Puerto Princesa ist die Hauptstadt von Palawan und der einzige Flughafen auf dem Festland – eine funktionierende Stadt mit 300.000 Einwohnern, ohne Strand, aber mit drei Ausflügen in die Umgebung: der Underground River, Honda Bay und der Feuerfliegen-Fluss. Ein Nacht, zwei für den Fluss, der billigste Flug des Landes und eine fünfstündige Fahrt mit dem Van nach Norden.
Puerto Princesa auf einen Blick
Wir haben 336.000+ geplante Stopps auf den Philippinen auf Stippl gezählt, bevor wir dies geschrieben haben.
Eine Nacht in Puerto Princesa, zwei, wenn der Underground River auf der Liste steht. Der Fluss ist eine Bootsfahrt durch ein acht Kilometer langes Höhlensystem unter einem Kalksteinberg, UNESCO-Welterbe, begrenzt auf 900 Menschen pro Tag, 76 Kilometer nördlich in Sabang. Honda Bay ist eine halbstündige Fahrt und dann eine Route durch Inseln mit Strandmittagessen. Der Iwahig River nach Einbruch der Dunkelheit ist eine Bootsfahrt mit Paddel durch Mangrovensümpfe voller Glühwürmchen, und der Baywalk ab 18 Uhr ist zwei Kilometer voller Grillrestaurants. Die meisten Reisenden geben Puerto Princesa 1 Nacht auf Stippl.
Puerto Princesa ist ein Zugang zu den anderen Teilen Palawans und der billigste im ganzen Land. 53,5% der Stopps hier dauern nur eine Nacht, bei allen, die es auf Stippl planen, und 12,61% sind gar keine Nacht, der höchste Durchgangsanteil aller Ziele auf den Philippinen. Der typische Flug kostet €40,50, ein Drittel von El Nidos, und die Straße nördlich von hier ist wie Port Barton und El Nido erreichbar sind.
Übernachten Sie auf der Rizal Avenue für Vans und Tour-Büros, buchen Sie den Underground River zwei Tage voraus in der Trockenzeit, gehen Sie ab 18 Uhr zum Baywalk, und nehmen Sie morgens den Van nach Norden, wenn die Straße noch kühl ist. Überspringen Sie einen Strandtag in der Stadt, da das gute Wasser eine Bootsfahrt entfernt ist, und überspringen Sie nicht, die Malaria-Frage zu klären, denn Palawan ist die letzte Malariaprovinz des Landes und das Risiko liegt in der ländlichen Gegend.
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Der Flug kostet typischerweise €40,50 auf Stippl, ein Drittel von El Nidos, und die Straße nach Norden ist der billige Weg nach Palawan.
Underground River Reisende
Eines der wenigen UNESCO-Welterben im Land und benötigt einen ganzen Tag von der Stadt mit einer vorher gebuchten Genehmigung.
City-Menschen
Malls, ein Markt, eine Kathedrale und ein funktionierender Hafen – nichts davon für Touristen hergerichtet – und der Baywalk bei Sonnenuntergang für die ganze Stadt.
Abend-Ausfüller
Die Baywalk-Grills und der Glühwürmchen-Fluss sind beide Aktivitäten nach Einbruch der Dunkelheit, was fast nichts anderes in Palawan ist.
Wildnis-gesonnene Reisende
Das Krokodil- und Wildtier-Rettungszentrum ist eine Rehabilitationseinrichtung für beschlagnahmte Tiere, kein Zoo.
Langstrecken-Rucksacktourier
Pläne mit Puerto Princesa haben 50% mehr philippinische Stopps als der nationale Durchschnitt auf Stippl – die längsten Reiserouten des Landes.
Vielleicht nichts für dich: jeder, der weniger als zwei Wochen im Land hat, da die Stadt nur als Zugang zur nördlichen Straße sinnvoll ist; Strandreisende, weil das gute Wasser eine Bootsfahrt entfernt ist; und jeder, der nicht fünf Stunden im Van sitzen möchte.
Die Trockenzeit
Dezember bis April
Das einzige Zeitfenster, in dem der Underground River, Honda Bay und die Straße nach Norden alle zuverlässig gut gleichzeitig sind, mit 65,1% der Starts auf Stippl darin.
Die Regenzeit
Mai bis November
Eine echte Regenzeit und eine milde nach philippinischen Maßstäben, wobei die Stadt durcharbeitet und nur die Boote ausfallen.
Der Taifunschwanz
Oktober bis Dezember
Palawan liegt westlich der Hauptroute und bekommt nur die Ausläufer, sodass die sichtbare Auswirkung eine abgesagte Bootsfahrt statt einer abgesagten Reise ist.
Der Wärmepeak
April bis Mai
Die heißesten Wochen des Jahres und die, in denen der zweistündige Van nach Sabang am schlimmsten ist.
Füge deine Puerto Princesa-Termine hinzu, und wir warnen dich vor dem Wetter
Stippl zeigt Saison, Andrang und Preise für jeden Stopp auf deiner Route.
Alles in diesem Reiseführer ist bereits in Stippl. Sag dem Planer, wie viel Zeit du hast und was dir gefällt: Er baut die Route, die Tage und die Reisezeiten, und du änderst, was du willst.
Photo by Max Mishin via PexelsDer Underground River
Eine Bootsfahrt in ein acht Kilometer langes Höhlensystem unter einem Kalksteinberg, UNESCO-gelistet, auf neunhundert Personen pro Tag begrenzt und sechsundsiebzig Kilometer von der Stadt entfernt
Honda Bay Inselhopping
Eine halbstündige Fahrt zum Kai und dann eine Rundfahrt zu den Inseln Luli, Cowrie, Starfish, Pandan und dem Sandbankufer der Schlangenseite mit Strandmittagessen unterwegs
Glühwürmchen am Iwahig River
Mit einem Tretboot nach Einbruch der Dunkelheit in die Mangrovensümpfe, mit Tausenden synchronisierter Glühwürmchen in den Bäumen und Plankton, das das Wasser darunter erleuchtet
Die Baywalk bei Sonnenuntergang
Zwei Kilometer Promenade mit Grills, Bänken und der ganzen Stadt zum Spaziergang ab etwa sechs Uhr, und die beste billige Meeresfrüchte in der Stadt
Das Wildtierschutzzentrum
Die Krokodil-Farm südlich der Stadt, ein Rehabilitationszentrum für beschlagnahmte und freiwillig abgegebene Tiere statt eines Zoos
Iwahig Prison and Penal Farm
Eine offene Strafkolonie ohne Mauern, in der Besucher mit Häftlingen sprechen und deren Holzarbeiten kaufen, mit Pässen an der Pforte
Rizal Avenue
Der Backpacker-Streifen
Die Hauptgeschäftsstraße und das nächste an einem Zentrum, mit Tour-Büros, Hostels, billiger Gastronomie, hunderten Tuktuks und dem Flughafen Minuten entfernt. Für einen Nacht-Stopp.
Jedes Tour-Büro, Van und Hostel an einem Ort, aber eine Straße statt Aussicht.
San Jose
Die Van-Terminal-Seite
Das Wohnbarangay auf der nördlichen Schnellstraße neben dem Van-Terminal und dem neuen Markt, mit den billigsten Betten der Stadt und fast keinen anderen Reisenden. Für einen frühen Van.
Sie wachen neben dem Van nach Norden auf, obwohl es dort nichts anderes zum Aufwachen gibt.
Sabang
Die Flussküste
Die Küste 76 Kilometer nördlich, wo die Underground River Tour startet, mit einem Strand, einem Steg, ein paar Resorts und der Möglichkeit, die Nacht zu bleiben. Für den Fluss.
Die einzige Möglichkeit, den Fluss ohne frühen Start zu erreichen, aber zwei Stunden von allem anderen entfernt.
Baywalk
Die abendliche Promenade
Die zwei Kilometer lange Uferpromenade, tagsüber ruhig und exponiert, und ab ca. 18 Uhr ein Streifen von Grills, Bänken und Familien, die den Sonnenuntergang über der Bucht beobachten. Für den Abend.
Die Stadt von ihrer besten Seite und das billigste Meeresfrüchte in der Stadt, obwohl es tagsüber nichts zu tun gibt.
Honda Bay
Der Insel-Anlegesteg
Der Anlegesteg 12 Kilometer nord-östlich und die Inseln davor – Luli, Cowrie, Starfish, Pandan und die Snake Island Sandbank, ein Tagesausflug-Gebiet statt Basis. Für den Boot-Tag.
Der einzige Sandstrand in erreichbarer Nähe der Stadt und eine Bootsfahrt statt Unterkunft.
Iwahig and the south-west
Der Waldkorridor
Das bewaldete Gebiet 35 Kilometer südlich um den Iwahig River, mit Glühwürmchen-Paddel nach Einbruch der Dunkelheit, die offene Strafkolonie, Salakot Falls und die Akazien-Tunnel-Straße. Für Abendausflüge.
Glühwürmchen in den Mangroven und die Strafkolonie, aber ein Tuktuks hin und zurück.
Sieh jedes Viertel von Puerto Princesa auf einer Karte
Speichere die Viertel, die dir gefallen, und Stippl plant deine Tage, damit du die Stadt nicht zweimal durchquerst.
Bleiben Sie in der Rizal Avenue, wenn es keinen Grund gibt, nicht zu bleiben, weil sie die Hostels, die Reisebüros, die Minivans und den Flughafen hat, und für einen einnächtigen Stopp ist das die ganze Entscheidung; Sabang ist die Alternative für jeden, der den Fluss ohne Frühstart machen möchte. Die meisten Reisenden geben Puerto Princesa auf Stippl 1 Nacht, und die Betten sind nie der limitierende Faktor
Rizal Avenue
€10–45
Hostels, Pensionen und mittlere Hotels am Strip, €8 bis €60 pro Nacht.
San Jose
€10–35
Pensionen und die günstigsten Zimmer bei der Busstation, €8 bis €25 pro Nacht.
Sabang
Strandresorts und einige Gästehäuser am Flusskai, €30 bis €150 pro Nacht.
Baywalk
€15–50
Eine Handvoll Hotels in kurzer Gehweite von der Promenade, €25 bis €70 pro Nacht.
Honda Bay
Ein oder zwei Resorts in Hafennähe, €30 bis €80 pro Nacht.
Iwahig und der Südwesten
Übernachtung auf einem Bauernhof oder einer Flussuferloge, €20 bis €50 pro Nacht.
ganzer Fisch, Tintenfisch und Garnelen über Holzkohle, verkauft nach dem Stück
Mangroven-Würmer, roh in Essig und Chili gegessen, Palawans Herausforderung
gehacktes Krokodillfleisch mit Zwiebel und Chili auf heißer Platte
vietnamesisch abgeleitete Rindfleisch-Nudel-Suppe, eine Palawan-Institution seit den 1970ern
Seenüsse frisch mit Essig und Tomate gegessen
Huhn oder Schweinefleisch geschmort in Soja, Essig, Knoblauch und Lorbeerblatt
Raspeleis mit Bohnen, Gelee, Obst und Ube-Eiscreme
Blätterteiggebäck mit Bohnenfüllung, das Standardsouvenir der Stadt
Entdecke Food-Spots in Stippl
Finde Restaurants und Märkte auf der Karte, speichere sie in deiner Route, funktioniert auch offline.
Die Sauberkeitsregeln sind real
Littering wird mit Geldstrafen belegt und Kunststoffnutzung ist eingeschränkt, und die Stadt hat 40 Jahre bürgerliche Identität darauf aufgebaut, die sauberste des Landes zu sein.
Die Strafkolonie ist ein Privileg
Es ist ein funktionierendes Gefängnis statt einer Attraktion, also sind Knie und Schultern bedeckt, der Pass geht zum Tor und Süßigkeiten sind die lokale Höflichkeit.
Der Fluss folgt einem Drehbuch
Genehmigungen, Boote, Audioguides und eine strikte Route, und die tägliche Obergrenze existiert, weil die Höhle nicht mehr Menschen verkraften kann.
Fragen Sie nach Malaria
Palawan ist die letzte Malaria-Provinz des Landes und das Risiko liegt in der ländlichen Gegend, also wird eine Reiseklinik vor der Reise gefragt statt danach.
Tagalog und Cuyonon
Englisch funktioniert überall, wie im ganzen Land, und der Markt und die Tuktuks-Fahrer sprechen Tagalog und Cuyonon.
Chao long ist Vietnamesisch
Die Rindfleischnudelsuppe, die eine Stadt-Institution ist, kam mit den Flüchtlingen, die sich Ende der 70er Jahre hier niederließen, und die Nudelläden sind immer noch ihre.
Tun
Lassen
Budget
€22–39
Ein Schlafsaal in der Rizal Avenue, Carinderia-Essen, Dreiräder und eine große Tagestour
Mittelklasse
€47–85
Ein Doppelzimmer in der Stadt mit Frühstück, ein gemeinsam gebuchtes Privatboot für die Honda Bay und eine Glühwürmchen-Tour
Gehoben
€110+
Ein Strandresort in Sabang, private Transfers und eine geführte Ganztagestour
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Puerto Princesa ist die zweitgrößte Stadt der Philippinen nach Fläche. Nach Davao, weshalb der Underground River 76 Kilometer vom Zentrum entfernt innerhalb der Stadtgrenzen liegt.
Der Underground River ist auf 900 Besucher pro Tag begrenzt. Ungefähr 100 davon sind Walk-up Slots in Sabang, und der Rest sind Genehmigungen, die Tage voraus in der Trockenzeit gebucht werden.
Ugong Rock in der Nähe von Sabang klingt wie ein Gong, wenn man es anschlägt. Ugong bedeutet Echo oder Summen im lokalen Dialekt, und die Kletterung hindurch endet mit einer Seilrutsche.
Die Sabang-Seilrutsche ist die längste über Wasser verlaufende Seilrutsche auf den Philippinen. Sie verläuft von der Ugong Rock Seite über die Bucht und wird als Add-on zur River-Genehmigung verkauft.
Iwahig außerhalb von Puerto Princesa ist eine offene Strafkolonie ohne Mauern. Insassen bewirtschaften Farmen, halten Vieh und verkaufen Holzschnitzereien an Besucher, und Pässe werden am Tor hinterlegt.
12,61% der Stopps in Puerto Princesa auf Stippl sind gar keine Nacht. Der höchste Durchgangsanteil aller Ziele auf den Philippinen, in der Stadt, die Palawans einzigen Festland-Flughafen besitzt.
Die Straße nach Norden ist lang
Fünf bis sechs Stunden mit dem Van nach El Nido und etwa drei nach Port Barton, auf fast dreihundert Kilometern asphaltierter, aber langsamer Straße, die deshalb früh losfährt
Die Minivans fahren von Hotels ab
Sie fahren über den Tag verteilt, und jede Herberge und jedes Reisebüro in der Rizal Avenue bucht sie, daher wird der Platz am Vorabend statt am Terminal arrangiert
Der Bus ist langsamer und komfortabler
Komfortabler als der Van und zwei bis drei Stunden länger, was der gleiche Kompromiss ist, den die Straße am El Nido Ende bietet
Es gibt keine Straße nach Coron
Es ist eine separate Insel, die per Flugzeug erreichbar ist, und die Fähre zwischen den beiden fährt von El Nido aus statt von hier
Malaria ist eine Palawan-Frage
Die Provinz ist die letzte endemische des Landes und das Risiko liegt im ländlichen Inland, daher wird vor der Reise die Reisemedizin konsultiert statt hinterher ein Blogger
Eine Nacht und eine Tür
53,5 % der Stippl-Stopps hier sind eine einzige Nacht und 12,61 % sind keine, weil die Stadt dort ist, wo die Straße nach Norden beginnt
Nur für den Underground River, und eine ist die Norm: Die meisten Reisenden geben Puerto Princesa 1 Nacht auf Stippl und 53,5% der Stopps sind genau das, weil die Stadt der Flughafen, der Baywalk und der Van nach Norden statt ein Ziel selbst ist.
Für den Underground River, Honda Bay und den Glühwürmchen-Fluss ja, und für die Stadt selbst ist eine Stunde am Baywalk die ehrliche Antwort. Geben Sie es als erste Nacht einer Palawan-Route in Stippl ein, und fragen Sie dann Leute, die die Route gemacht haben, in Subreddits wie r/Philippines, ob sie eine zweite Nacht gegeben haben.
Zwei Tage voraus in der Trockenzeit, durch ein Tour-Büro auf der Rizal Avenue oder das Genehmigungsbüro, weil die Website auf 900 Besucher pro Tag begrenzt ist und nur etwa 100 Slots sind Walk-up in Sabang. Die organisierte Tagestour beinhaltet die zweistündige Fahrt hin und zurück und die Bootsfahrt.
Palawan ist die letzte Malaria-Provinz auf den Philippinen und das Risiko liegt in der ländlichen Gegend statt der Stadt, also ist eine Reiseklinik der richtige Ort, um vor der Reise zu fragen. Der Rest des Landes wurde freigeräumt, deshalb wird die Frage übersehen und sollte nicht übersehen werden.
Der typische Flug auf Stippl kostet €40,50, der billigste des Landes und etwa ein Drittel von El Nidos, das ist der ganze Grund, warum die Stadt so viele Palawan-Reisen öffnet. Die Van-Fahrt nach Norden ist das andere Standbein dieser Ersparnisse, fünf bis sechs Stunden nach El Nido.
Dezember bis April, das einzige Fenster, in dem der Fluss, die Bucht und die Straße alle zuverlässig gut gleichzeitig sind. Januar ist der geschäftigste Monat auf Stippl und Juli der ruhigste, obwohl die Regenzeit hier die mildeste in Palawan ist und die Stadt durcharbeitet.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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