Manila
Manila is zestien steden in één metro van veertien miljoen inwoners, de onvermijdelijke ingang van het land, met een Spaanse ommuurde stad, de oudste Chinatown ter wereld en verkeer dat elke planning te gronde richt. Eén bewuste nacht in Makati, Intramuros in de ochtend, Binondo voor de lunch, en tien uur later vertrekken vanuit het hotel.
Manila in het kort
Manila: wat je kunt verwachten
Dit is wat 58.000+ geplande stops in Manila op Stippl over de stad zeggen.
Manila is één nacht, en twee als Intramuros en Binondo goed gedaan worden. De Spaanse ommuurde stad wordt in twee tot drie uur gelopen met Fort Santiago en de wallen, San Agustín is de oudste kerk van het land en een van de weinige gebouwen die de oorlog overleefde, Binondo is de oudste Chinatown ter wereld en wordt het best verkend via een eet-ronde langs Ongpin en Carvajal, Rizal Park herbergt gratis nationale musea rond het monument, en de Baywalk aan de Roxas Boulevard is het enige betrouwbare stukje schoonheid van de stad bij zonsondergang. De meeste reizigers geven Manila 1 nacht op Stippl.
Manila is de ingang van het land, en de cijfers zeggen bijna niets anders over het. De stad opent 44,0% van de reizen waarop het voorkomt, van iedereen die het op Stippl plant, en sluit 36,4%, en 15,2% van de stops zijn helemaal geen nacht, het hoogste doorvoerpercentage in de Filipijnen, omdat de luchthaven hier ligt en de eilanden niet.
Slaap in Makati, of in Poblacion daarbinnen voor de hostels en bars, reis met Grab voor elke trip inclusief de korte na zonsondergang, wandel Intramuros voordat het te heet wordt, en plan twee uur in voor elke reis dwars door de metro en tien uur voor een internationaal vliegtuig. Zelf rijden niet doen, want het verkeer is het bepaalde kenmerk van de stad, en zet je geen zeestranden van de stad in gedachten, want die zijn er niet.
Plan Manila in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appVoor wie is Manila
Eerste keer aankomst
Je zult hier landen of je het nu wilde of niet, en één bewuste nacht slaat een gehaaste overstap; Manila opent 44,0% van de Stippl-reizen waarop het voorkomt.
Geschiedenisreizigers
Intramuros, Fort Santiago en het National Museum complex zijn de dichtstbevolkte koloniale laag van het land, en het meeste ervan is gratis.
Voedselreizigers
Binondo, de Quiapo carinderias en Maginhawa Street zijn drie verschillende eetdistricten in één metro.
Nachtbrakers
Poblacion en Malate hebben de grootste bar scene van het land met gemak, met speakeasies en straatvoedselplekken.
Museumbezoekers met beperkt budget
Het National Museum of Fine Arts, het Museum of Anthropology en Rizal Park zijn allemaal gratis, en allemaal in één park.
Vroege-vlucht reizigers
Je de nacht ervoor aan de goede kant van het verkeer hebben is een hotelkamer waard, en 36,4% van de Stippl-reizen door Manila eindigt hier om die reden.
Misschien niet voor jou: strandgangers, want er is geen strand; iedereen met een strak schema, want het verkeer slaat je; reizigers met astma of een ander respiratoir probleem vanwege de luchtkwaliteit; en iedereen die hoop had om een stad op het eerste gezicht aardig te vinden, wat Manila niet biedt.
Het beste moment om Manila te bezoeken.
Het droge seizoen
December tot april
Acht tot vierentwintig millimeter per maand, blauwe lucht en het enige moment waarop een middagwandeling door Intramuros aangenaam is, met 61,8% van alle starts op Stippl.
De hittepiek
April en mei
Dagmaxima in de mid-dertig met hoge luchtvochtigheid, en het moment waarop de meeste reizigers hun Manila-verblijf tot de luchthavennacht reduceren.
De moesson
Juni tot oktober
De habagat brengt tot een halve meter regen per maand mee, niet constant maar met overstromingen die wegen uren achtereen afsluiten.
Het typhoonvenster
Juni tot december
Pieken in augustus tot oktober, wanneer een storm kan ervoor zorgen dat zowel de luchthaven als scholen sluiten.
- De meeste reizigers geven Manila 1 nacht op Stippl, en 64,7% van de stops duurt één nacht. De aankomsinacht in Makati, de ommuurde stad 's ochtends, en de binnenlandse vlucht eruit.
- Januari is de drukste maand op Stippl, maar de boekingscurve let nauwelijks op de moesson. Een plaats waar mensen doorheen gaan, heeft geen seizoen, en Manila's maandelijkse schommeling is het vlakste in het land.
- De meeste reizigers plannen Manila ongeveer 72 dagen van tevoren op Stippl, en 17,4% binnen twee weken. De stad hoeft niets geboekt te zijn, en de binnenlandse vlucht eruit bepaalt de prijs.
- Topsnelheden lopen maart tot mei en opnieuw met Kerstmis. De aanrader is november, wanneer de regen is opgehouden en de menigten nog niet zijn gearriveerd.
- Tien uur voor een internationale vlucht. Het meest herhaalde advies over de stad, omdat een cross-metro reis twee uur duurt op een slechte dag en de slechte dagen zijn meestal ervan.
- De Zwarte Nazarenus vult Quiapo op 9 januari. De processie trekt miljoenen aan en sluit de wijk af, dus de ommuurde stad wordt een ander moment die week bezocht.
Voeg je data voor Manila toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Manila
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Dingen om te doen in Manila.
Photo by Edsel Pingol via Unsplash
Photo by Clarence Gaspar via PexelsLoop Intramuros
De Spaanse ommuurde stad uit 1571 met Fort Santiago, de Baluarte de San Diego en beloopbare vestingwerken, twee tot drie uur te voet of een bamboebikes-tour voor het heet wordt.
San Agustín Church
Voltooid in 1607, de oudste kerk van het land, een Werelderfgoed en een van de weinige Intramuros-gebouwen die 1945 hebben overleefd, met het museum ernaast.
Een Binondo-foodtour.
De Chinatown uit 1594, de oudste ter wereld, die je loopt langs Ongpin en Carvajal voor xiaolongbao, hopia en noedelhuizen.
Rizal Park en de National Museums.
Achtenvijftig hectare rond het monument van José Rizal, met het Museum of Fine Arts en het Museum of Anthropology beiden gratis.
Fort Santiago en het Rizal Shrine
Het fort waar Rizal zijn laatste nacht doorbracht, nu een heiligdom met een eerste druk van zijn roman en een reliek waarin de kogel nog zichtbaar is.
De Baywalk bij zonsondergang.
Een kilometer promenade langs Roxas Boulevard met live muzikanten en voedselverkopers, en het enige betrouwbare stukje schoonheid van de stad.
De wijken van Manila.
Makati
Veilig en centraal
Het financiële district en de standaard basis voor eerste-gangers: schoon, op sommige plekken goed te voet te doen, vol met winkelcentra, groen en restaurants, met het Ayala Museum en Greenbelt in het centrum. Voor een eerste bezoek.
Het breedste aanbod aan bedden en de veiligste straten, maar een zakendistrict nadat de winkels dicht zijn.
Poblacion
Goedkope bedden en bars
De oude sekswerkers-wijk in Makati, nu het hostel- en bardistrict met duikbars, speakeasies, straatvoedselplekken en het gros van de backpackerbedden van de stad. Voor budgetten en avonden.
De hostels en de bar scene in één grid, hoewel de avonden luid zijn.
Intramuros
Loopbare geschiedenis
De Spaanse ommuurde stad met Fort Santiago, San Agustín, Casa Manila en kasseien die je in een middag kunt lopen, stil na zonsondergang en schaars aan slaapplekken. Voor de geschiedenis.
De geschiedenis te voet, maar eerder een ochtend dan een basis.
Malate
Nachtleven aan de baai
Bohemiens en aan de baai met de Baywalk, het cultuurcomplex, bars aan Adriatico Street en een van de meest open LGBTQ+-scenes van de stad. Voor de baai en de avond.
De Baywalk en de bars het dichtst bij de ommuurde stad, hoewel de straten ruwer zijn dan die van Makati.
Bonifacio Global City
Ordelijk en nieuw
Een gepland district in Taguig met brede voetpaden, openbare kunst, internationale restaurants en het meest ordelijke straatrooster van de metro, steriel voor sommigen en een opluchting voor anderen. Voor gezinnen en comfort.
Het meest wandelbare grid in de metro, maar de minst Filipijnse hoek ervan.
Binondo
Straatvoedsel
De Chinatown van 1594 met kruidenwinkels, goudhandelaren, gyozahuizen en hopiobakkerijen rond Ongpin en Carvajal, chaotisch, luid en het beste eten van de stad. Voor de lunch.
Het beste eten van de stad, en geen reden om daar te slapen.
Bekijk elke wijk van Manila op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Waar te overnachten in Manila
Makati is de standaard en niemand echt oneens: schoon, centraal, veilig naar maatstaven van de stad, en met het breedste aanbod bedden op elk niveau, met Población erin voor hostels en Malate voor wie liever in de buurt van de ommuurde stad is. De meeste reizigers geven Manila 1 nacht op Stippl, en de kamer wordt gekozen door de vlucht naar de luchthaven.
Makati
€40–90
Mid-range en vier-sterren hotels rond Ayala, €40 tot €120 per nacht.
Poblacion
€12–35
Hostels en boutique-gastehuizen in de barwijk, €12 tot €60 per nacht.
Intramuros
Een handvol erfgoedgastehuizen in de ommuurde stad, €30 tot €80 per nacht.
Malate
€25–60
Oudere hotels en hostels in de baai, €15 tot €70 per nacht.
Bonifacio Global City
€50–110
Hogere mid-range en internationale hotels in het grid, €50 tot €140 per nacht.
Binondo
Budget zakelijke hotels boven de winkelpuien, €20 tot €50 per nacht.
Wat je moet eten in Manila
fijngesneden varkensvlees geserveerd sizzlend op een gietijzeren bord, Manilas handtekeningschotel
gegrilde kip of varkensdarmen spiesjes, gegeten met azijn
kwarteleitjes in felofanje deeg, diepgefrituurd, met gekruide azijn
knapperig deeggebakje gevuld met mungboon, ube of varkensvlees
Filipijns-Chinese stir-fried noedels met varkensvlees, garnalen en groenten
gedampt bolletje gevuld met varkensvlees of kip asado, of gezouten ei
staartgebak en tripe in arachideaus, gegeten met gefermenteerde garnaalpasta
een gekookt bevrucht eenderei, gegeten met zout of azijn
gerapte ijs met bonen, gelei, fruit en ube-ijs
dicht karamelpudding van dooier en melk
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Manila-etiquette en wat niet te doen.
Een katholieke stad, dagelijks
De Black Nazarene-processie in Quiapo trekt miljoenen, de kerken zijn werkende gebouwen in plaats van monumenten, en bescheiden kleding daarbinnen wordt verwacht.
Engels werkt overal
Wat Manila de gemakkelijkste grote stad in Zuidoost-Azië maakt om koud in aan te komen, van de Grab-balie tot de carindera-balie.
De geschiedenis is omstreden
Het Marcos-era, de Slag in Manila Bay en de drugoorlog zijn allemaal actuele onderwerpen op het politieke toneel van het land, dus de bezoeker luistert in plaats van leidt.
Winkelcentra zijn infrastructuur
In een stad dit heet en dit moeilijk te voet, is het winkelcentrum waar mensen elkaar ontmoeten, eten en een zaterdag doorbrengen, een openbaar plein in plaats van een winkel.
Geef aan een zaak, niet aan een hand
Kinderen die bedelen in toeristische wijken doen dat in organisatie, en zowel gidsen als lokaal advies bevestigen dat rechtstreeks geven dit in stand houdt.
Kleine briefjes tellen mee
Jeepneys, marktpassages en tuktuks geven geen wisselgeld voor grote biljetten, dus het kleingeld van de eerste aankoop bewaar je de hele dag.
Wel doen
- Gebruik Grab, zowel voor korte afstanden na het donker als voor lange ritten.
- Loop door Intramuros 's morgens, voor de hitte en de groepen toeristen.
- Eet in Binondo, staand.
- Reken twee uur voor elke cross-metro reis en tien uur voor een vlucht.
- Bezoek Quiapo overdag, bij voorkeur met iemand die het kent.
Niet doen
- Rij zelf
- Stap in een ongemeten taxi, of een die benaderder is voor het officiële rij
- Dra opvallende sieraden of draag een telefoon los op de MRT
- Loop 's nachts over onverlichte straten, in welke wijk dan ook
- Onderschat een typhoonwaarschuwing niet; de stad sluit, inclusief de luchthaven.
Wat een Manila-reis kost.
Budget
€19–34
Een Población-dorm, carinderia-gerechten, jeepneys en gratis musea.
Middencategorie
€47–85
Een privékamer in Makati of Malate, Grab overal, restaurantmaaltijden en betaalde attracties.
Luxe
€105+
Een BGC of Makati vier-sterren, privé vervoer, rooftopbars en het grandioze oude hotel aan de baai.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Leuke weetjes over Manila
Manila perst 41.000 mensen in elke vierkante kilometer. De hoogste bevolkingsdichtheid van enig groot ter wereld op negenendertig vierkante kilometer, met een metro van veertien miljoen eromheen.
Binondo in Manila, gesticht in 1594, is de oudste Chinatown ter wereld. Opgericht door de Spanjaarden als een gecontroleerde nederzetting voor Chinese handelaren buiten de muren, en nog steeds het beste eten van de stad.
De Slag in Manila Bay in 1898 zonk de hele Spaanse vloot in een ochtend. Het eindigde drie eeuwen Spaans bewind, en de galjoenenhandel die de stad had gemaakt.
Fort Santiago in Manila bevat een reliek van José Rizal met de kogel nog zichtbaar. Het fort waar hij zijn laatste nacht doorbracht, nu het heiligdom met een eerste druk van zijn roman.
Divisoria Market in Manila bestaat omdat niet-christenen verboden waren om binnen Intramuros te handelen. Ze zetten zich op buiten de muren, en de markt is nooit verhuisd.
Manila opent 44,0% van de Stippl-reizen waarop het voorkomt. De ingang van het land, en 23,9% van die reizen zowel begin als eind hier.
Lokale tips voor Manila
Verkeer is het kernpunt.
Reken twee uur voor elke cross-metro reis en plan lange ritten buiten de spitsuren, wat het advies is dat elke gids en elke reiziger herhaalt.
Grab is het antwoord.
Een netwerk van gele taxi's met in-app-prijsstelling, geen meteerdiscussie en een getraceerde route, en er is geen Uber; gebruik de officiële loket's aan het luchthaventeelaplein.
Straattaxi's hebben een slechte naam.
Een snellopende meter die te snel klikt op de luchthaven is de bekende oplichtingstruc, dus de meter wordt afgesproken of Grab wordt gebruikt.
De MRT is beter dan het verkeer.
Het dekt niet heel metro, het is vol genoeg dat zakkenrollen een bekende risico is, en gidsen raden het niet aan met bagage.
Diefstal en taxichauffeurstreken, niet erger.
Geen geweld tegen bezoekers, maar de stad vereist voorzichtigheid als in grote steden, en Tondo en de voormalige Smokey Mountain stortplaats zijn de genoemde no-go-gebieden.
Eén nacht, aan de deur.
64,7% van Stippl-stops hier duurt een nacht en 15,2% helemaal geen nacht, dus de stad is de aankomst in plaats van het verblijf.
Manila-vragen, beantwoord.
Meestal wel, en twee nachten geven Intramuros en Binondo goed gedaan: de meeste reizigers geven Manila 1 nacht op Stippl en 64,7% van de mensen die hier slapen doen dat precies één keer. De nacht is meestal de landingsnacht, voor de binnenlandse vlucht naar de eilanden.
Voor Intramuros, Binondo en de gratis nationale musea, ja, en elke gids is eerlijk dat de stad als geheel niet de trekpleister is. Zet de ommuurde stad op Stippl als de ochtend na aankomst en Binondo als de lunch, vraag dan subreddits als r/Philippines aan mensen die langer hier hebben gestaan of de tweede dag het waard was.
Makati voor een eerste bezoek, Poblacion daarbinnen als je de hostels en bars wilt, en Malate als je liever dicht bij de ommuurde stad en de baai bent. BGC is de ordelijke optie voor gezinnen, en de keuze wordt bepaald door de rit van de luchthaven in plaats van door de bezienswaardigheden, want het verkeer bepaalt alles.
Via Grab vanaf de officiële loketten aan de kant van het land, vijfentwintig tot zestig minuten naar Makati afhankelijk van het moment van de dag, voor een paar euro's. De gemeterde taxi's hebben een naamloze oplichting op de luchthaven, en de rit terug voor de vlucht thuis wordt tien uur voor vertrek geboekt in plaats van twee.
Erg genoeg om het bepaalde kenmerk van de stad te zijn: plan twee uur in om de metro over te steken en zorg dat je tien uur voor een internationaal vliegtuig terug bent, wat het meest herhaalde advies over de plek is. 15,2% van de stops hier op Stippl zijn helemaal geen nacht, de overstap gedaan en de eilandvlucht gevangen.
December tot april, met februari de droogste maand en augustus de natste met een groot verschil; januari is de drukste maand op Stippl, maar de boekingscurve van de stad let nauwelijks op de moesson, want een plek waar mensen doorheen gaan heeft geen seizoen. Het beste moment is november, na de regen en voor de menigte.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Plan Manila in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app