Mumbai
Bombay es la capital financiera de India y su ciudad del cine, una cadena de islas recuperadas cosidas en una larga península con el mayor conjunto gótico victoriano fuera de Gran Bretaña en la punta sur y los restaurantes en los suburbios. Dos o tres noches, Colaba para las atracciones y Bandra para la comida, el tren local montado una vez, y un presupuesto aumentado para la única ciudad india que lo necesita.
Mumbai en pocas palabras
Mumbai: qué esperar
Los números siguientes provienen de más de 60.000 paradas planeadas en India en Stippl, y el resto de las guías que verificamo
Dos noches en Bombay, tres con Elephanta, y el sur tiene las atracciones. The Gateway of India es el arco por el que pasaron los últimos soldados británicos, las cuevas de Elephanta son templos Shaivita tallados en roca a una hora en ferry y cierran los lunes, la estación terminal es la más ornamentada del mundo y aún funciona a la hora pico, un tour de Dharavi con una guía residente cambia la lectura que la gente hace de la ciudad, Marine Drive al atardecer es el frente marino Art Deco recorrido de punta a punta, y Dhobi Ghat es la lavandería al aire libre vista desde el puente. La mayoría de los viajeros dan a Bombay 2 noches en Stippl.
Bombay es la otra puerta hacia India, y la más suave. La ciudad abre el 33,6 % de los 2.950 viajes que la llevan de los viajes en los que aparece, de todos los que la planifican en Stippl, y cierra el 29,8 %, porque el aeropuerto es la segunda puerta de entrada y el desembarque más fácil, el 33,69 % de las paradas son una noche única, y Goa se lee a más del doble de la tasa esperada en viajes de Bombay, porque la costa sigue a la ciudad.
Duerme en Colaba para las atracciones o en Bandra para la comida, toma el tren suburbano una vez fuera de la hora pico, reserva Dharavi con una guía residente, y aumenta el presupuesto diario. Sáltate estar de pie indeciso en la puerta de un tren en movimiento, lo único peligroso que hace un visitante, y sáltate los meses de monzón a menos que ver la ciudad bajo el agua sea la decisión, porque los trenes y los vuelos se detienen.
Planifica Mumbai en Stippl
Planificación día a día, alojamientos y presupuesto en una sola app, con cada lugar de esta guía ya en el mapa.
Descargar la appPara quién es Mumbai
Personas de arquitectura e historia
Un conjunto UNESCO de gótico victoriano y Art Deco que atraviesas en lugar de hacer cola, con la estación en su centro.
Viajeros de gastronomía
El rango va desde los puestos de playa hasta los cafés iraníes hasta la franja de restaurantes de Bandra, y la clasificación completa de la ciudad es culinaria.
Viajeros novatos, desembarque suave
La más fácil de las dos puertas, más legible y menos confrontacional que Delhi, y abre el 33,6 % de los 2.950 viajes que la llevan de los viajes de Stippl en los que aparece.
Viajeros curiosos por megaciudades
El relevo de fiambreras, el carril suburbano, Dharavi y la lavandería al aire libre son todos sistemas que puedes ir a ver.
Viajeros rumbo a Goa
Goa se lee a más del doble de la tasa esperada en viajes de Bombay en Stippl, porque la costa es el siguiente vuelo hacia el sur.
Viajeros que se quedan dos noches
El 33,69 % de las paradas de Stippl aquí son una noche única y la estancia típica es dos, con la tercera noche para las cuevas de la isla.
Puede que no sea para ti: un presupuesto ajustado, ya que esta es la única ciudad india donde recalibras lo que esperas por tu dinero; y de junio a agosto, a menos que ver el monzón sea una decisión en lugar de un accidente, porque los trenes y los vuelos se detienen.
El mejor tiempo para visitar Mumbai
La estación seca y fresca
Noviembre a febrero
Máximas en los bajos treinta, noches hacia diecisiete y casi sin lluvia, con todo el año de visitantes comprimido en estos cuatro meses y los precios siguiendo.
La estación seca y cálida
Marzo a mayo
Las mismas temperaturas diurnas con noches que dejan de enfriarse, sin lluvia e incrementando la humedad, siendo mayo el mes menos cómodo del año.
El monzón
Junio a septiembre
Más de dos metros de lluvia en cuatro meses con disrupción genuina a trenes, carreteras y vuelos, verde, barato, vacío y un riesgo logístico real.
La post-estación monzónica
Octubre
Seco, tranquilo y húmedo, antes de que la estación abra apropiadamente en noviembre y las luces del festival se enciendan.
- La mayoría de los viajeros dan a Mumbai 2 noches en Stippl, y el 33,69% de las paradas son una sola noche. Tres días cubren el sur, Elephanta y un suburbio, y el acuerdo entre las guías y los planes es el más cercano de cualquier ciudad india.
- El 45,74% de los viajes comienzan de noviembre a febrero (n = 1.325), contra el 37,91% para viajes sin Mumbai de viajes de Mumbai en Stippl que comienzan entre noviembre y febrero. El año de visitantes se comprime en la estación seca, y las habitaciones en Colaba se cotizan para eso.
- El relé de la lonchera funciona de lunes a sábado. El cambio del dabbawala en las estaciones es invisible un domingo, así que el día de semana es el que hay que verlo.
- Ganesh Chaturthi toma la ciudad a finales del verano. Diez días de procesiones terminando con los ídolos llevados al mar en Chowpatty, y las carreteras cerradas para la inmersión.
- La mayoría de los viajeros planifican Mumbai unos 56 días antes en Stippl, y el 24,20% se crearon ≤14 días antes dentro de una quincena. La ciudad no necesita reserva excepto el hotel de patrimonio, y el ferry de Elephanta es de llegada.
- El 26,03% comienza de junio a septiembre (n = 754), contra el 29,91% de viajes de Mumbai en Stippl que comienzan en los meses de monzón. Más bajo que el resto de India, porque la disrupción aquí es real en lugar de atmosférica.
Añade tus fechas para Mumbai y te avisamos del tiempo
Stippl muestra la temporada, la afluencia y los precios de cada parada de tu ruta.
Describe tu viaje y obtén un itinerario de Mumbai en segundos
Todo lo de esta guía ya está en Stippl. Dile al planificador cuánto tiempo tienes y qué te gusta: construye la ruta, los días y los tiempos de viaje, y tú editas lo que quieras.
Cosas que hacer en Mumbai
Photo by Nayan Bhalotia via Unsplash
Photo by Mitesh via UnsplashLa Puerta de India
El arco construido para una visita real y el punto por donde se fueron las últimas tropas británicas, con el paseo marítimo a su alrededor un carnaval permanente y el Taj Palace detrás.
Las cuevas de Elephanta
Templos Shaivitas tallados en roca del quinto al séptimo siglo en una isla del puerto, declarados Patrimonio de la UNESCO, a una hora de ferry de la Puerta de India y cerrados los lunes.
La estación terminal en hora punta
La estación de ferrocarril más ornamentada del mundo y el centro del conjunto declarado Patrimonio de la UNESCO, aún en funcionamiento, vista desde adentro en hora punta y luego sal del camino.
Un tour de Dharavi con una guía residente
Talleres, escuelas y mercados sin fotografía y las ganancias regresando a la comunidad, y lo que cambia la lectura que la gente hace de la ciudad.
Marine Drive al atardecer
El paseo marítimo Art Deco de tres kilómetros y medio cuyos faroles le dan el nombre de Queen's Necklace, caminado de punta a punta por la mitad de la ciudad.
Dhobi Ghat
La lavandería al aire libre, mejor vista desde el puente fuera de la estación Mahalaxmi que desde adentro, con las líneas de ropa al sol de la mañana.
Los barrios de Mumbai
Colaba
La punta colonial
The Gateway of India, el Taj Palace y el mercado Causeway en el extremo sur, con todo lo que viene un viajero novato dentro de un paseo. Para una primera visita.
Todo dentro de un paseo, pero las habitaciones más caras y los touts en el Causeway.
Fort and Kala Ghoda
El recinto UNESCO
Las calles góticas victorianas y Art Deco con los museos y galerías, y la arquitectura colonial más fina del país. Para arquitectura y arte.
Los museos y las calles más finas a pie, aunque muertos después de que cierren las oficinas.
Marine Drive and Chowpatty
La curva del frente marino
Los bloques Art Deco a lo largo de la bahía con la playa en el extremo norte, el paseo marítimo de la ciudad y la comida callejera al atardecer. Para las noches.
El paseo marítimo y el atardecer, a precios de frente marino.
Lower Parel and Worli
El distrito de molinos
Los antiguos molinos textiles reconstruidos como torres, restaurantes y el núcleo empresarial, con restaurantes dirigidos por chefs y los bares más altos de la ciudad. Para comer y azoteas.
Los mejores restaurantes y los bares más altos, pero un distrito de torres sin vida callejera.
Bandra West
La reina de los suburbios
Bungalós portugueses al lado de rascacielos, cafés y bares, con la mejor densidad de restaurantes de la ciudad y camas más baratas que el sur. Para comer y valor.
La comida y el valor, aunque a una hora de las atracciones.
Juhu
El suburbio de playa
Mansiones, un teatro y un frente de carnaval en el norte, una playa en la ciudad y cerca del aeropuerto. Para familias.
La playa y el teatro, y el aeropuerto cercano, pero lejos de todo lo demás.
Consulta todos los barrios de Mumbai en un solo mapa
Guarda las zonas que te gusten y Stippl organiza tus días para que no cruces la ciudad dos veces.
Dónde alojarse en Mumbai
Colaba por las atracciones, Bandra por la comida, el distrito comercial por el aeropuerto y Juhu por la playa, y cada guía converge en esa división porque la ciudad es una hora larga sea cual sea el modo. La mayoría de los viajeros dan a Mumbai 2 noches en Stippl, y las habitaciones son las más caras de India.
Colaba
€15–200
Hoteles de patrimonio, albergues y casas de huéspedes detrás de la Puerta de India, €20 a €250 por noche.
Fort y Kala Ghoda
€25–120
Hoteles boutique en los bloques coloniales, €40 a €150 por noche.
Marine Drive y Chowpatty
€40–250
Hoteles frente al mar en la curva Art Deco, €60 a €200 por noche.
Lower Parel y Worli
€50–200
Torres comerciales y hoteles de diseño, €70 a €220 por noche.
Bandra West
€12–90
Casas de huéspedes y hoteles de gama media en el suburbio, €25 a €100 por noche.
Juhu
€30–180
Hoteles y apartamentos en la playa cerca del aeropuerto, €40 a €180 por noche.
Qué comer en Mumbai
Descubre sitios para comer en Stippl
Encuentra restaurantes y mercados en el mapa, guárdalos en tu itinerario, también funciona sin conexión.
Costumbres de Mumbai y qué no hacer
Cúbrete en los santuarios
La mezquita en el mar, la basílica y los templos todos esperan hombros y rodillas cubiertas y zapatos descalzos, sin importar cuán relajada sea el resto de la ciudad.
No fotografiar en Dharavi
Una regla de los tours, y la razón por la que es obvia una vez que estés allí.
El compartimiento para mujeres es real
En un punto marcado en la plataforma, y el consejo estándar para mujeres que viajan solas en los trenes a cualquier hora.
La ciudad menos conservadora
Bombay es comparativamente relajada sobre el vestuario, y lo que pasa en Bandra no necesariamente pasará en otro lugar del país.
Los trenes tienen un ritmo
La gente sube y baja mientras el tren aún se está moviendo, y estar de pie en la puerta indeciso es lo único peligroso que hace un visitante.
Bombay y Bombay ambos se sostienen
El nombre cambió en los noventa, y ninguno es una corrección del otro en la conversación.
Sí
- Toma el tren suburbano una vez, fuera de la hora pico, y en el compartimiento para mujeres si corresponde
- Reserva Dharavi con una guía residente y deja la cámara en la bolsa
- Alojarse cerca de lo que viniste a ver; la ciudad tiene una hora de largo
- Sube el presupuesto diario; esta es la única ciudad india que lo necesita
No
- Permanece indeciso en la puerta de un tren en movimiento
- Fotografía en Dharavi
- Planifica junio a septiembre alrededor de los trenes y los vuelos que se retienen
Lo que cuesta un viaje a Mumbai
Presupuesto
€28–45
Un dormitorio de albergue en Colaba o Bandra, comida callejera, trenes y auto-rickshaws compartidos y las atracciones gratuitas.
Rango medio
€55–95
Un hotel en Fort o Bandra, restaurantes de servicio de mesa, autos por aplicación, Elephanta y los museos.
De gama alta
€150+
Un hotel de patrimonio o frente al mar, las terrazas con bar y un auto con conductor.
Controla lo que gastas de verdad
Fija un presupuesto diario por país y registra gastos en cualquier moneda mientras viajas.
Curiosidades sobre Mumbai
Los dabbawalas de Bombay mueven alrededor de 200.000 fiambreras al día. Con una tasa de error que ha sido objeto de estudio de escuelas de negocios, y sin computadoras en la cadena.
El carril suburbano de Bombay transporta aproximadamente 7,5 millones de pasajeros diarios. Funcionando a tres o cuatro veces su capacidad diseñada al máximo, que es por qué las puertas nunca cierran.
Bombay tiene más edificios Art Deco que en cualquier lugar fuera de Miami. Y el Conjunto UNESCO gótico victoriano y Art Deco se convirtió en Sitio de Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2018.
El Taj Mahal Palace en Bombay fue encargado en 1903 por Jamsetji Tata. Con la historia adjunta que la construyó después de ser rechazado de un hotel dirigido por europeos.
El Sanjay Gandhi National Park se encuentra dentro del límite municipal de Bombay. Con cuevas, lagos y una población residente de leopardos dentro de una ciudad de veinte millones.
Bombay abre el 33,6 % de los 2.950 viajes que la llevan de los viajes de Stippl en los que aparece. La otra puerta hacia India, y solo el 5,2 % de esos viajes se detiene en ningún otro lugar.
Consejos locales para Mumbai
El ferrocarril es el transporte
Dos clases funcionando a varias veces la capacidad en hora punta, con un compartimento para mujeres, y cada guía dice que lo montes una vez, deliberadamente, fuera de la hora punta.
Ahora hay un metro
Guías más antiguos dicen que el suelo lo descarta, y la nueva línea va de Colaba a los suburbios del norte bajo la península.
Todo está a una hora de distancia
La ciudad es larga y estrecha y un viaje de norte a sur toma más de una hora sea cual sea el modo, así que la cama está cerca de lo que viniste a ver.
Sin auto-rickshaws en el sur
Los autos por aplicación y los auto-rickshaws cubren los suburbios, y la punta sur es taxis o a pie porque los auto-rickshaws no están permitidos allí.
El monzón detiene los trenes
Las vías inundadas suspenden la red, las carreteras se vuelven intransitables y los vuelos se desvían, así que un viaje de junio a septiembre lleva un día extra.
Dos noches, y la puerta más suave
El 33,6% de los 2.950 viajes que lo llevan de los viajes Stippl en los que Mumbai aparece comienzan aquí y el 29,8% terminan aquí, porque el aeropuerto es la segunda puerta.
Preguntas sobre Mumbai, respondidas
Dos a tres, y el acuerdo entre los planes y las guías es el más cercano de cualquier ciudad india: la mayoría de los viajeros dan a Bombay 2 noches en Stippl, y tres días cubren el sur, las cuevas de la isla y un suburbio.
Son llegadas diferentes en lugar de competidoras: Bombay es el desembarque más fácil con la mejor comida y el mar, y Delhi tiene tres sitios UNESCO y el Triángulo Dorado a su puerta. Bombay abre el 33,6 % de los 2.950 viajes que la llevan de los viajes en los que aparece en Stippl, y la mayoría de ellos vuelan hacia Goa o el norte.
Si las conexiones necesitan mantenerse, sí, y si ver la ciudad en su momento más vivo vale la pena perder un día, junio a septiembre es barato, verde y genuinamente espectacular. Pon un día extra en Stippl a ambos lados de cualquier vuelo de monzón, luego pregunta a la gente en subreddits como r/mumbai cómo resistieron los trenes la semana que estuvieron allí.
Las personas que fueron son claras en que no se sintió así, que la fotografía está prohibida y que las ganancias regresan localmente, y tampoco pretenden que la pregunta no tiene fuerza. Una guía residente, sin cámara y los talleres en lugar de las casas es la versión que resiste.
Sí, y cada guía dice hazlo una vez: fuera de la hora pico, en el compartimiento para mujeres si corresponde, y nunca subiendo a un tren en movimiento. El 45,74 % de los viajes comienzan de noviembre a febrero (n = 1.325), contra 37,91 % para viajes sin Bombay de viajes de Bombay en Stippl comienzan entre noviembre y febrero, cuando las plataformas están meramente llenas en lugar de peligrosas.
Por los estándares indios, muy, y es la única ciudad donde las guías te dicen que aumentes el presupuesto diario, con las habitaciones en Colaba las más caras del país. El 33,69 % de las paradas de Bombay en Stippl son una noche única, y el precio es parte de por qué.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
Planifica Mumbai en Stippl
Planificación día a día, alojamientos y presupuesto en una sola app, con cada lugar de esta guía ya en el mapa.
Descargar la app