Mumbai
Mumbai ist Indiens Finanzmetropole und Filmstadt, eine Kette aufgeschütteter Inseln, die zu einer langen Halbinsel verbunden sind, mit dem größten viktorianischen Gotik-Ensemble außerhalb Großbritanniens an der südlichen Spitze und Restaurants in den Außenbezirken. Zwei oder drei Nächte, Colaba für die Sehenswürdigkeiten und Bandra für das Essen, eine Fahrt mit der lokalen Bahn und ein erhöhtes Budget für die eine indische Stadt, die es braucht.
Mumbai auf einen Blick
Mumbai: was dich erwartet
Die Zahlen unten stammen aus über 60.000 geplanten Stopps in Indien auf Stippl, der Rest aus den Reiseführern, die wir überprüfen.
Zwei Nächte in Mumbai, drei mit Elephanta, und der Süden hält die Sehenswürdigkeiten. Das Gateway of India ist der Bogen, durch den die letzten britischen Truppen abzogen, die Elephanta-Höhlen sind aus dem Felsen gehauene Shaivite-Tempel eine Stunde mit der Fähre entfernt und montags geschlossen, der Bahnhof ist der verziertest noch in Betrieb befindliche Bahnhof der Welt und läuft in der Stoßzeit, eine Dharavi-Tour mit einem ortsansässigen Führer ändert die Sicht auf die Stadt, Marine Drive bei Dämmerung ist die Art-Deco-Uferkante, die man von Ende zu Ende gehen kann, und Dhobi Ghat ist die offene Wäscherei, die man von der Brücke aus sieht. Die meisten Reisenden geben Mumbai 2 Nächte auf Stippl.
Mumbai ist die andere Tür nach Indien und die sanftere. Die Stadt öffnet 33.6% der 2.950 Reisen, die sie tragen, der Reisen, auf denen sie auf Stippl erscheint, von allen, die sie auf Stippl planen, und schließt 29.8%, weil der Flughafen das zweite Tor und die leichtere Landung ist, 33.69% der Stopps sind eine einzelne Nacht, und Goa liest sich bei mehr als dem Doppelten der erwarteten Rate auf Mumbai-Reisen, weil die Küste der Stadt folgt.
Übernachten Sie in Colaba für die Sehenswürdigkeiten oder in Bandra für das Essen, fahren Sie einmal außerhalb der Stoßzeit mit der Vorortbahn, buchen Sie Dharavi mit einem ortsansässigen Führer und erhöhen Sie das Tagesbudget. Überspringen Sie das unentschlossene Herumstehen in der Tür eines fahrenden Zuges, das eine gefährliche Sache, die ein Besucher tut, und überspringen Sie die Monsunmonate, es sei denn, die Stadt unter Wasser zu sehen ist eine bewusste Entscheidung, weil die Züge und Flüge ausfallen.
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Architektur- und Geschichtsinteressierte
Ein UNESCO-Ensemble aus viktorianischer Gotik und Art Deco, das man durchgeht und nicht anstehen muss, mit dem Bahnhof in seiner Mitte.
Lebensmittelreisende
Das Angebot reicht von den Strandständen bis zu den iranischen Cafés bis zur Bandra-Restaurantgürtel, und die gesamte Klassifizierung der Stadt ist kulinarisch.
Erstbesucher, sanft angekommen
Das leichtere der beiden Gateways, verständlicher und weniger konfrontativ als Delhi, und es öffnet 33.6% der 2.950 Reisen, die es tragen, der Stippl-Reisen, auf denen es erscheint.
Megastadt-neugierige Reisende
Die Lunchbox-Staffel, die Vorortbahn, Dharavi und die offene Wäscherei sind alle Systeme, die man sich ansehen kann.
Goa-gebundene Reisende
Goa liest sich bei mehr als dem Doppelten der erwarteten Rate auf Mumbai-Reisen auf Stippl, weil die Küste der nächste Flug nach Süden ist.
Zwei-Nacht-Übernachtende
33.69% der Stippl-Stopps hier sind eine einzelne Nacht und der typische Aufenthalt beträgt zwei, mit der dritten Nacht für die Inselshöhlen.
Vielleicht nichts für dich: ein niedriges Budget, da dies die eine indische Stadt ist, in der man seine Erwartungen an sein Geld neu kalibriert; und Juni bis August, es sei denn, den Monsun zu sehen ist eine bewusste Entscheidung und nicht ein Zufall, weil die Züge und Flüge ausfallen.
Die beste Zeit, Mumbai zu besuchen
Die trockene kühle Jahreszeit
November bis Februar
Höchsttemperaturen in den niedrigen dreißiger Graden, Nächte bis auf siebzehn und fast kein Regen, wobei das ganze Besucherjahr in diese vier Monate komprimiert ist und die Preise folgen.
Die heiße trockene Jahreszeit
März bis Mai
Die gleichen Tagestemperaturen mit Nächten, die nicht mehr kühler werden, regenlos und zunehmend feuchtig, mit Mai als dem unbequemsten Monat des Jahres.
Der Monsun
Juni bis September
Über zwei Meter Regen in vier Monaten mit echten Störungen bei Zügen, Straßen und Flügen, grün, billig, leer und ein echtes logistisches Risiko.
Die Nachmonsunsaison
Oktober
Trocken, still und feuchtig, bevor die Saison im November richtig beginnt und die Festivallichter angehen.
- Die meisten Reisenden geben Mumbai 2 Nächte auf Stippl, und 33,69 % der Aufenthalte sind eine Nacht. Drei Tage reichen für den Süden, Elephanta und einen Vorort, und die Übereinstimmung zwischen den Führern und den Plänen ist die engste jeder indischen Stadt.
- 45,74 % der Reisen starten von November bis Februar (n = 1.325), gegenüber 37,91 % für Reisen ohne Mumbai von Mumbai-Reisen auf Stippl, die zwischen November und Februar beginnen. Das Besucherjahr ist auf die Trockenzeit komprimiert, und die Zimmer in Colaba sind dafür bepreist.
- Das Lunchbox-Relais läuft Montag bis Samstag. Die Dabbawala-Übergabe an den Stationen ist am Sonntag unsichtbar, daher ist der Wochentag der, um es zu beobachten.
- Ganesh Chaturthi ergreift die Stadt im Spätsommer. Zehn Tage Prozessionen, die damit enden, dass die Idole bei Chowpatty ins Meer getragen werden, und die Straßen sind für die Versenkung gesperrt.
- Die meisten Reisenden planen Mumbai etwa 56 Tage im Voraus auf Stippl, und 24,20% buchen innerhalb von maximal 14 Tagen. Die Stadt erfordert keine Buchung, aber das Heritage-Hotel und die Elephanta-Fähre können spontan besucht werden.
- 26,03 % starten von Juni bis September (n = 754), gegenüber 29,91 % der Mumbai-Reisen auf Stippl, die in den Monsunmonaten beginnen. Niedriger als der Rest von Indien, weil die Unterbrechung hier real ist, nicht nur atmosphärisch.
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Dinge, die man in Mumbai tun kann
Photo by Nayan Bhalotia via Unsplash
Photo by Mitesh via UnsplashThe Gateway of India
Das zum Anlass eines königlichen Besuchs erbaute Tor und der Punkt, an dem die letzten britischen Truppen das Land verließen, mit der Ufergegend rundherum ein permanentes Volksfest und der Taj Palace dahinter.
The Elephanta caves
Aus Felsen gehauene Shaivit-Tempel aus dem fünften bis siebten Jahrhundert auf einer Insel im Hafen, UNESCO-gelistet, eine Stunde Fährfahrt vom Gateway entfernt und montags geschlossen.
The terminus at rush hour
Der prachtvollste Bahnhof der Welt und Zentrum des UNESCO-Ensembles, noch immer in Betrieb, zur Stoßzeit von innen erlebt und dann schnell raus da.
Eine Dharavi-Tour mit einem ansässigen Führer
Werkstätten, Schulen und Märkte ohne Fotografie, und die Gewinne fließen in die Gemeinde, und das, was die Wahrnehmung der Stadt verändert.
Marine Drive bei Einbruch der Dunkelheit
Die dreieinhalb Kilometer lange Art-Deco-Küstenpromenade, deren Straßenlaternen ihr den Namen Queen's Necklace geben, von der Hälfte der Stadt durchgehend zu Fuß erkundet.
Dhobi Ghat
Die Open-Air-Wäscherei, am besten von der Brücke außerhalb der Mahalaxmi-Station aus zu sehen, nicht von innen, mit den Wäschelinen in der Morgensonne.
Die Viertel von Mumbai
Colaba
Die koloniale Spitze
Das Gateway of India, der Taj Palace und der Causeway-Markt am südlichen Ende, mit allem, wofür ein Erstbesucher kommt, innerhalb eines Spaziergangs. Für einen ersten Besuch.
Alles in einem Spaziergang, aber die teuersten Zimmer und die Trittbrettfahrer auf dem Causeway.
Fort and Kala Ghoda
Das UNESCO-Gelände
Die viktorianischen Gotik- und Art-Deco-Straßen mit den Museen und Galerien, und die schönste Kolonialarchitektur des Landes. Für Architektur und Kunst.
Die Museen und die schönsten Straßen zu Fuß, obwohl sie nach der Büroschließung leer sind.
Marine Drive and Chowpatty
Die Uferkurve
Die Art-Deco-Blöcke entlang der Bucht mit dem Strand am nördlichen Ende, die Promenade der Stadt und das Straßenessen bei Sonnenuntergang. Für Abende.
Die Promenade und den Sonnenuntergang, zu Uferkanten-Preisen.
Lower Parel and Worli
Das Fabrikenviertel
Die alten Textilmühlen, die als Türme, Restaurants und Geschäftskern umgebaut wurden, mit von Köchen geführten Restaurants und den höchsten Bars der Stadt. Zum Essen und auf Dächern.
Die besten Restaurants und die höchsten Bars, aber ein Turmviertel ohne Straßenleben.
Bandra West
Die Königin der Vororte
Portugiesische Bungalows neben Hochhäusern, Cafés und Bars, mit der höchsten Restaurantdichte der Stadt und billigeren Betten als im Süden. Zum Essen und zum Sparpreis.
Das Essen und den Wert, obwohl eine Stunde von den Sehenswürdigkeiten entfernt.
Juhu
Der Strandvorort
Herrenhäuser, ein Theater und eine Karnevals-Uferkante im Norden, ein Strand in der Stadt und in der Nähe des Flughafens. Für Familien.
Der Strand und das Theater, und der Flughafen in der Nähe, aber weit weg von allem anderen.
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Wo man in Mumbai übernachtet
Colaba für die Sehenswürdigkeiten, Bandra für das Essen, das Geschäftsviertel für den Flughafen und Juhu für den Strand, und jeder Führer konvergiert auf diese Aufteilung, weil die Stadt eine Stunde lang ist, egal mit welchem Verkehrsmittel. Die meisten Reisenden geben Mumbai 2 Nächte auf Stippl, und die Zimmer sind die teuersten in Indien.
Colaba
€15–200
Heritage-Hotels, Hostels und Guesthouses hinter dem Gateway, €20 bis €250 pro Nacht.
Fort and Kala Ghoda
€25–120
Boutique-Hotels in den Kolonialblöcken, €40 bis €150 pro Nacht.
Marine Drive and Chowpatty
€40–250
Strandhotels auf der Art-Deco-Kurve, €60 bis €200 pro Nacht.
Lower Parel and Worli
€50–200
Geschäftstürme und Design-Hotels, €70 bis €220 pro Nacht.
Bandra West
€12–90
Guesthouses und Mittelklasse-Hotels in den Vororten, €25 bis €100 pro Nacht.
Juhu
€30–180
Strandhotels und Apartments in der Nähe des Flughafens, €40 bis €180 pro Nacht.
Was du in Mumbai essen solltest
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Mumbai-Sitten und was man nicht tun sollte
Bedecke dich an den Schreinen
Die Moschee am Meer, die Basilika und die Tempel erwarten alle Schultern und Knie bedeckt und Schuhe aus, so entspannt der Rest der Stadt auch ist.
Fotografieren in Dharavi ist nicht gestattet
Eine Regel der Touren, und der Grund ist offensichtlich, sobald man dort ist.
Das Frauenabteil ist echt
An einem markierten Punkt auf dem Bahnsteig, und der Standardrat für Frauen, die allein zu jeder Stunde mit den Zügen reisen.
Die am wenigsten konservative Stadt
Mumbai ist vergleichsweise entspannt in Bezug auf die Kleidung, und was in Bandra akzeptabel ist, ist es nicht unbedingt an anderen Orten des Landes.
Die Züge haben einen Rhythmus
Menschen steigen ein und aus, während der Zug noch fährt, und unentschlossen in der Türöffnung zu stehen ist das eine gefährliche Sache, die ein Besucher tut.
Bombay und Mumbai halten beide
Der Name änderte sich in den Neunzigern, und keiner ist eine Korrektur des anderen im Gespräch.
Tun
- Fahren Sie einmal mit der Vorortbahn, außerhalb der Stoßzeit, und im Frauenabteil, falls zutreffend
- Buchen Sie Dharavi mit einem ortsansässigen Führer und lassen Sie die Kamera in der Tasche
- Bleiben Sie in der Nähe dessen, wofür Sie gekommen sind; die Stadt ist eine Stunde lang
- Erhöhen Sie das Tagesbudget; dies ist die einzige indische Stadt, die es braucht
Lassen
- Unschlüssig in der Tür eines fahrenden Zuges stehen
- In Dharavi fotografieren
- Juni bis September um die Züge und Flugverbindungen herum planen
Was eine Mumbai-Reise kostet
Budget
€28–45
Ein Schlafsaal in Colaba oder Bandra, Straßenessen, Züge und geteilte Autos und die kostenlosen Sehenswürdigkeiten.
Mittlere Kategorie
€55–95
Ein Hotel in Fort oder Bandra, Sitzrestaurants, Mietwagen-Apps, Elephanta und die Museen.
Luxus-Klasse
€150+
Ein Heritage- oder Strandhotel, die Dachbars und ein Auto mit Fahrer.
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Wissenswertes über Mumbai
Die Dabbawalas von Mumbai befördern etwa 200.000 Lunchboxen pro Tag. Mit einer Fehlerquote, die Gegenstand von Business-School-Studien war, und ohne Computer in der Kette.
Mumbais Vorortbahn befördert täglich etwa 7.5 Millionen Fahrgäste. Laufen mit der dreifachen bis vierfachen entworfenen Kapazität zur Spitze, weshalb die Türen niemals schließen.
Mumbai verfügt über mehr Art-Deco-Gebäude als irgendwo außerhalb von Miami. Und das Ensemble aus viktorianischer Gotik und Art Deco wurde 2018 zum UNESCO-Weltkulturerbe.
Der Taj Mahal Palace in Mumbai wurde 1903 von Jamsetji Tata in Auftrag gegeben. Mit der Geschichte, dass er ihn nach einer Ablehnung durch ein europäisches Hotel baute.
Der Sanjay Gandhi National Park liegt innerhalb der Gemeindegrenze Mumbais. Mit Höhlen, Seen und einer ansässigen Leopardenpopulation innerhalb einer Stadt mit zwanzig Millionen Einwohnern.
Mumbai öffnet 33.6% der 2.950 Reisen, die es tragen, der Stippl-Reisen, auf denen es erscheint. Die andere Tür nach Indien, und nur 5.2% dieser Reisen stopps nirgends sonst.
Lokale Tipps für Mumbai
Die Bahn ist das Transportmittel
Zwei Klassen, die zur Stoßzeit mehrfach überbelegt sind, mit einem Frauenwaggon, und jeder Führer sagt, fahrt ihn einmal bewusst, außerhalb der Stoßzeit.
Es gibt jetzt eine U-Bahn
Ältere Führer sagen, der Boden macht es unmöglich, und die neue Linie führt von Colaba in die nördlichen Vororte unter der Halbinsel.
Alles ist eine Stunde entfernt
Die Stadt ist lang und schmal und eine Fahrt von Norden nach Süden dauert über eine Stunde, egal mit welchem Verkehrsmittel, daher ist die Unterkunft in der Nähe dessen, wofür Sie gekommen sind.
Keine Autos im Süden
Mietwagen und Autos bedienen die Vororte, und die südliche Spitze ist Taxis oder zu Fuß, weil die Autos dort nicht erlaubt sind.
Der Monsun stoppt die Züge
Überflutete Gleise unterbrechen das Netz, Straßen werden unbefahrbar und Flüge werden umgeleitet, daher sollte eine Reise von Juni bis September einen Ausfalltag einkalkulieren.
Zwei Nächte, und die einfachere Route
33,6 % der 2.950 Fahrten, bei denen es beginnt, von Mumbai auf Start Here und 29,8 %, bei denen es endet, weil der Flughafen das zweite Tor ist.
Mumbai-Fragen, beantwortet
Zwei bis drei, und die Übereinstimmung zwischen den Plänen und den Führern ist die engste aller indischen Städte: Die meisten Reisenden geben Mumbai 2 Nächte auf Stippl, und drei Tage reichen für den Süden, die Inselshöhlen und einen Vorort.
Sie sind unterschiedliche Ankünfte und nicht konkurrierende: Mumbai ist die leichtere Landung mit dem besseren Essen und dem Meer, und Delhi hat drei UNESCO-Stätten und das Goldene Dreieck vor seiner Tür. Mumbai öffnet 33.6% der 2.950 Reisen, die es tragen, der Reisen, auf denen es auf Stippl erscheint, und die meisten fliegen weiter nach Goa oder in den Norden.
Wenn die Verbindungen halten müssen, ja, und wenn das Sehen der Stadt auf ihrem Höhepunkt eine verlorene Tag wert ist, Juni bis September ist billig, grün und wirklich spektakulär. Planen Sie einen Ersatztag in Stippl auf beiden Seiten eines Monsunfluges, dann fragen Sie Leute in Subreddits wie r/mumbai, wie die Züge in der Woche hielten, in der sie dort waren.
Die Leute, die dort waren, sind klar, dass es sich nicht so anfühlte, dass die Fotografie verboten ist und dass die Gewinne vor Ort zurückfließen, und sie tun auch nicht so, als hätte die Frage keine Kraft. Ein ortsansässiger Führer, keine Kamera und die Werkstätten statt der Häuser ist die Version, die hält.
Ja, und jeder Führer sagt, machen Sie es einmal: außerhalb der Stoßzeit, im Frauenabteil, falls zutreffend, und niemals einen fahrenden Zug besteigen. 45.74% der Reisen beginnen November bis Februar (n = 1.325), gegen 37.91% für Reisen ohne Mumbai von Mumbai-Reisen auf Stippl, die zwischen November und Februar beginnen, wenn die Bahnsteige nur voll statt gefährlich sind.
Nach indischen Maßstäben sehr, und es ist die eine Stadt, in der die Führer Ihnen sagen, dass Sie das Tagesbudget erhöhen sollen, mit den Zimmern in Colaba, den teuersten des Landes. 33.69% der Mumbai-Stopps auf Stippl sind eine einzelne Nacht, und der Preis ist ein Teil dafür.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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