Don Det
Don Det é uma ilha fluvial plana nas Quatro Mil Ilhas perto da fronteira cambojana, acessível apenas de barco, sem estrada, sem caixa eletrônico, com uma ponte ferroviária francesa de 1893 e a rede como atividade principal. Duas noites, uma bicicleta para o circuito, kip trazido do continente e o pôr do sol como o único evento planejado.
Destaques
Não perca isto
Quando ir
A melhor época para visitar Don Det é de novembro a fevereiro, durante a estação seca e fresca, quando as temperaturas são agradáveis, o céu está limpo e os níveis do rio são ideais para passeios de barco e observação de golfinhos. Março e abril ficam muito quentes e secos. A estação chuvosa de maio a outubro traz inundações que podem submergir partes da ilha.
Bairros
4 zonas
Onde ficar
Melhores zonas e hotéis
O que comer
Coma como um local
Dicas locais
Poupe tempo e dinheiro
Don Det em resumo
Don Det: o que esperar
Todos os números aqui são extraídos de 102.000+ paradas planejadas no Laos no Stippl.
Duas noites em Don Det, e não fazer nada é o ponto. O circuito de bicicleta é um vinte quilómetros plano sobre a ponte ferroviária francesa até Don Khon através de arrozais, vilas e o antigo aterro; Khone Phapheng é em volume a maior queda de água do Sudeste Asiático na fronteira cambojana; Li Phi Falls em Don Khon é o conjunto mais próximo acessível no circuito; e o pôr do sol do lado oeste é o único evento planejado da ilha. A maioria dos viajantes dá a Don Det 2 noites no Stippl.
Don Det é a última parada nas viagens mais longas, e a ilha que encerra a linha Lao. As viagens que a incluem têm em média 35.40 paradas, a maior medida em qualquer lugar do Stippl, e apenas um punhado delas é Lao; 11,83% das viagens com múltiplas paradas em que aparece terminam aqui, porque o Camboja fica a quinze quilómetros ao sul; e 2,41% das paradas não têm noite nenhuma, porque não há estrada para chegar à ilha e ninguém viaja de barco apenas para uma tarde.
Pegue a minivan de Pakse até o desembarque no continente e o barco de lá, levante kip no último caixa eletrônico antes do barco, alugue uma bicicleta em vez de fazer o circuito a pé, e escolha o lado do pôr do sol para os bares ou o lado do nascente para a tranquilidade. Pule esperando pelos golfinhos, já que o último no Laos morreu há quatro anos, e pule levar roupa de banho pela aldeia, porque esta é uma ilha de pesca ativa.
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Descarregar a aplicaçãoPara quem é Don Det
Pessoas que não fazem nada de propósito
O produto real de Don Det é a rede, todos os guias dizem isso, e uma rede sobre a água é a atividade principal.
Ciclistas
Don Det e Don Khon são um circuito plano de vinte quilómetros através de arrozais e vilas sobre a antiga ponte ferroviária.
Mochileiros orçamentários
As pousadas de bambu custam alguns euros por noite, e a ilha é a cama mais barata do país mais barato da região.
Viajantes de viagens longas
As viagens que incluem Don Det têm em média 35.40 paradas no Stippl, a maior medida em qualquer lugar, porque a ilha vem no final de meses na estrada.
Viajantes com destino ao Camboja
A fronteira fica a quinze quilómetros ao sul, e 11,83% das viagens Stippl com múltiplas paradas que incluem Don Det terminam aqui antes da travessia.
Decisores tardios
22,57% das paradas Stippl aqui são planejadas dentro de uma quinzena, porque a ilha é adicionada de Pakse assim que o circuito é concluído.
Talvez não seja para você: qualquer pessoa que precise de um caixa eletrônico, wifi que funcione ou uma estrada, já que a ilha não tem nenhum dos três; qualquer pessoa na estação chuvosa, quando o rio inunda as ilhas e os barcos correm com dificuldade; e qualquer pessoa esperando pelos golfinhos, que desapareceram.
A melhor época para visitar Don Det
A estação seca e fresca
Novembro a Fevereiro
O rio baixo, os bancos de areia expostos, o circuito seco e as pousadas cheias, com a estação em torno da qual tudo na ilha é construído.
A estação quente
Março a Maio
As semanas mais quentes do ano em uma ilha plana com pouca sombra, quando a rede é a tarde e o circuito é uma manhã.
A estação chuvosa
Junho a Outubro
O rio sobe até os conveses das pousadas, os barcos correm com dificuldade e os arrozais inundam, e a ilha está no seu esvaziamento máximo.
A estação dos bancos de areia
Dezembro a Abril
A estação seca é quando as quatro mil ilhas são realmente contáveis, à medida que os bancos de areia emergem do Mekong em queda.
- A maioria dos viajantes dá Don Det 2 noites no Stippl, e 22,37% das paradas são de uma única noite. A volta em um dia e a rede no outro, com as grandes quedas a meio dia de distância.
- Apenas 2,41% das paradas Don Det no Stippl não têm noite alguma. Não há estrada para a ilha, e ninguém pega o barco para uma tarde.
- A maioria dos viajantes planeja Don Det cerca de 66 dias antes no Stippl, e 22,57% em menos de uma quinzena. Os bangalôs são de acesso livre e a van de Pakse sai todas as manhãs.
- Pi Mai Lao chega à ilha em meados de abril. O Ano Novo Lao traz três dias de brigas de água na semana mais quente do ano, com as famílias lao no lado do pôr do sol e os barcos cheios.
- A fronteira cambojana fica a uma manhã de distância. Quinze quilômetros ao sul, com um carimbo de saída que oficialmente não custa nada e uma pequena taxa que os viajantes pagam de qualquer forma.
- As viagens que levam Don Det funcionam com um Stippl típico de 40 dias. A ilha vem no final de viagens longas, e a maioria dessas viagens sai do Laos daqui.
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Coisas para fazer em Don Det
Photo by Jean-Baptiste NORE via Unsplash
Photo by Teodor Kuduschiev via UnsplashO circuito de bicicleta Don Det e Don Khon
Plano, cerca de vinte quilómetros, através de arrozais, vilas e o antigo aterro ferroviário, sobre a ponte francesa e volta.
Khone Phapheng Falls
Em volume a maior queda de água do Sudeste Asiático, a vinte e um quilómetros de distância na fronteira cambojana, acessível de tuk-tuk do desembarque no continente.
Li Phi Falls em Don Khon
O conjunto mais próximo de rápidos, acessado pela volta de bicicleta, com as armadilhas de pesca na água turbulenta e uma plataforma de observação.
O pôr do sol
As sessões em rede são a atividade principal da ilha, e o lado oeste enfrenta o único evento agendado do dia.
A ferrovia francesa de 1893
A ponte, o aterro e uma locomotiva, construídos para transportar barcos além da queda, e a única ferrovia que Laos realmente teve até a chinesa.
Um caiaque através dos canais
As ilhas e os bancos de areia vistos da água em uma remada de meio dia, reservada no cais.
Os lados de Don Det
The boat landing
A extremidade norte
Onde chegam os barcos do continente, com aluguel de bicicletas, lojas e a maioria dos restaurantes a poucos minutos a pé. Para chegadas.
Tudo o que você precisa a poucos minutos do barco, embora seja o canto mais movimentado da ilha.
The sunset side
A margem oeste
Pousadas de bambu de frente para a água e a faixa mais movimentada, com bares e o único evento planejado do dia. Para a maioria das pessoas.
O pôr do sol do convés, mas os bares funcionam mais tarde que o resto da ilha.
The sunrise side
A margem leste
Mais tranquilo, mais barato e com menos bares, a mesma ilha com a luz da manhã em vez disso e os barcos de pesca saindo ao amanhecer. Para tranquilidade.
A mesma ilha com menos barulho e um preço mais baixo, e a luz da manhã.
Don Khon
Sobre a ponte
A ilha maior e mais verde ao sul com as quedas de água e a antiga ferrovia, acessível sobre a ponte francesa no circuito. Para ciclistas.
Li Phi Falls, as ruínas ferroviárias e muito menos pessoas, embora as pousadas sejam menos numerosas e mais caras.
Veja todos os bairros de Don Det num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Onde ficar em Don Det
Bangalôs de bambu na água são a forma, alguns euros por noite com uma rede no deque, e a escolha é o lado do pôr do sol para os bares ou o lado do amanhecer para o sossego; Don Khon ao outro lado da ponte é a versão mais verde e mais cara. A maioria dos viajantes dá Don Det 2 noites no Stippl, e nada é reservado com antecedência.
O cais de barcos
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Pousadas e bangalôs ao redor do ponto de chegada, €5 a €20 por noite.
O lado do pôr do sol
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Bangalôs de bambu frente para a água ao longo da faixa mais movimentada, €4 a €25 por noite.
O lado do amanhecer
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Bangalôs mais tranquilos e mais baratos na margem leste, €4 a €15 por noite.
Don Khon
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Bangalôs e um par de pequenos hotéis perto das quedas, €8 a €50 por noite.
O que comer em Don Det
Café da manhã até jantar com muito vegetariano, e o pôr do sol
Culinária Lao com vista para o rio
Café, croissants frescos, e cartões-postais que você pode enviar
Francês, e movimentado à noite
Indiano, com um longo cardápio vegetariano
Sanduíches de carne assada, e o nome é a piada
Descubra sítios para comer na Stippl
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Costumes Don Det e o que não fazer
Uma ilha de pesca em funcionamento
As armadilhas de bambu e as redes de malha nas corredeiras são meios de vida das pessoas e não cenário, e os pescadores são consultados antes de serem fotografados.
Cubra-se no vilarejo
Os conveses das pousadas são uma coisa e as ruas são outra, e a roupa de banho fica no convés.
As faixas são compartilhadas
O circuito de bicicleta passa por jardins e quintais em passo de caminhada, e as galinhas têm prioridade.
Os golfinhos desapareceram
O último golfinho Irrawaddy no Laos morreu há quatro anos, e qualquer barco oferecendo encontrá-lo está vendendo uma memória.
O carimbo da fronteira não custa nada
Oficialmente, e a pequena taxa na travessia cambojana é paga pela maioria dos viajantes em vez de ser contestada.
Fazer
- Saque kip no desembarque do continente; é o último caixa eletrônico
- Alugue uma bicicleta em vez de fazer o circuito a pé; tem vinte quilómetros
- Cubra-se nas ruas e guarde a roupa de banho para o convés
- Faça o circuito de manhã antes do calor
Evitar
- Reserve um passeio de golfinho; os golfinhos desapareceram
- Espere wifi ou uma máquina de cartão em qualquer lugar da ilha
- Beba destilados de origem desconhecida; o aviso em nível nacional aplica-se
Quanto custa uma viagem Don Det
Orçamento
€10–15
Uma pousada de bambu, uma bicicleta e comida Lao no desembarque.
Gama média
€20–35
Uma pousada melhor com banheiro, o passeio de caiaque e as grandes quedas de água de tuk-tuk.
Alta qualidade
€50+
Um pequeno hotel em Don Khon e um barco privado através dos canais.
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Curiosidades sobre Don Det
A ferrovia de bitola estreita em Don Det e Don Khon data de 1893. Construída para transportar barcos ao redor das Khone Falls, parte de uma tentativa francesa fracassada de abrir o Mekong para a China.
Khone Phapheng perto de Don Det é a maior queda de água do Sudeste Asiático em volume. Fica na fronteira cambojana, e é a razão pela qual o rio nunca foi navegável até o mar.
O golfinho Irrawaddy foi declarado funcionalmente extinto no Laos em 2022. Encerrando uma população que somava 17 indivíduos em 1993, no pool logo ao sul de Don Det.
Viagens contendo Don Det têm em média 35.40 paradas no Stippl. A mais alta medida em qualquer lugar, e apenas cerca de sete delas são Lao, porque a ilha encerra meses na estrada.
Si Phan Don ao redor de Don Det significa Quatro Mil Ilhas. A maioria desse número são bancos de areia sazonais que aparecem apenas quando o Mekong baixa na estação seca.
Don Det não tem estrada, nenhuma ponte para o continente e nenhum caixa eletrônico. Tudo chega de barco do desembarque em Nakasong, e o último kip é sacado lá.
Dicas locais para Don Det
Tudo vai via Nakasong
O cais continental onde as vans param e os barcos saem, e o último caixa eletrônico antes da ilha.
Nenhuma estrada para a ilha
Barcos, e é só, com as canoas de cauda longa funcionando durante o dia a partir do cais e a última no final da tarde.
A volta é pela manhã
Vinte quilômetros em terreno plano sobre a ponte para Don Khon e de volta, pedalados antes do calor, com a taxa de quedas paga em dinheiro no portão.
O rio é o perigo
A corrente nos canais é forte, os rápidos são pescados com armadilhas, e o banho é da escada do bangalô em vez de da ponte.
A fronteira é pela manhã
Camboja fica a quinze quilômetros ao sul, as vans saem do cais, e o carimbo de saída vem com uma pequena taxa que ninguém questiona.
Duas noites, no final
11,83% das viagens multi-parada Stippl Don Det aparecem aqui no final e apenas 3,42% começam aqui, porque a ilha é onde a linha Lao acaba.
Perguntas Don Det, respondidas
Não, é a norma: a maioria dos viajantes dá a Don Det 2 noites no Stippl e 22,37% das paradas é uma noite única, com o circuito em um dia e a rede no outro. A ilha é difícil de deixar, e a terceira noite é aquela que ninguém planeja.
Uma minivan até o desembarque no continente em Nakasong, cerca de três horas, depois um barco longtail, em uma única passagem com saídas matinais. Coloque o barco no Stippl como a última parada Lao antes do Camboja, e depois pergunte às pessoas em subreddits como r/laos se atravessaram a fronteira daqui ou voltaram para o norte.
Não. O mais próximo fica no desembarque do continente antes do barco, então o kip para a pousada, a bicicleta, as quedas de água e a comida vem com você, e o cartão fica na bolsa. Apenas 2,41% das paradas em Don Det no Stippl não têm noite nenhuma, então o dinheiro é para uma estadia em vez de uma visita.
Pôr do sol para a vista e os bares, nascente para tranquilidade e um preço mais baixo, e é a mesma ilha de qualquer maneira com uma caminhada de dez minutos entre os dois. As pousadas são sem reserva prévia, e o convés sobre a água é o ponto em ambos os lados.
Sim, e é o circuito de bicicleta em vez de uma viagem separada: a ponte ferroviária francesa de 1893, Li Phi Falls e muito menos pessoas na ilha maior e mais verde ao sul. O circuito tem vinte quilómetros e é plano, percorrido pela manhã antes do calor.
Não. O golfinho Irrawaddy está extinto no Laos, com o último indivíduo no pool fronteiriço morto há quatro anos, e qualquer barco oferecendo encontrá-lo está vendendo uma memória. 11,83% das viagens com múltiplas paradas que incluem Don Det terminam aqui, de todos que a planejam no Stippl, e terminam com as quedas de água e o pôr do sol em vez disso.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
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