Manila
Manille est seize villes fondues en un metro de quatorze millions d'habitants, la porte inévitable du pays, avec une ville fortifiée espagnole, le plus ancien Chinatown du monde et un trafic qui défie tous les horaires. Une nuit délibérée à Makati, Intramuros le matin, Binondo pour déjeuner, et l'envol dix heures après avoir quitté l'hôtel.
Manila en bref
Manila : à quoi s'attendre
Voici ce que 58 000+ arrêts prévus à Manille sur Stippl disent de la ville.
Manille se fait en une nuit, deux si Intramuros et Binondo sont faits correctement. La ville fortifiée espagnole se parcourt en deux à trois heures avec Fort Santiago et les remparts, San Agustín est la plus ancienne église du pays et l'un des rares bâtiments qui ont survécu à la guerre, Binondo est le plus ancien Chinatown du monde sous forme d'une tournée culinaire le long d'Ongpin et Carvajal, Rizal Park accueille les musées nationaux gratuits autour du monument, et la Baywalk sur le boulevard Roxas est le seul coin de beauté fiable de la ville au coucher du soleil. La plupart des voyageurs accordent 1 nuit à Manille sur Stippl.
Manille est la porte du pays, et les chiffres ne disent presque rien d'autre à son sujet. La ville ouvre 44,0 % des trajets sur lesquels elle apparaît, de la part de tous ceux qui la prévoient sur Stippl, et en ferme 36,4 %, et 15,2 % des arrêts ne durent pas du tout la nuit, la plus grande part de transit du Philippines, parce que l'aéroport est ici et les îles ne le sont pas.
Dormez à Makati, ou à Poblacion en son sein pour les auberges et les bars, circulez en Grab pour chaque trajet, y compris les courts après la tombée de la nuit, explorez Intramuros à pied avant la chaleur, et prévoyez deux heures pour tout trajet dans la metro et dix avant un vol international. Évitez de conduire vous-même, car le trafic est le fait définissant de la ville, et oubliez l'idée d'une plage, car il n'y en a pas.
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Premières arrivées
Vous allez arriver ici, que vous l'ayez prévu ou non, et une nuit délibérée vaut mieux qu'un transfert précipité ; Manille ouvre 44,0 % des trajets Stippl sur lesquels elle apparaît.
Les voyageurs passionnés par l'histoire
Intramuros, Fort Santiago et le complexe du Musée national sont la couche coloniale la plus dense du pays, et la plupart est gratuite.
Les voyageurs gastronomes
Binondo, les carinderias du Quiapo et la Maginhawa Street sont trois quartiers de restauration distincts en un seul metro.
Oiseaux de nuit
Poblacion et Malate concentrent la plus grande scène de bars du pays de loin, avec les speakeasies et les vendeurs de street-food.
Les amateurs de musées au budget limité
Le Musée national des beaux-arts, le Musée d'anthropologie et Rizal Park sont tous gratuits, et tous dans un seul parc.
Voyageurs avec vol tôt
Être du bon côté du trafic la nuit précédente vaut un hôtel, et 36,4 % des trajets Stippl à travers Manille se terminent ici pour cette raison.
Peut-être pas fait pour vous : les voyageurs de plage, car il n'y a pas de plage ; tous ceux qui ont un horaire serré, car le trafic vous dépassera ; les voyageurs souffrant d'asthme ou d'un autre problème respiratoire, vu la qualité de l'air ; et tous ceux qui espèrent aimer une ville au premier coup d'œil, ce que Manille ne propose pas.
Le meilleur moment pour visiter Manila.
La saison sèche
Décembre à avril
Huit à vingt-quatre millimètres par mois, des ciels bleus et le seul moment où la marche à pied à Intramuros l'après-midi est agréable, avec 61,8 % des départs sur Stippl.
Le pic de chaleur
Avril et mai
Des maxima quotidiens dans le milieu des années trente avec une humidité élevée, et le moment où la plupart des voyageurs réduisent le séjour à Manille à la nuit de l'aéroport.
La mousson
Juin à octobre
L'habagat apporte jusqu'à un demi-mètre de pluie par mois, pas constante mais avec des inondations qui ferment les routes pendant des heures d'affilée.
La fenêtre des typhons
Juin à décembre
Culminant en août à octobre, quand une tempête de signal-raising peut fermer l'aéroport et les écoles en même temps.
- La plupart des voyageurs donnent à Manila 1 nuit sur Stippl, et 64,7 % des arrêts se font sur une seule nuit. La nuit d'arrivée à Makati, la ville fortifiée le matin, et le vol intérieur de départ.
- Janvier est le mois le plus chargé sur Stippl, mais la courbe de réservation remarque à peine la mousson. Un endroit que les gens traversent n'a pas de saison, et la variation mensuelle de Manila est la plus plate du pays.
- La plupart des voyageurs planifient Manila environ 72 jours à l'avance sur Stippl, et 17,4 % dans un délai d'une quinzaine. La ville n'a besoin de rien de réservé, et c'est le vol intérieur de départ qui fixe le prix.
- Les prix au maximum vont de mars à mai et à nouveau à Noël. Le meilleur moment est novembre, quand la pluie a cessé et la foule n'est pas encore arrivée.
- Dix heures avant un vol international. Le conseil le plus répété sur la ville, parce qu'un trajet entre quartiers prend deux heures lors d'une mauvaise journée et les mauvaises journées sont la plupart du temps.
- Le Nazaréen noir remplit Quiapo le 9 janvier. La procession attire des millions de personnes et ferme le district, la ville fortifiée est donc visitée un autre jour cette semaine-là.
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Choses à faire à Manila.
Photo by Edsel Pingol via Unsplash
Photo by Clarence Gaspar via PexelsParcourez l'Intramuros
La ville fortifiée espagnole de 1571 avec Fort Santiago, la Baluarte de San Diego et des remparts accessibles à pied, deux à trois heures à pied ou une visite en vélo en bambou avant la chaleur.
Église San Agustín
Terminée en 1607, la plus ancienne église du pays, un site du Patrimoine mondial et l'un des rares bâtiments d'Intramuros à avoir survécu à 1945, avec le musée à côté.
Un Binondo food crawl.
Le Chinatown de 1594, le plus ancien du monde, parcouru le long d'Ongpin et Carvajal pour les raviolis, les hopia et les petits restaurants de nouilles.
Rizal Park et les Musées nationaux.
Cinquante-huit hectares autour du monument à José Rizal, avec le Musée des beaux-arts et le Musée d'anthropologie tous deux gratuits.
Fort Santiago et le Sanctuaire Rizal
Le fort où Rizal a passé sa dernière nuit, devenu un sanctuaire accueillant une première édition de son roman et une relique dans laquelle la balle est encore visible.
Baywalk au coucher de soleil.
Un kilomètre de promenade le long du boulevard Roxas avec des musiciens en direct et des vendeurs de nourriture, et le seul morceau de beauté fiable de la ville.
Les quartiers de Manila.
Makati
Sûr et central
Le district financier et la base par défaut pour les touristes en premier lieu : propre, accessible à pied par endroits, riche en centres commerciaux, espaces verts et restaurants, avec le Musée Ayala et Greenbelt en son centre. Pour une première visite.
La plus large gamme de lits et les rues les plus sûres, mais un district commercial après la fermeture des magasins.
Poblacion
Lits et bars pas chers
L'ancien quartier rouge à l'intérieur de Makati, désormais le district des auberges et des bars avec des dive bars, des speakeasies, des vendeurs de street-food et la plupart des lits de routards de la ville. Pour les budgets serrés et les nuits.
Les auberges et la scène de bars en une grille, bien que les nuits soient bruyantes.
Intramuros
Histoire accessible à pied
La ville fortifiée espagnole avec Fort Santiago, San Agustín, Casa Manila et des pavés que vous pouvez parcourir l'après-midi, calme après la tombée de la nuit et peu d'endroits où dormir. Pour l'histoire.
L'histoire à pied, mais plutôt le matin qu'une base.
Malate
Vie nocturne face à la baie
Bohème et face à la baie avec la Baywalk, le complexe culturel, les bars de la rue Adriatico et l'une des scènes LGBTQ+ les plus ouvertes de la ville. Pour la baie et la soirée.
La Baywalk et les bars les plus près de la ville fortifiée, bien que les rues soient plus dangereuses que celles de Makati.
Bonifacio Global City
Ordonné et neuf
Un district planifié à Taguig avec de larges trottoirs, de l'art public, des restaurants internationaux et l'un des réseaux de rues les plus ordonnés du metro, stérile pour certains et un soulagement pour d'autres. Pour les familles et le confort.
La grille la plus accessible à pied du metro, mais le coin le moins philippin de celle-ci.
Binondo
Cuisine de rue
Le Chinatown de 1594 avec les herboristeries, les changeurs d'or, les maisons de boulettes et les boulangeries de hopia autour d'Ongpin et Carvajal, chaotique, bruyant et le meilleur endroit pour manger de la ville. Pour le déjeuner.
Le meilleur endroit pour manger de la ville, et aucune raison d'y dormir.
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Où loger à Manila
Makati est l'incontournable et personne ne le conteste vraiment : propre, central, sûr selon les normes du métro et avec la gamme la plus large de chambres à tous les prix, avec Poblacion dedans pour les auberges et Malate pour ceux qui préfèrent être près de la ville fortifiée. La plupart des voyageurs donnent à Manila 1 nuit sur Stippl, et la chambre est choisie selon l'accès à l'aéroport.
Makati
€40–90
Hôtels de catégorie moyenne et quatre-étoiles autour d'Ayala, €40 à €120 la nuit.
Poblacion
€12–35
Auberges et petits hôtels de charme sur la grille de bars, €12 à €60 la nuit.
Intramuros
Une poignée de petits hôtels patrimoniaux dans les murs, €30 à €80 la nuit.
Malate
€25–60
Hôtels plus anciens et auberges près de la baie, €15 à €70 la nuit.
Bonifacio Global City.
€50–110
Hôtels de catégorie supérieure moyenne et internationaux sur la grille, €50 à €140 la nuit.
Binondo
Hôtels d'affaires bon marché au-dessus des petits magasins, €20 à €50 la nuit.
Que manger à Manila
porc finement haché servi grésillant dans une assiette en fonte, le plat signature de Manille
brochettes de poulet ou d'intestins de porc grillés, mangés avec du vinaigre
œufs de caille dans une pâte orange vif, frits à la friteuse, avec du vinaigre épicé
pâte feuilletée garnie de haricots mungo, d'ube ou de porc
nouilles sautées filippo-chinoises avec porc, crevettes et légumes
petit pain cuit à la vapeur garni de porc ou de poulet asado, ou d'œuf salé
queue de bœuf et tripes dans une sauce aux cacahuètes, mangées avec une pâte de crevettes fermentée
un œuf de canard fécondé et bouilli, dégusté avec du sel ou du vinaigre
glaçons rasés avec haricots, gelées, fruits et crème glacée à la ube
flan au caramel dense à base de jaune d'œuf et de lait
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Coutumes de Manila et ce qu'il ne faut pas faire.
Une ville catholique, au quotidien
La procession du Nazaréen noir au Quiapo attire des millions, les églises sont des bâtiments fonctionnels plutôt que des monuments, et la tenue modeste à l'intérieur est attendue.
L'anglais fonctionne partout
Ce qui rend Manille la plus grande ville facile du sud-est asiatique pour arriver sans préparation, du stand Grab au comptoir de la carinderia.
L'histoire est contestée
L'ère de Marcos, la Bataille de Manille et la guerre contre la drogue sont tous des sujets vivants sur la scène politique du pays, donc le visiteur écoute plutôt que de diriger.
Les centres commerciaux sont des infrastructures
Dans une ville aussi chaude et aussi difficile à parcourir à pied, le centre commercial est l'endroit où les gens se rencontrent, mangent et passent un samedi, une place publique plutôt qu'un magasin.
Donnez à une cause, pas à une main
La mendicité d'enfants dans les quartiers touristiques est organisée, et les guides comme les conseils locaux s'accordent à dire que donner directement l'entretient.
Les petites coupures ont de l'importance
Les jeepneys, les étals de marché et les tricycles ne rendent pas les gros billets, le change du premier achat est donc conservé pour le reste de la journée.
À faire
- Utilisez Grab, pour les courtes distances après la tombée de la nuit ainsi que pour les longs trajets.
- Flânez dans Intramuros le matin, avant la chaleur et les autocars de touristes.
- Mangez à Binondo, debout.
- Prévoyez deux heures pour tout trajet entre quartiers et dix avant un vol.
- Visitez Quiapo en plein jour, idéalement avec quelqu'un qui la connaît.
À éviter
- Conduire vous-même
- Monter dans un taxi sans compteur, ou un taxi réservé avant le rang officiel
- Porter des bijoux évidents ou tenir un téléphone sans protection sur le MRT
- Marcher dans des rues non éclairées la nuit, dans n'importe quel quartier
- Sous-estimez un signal de typhon : la ville ferme, aéroport compris.
Ce qu'un voyage à Manila coûte.
Budget
€19–34
Un dortoir de Poblacion, des assiettes de carinderia, des jeepneys et les musées gratuits.
Gamme moyenne
€47–85
Une chambre privée à Makati ou Malate, Grab partout, des repas au restaurant et les attractions payantes.
Haut de gamme
€105+
Un quatre-étoiles à BGC ou Makati, transferts privés, rooftop bars et le grand ancien hôtel sur la baie.
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Anecdotes sur Manila
Manille concentre 41 000 habitants par kilomètre carré. La plus haute densité de population de toute grande ville sur terre, sur trente-neuf kilomètres carrés, avec un metro de quatorze millions d'habitants autour.
Binondo à Manille, établi en 1594, est le plus ancien Chinatown du monde. Créé par les Espagnols comme colonie contrôlée pour les commerçants chinois en dehors des murs, et toujours le meilleur endroit pour manger de la ville.
La Bataille de la baie de Manille en 1898 a coulé toute la flotte espagnole en une matinée. Elle a mis fin à trois siècles de domination espagnole, et au commerce des galions qui avait fait la ville.
Fort Santiago à Manille abrite une relique de José Rizal avec la balle toujours visible. Le fort où il a passé sa dernière nuit, maintenant le sanctuaire avec une première édition de son roman.
Le marché Divisoria à Manille existe parce que les non-chrétiens n'avaient pas le droit de faire du commerce à l'intérieur d'Intramuros. Ils se sont installés en dehors des murs, et le marché n'a jamais bougé.
Manille ouvre 44,0 % des trajets Stippl sur lesquels elle apparaît. La porte du pays, et 23,9 % de ces trajets commencent et se terminent ici.
Conseils locaux pour Manila
La circulation est un fait dominant.
Prévoyez deux heures pour tout trajet entre quartiers et planifiez les longs trajets en dehors des heures de pointe, ce que chaque guide et chaque voyageur répète.
Grab est la réponse.
Un réseau de taxis agréés avec tarification intégrée à l'appli, pas de débat sur le compteur et un trajet suivi, et il n'y a pas d'Uber ; utilisez les bornes officielles côté sortie à l'aéroport.
Les taxis de rue ont une réputation.
Un compteur au fonctionnement qui s'accélère trop à l'aéroport est l'arnaque citée, le compteur est donc convenu ou Grab est utilisé à la place.
Le MRT ne bat que la circulation.
Il ne couvre pas tout le métro, il est assez encombré pour que le vol à la tire soit un risque signalé, et les guides ne le recommandent pas avec les bagages.
Vol et arnaque aux taxis, rien de pire.
Pas de violence dirigée contre les visiteurs, mais la ville exige la prudence de grande ville, et Tondo et l'ancienne décharge de Smokey Mountain sont les zones clairement à éviter.
Une nuit, à la porte.
64,7 % des arrêts Stippl ici se font sur une seule nuit et 15,2 % ne s'en font pas du tout, la ville est donc l'escale plutôt que le séjour.
Questions sur Manila, réponses.
Généralement, et deux nuits suffisent pour faire Intramuros et Binondo correctement : la plupart des voyageurs accordent 1 nuit à Manille sur Stippl et 64,7 % des personnes qui dorment ici ne dorment ici qu'une seule fois. La nuit est généralement celle de l'arrivée, avant le vol intérieur vers les îles.
Pour Intramuros, Binondo et les musées nationaux gratuits, oui, et chaque guide reconnaît honnêtement que la ville dans son ensemble n'est pas l'attrait. Mettez la ville fortifiée dans Stippl comme le matin après l'arrivée et Binondo comme le déjeuner, puis demandez aux personnes qui ont séjourné plus longtemps dans des subreddits comme r/Philippines si le deuxième jour en valait la peine.
Makati pour une première visite, Poblacion en son sein si vous voulez les auberges et les bars, et Malate si vous préférez être près de la ville fortifiée et de la baie. BGC est l'option ordonnée pour les familles, et le choix se fait par la course de l'aéroport plutôt que par les sites, car le trafic décide de tout.
Par Grab des stands officiels côté terre, vingt-cinq à soixante minutes jusqu'à Makati selon entièrement l'heure, pour quelques euros. Les taxis compteurs portent une arnaque nommée à l'aéroport, et le retour pour le vol de retour est réservé dix heures avant le départ plutôt que deux.
Assez mauvais pour être le fait définissant de la ville : prévoyez deux heures pour traverser le metro et soyez de retour dix heures avant un vol international, ce qui est le conseil le plus répété sur le sujet. 15,2 % des arrêts ici sur Stippl ne durent pas du tout la nuit, le transfert fait et le vol vers les îles attrapé.
Décembre à avril, février étant le mois le plus sec et août le plus humide de loin ; janvier est le mois le plus chargé sur Stippl, mais la courbe de réservation de la ville remarque à peine la mousson, parce qu'un endroit où les gens ne font que passer n'a pas de saison. Le meilleur choix est novembre, après la pluie et avant les foules.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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