Puerto Princesa
Puerto Princesa es la capital de Palawan y su único aeropuerto en tierra firme, una ciudad en funcionamiento de trescientos mil habitantes sin playa y tres excursiones fuera de la ciudad: el Río Subterráneo, la Bahía Honda y el río de luciérnagas. Una noche, dos para el río, el vuelo más barato del país, y una camioneta de cinco horas hacia el norte.
Puerto Princesa en pocas palabras
Puerto Princesa: qué esperar
Contamos 336.000+ paradas planeadas en Filipinas en Stippl antes de escribir esto.
Una noche en Puerto Princesa, dos si el Río Subterráneo está en la lista. El río es un paseo en bote hacia un sistema de cuevas de ocho kilómetros bajo una montaña de piedra caliza, inscrito en la UNESCO, limitado a novecientas personas al día y setenta y seis kilómetros al norte en Sabang. La Bahía Honda es un paseo de media hora y luego un circuito de islas con almuerzo en la playa. El Río Iwahig después del anochecer es un paseo en bote de remos a través de manglares llenos de luciérnagas, y el Baywalk desde las seis es dos kilómetros de parrillas. La mayoría de viajeros dan a Puerto Princesa 1 noche en Stippl.
Puerto Princesa es una puerta que abre el resto de Palawan, y la más barata del país. El 53,5% de las paradas aquí tienen una sola noche, de todos los que lo planifican en Stippl, y el 12,61% no tienen noche en absoluto, la mayor proporción de tránsito de cualquier destino de Filipinas. El vuelo típico cuesta €40,50, un tercio del de El Nido, y la carretera hacia el norte desde aquí es cómo se llega a Port Barton y El Nido.
Duerme en Rizal Avenue por las camionetas y los mostradores de tours, reserva el Río Subterráneo dos días antes en la estación seca, ve al Baywalk después de las seis, y toma la camioneta hacia el norte temprano cuando la carretera está más fresca. Sáltate un día de playa en la ciudad, ya que el agua buena está a un viaje en bote, y sáltate asumir que la cuestión de la malaria está resuelta, porque Palawan es la última provincia endémica del país y el riesgo está en el interior rural.
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Viajeros con presupuesto
El vuelo cuesta típicamente €40,50 en Stippl, un tercio del de El Nido, y la carretera hacia el norte es la forma barata de entrar a Palawan.
Viajeros del Río Subterráneo
Uno de los pocos sitios de la UNESCO en el país, y requiere un día completo desde la ciudad con un permiso reservado con anticipación.
Gente de ciudad
Centros comerciales, un mercado, una catedral y un puerto en funcionamiento, nada de ello arreglado para turistas, y el Baywalk al atardecer para toda la ciudad.
Rellenos de noche
Las parrillas del Baywalk y el río de luciérnagas son ambas actividades nocturnas, casi nada más en Palawan lo es.
Viajeros interesados en la vida silvestre
El centro de rescate de cocodrilos y vida silvestre es una instalación de rehabilitación para animales confiscados en lugar de un zoológico.
Mochileros de viajes largos
Los planes que llevan Puerto Princesa tienen la mitad más de paradas de Filipinas que el promedio nacional en Stippl, los itinerarios más largos del país.
Puede que no sea para ti: cualquiera con menos de dos semanas en el país, ya que la ciudad solo compensa como puerta hacia la carretera del norte; viajeros de playa, porque el agua buena está a un viaje en bote; y cualquiera que no esté dispuesto a pasar cinco horas en una camioneta.
El mejor momento para visitar Puerto Princesa
La estación seca
December to April
La única ventana donde el Río Subterráneo, la Bahía Honda y la carretera hacia el norte son todos reliablemente buenos a la vez, con el 65,1% de inicios en Stippl en ella.
La estación húmeda
May to November
Una verdadera estación húmeda y una leve según los estándares de Filipinas, con la ciudad funcionando a través de ella y los botes siendo lo único que se cancela.
La cola de tifón
October to December
Palawan se encuentra al oeste de la ruta principal y obtiene los bordes, por lo que el efecto visible es un bote cancelado en lugar de un viaje cancelado.
El pico de calor
April to May
Las semanas más calurosas del año, y aquellas donde la camioneta de dos horas a Sabang está en su peor momento.
- La mayoría de los viajeros dan a Puerto Princesa 1 noche en Stippl, y el 53,5% de las paradas son exactamente eso. El aeropuerto, el Baywalk y la camioneta hacia el norte, con una segunda noche solo para el río.
- Enero es el mes más concurrido en Stippl, y julio el más tranquilo. La curva sigue a los barcos en lugar del pluviómetro, que registra un julio más seco aquí que en casi cualquier otro lugar de Palawan.
- El Festival Balayong se lleva a cabo en la primera semana de marzo. La celebración del día de fundación de la ciudad, con los árboles de cerezo de Palawan en flor en las avenidas.
- El Río Subterráneo está limitado a novecientas personas al día. Aproximadamente cien de esas son espacios de acceso libre en Sabang, por lo que el permiso se reserva dos días antes en la ventana de diciembre a marzo.
- La mayoría de los viajeros planifican Puerto Princesa alrededor de 70 días antes en Stippl, y el 13,1% dentro de dos semanas. El vuelo de entrada es el más barato del país y el permiso es lo único que se agota.
- La carretera hacia el norte es la columna vertebral del viaje. Cinco a seis horas en camioneta a El Nido y alrededor de tres a Puerto Barton, en una carretera pavimentada pero lenta, y la camioneta sale temprano cuando los conductores están más frescos.
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Cosas que hacer en Puerto Princesa
Photo by Secret Travel Guide via Unsplash
Photo by Max Mishin via PexelsEl Río Subterráneo
Un viaje en barco hacia un sistema de cuevas de ocho kilómetros bajo una montaña de piedra caliza, listada por la UNESCO, limitada a novecientas personas al día y a setenta y seis kilómetros de la ciudad.
Saltos de islas en Honda Bay
Un paseo de media hora al muelle y luego un circuito de Luli, Cowrie, Starfish, Pandan y la barra de arena Snake Island, con un almuerzo en la playa en el camino.
Luciérnagas en el Río Iwahig
Un viaje en bote de remos hacia los manglares después del anochecer, con miles de luciérnagas sincronizadas en los árboles e iluminación de plancton en el agua abajo.
El Baywalk al atardecer
Dos kilómetros de paseo marítimo con asadores, bancos y toda la ciudad saliendo a pasear desde alrededor de las seis, y los mariscos más económicos de la ciudad.
El centro de rescate de fauna silvestre
La granja de cocodrilos al sur de la ciudad, que es un centro de rehabilitación para animales confiscados y entregados en lugar de un zoológico.
Prisión y Granja Penal de Iwahig
Una colonia penitenciaria abierta sin muros, donde los visitantes hablan con los reclusos y compran sus trabajos en madera, con pasaportes retenidos en la puerta.
Las áreas de Puerto Princesa
Rizal Avenue
La zona de mochileros
La calle comercial principal y la cosa más parecida a un centro, con los mostradores de tours, los hostales, las comedorías baratas, tricíclos por cientos y el aeropuerto a minutos. Para una parada de una noche.
Cada mostrador de tours, camioneta y hostal en un lugar, pero una carretera en lugar de una vista.
San Jose
El lado de la terminal de camionetas
El barangay residencial en la carretera hacia el norte al lado de la terminal de camionetas y el nuevo mercado, con las camas más baratas de la ciudad y casi ningún otro viajero. Para una camioneta temprano.
Te despiertas junto a la camioneta hacia el norte, aunque no hay nada más para despertar.
Sabang
La costa del río
La costa setenta y seis kilómetros al norte donde se lanza el tour del Río Subterráneo, con una playa, un muelle, algunos resorts y la opción de quedarse la noche. Para el río.
La única forma de llegar al río sin un comienzo al amanecer, pero a dos horas de todo lo demás.
Baywalk
El paseo de la noche
El paseo marítimo de dos kilómetros, tranquilo y expuesto de día, y desde alrededor de las seis una franja de parrillas, bancos y familias viendo el sol ponerse sobre la bahía. Para la noche.
La ciudad en su forma más agradable y el marisco más barato de la ciudad, aunque nada que hacer allí de día.
Honda Bay
El muelle de las islas
El muelle doce kilómetros al noreste y las islas que lo rodean, Luli, Cowrie, Starfish, Pandan y el banco de arenas de Snake Island, un área de excursión de un día en lugar de una base. Para el día del bote.
La única arena blanca al alcance de la ciudad, y un bote en lugar de una cama.
Iwahig and the south-west
El corredor forestal
El tramo boscoso treinta y cinco kilómetros al sur alrededor del Río Iwahig, con los paseos de luciérnagas después del anochecer, la granja penal abierta, Salakot Falls y la carretera del túnel de acacia. Para noches fuera.
Luciérnagas en los manglares y la granja penal, pero un tricíclo de ida y vuelta.
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Dónde alojarse en Puerto Princesa
Quédate en Rizal Avenue a menos que haya una razón para no hacerlo, porque tiene los albergues, los escritorios de excursiones, las camionetas y el aeropuerto, y para una parada de una noche esa es la decisión completa; Sabang es la alternativa para quien haga el viaje por el río sin un comienzo al amanecer. La mayoría de los viajeros dan a Puerto Princesa 1 noche en Stippl, y las camas nunca son la limitación.
Rizal Avenue
€10–45
Albergues, pensiones y hoteles de categoría media en la franja, €8 a €60 por noche.
San Jose
€10–35
Pensiones y las habitaciones más baratas cerca de la terminal de camionetas, €8 a €25 por noche.
Sabang
Resorts frente a la playa y algunos alojamientos por el muelle del río, €30 a €150 por noche.
Baywalk
€15–50
Un puñado de hoteles a corta distancia del paseo marítimo, €25 a €70 por noche.
Honda Bay
Uno o dos resorts cerca del muelle, €30 a €80 por noche.
Iwahig y el suroeste
Una estancia en granja o un alojamiento junto al río, €20 a €50 por noche.
Qué comer en Puerto Princesa
pez entero, calamar y camarones sobre carbón, vendidos por pieza
gusano de manglares, comido crudo en vinagre y chilli, el desafío de Palawan
carne de cocodrilo picada con cebolla y chilli en una placa caliente
Sopa de fideos de res derivada del vietnamita, una institución de Palawan desde los años 70
uvas de mar comidas frescas con vinagre y tomate
pollo o cerdo guisado en salsa de soya, vinagre, ajo y hoja de laurel
hielo raspado con frijoles, gelatinas, frutas y helado de ube
hojaldre relleno de frijoles, lo típico de la ciudad para llevar
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Costumbres de Puerto Princesa y qué no hacer
Las reglas de ciudad limpia son reales
Las basuras se multan y el uso de plástico está restringido, y la ciudad ha construido cuarenta años de identidad cívica al ser la más limpia del país.
La granja penal es un privilegio
Es una prisión en funcionamiento en lugar de una atracción, así que rodillas y hombros se cubren, el pasaporte va a la puerta y los dulces son la cortesía local.
El río se ejecuta según un guion
Permisos, botes, audio guías y una ruta estricta, y el límite diario existe porque la cueva no puede tomar más gente que eso.
Pregunta sobre la malaria
Palawan es la última provincia endémica del país y el riesgo está en el interior rural, así que una clínica de viajes es consultada antes del viaje en lugar de después.
Tagalo y Cuyonon
El inglés funciona en todas partes, como en todo el país, y el mercado y los conductores de tricíclo se desenvuelven en tagalo y cuyonon.
Chao long es vietnamita
La sopa de fideos de carne que es una institución de la ciudad vino con los refugiados que se asentaron aquí a finales de los setenta, y los comedores de fideos todavía son de ellos.
Sí
- Reserva el Río Subterráneo al menos dos días antes en la ventana de diciembre a marzo
- Ve al Baywalk después de las seis, no antes de las cuatro
- Toma el van hacia el norte temprano, cuando la carretera está más fresca y los conductores están más frescos
- Pregunta sobre antipalúdicos antes del viaje si vas a ir al Palawan rural
- Comparte botes y vans con otros viajeros; se cotizan por vehículo
No
- Planifica un día de playa en la ciudad; el agua está a un viaje en bote
- Aparecer en Sabang esperando un permiso walk-up en temporada alta
- Basura: se sanciona aquí de una forma que no lo es en el resto del país
- Da por sentado que la cuestión de la malaria está resuelta porque el resto de Filipinas está libre
- Deja el traslado del aeropuerto para la última hora de un viaje a Palawan; la carretera hacia el norte es larga y las camionetas se retrasan
Lo que cuesta un viaje a Puerto Princesa
Presupuesto
€22–39
Un dormitorio en Rizal Avenue, comida de carinderia, tricíclos y una gran excursión de un día.
Categoría media
€47–85
Una habitación doble en la ciudad con desayuno, un viaje compartido en barco privado a Honda Bay y una excursión de luciérnagas.
Lujo
€110+
Un resort frente a la playa en Sabang, traslados privados y un circuito guiado de día completo.
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Curiosidades sobre Puerto Princesa
Puerto Princesa es la segunda ciudad más grande de Filipinas por área de tierra. Después de Davao, que es por qué el Río Subterráneo está dentro de los límites de la ciudad setenta y seis kilómetros desde el centro.
El Río Subterráneo está limitado a 900 visitantes al día. Aproximadamente cien de esos son espacios walk-up en Sabang, y el resto son permisos reservados días antes en la estación seca.
Ugong Rock cerca de Sabang suena como un gong cuando se golpea. Ugong significa eco o zumbido en el dialecto local, y la escalada a través de él termina en una tirolesa.
La tirolesa de Sabang es la tirolesa de cruce de agua más larga de Filipinas. Corre desde el lado de Ugong Rock a través de la cala, y se vende como un complemento del permiso del río.
Iwahig fuera de Puerto Princesa es una colonia penal abierta sin muros. Los reclusos cultivan, crían ganado y venden tallas de madera a los visitantes, y los pasaportes se guardan en la puerta.
El 12,61% de las paradas en Puerto Princesa en Stippl no tienen noche en absoluto. La mayor proporción de tránsito de cualquier destino de Filipinas, en la ciudad que posee el único aeropuerto en tierra firme de Palawan.
Consejos locales para Puerto Princesa
La carretera hacia el norte es larga
Cinco a seis horas en camioneta a El Nido y alrededor de tres a Puerto Barton, en casi trescientos kilómetros de carretera pavimentada pero lenta que sale temprano por una razón.
Las camionetas pasan a recoger en hoteles
Salen durante el día, y todos los albergues y escritorios de excursiones en Rizal Avenue los reservan, por lo que el asiento se organiza la noche anterior en lugar de en la terminal.
El autobús es más lento y más cómodo
Más cómodo que la camioneta y dos a tres horas más largo, que es el mismo comercio que ofrece la carretera en el extremo de El Nido.
No hay carretera a Coron
Es una isla separada accesible por vuelo, y el transbordador entre los dos sale de El Nido en lugar de desde aquí.
La malaria es una cuestión de Palawan
La provincia es la última endémica del país y el riesgo se encuentra en el interior rural, por lo que la clínica de viajes se consulta antes del viaje en lugar de un blogger después.
Una noche y una puerta
El 53,5% de las paradas de Stippl aquí duran una sola noche y el 12,61% son ninguna, porque la ciudad es donde comienza la carretera hacia el norte.
Preguntas de Puerto Princesa, respondidas
Solo para el Río Subterráneo, y uno es la norma: la mayoría de viajeros dan a Puerto Princesa 1 noche en Stippl y el 53,5% de las paradas son exactamente eso, porque la ciudad es el aeropuerto, el Baywalk y la camioneta hacia el norte en lugar de un destino en sí mismo.
Para el Río Subterráneo, la Bahía Honda y el río de luciérnagas, sí, y para la ciudad misma una noche en el Baywalk es la respuesta honesta. Ponlo en Stippl como la primera noche de una ruta de Palawan, luego pregunta a gente que hizo la carretera en subreddits como r/Philippines si le dieron una segunda.
Dos días antes en la estación seca, a través de un mostrador de tours en Rizal Avenue o la oficina de permisos, porque el sitio está limitado a novecientos visitantes al día y solo aproximadamente cien espacios son walk-up en Sabang. El tour de día organizado incluye la camioneta de dos horas de ida y vuelta y el bote.
Palawan es la última provincia endémica de malaria en Filipinas y el riesgo está en el interior rural en lugar de la ciudad, así que una clínica de viajes es el lugar correcto para preguntar antes del viaje. El resto del país ha sido despejado, lo que es por qué la pregunta se salta y no debería serlo.
El vuelo típico en Stippl cuesta €40,50, el más barato del país y aproximadamente un tercio del de El Nido, que es toda la razón por la que la ciudad abre tantos viajes de Palawan. La camioneta hacia el norte es la otra etapa de ese ahorro, a cinco o seis horas a El Nido.
Diciembre a abril, la única ventana donde el río, la bahía y la carretera son todos reliablemente buenos a la vez. Enero es el mes más concurrido en Stippl y julio el más tranquilo, aunque la estación húmeda aquí es la más leve en Palawan y la ciudad funciona a través de ella.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
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