Don Det
Don Det is een vlak eiland in de Vier Duizend Eilanden dicht bij de Cambodjaanse grens, alleen bereikbaar per boot, zonder wegen, zonder geldautomaat, met een Franse spoorwegbrug uit 1893 en een hangmat als de belangrijkste activiteit. Twee nachten, een fiets voor de ronde, kip overgeheveld van het vasteland, en de zonsondergang als het enige geplande evenement.
Hoogtepunten
Dit mag je niet missen
Wanneer gaan
Het beste moment om Don Det te bezoeken is van november tot februari, in het koele, droge seizoen, wanneer de temperaturen aangenaam zijn, de hemel helder is en de waterstanden ideaal voor boottochten en dolfijnspotten. maart en april worden zeer heet en droog. Het regenseizoen van mei tot oktober brengt overstromingen die delen van het eiland kunnen onderwater zetten.
Wijken
4 wijken
Waar overnachten
Beste buurten en hotels
Wat eten
Eet als een local
Lokale tips
Bespaar tijd en geld
Don Det in het kort
Don Det: wat je kunt verwachten
Elk getal hier is afkomstig uit meer dan 102.000 geplande stops in Laos op Stippl.
Twee nachten op Don Det, en niets doen is het doel. De fietsroute is een vlakke twintig kilometer over de Franse spoorwegbrug naar Don Khon door rijstvelden, dorpen en de oude dijk, Khone Phapheng is qua volume de grootste waterval van Zuidoost-Azië aan de Cambodjaanse grens, Li Phi Falls op Don Khon is de dichterbijzijnde set bereikt op de route, en de zonsondergang van de westkant is het enige geplande evenement van het eiland. De meeste reizigers geven Don Det 2 nachten op Stippl.
Don Det is de laatste stop op de langste trips, en het eiland dat de Laotische lijn beëindigt. De trips die het dragen, hebben gemiddeld 35,40 stops, het hoogste aantal dat ergens op Stippl is gemeten, en slechts een handvol daarvan Laotiaans, 11,83% van de multi-stop trips waar het op voorkomt, eindigen hier, omdat Cambodja vijftien kilometer zuidwaarts ligt, en 2,41% van de stops zijn helemaal geen nacht, omdat er geen weg naar het eiland is en niemand voor slechts een middag komt varen.
Neem de minibus van Pakse naar de landingsplek op het vasteland en de boot vandaar, haal kip op bij de laatste geldautomaat voor de boot, huur een fiets in plaats van de route te voet te gaan, en kies de zonsondergangskant voor de bars of de zonsopgangskant voor de rust. Vergeet de dolfijnen, want de laatst levende in Laos stierf vier jaar geleden, en zorg ervoor dat je geen zwemkleding door het dorp draagt, omdat dit een werkend vissersdorp is.
Plan Don Det in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appVoor wie is Don Det
Mensen die opzettelijk niets doen
Don Det's werkelijke product is de hangmat, elke gids zegt dat, en een hangmat boven het water is de belangrijkste activiteit.
Fietsers
Don Det en Don Khon zijn een vlakke twintig kilometer ronde door rijstvelden en dorpen over de oude spoorwegbrug.
Budgetreizigers
De bamboe bungalows kosten een paar euro per nacht, en het eiland is het goedkoopste bed in het goedkoopste land van de regio.
Reizigers op lange trips
De trips die Don Det dragen, hebben gemiddeld 35,40 stops op Stippl, het hoogste aantal dat ergens is gemeten, omdat het eiland aan het einde van maanden onderweg komt.
Reizigers op weg naar Cambodja
De grens ligt vijftien kilometer zuidwaarts, en 11,83% van de multi-stop Stippl trips die Don Det dragen, eindigen hier voor de grensovergang.
Laatst beslissers
22,57% van Stippl stops hier worden gepland binnen twee weken, omdat het eiland vanaf Pakse wordt toegevoegd zodra de route klaar is.
Misschien niet voor jou: iedereen die een geldautomaat, werkend wifi of een weg nodig heeft, want het eiland heeft geen van de drie; iedereen in het natte seizoen, wanneer de rivier de eilanden overstroomt en de boten ruw lopen; en iedereen die dolfijnen verwacht, die verdwenen zijn.
Het beste moment om Don Det te bezoeken
Het koele droge seizoen
November tot februari
De rivier laag, de zandbanken eruit, de route droog en de bungalows vol, met het seizoen waarrond alles op het eiland is gebouwd.
Het hete seizoen
maart tot mei
De heetste weken van het jaar op een vlak eiland met weinig schaduw, wanneer de hangmat de middag is en de route een ochtend.
Het natte seizoen
juni tot oktober
De rivier stijgt tot de veranda's van de bungalows, de boten lopen ruw en de rijstvelden stromen over, en het eiland is op zijn meest verlaten.
Het zandbanksseizoen
december tot april
Het droge seizoen is wanneer de vier duizend eilanden werkelijk meetellbaar zijn, omdat de zandbanken tevoorschijn komen uit de vallende Mekong.
- De meeste reizigers geven Don Det 2 nachten op Stippl, en 22,37% van de stops zijn één enkele nacht. De route op een dag en de hangmat op de andere, met de grote watervallen een halfdaagse tocht weg.
- Slechts 2,41% van de Don Det-stops op Stippl zijn helemaal geen nacht. Er is geen weg naar het eiland, en niemand neemt de boot over voor een namiddag.
- De meeste reizigers plannen Don Det ongeveer 66 dagen van tevoren op Stippl, en 22,57% binnen twee weken. De bungalows kunnen ter plaatse worden geboekt en de minibus vanuit Pakse vertrekt elke ochtend.
- Pi Mai Lao bereikt het eiland in het midden van april. Het Laotiaanse Nieuwjaar brengt drie dagen watergevechten in de heetste week van het jaar, met de Laotiaanse families aan de zonsondergangkant en de boten vol.
- De Cambodjaanse grens ligt een ochtendtocht weg. Vijftien kilometer zuidelijk, met een uitstapzegel dat officieel niets kost en een klein bedrag dat reizigers toch betalen.
- De reizen die Don Det aandoen houden gemiddeld 40 dagen op Stippl vast. Het eiland komt aan het einde van lange reizen, en de meeste van die reizen verlaten Laos van hier.
Voeg je data voor Don Det toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Don Det
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Dingen om te doen in Don Det
Photo by Jean-Baptiste NORE via Unsplash
Photo by Teodor Kuduschiev via UnsplashDe Don Det en Don Khon fietsroute
Vlak, ongeveer twintig kilometer, door rijstvelden, dorpen en de oude spoorwegdijk, over de Franse brug en terug.
Khone Phapheng Falls
Qua volume de grootste waterval van Zuidoost-Azië, eenentwintig kilometer verderop op de Cambodjaanse grens, bereikt per tuk-tuk vanaf de landingsplek op het vasteland.
Li Phi Falls op Don Khon
De dichter bij elkaar liggende stroomversnellingen, bereikt via de fietsroute, met de viskuilen in het witte water en een uitkijkplatform.
De zonsondergang
Hangmatzittingen zijn de belangrijkste activiteit van het eiland, en de westkant kijkt uit op het enige geplande evenement van de dag.
De Franse spoorweg uit 1893
De brug, de dijk en een locomotief, gebouwd om boten voorbij de watervallen te vervoeren, en de enige spoorlijn die Laos ooit echt had tot die van China.
Een kajak door de kanalen
De eilanden en zandbanken gezien vanaf het water op een halfdaagse peddeltocht, geboekt bij de aanlegsteiger.
De zijden van Don Det
The boat landing
De noordkant
Waar de boten vanaf het vasteland aankomen, met de fietsverhuur, de winkels en de meeste restaurants op een paar minuten loopafstand. Voor aankomsten.
Alles wat je nodig hebt op een paar minuten van de boot, hoewel de drukker hoek van het eiland.
The sunset side
De westoever
Bamboe bungalows met uitzicht op het water en de drukker deel, met de bars en het enige geplande evenement van de dag. Voor de meeste mensen.
De zonsondergang vanaf de veranda, maar de bars zijn open later dan de rest van het eiland.
The sunrise side
De oostoever
Stiller, goedkoper en met minder bars, hetzelfde eiland met het licht in de ochtend en de vissersbootjes die bij zonsopgang uitvaren. Voor rust.
Hetzelfde eiland met minder lawaai en een lagere prijs, en het ochtendlicht.
Don Khon
Over de brug
Het grotere, groener eiland naar het zuiden met de watervallen en de oude spoorweg, bereikt over de Franse brug op de route. Voor fietsers.
Li Phi waterval, de spoorwegruïnes en veel minder mensen, hoewel de bungalows minder en duurder zijn.
Bekijk elke wijk van Don Det op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Waar te overnachten in Don Det
Bamboe-bungalows op het water zijn de vorm, een paar euro's per nacht met een hangmat op het terras, en de keuze is de zonsondergang- kant voor de bars of de zonsopgangkant voor de rust; Don Khon over de brug is de groener en duurder versie. De meeste reizigers geven Don Det 2 nachten op Stippl, en niets wordt van tevoren geboekt.
De aanlegsteiger
$
Logies en bungalows rond het aankomstpunt, €5 tot €20 per nacht.
De zonsondergangkant
$
Bamboe-bungalows met uitzicht op het water langs de drukere strook, €4 tot €25 per nacht.
De zonsopgangkant
$
Rustigere en goedkopere bungalows aan de oostoever, €4 tot €15 per nacht.
Don Khon
$
Bungalows en een paar kleine hotels bij de watervallen, €8 tot €50 per nacht.
Wat je moet eten in Don Det
Ontbijt tot diner met veel vegetarisch, en de zonsondergang
Laotische keuken met uitzicht op de rivier
Koffie, verse croissants en ansichtkaarten die je kunt versturen
Frans, en druk in de avond
Indiaas, met een uitgebreid vegetarisch menu
Geroosterd vlees broodjes, en de naam is de grap
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Don Det-gewoonten en wat je niet moet doen
Een werkend vissereiland
De bamboe fuiken en gillnetten in de stroomversnellingen zijn de levensonderhoud van mensen in plaats van uitzicht, en de vissers worden eerst gevraagd voor zij worden gefotografeerd.
Bedek jezelf in het dorp
Bungalowveranda's zijn één ding en de straatjes een ander, en zwemkleding blijft op de veranda.
De lanes zijn gedeeld
De fietsroute loopt door tuinen en erven in stappentempo, en de kippen hebben voorrang.
De dolfijnen zijn weg
De laatste Irawadi-dolfijn in Laos stierf vier jaar geleden, en elke boot die beweert er één te vinden, verkoopt een herinnering.
De grenstempel kost niets
Officieel, en het kleine bedrag bij de Cambodjaanse grensovergang wordt door de meeste reizigers betaald in plaats van erover te discussiëren.
Wel doen
- Haal kip op op de landingsplek op het vasteland; het is de laatste geldautomaat
- Huur een fiets in plaats van de route te voet te gaan; het is twintig kilometer
- Bedek jezelf in de straatjes en houd zwemkleding voor de veranda
- Rijd de route in de ochtend voor de hitte
Niet doen
- Boek een dolfijnboot; de dolfijnen zijn weg
- Verwacht wifi of een geldautomaat ergens op het eiland
- Drink sterke drank van onbekende herkomst; de landswijde waarschuwing geldt
Wat een Don Det-reis kost
Budget
€10–15
Een bamboe bungalow, een fiets en Laotiaans eten op de landingsplek.
Middensegment
€20–35
Een betere bungalow met badkamer, de kajaktocht en de grote watervallen per tuk-tuk.
Hoog-eind
€50+
Een klein hotel op Don Khon en een privéboot door de kanalen.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Leuke weetjes over Don Det
De smalspoorrailway over Don Det en Don Khon dateert uit 1893. Gebouwd om boten rond de Khone Watervallen te transporteren, onderdeel van een mislukte Franse poging om de Mekong naar China te openen.
Khone Phapheng dicht bij Don Det is de grootste waterval van Zuidoost-Azië qua volume. Het ligt op de Cambodjaanse grens, en dit is de reden waarom de rivier nooit bevaarbaar naar zee was.
De Irawadi-dolfijn werd in 2022 als functioneel verdwenen uit Laos verklaard. Dit beëindigde een populatie die in 1993 17 exemplaren telde, in het bekken net ten zuiden van Don Det.
Trips met Don Det hebben gemiddeld 35,40 stops op Stippl. Het hoogste aantal dat ergens is gemeten, en slechts ongeveer zeven daarvan zijn Laotiaans, omdat het eiland maanden onderweg beëindigt.
Si Phan Don rond Don Det betekent Vier Duizend Eilanden. Het merendeel van dat aantal zijn seizoengebonden zandbanken die alleen verschijnen wanneer de Mekong in het droge seizoen zakt.
Don Det heeft geen weg, geen brug naar het vasteland en geen geldautomaat. Alles komt per boot aan vanaf de landingsplek in Nakasong, en de laatste kip wordt daar opgehaald.
Lokale tips voor Don Det
Alles gaat via Nakasong
De aanlegsteiger op het vasteland waar de minibussen stoppen en de boten vertrekken, en de laatste geldautomaat vóór het eiland.
Geen weg naar het eiland
Boten, en verder niets, met langsstaartboten de hele dag vanaf de aanlegsteiger en de laatste in de late namiddag.
De route is een ochtendtocht
Twintig kilometer vlak over de brug naar Don Khon en terug, gereden vóór de hitte, met het kaartje voor de watervallen in contanten betaald bij de ingang.
De rivier is het gevaar
De stroming in de kanalen is sterk, de stroomversnellingen worden bevraagd met kuilen, en het zwemmen gebeurt vanaf de ladderuitgang van de bungalow in plaats van vanaf de brug.
De grens is een ochtendtocht
Cambodja ligt vijftien kilometer zuidelijk, de minibussen rijden vanaf de aanlegsteiger, en het uitstapzegel komt met een klein bedrag waarmee niemand discussieert.
Twee nachten, aan het einde
11,83% van de meerstopsreizen op Stippl lijkt Don Det hier op te eindigen en slechts 3,42% beginnen hier, omdat het eiland de plaats is waar de Laotiaanse lijn eindigt.
Don Det-vragen, beantwoord
Nee, het is de norm: de meeste reizigers geven Don Det 2 nachten op Stippl en 22,37% van de stops zijn maar één nacht, met de route op één dag en de hangmat op de andere. Het eiland is moeilijk te verlaten, en de derde nacht is er een die niemand plant.
Een minibus naar de landingsplek op het vasteland in Nakasong, ongeveer drie uur, dan een longtail boot, op één ticket met ochtendvertrekken. Voer de boot in op Stippl als de laatste Laotische stop voor Cambodja, en vraag mensen in subreddits zoals r/laos of zij hier de grens overstaken of teruggingen naar het noorden.
Nee. De dichtstbijzijnde is op de landingsplek op het vasteland voor de boot, dus de kip voor de bungalow, de fiets, de watervallen en het eten komt met je mee, en de kaart blijft in de tas. Slechts 2,41% van Don Det stops op Stippl zijn helemaal geen nacht, dus het geld is voor een verblijf en niet voor een bezoek.
Zonsondergang voor het uitzicht en de bars, zonsopgang voor rust en een lagere prijs, en het is hetzelfde eiland beide kanten op met een tien minuten wandeling tussen de twee. De bungalows zijn zonder reservering, en de veranda over het water is het doel aan beide kanten.
Ja, en het is de fietsroute in plaats van een aparte trip: de Franse spoorwegbrug uit 1893, Li Phi waterval en veel minder mensen op het grotere, groener eiland naar het zuiden. De route is twintig kilometer en vlak, gereden in de ochtend voor de hitte.
Nee. De Irawadi-dolfijn is uitgestorven in Laos, met het laatste exemplaar in de grenswateren vier jaar geleden dood, en elke boot die beweert er één te vinden, verkoopt een herinnering. 11,83% van de multi-stop trips die Don Det dragen, eindigen hier, van iedereen die het op Stippl plant, en ze eindigen met de watervallen en de zonsondergang in plaats daarvan.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Plan Don Det in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app