico argine ferroviario, sul ponte francese e ritorno.
Cascate di Khone Phapheng
Per volume la cascata più grande del Sud-est asiatico, ventun chilometri di distanza al confine cambogiano, raggiungibile in tuk-tuk dallo sbarco sulla terra ferma.
Li Phi Falls a Don Khon
La prima serie di rapide, raggiungibile dal percorso in bici, con le trappole da pesca nelle acque tumultuose e una piattaforma panoramica.
Il tramonto
Le sessioni in amaca sono l'attività principale dell'isola, e il lato ovest guarda verso l'unico evento programmato della giornata.
La ferrovia francese del 1893
Il ponte, l'argine e una locomotiva, costruiti per trainare i barconi oltre le cascate, e l'unica ferrovia che il Laos abbia mai realmente avuto fino a quella cinese.
Un kayak attraverso i canali
Le isole e le barre di sabbia viste dall'acqua durante una pagaiata di mezza giornata, prenotabili al pontile.
The boat landing
L'estremità nord
Dove arrivano le barche dalla terra ferma, con il noleggio bici, i negozi e la maggior parte dei ristoranti a pochi minuti a piedi. Per gli arrivi.
Tutto quello che serve a pochi minuti dalla barca, anche se l'angolo più affollato dell'isola.
The sunset side
La sponda ovest
Bungalow di bambù affacciati sull'acqua e la striscia più affollata, con i bar e l'unico evento in programma della giornata. Per la maggior parte delle persone.
Il tramonto dal ponte, ma i bar rimangono aperti più a lungo del resto dell'isola.
The sunrise side
La sponda est
Più tranquilla, più economica e con meno bar, la stessa isola con la luce del mattino invece e le barche da pesca che partono all'alba. Per la tranquillità.
La stessa isola con meno rumore e un prezzo più basso, e la luce del mattino.
Don Khon
Oltre il ponte
L'isola più grande e più verde a sud con le cascate e la vecchia ferrovia, raggiungibile sul ponte francese dal giro. Per i ciclisti.
Le cascate Li Phi, le rovine della ferrovia e molte meno persone, anche se i bungalow sono meno e più cari.
Vedi ogni quartiere di Don Det su un'unica mappa
Salva le zone che ti piacciono e Stippl organizza le tue giornate così non attraversi la città due volte.
I bungalow in bambù sull'acqua sono la forma tipica, a pochi euro a notte con un'amaca sul ponte, e la scelta è il lato del tramonto per i bar o il lato dell'alba per la tranquillità; Don Khon oltre il ponte è la versione più verde e più cara. La maggior parte dei viaggiatori passa 2 notti su Don Det secondo Stippl, e nulla è prenotato in anticipo.
Il pontile dei barconi
$
Strutture ricettive e bungalow intorno al punto di arrivo, da €5 a €20 a notte.
Il lato del tramonto
$
Bungalow in bambù che si affacciano sull'acqua lungo la striscia più vivace, da €4 a €25 a notte.
Il lato dell'alba
$
Bungalow più tranquilli ed economici sulla sponda est, da €4 a €15 a notte.
Don Khon
$
Bungalow e un paio di piccoli hotel presso le cascate, da €8 a €50 a notte.
Dalla colazione alla cena con molta cucina vegetariana, e il tramonto
Cucina laotiana con vista sul fiume
Caffè, croissant freschi, e cartoline che puoi spedire
Francese, e frequentato di sera
Indiano, con un lungo menu vegetariano
Panini con carne arrosto, e il nome è lo scherzo
Scopri posti dove mangiare in Stippl
Trova ristoranti e mercati sulla mappa, salvali nel tuo itinerario, funziona anche offline.
Un'isola di pescatori attiva
Le trappole di bambù e le reti da pesca nei rapidi sono il sostentamento delle persone piuttosto che scenari, e i pescatori sono chiesti prima di essere fotografati.
Copriti nel villaggio
I ponti dei bungalow sono una cosa e i viottoli un'altra, e i costumi da bagno rimangono sul ponte.
I vicoli sono condivisi
Il giro in bici passa attraverso orti e cortili a passo lento, e i polli hanno diritto di precedenza.
I delfini sono scomparsi
L'ultimo Irrawaddy delfino in Laos è morto quattro anni fa, e qualsiasi barca che offra di trovarne uno sta vendendo un ricordo.
Il timbro del confine non costa nulla
Ufficialmente, e la piccola tassa all'attraversamento cambogiano è pagata dalla maggior parte dei viaggiatori piuttosto che contestata.
Sì
No
Budget
€10–15
Un bungalow di bambù, una bicicletta e cibo laotiano allo sbarco.
Fascia media
€20–35
Un bungalow migliore con bagno, la gita in kayak e le grandi cascate in tuk-tuk.
Fascia alta
€50+
Un piccolo hotel a Don Khon e una barca privata attraverso i canali.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
Imposta un budget giornaliero per paese e registra le spese in qualsiasi valuta mentre viaggi.
La ferrovia a scartamento ridotto attraverso Don Det e Don Khon risale al 1893. Costruita per trasportare le barche intorno alle cascate di Khone, parte di un tentativo francese fallito di aprire il Mekong alla Cina.
Khone Phapheng vicino a Don Det è la cascata più grande del Sud-est asiatico per volume. Si trova al confine cambogiano, ed è il motivo per cui il fiume non è mai stato navigabile verso il mare.
L'Irrawaddy delfino è stato dichiarato funzionalmente scomparso dal Laos nel 2022. Terminando una popolazione che contava 17 individui nel 1993, nella vasca appena a sud di Don Det.
I viaggi contenenti Don Det hanno in media 35,40 tappe su Stippl. Il massimo misurato ovunque, e solo circa sette di esse sono laotiane, perché l'isola termina mesi sulla strada.
Si Phan Don intorno a Don Det significa Quattromila Isole. La maggior parte di quel numero sono sabbie stagionali che compaiono solo quando il Mekong cala nella stagione secca.
Don Det non ha strada, nessun ponte verso la terra ferma e nessun bancomat. Tutto arriva in barca dallo sbarco a Nakasong, e l'ultimo kip viene ritirato lì.
Tutto passa per Nakasong
Il pontile sulla terraferma dove si fermano i minibus e partono i barconi, e l'ultimo sportello automatico prima dell'isola.
Nessuna strada verso l'isola
Barconi, e nient'altro, con le code lunghe che percorrono l'isola tutto il giorno dal pontile e l'ultima partenza nel tardo pomeriggio.
Il percorso è mattutino
Venti chilometri in piano sul ponte verso Don Khon e ritorno, percorsi prima del caldo, con il biglietto delle cascate pagato in contanti al cancello.
Il fiume è il pericolo
La corrente nei canali è forte, le rapide sono pescate con trappole, e il bagno si fa dalla scala del bungalow piuttosto che dal ponte.
Il confine è mattutino
La Cambogia è a quindici chilometri a sud, i minibus partono dal pontile, e il timbro di uscita viene fornito con una piccola tariffa che nessuno contesta.
Due notti, alla fine
L'11,83% dei viaggi multi-tappa Stippl su Don Det termina qui e solo il 3,42% inizia qui, perché l'isola è dove la linea laotiana finisce.
No, è la norma: la maggior parte dei viaggiatori concede a Don Det 2 notti su Stippl e il 22,37% delle tappe è una sola notte, con il giro in un giorno e l'amaca nell'altro. L'isola è difficile da lasciare, e la terza notte è quella che nessuno pianifica.
Un minibus verso lo sbarco sulla terra ferma a Nakasong, circa tre ore, poi una barca a coda lunga, su un biglietto con partenze al mattino. Inserisci la barca in Stippl come ultima tappa laotiana prima della Cambogia, poi chiedi alle persone su subreddit come r/laos se hanno attraversato il confine da qui o sono tornati a nord.
No. Il più vicino è allo sbarco sulla terra ferma prima della barca, quindi i kip per il bungalow, la bicicletta, le cascate e il cibo arrivano con te, e la carta rimane nella borsa. Solo il 2,41% delle tappe di Don Det su Stippl non prevede una notte, quindi il contante è per un soggiorno piuttosto che una visita.
Tramonto per la vista e i bar, alba per la tranquillità e un prezzo più basso, ed è la stessa isola in entrambi i casi con una passeggiata di dieci minuti tra i due. I bungalow sono accoglienza diretta, e il ponte sull'acqua è il punto su entrambi i lati.
Sì, ed è il giro in bici piuttosto che un viaggio separato: il ponte ferroviario francese del 1893, le cascate Li Phi e molte meno persone sull'isola più grande e più verde a sud. Il giro è venti chilometri e pianeggiante, percorso al mattino prima del caldo.
No. L'Irrawaddy delfino è estinto in Laos, con l'ultimo individuo nella vasca di confine morto quattro anni fa, e qualsiasi barca che offra di trovarne uno sta vendendo un ricordo. L'11,83% dei viaggi multitappa che includono Don Det termina qui, di tutti coloro che lo pianificano su Stippl, e terminano con le cascate e il tramonto invece.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
Pianificazione giorno per giorno, alloggi e budget in un'unica app, con ogni luogo di questa guida già sulla mappa.
Scarica l'app