Hakone is de onsen-nacht tussen Tokyo en Kyoto, gebouwd rond een ryokan met een privé openluchtbad. Eén paspoort loopt rond de krater via bergtrein, kabelbaanauto, rondvaartbaan en piratenschip in één dag.
Hakone in het kort
De cijfers hier bevinden zich op 562.000+ geplande stops in heel Japan op Stippl.
Hakone is een vulkanische caldera die als één geïntegreerd circuit wordt gerund, en het circuit is de bestemming. Negentig minuten van Shinjuku op de Romancecar brengt je naar Hakone-Yumoto, en van daar uit sluiten een bergspoorweg, een kabelbaan, een kabelbaan, een boot over Lake Ashi en een bus het circuit in ongeveer zes uur af, allemaal op één pas. Eromheen liggen de zwavelstoom en zwarte eieren van Ōwakudani, het beeldhouwpark bij het Open-Air Museum, en de vermilijoen torii die in het water staat bij Hakone Shrine. De meeste reizigers geven het 2 nachten op Stippl.
Hakone is een alternatief voor Mount Fuji in plaats van een metgezel, wat het tegenovergestelde is van hoe het wordt verkocht. De meeste Hakone-tripjes op Stippl hebben helemaal geen Fuji-stop, en als paar zitten ze onder pariteit in plaats van erboven. Het zijn hetzelfde product, een caldera met thermale bronnen en een bergzicht, dus de keuze is welke van de twee en niet beide. 44,6% van de Hakone-verblijven zijn precies twee nachten.
Twee nachten: één voor het circuit en één voor het bad. Een ryokan met een privé openlucht bad is de reden dat deze plaats bestaat en het is de boeking die je eerst moet doen. Maak een ritje over het circuit op de hele dag, en bereik de torii bij Hakone Shrine voor acht als je het foto zonder rij wilt, die loopt een half uur of meer. Ōwakudani kan zonder waarschuwing sluiten op basis van vulkaangas-aflezingen, dus behandel het als een bonus in plaats van een plan.
Plan Hakone in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appIedereen die één onsen-nacht wil
Hakone staat op 15,4% van de Japan-tripjes op Stippl, en vrijwel al die verblijven zijn van één of twee nachten. Het is een tussenstop bij ontwerp, geen basis.
Eerstelingen die Tokyo–Kyoto doen
Hakone is de natuurlijke onderbreking in de Tokyo–Kyoto-route en de gebruikelijke eerste stop vanuit de hoofdstad, dus het circuit is gebouwd voor één volle dag.
Mensen die de pas zullen gebruiken
De Freepass verandert vijf transportmodi in één ticket, en het circuit heeft alleen zin als je het in je zak hebt.
Families
De piratenboot, de kabelbaan, de kabelbaan en het beeldhouwpark maken het ongewoon kindvriendelijk voor een Japanse bestemming.
Dagtochten vanuit Tokio
Het circuit sluit op één dag, dus veel mensen doen het vanuit Tokio en terug, hoewel de onsen-nacht is waar het echt om gaat.
Misschien niet voor jou: iedereen die al naar Mt. Fuji gaat, wat dezelfde dagje is; iedereen in Golden Week of de piekachterweek, wanneer de ryokan waar het waard is om te verblijven maanden van tevoren uitverkocht zijn; en iedereen met zichtbare tatoeages die de badregeringen niet eerst heeft gecontroleerd.
Herfst
Oktober en november
Kleur van de rondvaartbaan naar beneden en de drukste massa van het jaar; de twee weken kleur in november zijn eerder een periode om rond in te plannen dan erin.
Bloesem en lente
eind maart tot mei
Het beste wandelweer in de caldera, mild en groen, met Golden Week in mei een ander moment om te vermijden.
Regen en hitte
juni tot september
De natste maanden, vochtig, met september het natste van allemaal en de tyfoonmaand; de rondvaartbaan stopt in harde wind.
Winter
december tot februari
Koud en droog met sneeuw op hoogte, de beste Fuji-kansen van het jaar en de laagste prijzen.
Voeg je data voor Hakone toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Een ryokan-nacht met privé bad
Boek een kamer met eigen openluchtbad, de reden dat deze bestemming bestaat; rond de €200 per nacht met diner en ontbijt, en de ene nacht waar het geld voor waard is op een Japan-reis.
De Hakone-ronde
Rijd met de tozan-spoorweg, kabelbaanauto, rondvaartbaan, piratenschip en bus in een cirkel terug waar je begon, allemaal op één Free Pass, in ruwweg zes uur. Ga met de klok mee vanuit Hakone-Yumoto om de rondvaartbaan voor de middagwolk te hebben.
Owakudani en de zwarte eieren
Stap uit de rondvaartbaan in zwavelstoom op een maanlandschap en eet een ei dat in de bronnen zwart is gekookt, naar zeggen zeven jaar aan je leven toe te voegen. Het station sluit wanneer de gasmeldingen stijgen, dus controleer voordat je de dag erom heen plant.
Het Hakone Open-Air Museum
Wandel door een beeldhouwparkje op een heuvel met een Picasso-paviljoen, een Henry Moore-gazon en een kinderdoolhof, ongeveer €12, geopend negen tot vijf. Het is het beste regendagantwoord in Hakone.
De torii bij Hakone Shrine
Fotografeer de vermiljoenen poort die in Lake Ashi staat vanuit de stappen aan de oever; de rij voor het plaatje loopt een half uur tot een uur tenzij je voor acht uur daar bent. Het heiligdom zelf, op de cederlaan, heeft helemaal geen rij.
Het pampasgras van Sengokuhara
Loop over het plateau met zilver susuki-gras boven het dorp, op zijn hoogtepunt in oktober en november en gratis. Het is een busrit van de ronde en een uur stappend, en het middaglicht is het moment om voor te komen.
Hakone-Yumoto
Dorpspoort, oudste baden
Het dorp waar de Romancecar eindigt: de oudste onsen-wijk, een winkelstraat met zoetigheden en soba, en badhuizen voor dagtochten. Voor een eerste nacht en voor wie de trein aan de deur wil; al het andere gaat omhoog.
De trein en de winkels aan de deur, en de onderkant van de ronde.
Gora
Halfweg omhoog, het museum
Waar de bergtrein eindigt en de tandradbaan begint: ryokan, het Open-Air Museum, Gora Park en de betere restaurants, de meest handige basis voor de ronde. Voor eerste bezoeken en wie het circuit zonder auto doet.
De ronde vanaf de deur, en het drukste ryokan-dorp op de berg.
Motohakone
Oevermeertje, de torii
De zuidelijke oever van Lake Ashi: het heiligdom met zijn torii in het water, het oude controlepost, de cederlaan en de piratenschip-steiger, met ryokan aan de oever en het bergzicht bij helder weer. Voor koppels en fotografen.
Het meertje en de torii bij dageraad, en het verste punt van de trein.
Sengokuhara
Hoger plateau, pampas, designhotels
Het hoge noordelijke plateau: pampasgrasveldendie in de herfst zilver worden, het glasmuseum en de stiller, meer designgerichte hotels, een busrit van alles. Voor rustige verblijven en in de herfst.
De beste hotels en de rust, en een bus voor elk deel van de ronde.
Bekijk elke wijk van Hakone op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Blijf in Gora voor een eerste bezoek: de bergtrein eindigt hier, de ronde begint hier, en de ryokan met privé openluchtbad is de kamer om te boeken; het beantwoordt ook de tattoo-vraag. 41,5% van Hakone-stops gepland op Stippl zijn één nacht, en twee is wat iemand maximaal nodig heeft. Herfst en Golden Week zijn maanden van tevoren uitverkocht, met prijzen ongeveer verdubbeld.
Hakone-Yumoto
Oude onsen ryokan aan de rivier, €150 tot €300 met diner, en gastenverblijven met eigen warme bron vanaf €30.
Gora
Ryokan met privé openluchtbaden, €200 tot €450 met kaiseki, en enkele eenvoudige hotels vanaf €90.
Motohakone
Lakeside-hotels met bergzicht, €120 tot €300, en eenvoudige logieshuizen dicht bij de steiger vanaf €60.
Sengokuhara
Designgerichte hotels en glamping tussen de pampasvelden, €130 tot €350, een busrit van alles.
Eieren gekookt in de zwavelbronnen totdat de schalen zwart worden; lokale folklore voegt zeven jaar aan je leven toe per ei
Het multi-gangs ryokan-diner, geserveerd in je kamer of een privé-eetkamer, het diner waaromheen het verblijf is gebouwd
Boekweitnudels, het stapelvoedsel van de Hakone-Yumoto-winkelstraat
Tofu-schil, een specialiteit uit de Kantō-bergen, geserveerd in de kaiseki en in gespecialiseerde restaurants
De Gōra-brouwerij is een van de weinige plaatsen in de caldera die aanvoelt als een avondje uit
Gestoomde broodjes gevuld met rode boon, heet verkocht op de Yumoto-straat
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Onsen-etiquette is niet optioneel
Was en spoel goed af voor het naar binnen gaan, geen zwemkleding, geen handdoek in het water en lang haar opgebonden; de andere badgasten zijn ook op vakantie en zeggen niks, en zien alles.
Tattoos worden nog steeds geweigerd
Veel baden wijzen ze weg, maar enkele Hakone-onsen zijn expliciet tattoo-vriendelijk, een klein kan met tape bedekt, en een kamer met privébad doet de vraag verdwijnen.
De yukata wordt gedragen bij het diner
Het wordt in de ryokan en in Hakone-Yumoto op straat gedragen; linkerkant over rechts, altijd, want anders gekleed de doden.
Ryokan-dinertijden zijn vast
Een kaiseki-diner wordt in gangen naar keukenrooster geserveerd en te laat zijn is echt storend; zeg het bij incheckenen als je niet op het moment kunt.
Wel doen
Niet doen
Budget
€44–77
Een gastenverblijfbed met eigen onsen, het Freepass, maaltijden uit de winkel en badhuizen voor dagtochten.
Gemiddeld
€138–248
Een bescheiden ryokan of onsen-hotel met diner en ontbijt, het Freepass, museumtoegang.
High-end
€331–828+
Een ryokan met privé openluchtbad en kaiseki-diner, wat mensen voor komen.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Hakone ligt in een actieve vulkaankrater. Owakudani's openingen stomen nog steeds, en de vulkaanwaarschuwing van 2015 sloot het gebied maandenlang af; de toegang gaat nog steeds dicht bij gasmeldingen zonder waarschuwing.
De zwarte eieren voegen naar zeggen elk zeven levensjaren toe. Ze worden in de zwavelquellen bij Owakudani gekookt tot de schaal zwart is, en om die reden in vijven verkocht.
De Hakone Ekiden loopt op 2 en 3 januari elk jaar. De tweedaagse universitaire estafette van Tokyo naar Hakone en terug is een van de meestbekeken sportgebeurtenissen in Japan.
Het oude Tokaido-controlepost is op zijn oorspronkelijke plaats herbouwd. De Edo-regering inspecteerde hier iedereen die tussen Kyoto en Edo reisde, op de oever van Lake Ashi.
De Hakone Tozan-spoorweg keert drie keer van richting om omhoog te klimmen. De schakels benutten de hoogte tussen Hakone-Yumoto en Gora, en bestuurder en wacht wisselen van kant bij elke.
Hakone heeft het hoogste aandeel dagtochten van elke stop in Japan op Stippl. 10,41% van geplande stops bevat geen nacht, omdat het 80 minuten van Shinjuku ligt.
Het Freepass runt Hakone
Ongeveer €45 voor twee dagen of €48 voor drie vanuit Shinjuku inclusief de heen- en terugreis, en het dekt alle vijf modi van de ronde. Koop het bij de Odakyu-balie in Shinjuku.
Met de klok mee van Yumoto
Trein, kabelbaanauto, rondvaartbaan, boot en bus terug waar je begon, en met de klok mee zet de rondvaartbaan voor de middagwolk. Zes uur met de stops.
De Romancecar is een supplement
Ongeveer €8 bovenop het Freepass koopt gereserveerde plaats en tachtig minuten in plaats van twee uur met overstappen. Een JR Pass dekt helemaal niet de Odakyu-lijn.
Owakudani sluit echt
Het is een actieve vulkaanopening, en de gasmeldingen sluiten de rondvaartbaan, dal en paden zonder waarschuwing. Vervangingsbussen rijden als het gebeurt; controleer 's ochtends.
Hoe lang je kunt blijven
De meeste mensen geven Hakone 2 nachten op Stippl, en vier op tien blijven één: de ryokan-nacht en de ronde de volgende dag. Twee voegt het museum toe zonder de klok.
De onsen is het normale risico
Hitte en uitdroging, niet de vulkaan. Korte baden, water ertussen en geen alcohol voor het baden; de ryokan zal hetzelfde zeggen.
Een of de ander, niet beide. Ze zijn hetzelfde product, een caldera met thermale bronnen en een bergzicht, en de meeste Hakone-tripjes op Stippl hebben helemaal geen Fuji-stop. Zet ze in Stippl als alternatieven uit en kies op basis van of je het circuit of de berg wilt. Stel dan vragen aan mensen die elk hebben gedaan, in subreddits zoals r/JapanTravel.
Het kan, en één stop in de tien is: 10,41% van de Hakone-stops op Stippl hebben geen nacht. Het circuit duurt ongeveer zes uur echter, en het ryokan-bad is waar de meeste mensen voor kwamen, dus de dagversie koopt je het transport en mist het doel ervan.
Een of twee, en de verdeling is bijna gelijk. 41,5% van de Hakone-stops op Stippl zijn één nacht en een iets groter aandeel zijn twee. Twee geeft je het hele circuit plus een ongehaast avondje in het bad, terwijl één betekent kiezen tussen hen.
Ongeveer één route van de zes: 15,4% van de Japan-tripjes op Stippl omvatten Hakone. Dat is hoog voor wat in wezen één vallei is, en de Romancecar is de reden, aangezien negentig minuten van Shinjuku het de makkelijkste bergvlucht vanuit de hoofdstad maakt.
Eén kaartje voor de retourrit van Shinjuku en elk onderdeel van het circuit: de bergspoorweg, de kabelbaan, de kabelbaan, de boot over Lake Ashi en de bussen. Het is de normale manier om Hakone te doen, en het bestaat omdat het circuit als één geïntegreerd systeem wordt gerund in plaats van door afzonderlijke exploitanten.
Golden Week en de piekachterweek. Prijzen en drukte pieken samen, en de ryokan waar het waard is om in te verblijven, verkopen maanden van tevoren uit. Reizigers laten 106 dagen tussen het plannen van een Hakone-stop op Stippl en aankomst, wat je vertelt hoe vroeg de goede bedden uitverkocht zijn.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.

Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app