Mumbai
Mumbai è la capitale finanziaria dell'India e la sua città del cinema, una catena di isole bonificate cucite in una lunga penisola con il più grande insieme gotico vittoriano al di fuori della Gran Bretagna alla punta meridionale e i ristoranti nei sobborghi. Due o tre notti, Colaba per le attrazioni e Bandra per il cibo, il treno locale percorso una volta, e un budget aumentato per l'unica città indiana che ne ha bisogno.
Mumbai in breve
Mumbai: cosa aspettarsi
I numeri qui sotto provengono da 60.000+ fermate pianificate in India su Stippl, e il resto dalle guide che incrocciamo.
Due notti a Mumbai, tre con Elephanta, e il sud contiene le attrazioni. La Gateway of India è l'arco attraverso cui le ultime truppe britanniche se ne andarono, le grotte di Elephanta sono templi Shaivite scavati nella roccia a un'ora di traghetto e chiuse il lunedì, la stazione è la più ornata del mondo e ancora funzionante all'ora di punta, un tour di Dharavi con una guida locale cambia il modo in cui si legge la città, la Marine Drive al tramonto è il lungomare Art Deco percorso da capo a fondo, e il Dhobi Ghat è la lavanderia all'aperto vista dal ponte. La maggior parte dei viaggiatori dà a Mumbai 2 notti su Stippl.
Mumbai è l'altra porta per entrare in India, e quella più mite. La città apre il 33,6% dei 2.950 viaggi che la portano dei viaggi in cui appare, di tutti quelli che la pianificano su Stippl, e chiude il 29,8%, perché l'aeroporto è il secondo gateway e l'arrivo più facile, il 33,69% delle fermate è una sola notte, e Goa si legge con più del doppio del suo tasso atteso nei viaggi a Mumbai, perché la costa segue la città.
Dormi a Colaba per le attrazioni o a Bandra per il cibo, percorri il treno pendolare una volta al di fuori dell'ora di punta, prenota Dharavi con una guida locale, e aumenta il budget giornaliero. Salta di stare indeciso sulla porta di un treno in movimento, l'unica cosa pericolosa che un visitatore fa, e salta i mesi del monsone a meno che vedere la città sott'acqua non sia la decisione, perché i treni e i voli si fermano.
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Scarica l'appPer chi è Mumbai
Persone interessate a architettura e storia
Un insieme UNESCO di gotico vittoriano e Art Deco che attraversi piuttosto che fare la coda per, con la stazione al suo centro.
Appassionati di cibo
La gamma va dai banchi da spiaggia ai caffè iraniani alla cintura di ristoranti di Bandra, e l'intera classificazione della città è culinaria.
Viaggiatori principianti, arrivati dolcemente
Il più facile dei due gateway, più leggibile e meno scontro rispetto a Delhi, e apre il 33,6% dei 2.950 viaggi che la portano dei viaggi in cui appare su Stippl.
Viaggiatori curiosi di megacittà
Il relè della lunchbox, la ferrovia pendolare, Dharavi e la lavanderia all'aperto sono tutti sistemi che puoi andare a guardare.
Viaggiatori diretti a Goa
Goa si legge con più del doppio del suo tasso atteso nei viaggi a Mumbai su Stippl, perché la costa è il prossimo volo verso sud.
Ospiti di due notti
Il 33,69% delle fermate di Stippl qui è una sola notte e il soggiorno tipico è due, con la terza notte per le grotte dell'isola.
Forse non fa per te: un budget limitato, poiché questa è l'unica città indiana dove ricalibrare quello che ti aspetti per i tuoi soldi; e da giugno ad agosto, a meno che vedere il monsone non sia una scelta consapevole piuttosto che un incidente, perché i treni e i voli si fermano.
Il momento migliore per visitare Mumbai
La stagione secca e fresca
da novembre a febbraio
Massime nei bassi trenta, notti intorno ai diciassette e praticamente nessuna pioggia, con tutto l'anno turistico compresso in questi quattro mesi e i prezzi che seguono.
La stagione secca e calda
da marzo a maggio
Le stesse temperature diurne con notti che smettono di raffreddarsi, senza pioggia e sempre più umide, con maggio il mese meno confortevole dell'anno.
Il monsone
da giugno a settembre
Più di due metri di pioggia in quattro mesi con genuine interruzioni a treni, strade e voli, verde, economico, vuoto e un vero rischio logistico.
Dopo il monsone
ottobre
Asciutto, calmo e umido, prima che la stagione si apra propriamente a novembre e le luci del festival si accendano.
- La maggior parte dei viaggiatori dedica 2 notti a Mumbai su Stippl, e il 33,69% dei soggiorni è una sola notte. Tre giorni coprono il sud, Elephanta e un sobborgo, e l'accordo tra le guide e i piani è il più stretto di qualsiasi città indiana.
- Il 45,74% dei viaggi inizia da novembre a febbraio (n = 1.325), contro il 37,91% dei viaggi senza Mumbai dei viaggi Mumbai su Stippl inizia tra novembre e febbraio. L'anno turistico è compresso nella stagione secca, e le camere a Colaba sono prezzate per questo.
- Il relay della lunch box funziona da lunedì a sabato. Il passaggio dabbawala alle stazioni è invisibile di domenica, quindi il giorno feriale è quello da guardare.
- Il Ganesh Chaturthi prende la città alla fine dell'estate. Dieci giorni di processioni che terminano con gli idoli portati in mare a Chowpatty, e le strade chiuse per l'immersione.
- La maggior parte dei viaggiatori pianifica Mumbai circa 56 giorni prima su Stippl, e il 24,20% è stato creato ≤14 giorni prima entro una quindicina di giorni. La città non ha bisogno di prenotazione tranne per l'hotel storico, e il traghetto Elephanta è walk-up.
- Il 26,03% inizia da giugno a settembre (n = 754), contro il 29,91% dei viaggi Mumbai su Stippl inizia nei mesi del monsone. Più basso rispetto al resto dell'India, perché qui il disagio è reale piuttosto che atmosferico.
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Cose da fare a Mumbai
Photo by Nayan Bhalotia via Unsplash
Photo by Mitesh via UnsplashIl Gateway of India
L'arco costruito per una visita reale e il punto da cui le ultime truppe britanniche se ne andarono, con il lungomare intorno a esso un carnevale permanente e il Taj Palace dietro.
Le grotte di Elephanta
Templi Shaiviti scavati nella roccia dal quinto al settimo secolo su un'isola nel porto, patrimonio UNESCO, a un'ora di traghetto dal Gateway e chiuso il lunedì.
La stazione ferroviaria nelle ore di punta
La stazione ferroviaria più ornata del mondo e il centro dell'insieme UNESCO, ancora in funzione, vista dall'interno durante le ore di punta e poi tolta di mezzo.
Un tour di Dharavi con una guida locale
Laboratori, scuole e mercati senza fotografia e con i profitti che tornano alla comunità, e la cosa che cambia la visione della città.
Marine Drive al tramonto
Il lungomare Art Deco di tre chilometri e mezzo i cui lampioni gli danno il nome Queen's Necklace, percorso da un capo all'altro da metà della città.
Dhobi Ghat
La lavanderia a cielo aperto, meglio vista dal ponte fuori dalla stazione di Mahalaxmi piuttosto che dall'interno, con le linee di bucato al sole del mattino.
I quartieri di Mumbai
Colaba
La punta coloniale
La Gateway of India, il Taj Palace e il mercato della Causeway all'estremità meridionale, con tutto quello che un viaggiatore alle prime armi viene per trovare in una passeggiata. Per una prima visita.
Tutto in una passeggiata, ma le camere più care e i ruffiani al Causeway.
Fort and Kala Ghoda
Il recinto UNESCO
Le strade di gotico vittoriano e Art Deco con i musei e le gallerie, e la più bella architettura coloniale del paese. Per architettura e arte.
I musei e le strade più belle a piedi, anche se morte dopo la chiusura degli uffici.
Marine Drive and Chowpatty
La curva del lungomare
I blocchi Art Deco lungo la baia con la spiaggia all'estremità settentrionale, il lungomare della città e lo street food al tramonto. Per le serate.
Il lungomare e il tramonto, alle tariffe del lungomare.
Lower Parel and Worli
Il distretto tessile
I vecchi mulini tessili ricostruiti come torri, ristoranti e il cuore commerciale, con i ristoranti guidati dagli chef e i bar più alti della città. Per mangiare e terrazze.
I migliori ristoranti e i bar più alti, ma un distretto di torri senza vita di strada.
Bandra West
La regina dei sobborghi
Bungalow portoghesi accanto a grattacieli, caffè e bar, con la migliore densità di ristoranti della città e letti più economici del sud. Per mangiare e valore.
Il cibo e il valore, anche se a un'ora dalle attrazioni.
Juhu
Il sobborgo della spiaggia
Palazzi, un teatro e un lungomare carnevalesco a nord, una spiaggia in città e vicino all'aeroporto. Per le famiglie.
La spiaggia e il teatro, e l'aeroporto vicino, ma lontano da tutto il resto.
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Dove alloggiare a Mumbai
Colaba per le attrazioni, Bandra per il cibo, il distretto degli affari per l'aeroporto e Juhu per la spiaggia, e ogni guida converge su quella divisione perché la città è lunga un'ora indipendentemente dal mezzo. La maggior parte dei viaggiatori dedica 2 notti a Mumbai su Stippl, e le camere sono le più care dell'India.
Colaba
€15–200
Hotel storici, ostelli e guest house dietro il Gateway, €20 a €250 a notte.
Fort e Kala Ghoda
€25–120
Hotel boutique nei blocchi coloniali, €40 a €150 a notte.
Marine Drive e Chowpatty
€40–250
Hotel sul lungomare sulla curva Art Deco, €60 a €200 a notte.
Lower Parel e Worli
€50–200
Torri commerciali e hotel di design, €70 a €220 a notte.
Bandra West
€12–90
Guest house e hotel di fascia media nel sobborgo, €25 a €100 a notte.
Juhu
€30–180
Hotel sulla spiaggia e appartamenti vicino all'aeroporto, €40 a €180 a notte.
Cosa mangiare a Mumbai
Scopri posti dove mangiare in Stippl
Trova ristoranti e mercati sulla mappa, salvali nel tuo itinerario, funziona anche offline.
Usi e costumi di Mumbai e cosa non fare
Copriti nei santuari
La moschea sul mare, la basilica e i templi si aspettano tutti che le spalle e le ginocchia siano coperte e le scarpe tolte, per quanto rilassato sia il resto della città.
Niente fotografie a Dharavi
Una regola dei tour, e la ragione è ovvia una volta che sei lì.
Il compartimento delle donne è reale
A un punto marcato sulla banchina, e il consiglio standard per le donne che viaggiano sole sui treni in qualsiasi ora.
La città meno conservatrice
Mumbai è relativamente rilassata riguardo all'abbigliamento, e quello che passa a Bandra non passerà necessariamente altrove nel paese.
I treni hanno un ritmo
Le persone salgono e scendono mentre il treno è ancora in movimento, e stare indecisi sulla porta è l'unica cosa pericolosa che un visitatore fa.
Bombay e Mumbai entrambi resistono
Il nome è cambiato negli anni novanta, e nessuno dei due è una correzione dell'altro nella conversazione.
Sì
- Percorri il treno pendolare una volta, al di fuori dell'ora di punta, e nel compartimento delle donne se applicabile
- Prenota Dharavi con una guida locale e lascia la fotocamera nella borsa
- Alloggiati vicino a quello per cui siete venuti; la città è lunga un'ora
- Alzate il budget giornaliero; questa è l'unica città indiana che lo richiede
No
- State indecisi sulla porta di un treno in movimento
- Fotografate a Dharavi
- Pianificate da giugno a settembre in base ai treni e ai voli in sospeso
Quanto costa un viaggio a Mumbai
Budget
€28–45
Un ostello a Colaba o Bandra, cibo di strada, treni e risciò condivisi e attrazioni gratuite.
Fascia media
€55–95
Un hotel a Fort o Bandra, ristoranti seduti, app di auto, Elephanta e i musei.
Fascia alta
€150+
Un hotel storico o sul lungomare, i bar sul tetto e un'auto con autista.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
Imposta un budget giornaliero per paese e registra le spese in qualsiasi valuta mentre viaggi.
Curiosità su Mumbai
I dabbawalas di Mumbai muovono circa 200.000 lunchbox al giorno. Con un tasso di errore che è stato oggetto di studio nelle business school, e nessun computer nella catena.
La ferrovia pendolare di Mumbai trasporta all'incirca 7,5 milioni di passeggeri al giorno. Funzionando a tre o quattro volte la sua capacità progettuale al picco, ecco perché le porte non si chiudono mai.
Mumbai contiene più edifici Art Deco che in qualsiasi altro luogo al di fuori di Miami. E l'Insieme Gotico Vittoriano e Art Deco è diventato un Sito Patrimonio dell'Umanità UNESCO nel 2018.
Il Taj Mahal Palace a Mumbai è stato commissionato nel 1903 da Jamsetji Tata. Con la storia allegata che lo ha costruito dopo essere stato allontanato da un hotel gestito da europei.
Il Sanjay Gandhi National Park si trova all'interno del confine municipale di Mumbai. Con caverne, laghi e una popolazione residente di leopardi dentro una città di venti milioni.
Mumbai apre il 33,6% dei 2.950 viaggi che la portano dei viaggi in cui appare su Stippl. L'altra porta per entrare in India, e solo il 5,2% di quei viaggi non si ferma da nessun'altra parte.
Consigli locali per Mumbai
Il treno è il trasporto
Due classi che funzionano a diverse volte la capacità al picco, con un compartimento per donne, e ogni guida dice di percorrerlo una volta, deliberatamente, fuori dalle ore di punta.
Ora c'è una metropolitana
Le guide più anziane dicono che il terreno lo esclude, e la nuova linea va da Colaba ai sobborghi settentrionali sotto la penisola.
Tutto è a un'ora di distanza
La città è lunga e stretta e un viaggio da nord a sud impiega più di un'ora indipendentemente dal mezzo, quindi il letto è vicino a quello per cui siete venuti.
Nessun risciò nel sud
Le app car e gli auto-risciò coprono i sobborghi, e la punta meridionale è taxi o a piedi perché i risciò non sono consentiti lì.
Il monsone ferma i treni
I binari allagati sospendono la rete, le strade diventano impercorribili e i voli vengono deviati, quindi un viaggio da giugno a settembre richiede un giorno di riserva.
Due notti, e la porta più soffice
Il 33,6% dei 2.950 viaggi che lo trasportano dei viaggi Stippl, Mumbai appare all'inizio qui e il 29,8% finisce qui, perché l'aeroporto è il secondo gateway.
Domande su Mumbai, risposte
Due o tre, e l'accordo tra i piani e le guide è il più stretto di qualsiasi città indiana: la maggior parte dei viaggiatori dà a Mumbai 2 notti su Stippl, e tre giorni coprono il sud, le grotte dell'isola e un sobborgo.
Sono arrivi diversi piuttosto che concorrenti: Mumbai è l'arrivo più facile con il cibo migliore e il mare, e Delhi ha tre siti UNESCO e il Golden Triangle alle sue porte. Mumbai apre il 33,6% dei 2.950 viaggi che la portano dei viaggi in cui appare, e la maggior parte di loro vola verso Goa o il nord.
Se i collegamenti devono tenersi, sì, e se vedere la città al suo momento più vivo vale la perdita di un giorno, da giugno a settembre è economico, verde e genuinamente spettacolare. Metti un giorno di riserva su Stippl su entrambi i lati di qualsiasi volo del monsone, quindi chiedi alle persone in subreddit come r/mumbai come i treni hanno retto la settimana in cui erano lì.
Le persone che sono andate sono chiare che non si è sentito così, che la fotografia è vietata e che i profitti tornano localmente, e inoltre non fingono che la domanda non abbia forza. Una guida locale, nessuna fotocamera e i laboratori piuttosto che le case è la versione che regge.
Sì, e ogni guida dice di farlo una volta: al di fuori dell'ora di punta, nel compartimento delle donne se applicabile, e mai salendo su un treno in movimento. Il 45,74% dei viaggi inizia da novembre a febbraio (n = 1.325), contro il 37,91% per i viaggi senza Mumbai dei viaggi a Mumbai su Stippl iniziano tra novembre e febbraio, quando le banchine sono meramente piene piuttosto che pericolose.
Secondo gli standard indiani, molto, ed è l'unica città dove le guide ti dicono di aumentare il budget giornaliero, con le camere a Colaba le più care del paese. Il 33,69% delle fermate di Mumbai su Stippl è una sola notte, e il prezzo è parte del perché.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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