Pakse
Pakse é o centro do sul do Laos na confluência do Mekong, uma base e não um destino, com o circuito do Planalto Bolaven de um lado, o templo pré-Angkor de Wat Phou do outro, e a estrada para as Quatro Mil Ilhas seguindo para o sul. Uma ou duas noites em cada lado do circuito, a moto verificada antes da volta, e as trilhas de cachoeiras deixadas em paz na estação das chuvas.
Pakse em resumo
Pakse: o que esperar
Nossos viajantes planejaram 102.000+ paradas no Laos no Stippl. É daqui que vêm os números aqui.
Duas noites em Pakse em cada lado do circuito, e o circuito é a razão. O Planalto Bolaven é de dois a quatro dias de motocicleta através de plantações de café, cachoeiras e vilas de montanha acima de mil metros, Wat Phou é um templo Khmer pré-Angkor subindo uma colina até uma nascente a cinquenta quilômetros de distância e listado pela UNESCO, Dao Heuang é um dos maiores mercados do país, Tad Fane e Tad Yuang são as duas cachoeiras mais visitadas a um curto passeio, e a confluência onde o Xe Don encontra o Mekong é o pôr do sol. A maioria dos viajantes passa 2 noites em Pakse no Stippl.
Pakse é a porta do sul, e ela fecha muito mais viagens do que abre. A cidade encerra 24,47% das viagens multi-parada em que aparece, de todos os que a planejam no Stippl, a maior taxa de encerramento de qualquer destino lao, contra abertura de 8,89%, porque o aeroporto e a estrada para Camboja ficam aqui, 33,3% das paradas são uma única noite, e o emparelhamento com Don Det é o mais forte que esta plataforma já mediu em qualquer país.
Durma à beira do rio, alugue a moto na cidade e a verifique antes de andar, comece Wat Phou ao amanhecer em um dia de semana porque a colina não tem sombra, e leve notas pequenas para as taxas de cachoeira. Pule as trilhas de cachoeiras entre junho e outubro, já que ficam perigosamente escorregadias exatamente quando as cachoeiras são maiores, e ignore a expectativa de que a cidade o entretenha, porque a região merece a semana.
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Descarregar a aplicaçãoPara quem é Pakse
Pilotos do circuito Bolaven
Pakse existe para o circuito, com três a quatro dias sendo a forma usual e as lojas de aluguel preenchendo o centro.
Viajantes de história
Wat Phou é um templo de montanha Khmer pré-Angkor a cinquenta quilômetros de distância, listado pela UNESCO e subestimado contra Angkor.
Viajantes com orçamento limitado
O sul é a parte mais barata de um país barato, e o mercado alimenta um motociclista por alguns euros.
Viajantes que vão para as ilhas
O emparelhamento com Don Det é o mais forte medido no Stippl em qualquer país, e a minivan para a balsa sai todas as manhãs.
Finalizadores de viagem
Pakse encerra 24,47% das viagens multi-parada do Stippl em que aparece, a maior do Laos, porque o aeroporto e a estrada para o Camboja ficam aqui.
Decisores de último minuto
21,4% das paradas no Stippl aqui são planejadas em menos de duas semanas, porque o sul é adicionado uma vez que o norte é concluído.
Talvez não seja para você: quem espera que a cidade seja o destino, já que é uma cama entre o planalto e as ilhas; pilotos não-motociclistas, porque o circuito só funciona de moto; e visitantes na estação das chuvas, quando o rio inunda as ilhas e as trilhas de cachoeiras ficam perigosas.
A melhor época para visitar Pakse
A estação seca e fresca
Novembro a Fevereiro
A janela, com as estradas para o planalto e as ilhas completamente abertas e o mês de pico aqui no Stippl em janeiro com 22,5% dos planos.
A estação quente
Março a Maio
As semanas mais quentes do ano nas terras baixas, com o planalto acima de mil metros sendo a fuga e a neblina ardente mais fina do que no norte.
A estação das chuvas
Junho a Outubro
O rio inunda as ilhas e as trilhas de cachoeira ficam perigosamente escorregadias, com as cachoeiras maiores exatamente quando são mais difíceis de alcançar.
O festival
Lua cheia de Fevereiro
O Festival de Wat Phou, três dias de cerimônia budista no templo, e o maior evento do sul.
- A maioria dos viajantes dá a Pakse 2 noites no Stippl, e 33,3% das paragens são uma única noite. Uma noite antes do circuito e uma noite depois, com a cidade em si sendo um mercado e um pôr do sol.
- O mês de pico aqui no Stippl é janeiro com 22,5% dos planos, e junho e julho estão no vale. O sul é menos sazonal do que o norte, e ainda é extremo segundo os padrões de qualquer outro país.
- O Festival Wat Phou cai na lua cheia de fevereiro. Três dias no templo com as cerimónias, os mercados e as multidões, e as pensões de Champasak cheias durante a semana.
- O planalto é frio à noite. Acima de mil metros, e uma jaqueta é genuinamente necessária no circuito na estação fresca, o que surpreende as pessoas que chegam das ilhas.
- A maioria dos viajantes planeia Pakse cerca de 70 dias antes no Stippl, e 21,4% dentro de uma quinzena. A bicicleta e a cama são walk-in, e o voo de saída é a única coisa reservada com antecedência.
- As cachoeiras têm um aviso de estação chuvosa. De junho a outubro os trilhos ficam perigosos e os guias dizem-no diretamente, por isso o circuito é uma corrida de estação seca.
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Coisas a fazer em Pakse
Photo by Khamkeo Phengsavad via Pexels
Photo by Teodor Kuduschiev via UnsplashO percurso Bolaven de bicicleta
Dois a quatro dias passando por plantações de café, cachoeiras e aldeias de montanha acima de mil metros, e a razão pela qual Pakse aparece num itinerário.
Wat Phou em Champasak
Um templo Khmer pré-Angkor que sobe uma encosta até uma nascente, listado pela UNESCO, a cinquenta quilómetros ao sul, e é preciso começar ao amanhecer porque a encosta não tem sombra.
Dao Heuang market
Um dos maiores mercados do Laos, a dois quilómetros na estrada, e a única coisa na própria cidade com a qual toda a gente concorda.
Tad Fane e Tad Yuang
As duas cachoeiras mais visitadas do planalto, ambas a uma curta viagem da cidade e os primeiros pontos de parada de qualquer versão do circuito.
As plantações de café
O circuito passa por várias, a maioria mostrará o processo, e o arabica e robusta cultivados acima da cidade são a exportação do sul.
A confluência ao pôr do sol
Onde o Xe Don encontra o Mekong, observado do terraço de um hotel à beira-rio com uma Beerlao.
As áreas de Pakse
The riverfront and the centre
Os quarteirões coloniais
As pensões, a vista da confluência e os ônibus, nos quarteirões coloniais entre os dois rios onde tudo é a pé. Para primeiras visitas.
Tudo a pé e os ônibus saindo daqui, embora a cidade em si seja uma noite.
The Chinese quarter
A velha cidade comercial
Casarões, lojinhas de macarrão e provisões nas ruas atrás do rio, ainda funcionando e ainda o lugar onde a cidade come. Para história.
A velha cidade comercial ainda funcionando, e o melhor macarrão, mas sem vista.
Dao Heuang and the south-east
O lado do mercado
O grande mercado a dois quilômetros de distância na rodovia, com os pontos de minivan e a estrada para as ilhas. Para o mercado.
O mercado é a razão e mais nada é, e um tuk-tuk de volta para o rio.
Champasak
A aldeia do templo
A aldeia à beira do rio a cinquenta quilômetros de distância com Wat Phou atrás dela, pensões ao longo do Mekong e uma noite mais lenta do que a cidade. Para o templo ao amanhecer.
Wat Phou ao amanhecer da porta, mas uma balsa ou um longo passeio para qualquer outra coisa.
Veja todos os bairros de Pakse num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Onde ficar em Pakse
Fique junto ao rio, e tudo o resto é um compromisso em termos de distância de caminhada, com as pensões nos blocos coloniais a uma caminhada dos autocarros e das lojas de aluguel; Champasak é a alternativa para um amanhecer no templo. A maioria dos viajantes dá a Pakse 2 noites no Stippl, e os quartos estão entre os mais baratos do país.
A beira-rio e o centro
€10–45
Pensões, um albergue e hotéis com vista para o Mekong, €6 a €60 por noite.
O bairro chinês
€10–30
Hotéis de orçamento e pensões nas lojas comerciais, €8 a €30 por noite.
Dao Heuang e o sudeste
Alguns hotéis junto ao mercado e à estrada, €10 a €35 por noite.
Champasak
Pensões à beira-rio e um lodge boutique, €10 a €120 por noite.
O que comer em Pakse
Carne ou peixe moídos com ervas, limão, pimenta e arroz torrado
Macarrão de arroz fresco em caldo, o café da manhã lao
Peixe inteiro do Mekong grelhado sobre carvão com capim-limão
Arábica e robusta cultivados na plataforma acima da cidade
A versão lao do pho, da influência vietnamita
Cogumelos, ervas e peixes de rio que não aparecem em lugar nenhum
Descubra sítios para comer na Stippl
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Costumes de Pakse e o que não fazer
Wat Phou é um local de trabalho
Um local religioso ativo bem como uma ruína, então ombros e joelhos são cobertos na subida e o santuário no topo é rezado.
Notas pequenas para as cachoeiras
Cada cachoeira no planalto cobra sua própria pequena taxa em seu próprio portão, e ninguém tem troco para uma nota grande.
As aldeias do planalto são casas
O circuito passa por aldeias de montanha que cultivam o café, e uma fotografia é pedida em vez de tirada.
Ombros e joelhos nos templos
Como em todo o Laos, e os templos da cidade são pequenos e funcionam.
O hábito da cidade fronteiriça
A Tailândia fica a três horas de distância e o Camboja a um passeio da manhã, e a cidade se lê como uma travessia em vez de uma parada.
Fazer
- Cubra-se em Wat Phou; é um local religioso ativo
- Leve notas pequenas; cada cachoeira cobra sua própria taxa
- Comece Wat Phou cedo, ao amanhecer em um dia de semana se possível
- Verifique a moto antes de andar; é a coisa que estraga a viagem
Evitar
- Ande nas trilhas de cachoeiras na estação das chuvas; ficam perigosas de junho a outubro
- Espere que a cidade o entretenha
- Beba bebidas de origem desconhecida; o aviso em todo o país se aplica
Qual é o custo de uma viagem a Pakse
Orçamento
€15–25
Uma cama no centro, o mercado e um tuk-tuk.
Faixa intermediária
€35–60
A motocicleta, combustível, as taxas de cachoeira e pensões no planalto.
Topo de linha
€70+
Um quarto com vista para o Mekong, um dia de Wat Phou guiado e transferências.
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Curiosidades sobre Pakse
Wat Phou, 50 quilômetros ao sul de Pakse, é um templo Khmer pré-Angkor. Um local do Patrimônio Mundial da UNESCO mais antigo que o próprio Angkor, subindo uma colina até uma nascente sagrada.
O Planalto Bolaven acima de Pakse fica acima de 1.000 metros. O que o torna um dos poucos lugares no Laos onde uma jaqueta é necessária à noite, e onde o café cresce.
Dao Heuang em Pakse é um dos maiores mercados do Laos. E possivelmente o melhor do sul, a dois quilômetros de distância na rodovia desde cedo pela manhã.
Si Phan Don ao sul de Pakse significa Quatro Mil Ilhas. E a maioria desse número são bancos de areia sazonais que aparecem apenas na estação seca.
Pakse e Don Det são o emparelhamento mais forte medido no Stippl em qualquer país. A ilha é lida em uma taxa quase quatro vezes maior do que a esperada em viagens de Pakse, porque a minivan e a balsa são um ticket.
Pakse encerra 24,47% das viagens multi-parada do Stippl em que aparece. A maior taxa de encerramento de qualquer destino lao, porque o aeroporto e a estrada para o Camboja ficam aqui.
Dicas locais para Pakse
Minivan, depois um ferry
As ilhas ficam a cerca de três horas de distância com partidas matinais, e o bilhete inclui o barco do desembarque na costa.
Alugue a motocicleta em Pakse
Dois a quatro dias dependendo do circuito, e a cidade está cheia de lojas de aluguel, com a bicicleta inspecionada antes do depósito ser pago.
Na prática, uma cidade fronteiriça
Ubon Ratchathani na Tailândia fica a cerca de três horas de minivan, e a travessia para o Camboja fica a uma manhã ao sul das ilhas.
A motocicleta é o risco
Bicicletas desconhecidas, estradas de montanha, chuva e um circuito que a maioria das pessoas faz sem muita experiência, por isso o capacete é usado e a chuva é evitada.
Os trilhos ficam perigosos quando molhados
As cachoeiras ficam escorregadias de junho a outubro, e os guias dizem-no diretamente em vez de em passagem.
Duas noites, na saída
24,47% das viagens multi-paragem do Stippl que Pakse aparece terminam aqui e 33,3% das paragens são uma única noite, porque o circuito e as ilhas ocupam o tempo.
Perguntas sobre Pakse, respondidas
Uma ou duas noites, e a região uma semana: a maioria dos viajantes passa 2 noites em Pakse no Stippl e 33,3% das paradas são uma única noite, porque a cidade é a cama antes do circuito e a cama depois dele, com o mercado e o pôr do sol entre eles.
O circuito do Planalto Bolaven, Wat Phou e a estrada para as Quatro Mil Ilhas, nessa ordem de tempo gasto. Coloque o circuito no Stippl como três dias com a cidade em cada lado, depois pergunte a pessoas em subreddits como r/laos qual versão do circuito eles pilotaram e se a moto resistiu.
Uma minivan até o desembarque no continente em Nakasong, cerca de três horas, depois uma balsa de cauda longa, em um ticket com partidas pela manhã. O emparelhamento é o mais forte medido no Stippl em qualquer país, e 24,47% das viagens multi-parada com Pakse terminam aqui depois das ilhas.
De dois a quatro dias de motocicleta, alugada em Pakse por cerca de nove euros por dia, com o circuito curto fazendo as duas grandes cachoeiras e o café em dois dias e o circuito longo adicionando as aldeias distantes e as noites frias do planalto. A moto é verificada antes do passeio, porque uma ruim é a coisa que estraga a viagem.
Novembro a fevereiro, quando as estradas para o planalto e as ilhas estão completamente abertas e o mês de pico aqui no Stippl é janeiro com 22,5% dos planos. Junho e julho são a depressão, quando as cachoeiras são maiores e as trilhas para elas são perigosas.
Sim, e é subestimado contra Angkor: um templo Khmer pré-Angkor subindo uma colina até uma nascente, listado pela UNESCO e a cinquenta quilômetros de distância, começado ao amanhecer em um dia de semana porque a colina não tem sombra. Uma noite em Champasak torna o amanhecer fácil.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
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Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
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