Hakone ist ein Vulkankrater mit einem Transportsystem darin: Eine Fahrkarte bringt Sie herum mit einer Gebirgsbahn, einer Seilbahn, einer Luftseilbahn, einem Schiff und einem Bus, vorbei an Lüften, die noch immer dampfen.
Hakone in a nutshell
Die Zahlen hier beziehen sich auf 562.000+ geplante Haltestellen in ganz Japan auf Stippl.
Hakone ist eine Vulkankaldera, die als integrierte Schleife betrieben wird, und die Schleife ist das Ziel. Neunzig Minuten von Shinjuku mit dem Romancecar bringt Sie zu Hakone-Yumoto, und von dort schließt eine Gebirgsbahn, eine Seilbahn, eine Luftseilbahn, ein Boot über den Ashi-See und ein Bus die Strecke in etwa sechs Stunden ab, alles mit einer Fahrkarte. Herum liegen Ōwakudanis Schwefelhydrogen und schwarze Eier, der Skulpturenpark des Open-Air-Museums und das karminrote Torii, das im Wasser des Hakone-Schreins steht. Die meisten Reisenden geben auf Stippl 2 Nächte dafür auf.
Hakone ist eine Alternative zum Berg Fuji und nicht seine Begleitung, was das Gegenteil davon ist, wie es vermarktet wird. Die meisten Hakone-Reisen auf Stippl umfassen überhaupt keinen Fuji-Stopp, und als Paar liegen die beiden unter Parität statt darüber. Sie sind das gleiche Produkt, eine Kaldera mit Thermalquellen und Bergblick, daher ist die Entscheidung, welches eine und nicht beide. 44,6% der Hakone-Aufenthalte sind genau zwei Nächte.
Zwei Nächte: eine für die Schleife und eine für das Bad. Ein Ryokan mit privatem Outdoor-Bad ist der Grund, warum dieser Ort existiert, und es ist die Buchung, die Sie zuerst machen sollten. Fahren Sie die Schleife an einem ganzen Tag, und erreichen Sie das Torii beim Hakone-Schrein vor acht, wenn Sie das Foto ohne Warteschlange möchten, die eine halbe Stunde oder länger dauert. Ōwakudani kann bei Vulkangaslesenarten kurzfristig schließen, daher behandeln Sie es als Bonus statt als Plan.
Alle, die eine Onsen-Nacht möchten
es ist auf 15,4% unserer Japan-Reisen und 86,1% dieser Aufenthalte sind eine oder zwei Nächte
Erstbesucher, die Tokyo–Kyoto machen
es ist die natürliche Pause, und seine Position bei 0,425 mit einem 7,3%-Eröffnungsanteil sagt, dass unsere Reisenden es als ersten Stopp außerhalb von Tokio behandeln
Menschen, die die Fahrkarte nutzen werden
der Freepass verwandelt fünf separate Transportmittel in ein Ticket und die Schleife macht nur damit Sinn
Familien
das Piratenschiff, die Luftseilbahn, die Seilbahn und der Skulpturenpark sind ungewöhnlich kinderfreundlich für ein japanisches Ziel
Tagesausflügler von Tokio
einer von zehn unserer Hakone-Stopps ist ein Tagesausflug, und jeder Artikel über Tagesausflüge von Tokio enthält es
Kalt und trocken
December–February
92–118 mm pro Monat, bedeutet 3–6°, Schnee in der Höhe, beste Fuji-Chancen und niedrigste Preise.
Kirschblüte
late March–May
183–193 mm, bedeutet 6–16°, und das beste Wanderwetter der Kaldera.
Regen und Hitze
June–September
201–278 mm pro Monat, feucht, September ist der feuchteste und der Taifun-Monat.
Herbst
October–November
Farbe von der Luftseilbahn abwärts, 144 mm im November, und die schwerste Überbelegung des Jahres.
Add your Hakone dates and we'll flag the weather
Stippl shows the season, crowds and prices for every stop on your route.
Alles in diesem Reiseführer ist bereits in Stippl. Sag dem Planer, wie viel Zeit du hast und was dir gefällt: Er baut die Route, die Tage und die Reisezeiten, und du änderst, was du willst.
Eine Ryokan-Nacht mit privatem Freiluftbad
der Grund für die Existenz des Ortes und das, was jede Quelle zuerst erwähnt.
Die Hakone-Schleife
Gebirgsbahn, Seilbahn, Ropeway, Piratenschiff, Bus – zurück zum Anfang, alles auf einem Pass in etwa sechs Stunden.
Ōwakudani und die schwarzen Eier
Schwefeldampf, eine mondähnliche Hügellandschaft und schwarzgekochte Eier, wenn die Gasmesswerte es erlauben.
Das Hakone Open-Air Museum
ein Skulpturenpark auf einem Hügel mit Picasso-Pavillon und Kinderirrgarten, 09:00–17:00 Uhr.
Heiwa no Torii am Hakone Shrine
das purpurrote Torii, das im See Ashi steht, und eine 30–60-minütige Warteschlange für das Foto – es sei denn, Sie kommen vor 08:00 Uhr.
Pampasgrasdächer von Sengokuhara
ein Plateau mit silberfarbenem Pampagras, das seinen Höhepunkt im Oktober und November erreicht.
Hakone-Yumoto
Ankünfte
Das Dorf, in dem der Romancecar endet: das älteste Thermalbadviertel, eine Einkaufsstraße mit Süßigkeitsläden und Soba sowie Tagesthermen für Personen, die nicht übernachten. Alles andere in der Kaldera beginnt mit einem Zugwechsel hier.
Das älteste Thermalbadviertel mit Tagesthermen und einer Soba-Einkaufsstraße.
Gōra
die Schleife
Auf halbem Weg den Berg hinauf, wo die Tozan-Bahn endet und die Zahnradbahn beginnt. Ryokan, das Open-Air-Museum, Gōra Park und eine Gruppe besserer Restaurants. Die bequemste Basis für die Schleife.
Heimat des Open-Air-Museums, Gōra Parks und die bequemste Basis für die Schleife.
Motohakone and Hakone-machi
Seeblicke
Am südlichen Ufer des Ashi-Sees: der Schrein mit seinem Torii im Wasser, der alte Tōkaidō-Kontrollpunkt, die Zedernallee und die Piratenschiff-Anlegestelle. Die malerischste Basis und die entfernteste von den Zügen.
Das schwebende Torii, der alte Tōkaidō-Kontrollpunkt und die Piratenschiff-Anlegestelle am Ashi-See.
Sengokuhara
ruhig, Herbst
Das hohe nördliche Plateau: Pampasgrasfelder, die im Herbst silbern werden, das Glasmuseum und ruhigere, designorientiertere Hotels. Eine Busfahrt entfernt von allem.
Pampasgrasfelder, die im Herbst silbern werden, plus das Glasmuseum.
Ōwakudani and Sōunzan
die Schleife
Kein Ort zum Übernachten: die Vulkanöffnung an der Spitze der Luftseilbahn, mit den schwarzen Eiern und dem Schwefel. Schließt bei Gasmesswerten.
Die Vulkanöffnung an der Spitze der Luftseilbahn, mit schwarzen Eiern und Schwefeldampf.
See every Hakone neighbourhood on one map
Save the areas you like and Stippl plots your days so you're not crossing the city twice.
Das Ryokan ist das Ziel. Ein Zimmer mit Tatami, ein Yukata, ein privates oder gemeinsames Onsen und ein Kaiseki-Dinner sind das, wofür Menschen zahlen, und die vier Hakone-Artikel unserer Quellen sind alle um das Ryokan herum strukturiert
Hakone-Yumoto
Das Tor-Dorf, wo der Romancecar endet: das älteste Onsen-Viertel, eine Einkaufsstraße mit Süßigkeitenladen und Soba, und Tagesbäder für Besucher ohne Übernachtung. Alles andere in der Caldera beginnt mit einem Zugwechsel hier.
Gōra
Halbwegs bergauf, wo die Gebirgsbahn endet und die Zahnradbahn beginnt. Ryokan, Open-Air Museum, Gōra Park und ein Cluster der besseren Restaurants. Die bequemste Basis für die Schleife.
Motohakone und Hakone-machi
Am Südufer des Ashi-Sees: das Heiligtum mit seinem Torii im Wasser, die alte Tōkaidō-Checkpoint, die Zedernallee und der Piratenschiffanleger. Die malerischste Basis und am weitesten von den Zügen entfernt.
Sengokuhara
Das hohe nördliche Plateau: Pampagrasfelder, die im Herbst silbern werden, das Glasmuseum und ruhigere, designorientierte Hotels. Eine Busfahrt von überall.
Ōwakudani und Sōunzan
Kein Übernachtungsort: der Vulkanschlund an der Spitze der Seilbahn mit schwarzen Eiern und Schwefel. Schließt bei Gasmesswerten.
Eier, die in den Schwefelbädern gekocht werden, bis die Schalen schwarz werden; die lokale Legende fügt sieben Jahre pro Ei hinzu
Das mehrgängige Ryokan-Abendessen, serviert in Ihrem Zimmer oder einem privaten Speisezimmer, das Essen, um das der Aufenthalt gebaut wird
Buchweizenudeln, das Grundnahrungsmittel der Hakone-Yumoto-Einkaufsstraße
Tofu-Haut, eine Kantō-Bergspezialität, serviert in der Kaiseki und in Spezialitätenrestaurants
Die Gōra-Brauerei ist einer der wenigen Orte in der Kaldera, die sich wie ein Abend lesen
Gedämpfte Brötchen gefüllt mit roter Bohnenpaste, heiß auf der Yumoto-Straße verkauft
Discover food spots in Stippl
Find restaurants and markets on the map, save them to your itinerary, works offline too.
Onsen-Etikette ist nicht optional
Gründlich waschen und spülen, bevor man eintritt, keine Badekleidung, keine Handtücher im Wasser, lange Haare zusammenbinden
Tätowierungen werden noch immer abgelehnt
Viele Bäder weisen sie ab, aber einige Hakone-Onsen sind ausdrücklich tattoofreundlich, kleine Tattoos können oft mit Tape abgedeckt werden, und ein Privatbad eliminiert die Frage
Der Yukata wird zum Abendessen getragen
Es wird im ganzen Ryokan getragen, und in Hakone-Yumoto auch auf der Straße
Ryokan-Abendessenszeiten sind festgelegt
und Verspätung ist wirklich störend für eine Küche, die mehrere Gänge serviert
Tun
Lassen
Budget
€44–77 (¥8,000–14,000)
Ein Hostel-Bett mit eigenem Onsen, Freepass, Convenience-Store-Mahlzeiten und Bäder zur Tagesnutzung
Mittleres Preisniveau
€138–248 (¥25,000–45,000)
Ein bescheidenes Ryokan oder Onsen-Hotel mit Abendessen und Frühstück, Freepass, Museumseintritt
Hochwertig
€331–828+ (¥60,000–150,000+)
Ein Ryokan mit privatem Freiluftbad und Kaiseki-Dinner – das, wofür Menschen kommen
Track what you actually spend
Set a daily budget per country and log expenses in any currency while you travel.
Hakone liegt in einer aktiven Vulkankaldera und Ōwakudanis Lüfte dampfen noch immer; die 2015er Warnung sperrte das Gebiet für Monate
Die schwarzen Eier sollen sieben Jahre Lebensdauer pro Ei hinzufügen, weshalb sie in Fünfer-Sets verkauft werden
Das ganze Becken läuft als ein integriertes Transportprodukt: fünf Modi auf einer einzigen Fahrkarte, was ungewöhnlich genug ist, dass der Freepass selbst ein Grund ist, warum Menschen kommen
Das Hakone Ekiden, ein zweitägiges Universitäts-Staffellauf von Tokio nach Hakone und zurück, ist eines der am meisten beobachteten Sportereignisse Japans und findet am 2.–3. Januar statt
Der alte Tōkaidō-Kontrollpunkt wurde an seiner Originalstelle am Ashi-See rekonstruiert, wo die Edo-Regierung alle zwischen Kyoto und Edo Reisenden inspizierte
Die Hakone Tozan Railway erklimmt durch Spitzkehren, ändert dreimal die Richtung, um an Höhe zu gewinnen
Der Freepass bedient Hakone
¥7.100 für zwei Tage oder ¥7.500 für drei ab Shinjuku inklusive Rückfahrt, oder ¥6.000/¥6.500 im Gebiet gekauft. Es deckt alle fünf Modi der Schleife plus Busse ab und bietet Rabatte in Museen
Die Schleife läuft in eine Richtung
Zug, Seilbahn, Ropeway, Boot, Bus – und es im Uhrzeigersinn ab Yumoto zu machen ist das, was jede Reiseroute tut
Der Romancecar ist ein Zuschlag
die ¥1.200 ist kein Fahrpreis, sondern kauft einen reservierten Platz und 80 Minuten statt zwei Stunden mit Umstiegen
Ōwakudani schließt wirklich
es ist ein aktiver Vulkanschlund, und Wasserstoffsulfid-Messwerte schließen die Seilbahn, das Tal und die Wanderwege kurzfristig. Der Vulkanausbruchalarm 2015 sperrte das Gebiet monatelang, [Amt: hakone-japan.com, kommerziell: hakonenavi.jp, kommerziell: insidejapantours.com]
Das Onsen ist das echte Risiko
Hitze und Dehydrierung sind die gewöhnliche Gefahr: kurze Bäder, Wasser dazwischen und kein Alkohol vor dem Baden
Eines oder das andere, nicht beides. Sie sind das gleiche Produkt, eine Kaldera mit Thermalquellen und Bergblick, und die meisten Hakone-Reisen auf Stippl umfassen keinen Fuji-Stopp. Legen Sie sie auf Stippl als Alternativen dar und wählen Sie basierend darauf, ob Sie die Schleife oder den Berg mögen. Fragen Sie dann Personen, die jedes getan haben, in Subreddits wie r/JapanTravel.
Es kann sein, und einer von zehn ist: 10,41% der auf Stippl geplanten Hakone-Stopps haben keine Nacht. Die Schleife dauert aber etwa sechs Stunden, und das Ryokan-Bad ist das, wofür die meisten Menschen gekommen sind, daher kauft die Tagesversion Ihnen den Transport und vermisst den Sinn davon.
Eine oder zwei, und die Aufteilung ist fast gleich. 41,5% der auf Stippl geplanten Hakone-Stopps sind eine einzige Nacht und ein etwas größerer Anteil sind zwei. Zwei gibt Ihnen die ganze Schleife plus einen entspannten Abend im Bad, während eins bedeutet, zwischen ihnen zu wählen.
Etwa eine Route von sechsen: 15,4% der auf Stippl geplanten Japan-Reisen umfassen Hakone. Das ist hoch für das, was im Grunde ein Tal ist, und der Romancecar ist der Grund, da neunzig Minuten von Shinjuku es zum einfachsten Bergausflug aus der Hauptstadt machen.
Ein Ticket, das die Hin- und Rückfahrt von Shinjuku und jedes Glied der Schleife abdeckt: die Gebirgsbahn, die Seilbahn, die Luftseilbahn, das Boot über den Ashi-See und die Busse. Es ist die normale Art, Hakone zu machen, und es existiert, weil die Strecke als ein integriertes System statt von separaten Betreibern betrieben wird.
Golden Week und die Spitzenwoche des Herbstes. Preise und Menschenmassen steigen zusammen an, und die Ryokan, in denen es sich zu bleiben lohnt, sind Monate vorher ausgebucht. Reisende warten 106 Tage zwischen der Planung eines Hakone-Stopps auf Stippl und der Ankunft, was Ihnen sagt, wie früh die guten Betten vergeben sind.
Every guide is written by the Stippl editors and checked against the trips our travellers actually plan. Spotted something out of date? Let us know.

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