Vietnam Rundreise 3 Wochen: deine Route von Nord nach Süd

Reichen 3 Wochen für Vietnam?

Ja, drei Wochen reichen für eine klassische Route von Nord nach Süd mit den wichtigsten Highlights, solange du unterwegs ein paar Entscheidungen akzeptierst. Reisende haben mit Stippl schon 128.775 Reisen geplant, in denen Vietnam vorkommt, und eine typische Reise dauert 31 Tage mit neun Stopps, von denen im Schnitt gut sechs in Vietnam selbst liegen. Mit drei Wochen planst du also eine kürzere Version dessen, was die meisten planen: Du musst dich zwischen ein paar Abstechern entscheiden, etwa Sapa oder Ha Giang, und die längsten Strecken fliegen.

Hanoi ist der Stopp, den Reisende am häufigsten hinzufügen, mit 151.019 geplanten Stopps, und der natürliche Startpunkt. Das Land ist rund 1.600 km lang und hat an beiden Enden internationale Flughäfen. Ein Gabelflug nach Hanoi und zurück ab Ho-Chi-Minh-Stadt spart dir also einen ganzen Tag Rückfahrt.

Die Route im Überblick: Vietnam Rundreise 3 Wochen in Etappen

Hier ist die ganze Route mit den Nächten pro Stopp und der Frage, wie du von einem Ort zum nächsten kommst.

Vietnam Karte: So liest du die Route

Auf der Karte ist Vietnam ein langes S, und diese Route folgt ihm von oben bis zur Südspitze. Der Norden ist eine Gruppe von Stopps rund um Hanoi, die Mitte ein kurzes Stück Küste zwischen Hue und Hoi An, und der Süden fächert sich von Ho-Chi-Minh-Stadt aus auf.

Woche 1: Hanoi, Ninh Binh und der Ha Giang Loop

Die erste Woche gehört dem Norden: der Hauptstadt, der Karstlandschaft, die alle die Ha-Long-Bucht an Land nennen, und der Bergrunde, die viele Reisende als Höhepunkt ihrer ganzen Reise beschreiben.

Tage 1 bis 3Hanoi, Seen, Tempel und Streetfood

Lass den ersten Tag ruhig angehen. Spazier zum Hoan-Kiem-See, geh über die rote Huc-Brücke zum Ngoc-Son-Tempel, 1 € (30.000 ₫), und lass den Abend in der Ta Hien Street ausklingen, wo ein Glas Bia Hoi ab etwa 17 Uhr 0,15 bis 0,35 € (5.000 bis 10.000 ₫) kostet.

Komm an Tag 2 um 5 oder 6 Uhr morgens zurück an den Hoan Kiem, wenn die Stadt am Ufer Tai Chi und Badminton macht. Danach geht es zum Literaturtempel, der ersten Universität Vietnams, für 2,30 € (70.000 ₫), und ins Gefängnis Hoa Lo, 1,65 € (50.000 ₫). Das Ho-Chi-Minh-Mausoleum ist nur vormittags geöffnet und montags und freitags geschlossen, also prüf vorher den Wochentag. Zum Abschluss gehst du etwa zwanzig Minuten vor Sonnenuntergang zur Tran-Quoc-Pagode am West Lake.

Tag 3 ist zum Essen da: Pho zum Frühstück, Bun Cha zum Mittagessen und ein Eierkaffee, den Hanoi erfunden hat. Buch das Thang Long Water Puppet Theatre in der Hochsaison einen Tag vorher; Tickets gibt es ab 3,30 € (100.000 ₫).

Übernachten: die Altstadt rund um den Hoan Kiem, da sind sich alle Quellen einig. Alles im Viertel liegt höchstens zwanzig Minuten zu Fuß entfernt.

Anreise: Vom Flughafen Noi Bai braucht der Bus 86 45 bis 60 Minuten, ein Grab 35 bis 50 Minuten.

Tage 4 bis 5Ninh Binh, Ruderboote und Mua Cave

Ninh Binh liegt nur zwei Stunden von Hanoi entfernt, und viele machen es als Tagesausflug. Mit zwei Nächten erlebst du das Tal aber in seinen ruhigsten Stunden. Leih dir ein Fahrrad in deinem Guesthouse: Die Straßen sind flach, und jede Sehenswürdigkeit liegt im Umkreis von 12 km.

Such dir eine Bootstour aus, nicht beide. Trang An, 8,20 € (250.000 ₫), ist die UNESCO-geschützte Route, die durch Höhlen unter den Felswänden führt. In Tam Coc, etwa 8,85 € (270.000 ₫) inklusive allem, rudern Frauen mit den Füßen; gib deiner Ruderin ein Trinkgeld. Steig die rund 500 Stufen der Mua Cave hinauf, 3,30 bis 4,90 € (100.000 bis 150.000 ₫), am besten zur Öffnungszeit oder in den letzten zwei Stunden vor Sonnenuntergang, denn Schatten gibt es keinen. Zum Abendessen probierst du Bergziege mit knusprigem Reis bei Father Cooking an der Straße nach Tam Coc.

Übernachten: im Dorf Tam Coc mit dem Karst direkt vor der Tür, nicht in der Stadt Ninh Binh.

Anreise ab Hanoi: Ein Limousinen-Minibus von Tür zu Tür braucht etwa zwei Stunden; der Zug fährt in 2 Std. 15 Min. zum Bahnhof Ninh Binh, 8 km von Tam Coc.

Alternative: Ha-Long-Bucht. Steht eine Kreuzfahrt mit Übernachtung auf deiner Liste, tausch diese zwei Nächte gegen eine Nacht in der Ha-Long-Bucht. Die Schiffe starten ab Hanoi mit Transfer inklusive (etwa 2,5 Stunden), und eine Tour über zwei Tage mit einer Nacht gibt es ab etwa 85 € (2.590.000 ₫), meist kostet sie 130 bis 260 € (3.960.000 bis 7.920.000 ₫). Buch über eine Plattform mit Bewertungen, nicht bei einem Straßenverkäufer.

Tage 6 bis 9Der Ha Giang Loop mit dem Motorrad

Das ist die Vietnam Rundreise über 3 Wochen mit eingebautem Ha Giang Loop. An Tag 6 fährst du zurück nach Hanoi und nimmst den Nachtbus Richtung Norden. Die Schlafbusse fahren gegen 20:30 Uhr ab und kommen zwischen 3:30 und 4 Uhr an, für 8,20 bis 14,80 € (250.000 bis 450.000 ₫); in den meisten Hostels in Ha Giang darfst du bis zum Morgen weiterschlafen.

Die Tage 7 bis 9 sind der Loop selbst, etwa 350 km in drei Tagen mit fünf bis sieben Stunden auf der Straße pro Tag. An Tag 7 geht es hinauf zum Quan Ba Heaven Gate, dem ersten großen Aussichtspunkt. An Tag 8 erreichst du Lung Cu, den Flaggenturm am nördlichsten Punkt Vietnams, und Dong Van, die einzige Stadt auf dem Plateau. An Tag 9 fährst du über den Ma-Pi-Leng-Pass hoch über dem jadegrünen Nho-Que-Fluss, bevor es wieder bergab geht; eine Bootsfahrt auf dem Fluss kostet 3,30 bis 4,90 € (100.000 bis 150.000 ₫). Fällt dein Loop auf ein Wochenende, übernachte am Samstag in Dong Van, dann erlebst du am Sonntagmorgen den Markt, etwa von 7 bis 11 Uhr.

Eine gute Tour über drei bis vier Tage mit allem Drum und Dran kostet 124 bis 220 € (3.780.000 bis 6.700.000 ₫). Zwei Dinge musst du vor der Abfahrt klären: die Genehmigung für das Grenzgebiet, 6,55 bis 8,55 € (200.000 bis 260.000 ₫), und deinen Führerschein. Du brauchst einen internationalen Führerschein mit Motorradklasse nach dem Abkommen von 1968, sonst fährst du ohne Versicherung. Der legale, versicherte Weg ohne ihn ist der Sozius hinter einem Easy Rider, und genau so machen es die meisten Reisenden.

Übernachten: ein Hostel in der Stadt Ha Giang vor dem Loop, danach Homestays bei Familien auf dem Plateau, meist im Mehrbettzimmer. Bei einer gebuchten Tour sind die Betten im Preis enthalten.

Rückfahrt: der Nachtbus von Ha Giang nach Hanoi am Abend von Tag 9.

Alternative: Sapa. Lieber wandern als fahren? Dann verbring zwei oder drei Nächte in Sapa: Der Bus ab Hanoi braucht 5,5 bis 6 Stunden, und ein Trek über zwei oder drei Nächte mit Transport und Mahlzeiten kostet alles in allem 55 bis 100 € (1.670.000 bis 3.040.000 ₫). Außerdem sparst du dir damit eine Nacht im Bus.

Woche 2: Hue, der Hai-Van-Pass und Hoi An

In der zweiten Woche wird es an der zentralen Küste ruhiger. Nirgends im Land liegt so viel gutes Essen so dicht beieinander, und hier verläuft eine der berühmtesten Straßen Vietnams.

Tage 10 bis 11Hue, Zitadelle und Kaisergräber

Komm früh in Hanoi an und flieg dann weiter nach Hue: Der Flug nach Phu Bai dauert etwa 1 Std. 20 Min., mit dem Zug wären es 14 Stunden. Den ersten Nachmittag verbringst du in der Kaiserzitadelle, 6,55 € (200.000 ₫), dem ummauerten Sitz der Nguyen-Kaiser. Donnerstags ist sie bis 22 Uhr geöffnet, dann siehst du das Gelände beleuchtet.

An Tag 11 leihst du dir ein Fahrrad für die Gräber. Tu Duc liegt mit 4 km am nächsten, Khai Dinh liegt 7 km außerhalb und hat ein wildes Inneres voller Glasmosaike, und Minh Mang ist mit 9 km am weitesten entfernt. Ein Kombiticket mit der Zitadelle kostet 13,80 oder 17,40 € (420.000 oder 530.000 ₫) und wird an der ersten Stätte gekauft. Zur Thien-Mu-Pagode fährst du mit dem Drachenboot, 6,55 bis 13,15 € (200.000 bis 400.000 ₫) pro Boot. Am Abend probierst du das Hue-Probiermenü bei Madam Thu oder eine Schale Bun Bo Hue, schärfer als alles, was du im Norden gegessen hast.

Übernachten: am Südufer nahe der Truong-Tien-Brücke, wo fast alle Betten sind. Phu Hoi ist das kompakte Hostelviertel.

Anreise ab Ha Giang: Nachtbus nach Hanoi, dann ein Flug nach Phu Bai.

Tage 12 bis 15Hai-Van-Pass, Hoi An und Da Nang

Tag 12 ist ein Reisetag, auf den du dich freuen kannst. Fahr als Sozius mit einem Easy Rider über den Hai-Van-Pass, etwa vier Stunden von Hue nach Hoi An für rund 45 € (1.370.000 ₫), dein Gepäck ist hinten festgeschnallt. Der Pass ist 21 km Bergstraße auf 500 m Höhe und ruhig, seit die Lkw durch den Tunnel fahren; brich früh auf, bevor Wolken und Hitze zunehmen.

Hoi An verdient mehr Nächte, als die meisten Routen ihm geben. Kauf das Ancient-Town-Ticket, 3,95 € (120.000 ₫), das fünf historische Stätten abdeckt, und schau dir die Japanese Covered Bridge vor 7 Uhr morgens oder nach 21 Uhr an. Radel 3 km durch die Reisfelder zum An Bang Beach, und halte dir einen Morgen für den Food Court in der Central Market frei. Fällt einer deiner Abende auf den 14. Tag des Mondmonats, schaltet die Altstadt ihr elektrisches Licht aus, und es ist Laternennacht.

Nimm dir einen Tag für Da Nang, 30 km nördlich. Die Marble Mountains, 1,30 € (40.000 ₫) plus 0,50 € (15.000 ₫) für den Aufzug, sind ab 10 Uhr voll, also geh zur Öffnungszeit hin. Der öffentliche Bus LK02 nach Da Nang kostet 1,15 € (35.000 ₫). Lieber eine Nacht am Strand? Dann verbring eine der vier Nächte in Da Nang, wo der My Khe Beach die ganze Ostseite der Stadt säumt.

Übernachten: in der Ancient Town oder am Fluss, oder knapp außerhalb der Altstadt, günstiger und trotzdem zu Fuß erreichbar. Der An Bang Beach ist die ruhigere Alternative.

Anreise ab Hue: mit dem Easy Rider über den Pass, oder mit Bus oder Transfer in 3,5 bis 4 Stunden.

Woche 3: Da Lat, Ho-Chi-Minh-Stadt und das Mekongdelta

In der letzten Woche tauschst du die Küste gegen das Hochland und fährst dann hinunter in den quirligen, warmen Süden.

Tage 16 bis 17Da Lat, Seen und Wasserfälle

Der Nachtbus von Hoi An nach Da Lat braucht 13 bis 14 Stunden, deshalb ersetzen die meisten Reisenden diese Etappe durch einen Flug ab Da Nang. Da Lat liegt auf etwa 1.500 m, und nach der Küste fühlt es sich wie Frühling an: Pack eine Jacke ein, denn die Nächte werden kalt.

Lauf die 5 km lange Runde um den Xuan-Huong-See, geh früh zum Crazy House, bevor sich die Wege stauen, und fahr mit dem historischen Zug vom Bahnhof aus dem Jahr 1938 nach Trai Mat, etwa 30 Minuten pro Strecke. Für den aktiven Tag buchst du Canyoning an den Datanla-Wasserfällen über einen Anbieter in der Stadt. Abends gehst du auf den Nachtmarkt, für gegrilltes Reispapier, Banh Trang Nuong, und heiße Sojamilch.

Übernachten: im Zentrum rund um den Xuan-Huong-See, zu Fuß zum Markt, zum Bahnhof und zum Nachtmarkt.

Anreise ab Hoi An: Flug ab Da Nang, dem Flughafen für die ganze zentrale Küste.

Tage 18 bis 21Ho-Chi-Minh-Stadt und das Mekongdelta

Nimm an Tag 18 den Schlafbus aus den Bergen hinunter, 6 bis 8 Stunden. Tag 19 verbringst du in der Stadt: das War Remnants Museum, 1,30 € (40.000 ₫), der Wiedervereinigungspalast, 2,65 € (80.000 ₫), der so belassen wurde wie im April 1975, und die Hauptpost, die bis heute in Betrieb ist. Geh einen Block östlich vom Ben-Thanh-Markt, dort zahlst du lokale Preise. Nach 19 Uhr mischst du dich unter die Menge in der Nguyen Hue Walking Street. Die Tunnel von Cu Chi liegen 1,5 bis 2 Stunden entfernt, per Tour oder Grab, falls du einen Vormittag dranhängen willst.

An Tag 20 fährst du ins Mekongdelta und übernachtest in Can Tho. Eine gehetzte Tagestour aus der Stadt ist die klassische Enttäuschung; mit einer Übernachtung erreichst du den schwimmenden Markt von Cai Rang bei Sonnenaufgang, bevor die Tagesausflügler kommen. An Tag 21 geht es zurück nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu deinem Rückflug.

Übernachten: im alten Distrikt 1, seit der Reform von 2025 die Bezirke Sai Gon und Ben Thanh, auch wenn auf jeder Karte noch Distrikt 1 steht. Im Delta in einem Guesthouse am Wasser in Can Tho.

Anreise ab Da Lat: Schlafbus, 6 bis 8 Stunden.

Alternative: Mui Ne oder Phu Quoc. Lieber Dünen als das Delta? Dann nimm den Bus von Da Lat hinunter nach Mui Ne (etwa 4 Stunden, oder zwei Tage mit einem Easy Rider über die Wasserfälle) und fahr danach in 3 bis 4 Stunden über die Schnellstraße weiter nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Für ein Strandfinale lässt du das Delta weg und fliegst von Ho-Chi-Minh-Stadt in etwa einer Stunde nach Phu Quoc; ein einfacher Flug kostet 34 bis 70 € (1.040.000 bis 2.130.000 ₫).

3 Wochen Vietnam von Süd nach Nord

Dieselbe Route funktioniert auch andersherum: Flieg nach Ho-Chi-Minh-Stadt, mach zuerst das Mekongdelta und die Stadt, dann Da Lat, flieg nach Da Nang für Hoi An und Hue und beende die Reise im Norden. Oft entscheiden die Ticketpreise, also vergleich beide Richtungen mit einer Gabelflug-Suche.

Auch die Jahreszeit kann den Ausschlag geben. Startest du im April im Süden, bist du vor den heißesten Wochen durch Ho-Chi-Minh-Stadt und endest im Norden, solange die Ha-Long-Bucht noch schön ist. Von Süd nach Nord kommen auch das War Remnants Museum und die Tunnel von Cu Chi früh auf der Reise, was viele Reisende empfehlen, weil sie vieles, was du danach siehst, in ein neues Licht rücken. Im Dezember oder Januar passt die klassische Reihenfolge von Nord nach Süd besser: Der Norden ist trocken, und die Mitte ist trocken, wenn du dort ankommst.

Varianten: Backpacking, 21 Tage, 4 Wochen oder 30 Tage Vietnam

Vietnam Backpacking Route, 3 Wochen. Um Geld zu sparen, tausch die Flüge gegen die Optionen über Land: den Schlafzug oder Bus von Hanoi nach Hue (12 bis 14 Stunden) und den Nachtbus oder Zug statt des Flugs ab Da Nang. Schlafbusse sind bei Backpackern Standard, mit fast flachen Liegen und eisiger Klimaanlage, also nimm warme Schichten mit. Du verlierst Zeit, also streich Da Lat und fahr direkt von Hoi An nach Ho-Chi-Minh-Stadt.

Vietnam in 21 Tagen, entspannter. Lieber weniger Ortswechsel? Lass den Ha Giang Loop weg, mach Ninh Binh und eine Nacht in der Ha-Long-Bucht, und gib Hoi An und Hue je eine Nacht mehr. Du hast nur zwei Wochen? Unsere 14-Tage-Route kommt mit fünf Standorten aus und tauscht die Bergrunde gegen eine Nacht in der Ha-Long-Bucht.

Vietnam in 4 Wochen. Mit einer Woche mehr bekommst du alles: den viertägigen Ha Giang Loop mit dem Dorf Du Gia, Sapa, eine Nacht auf Cat Ba Island für die ruhigeren Buchten, die Höhlen von Phong Nha zwischen Ninh Binh und Hue, Mui Ne nach Da Lat und zum Schluss drei Nächte auf Phu Quoc.

30 Tage oder 2 Monate Vietnam. Eine typische Vietnamreise, die mit Stippl geplant wird, dauert 31 Tage, ein Monat ist also die Länge, bei der die Route atmen kann. Mit zwei Monaten nimmst du ein Nachbarland dazu: Die meisten Reisenden kombinieren Vietnam mit Kambodscha, Laos oder Thailand, und der visumfreie Aufenthalt von 45 Tagen, den die meisten Europäer bekommen, lässt trotzdem Platz für eine lange Vietnam-Etappe.

Wann ist die beste Zeit für eine Vietnam Rundreise, und wann nicht?

Es gibt keinen Monat, der überall schlecht ist, denn Norden, Mitte und Süden haben unterschiedliche Jahreszeiten. Februar bis April ist das einzige Zeitfenster, in dem alle drei trocken sind, und deshalb ist diese Route darauf ausgelegt. Worauf du vor allem achten musst, ist der Herbst an der zentralen Küste: Von September bis Dezember bekommen Hue und Hoi An heftigen Regen und Überschwemmungen, am schlimmsten im Oktober und November. Für jede Region Monat für Monat lies unseren Artikel zur besten Reisezeit für Vietnam.

Der Norden ist von Mai bis Oktober heiß und nass, und den Ha Giang Loop meidest du von Mai bis August besser, weil Erdrutsche dann die Pässe sperren. Reist du im Sommer, gib der zentralen Küste mehr Nächte und den Bergen weniger. Prüf auch das Datum von Tet, dem Mondneujahr (6. Februar 2027): Verkehrsmittel sind ausgebucht, und ein großer Teil des Landes macht für mehrere Tage zu. Du reist trotzdem in den nassen Monaten? Unser Ratgeber zur Regenzeit in Vietnam zeigt Region für Region, wo es schüttet und wie du deine Stopps danach ordnest.

Wie viel Geld braucht man für 3 Wochen Vietnam?

Vietnam ist eines der günstigsten großen Reiseziele in Südostasien, die täglichen Kosten sind also niedrig. Die großen Posten einer dreiwöchigen Reise sind die Dinge, die du im Voraus buchst:

• Inlandsflüge. Diese Route hat zwei, Hanoi nach Hue und Da Nang nach Da Lat, und sie sparen dir mehr als einen Tag im Bus. Zum Buchen brauchst du praktisch eine Kreditkarte.
• Touren. Der Ha Giang Loop für 124 bis 220 € (3.780.000 bis 6.700.000 ₫) und eine Kreuzfahrt in der Ha-Long-Bucht, falls du eine dazunimmst, sind die größten Einzelposten.
• Dein Unterkunftsstil. Schlafsäle kosten 4,50 bis 8,50 € (137.000 bis 259.000 ₫), echter Luxus beginnt bei etwa 43 € (1.310.000 ₫), und Bungalows in den Reisfeldern liegen dazwischen.

Essen und Nahverkehr fallen kaum ins Gewicht: Eine Schale Nudeln auf der Straße kostet 0,90 bis 2,60 € (27.000 bis 79.000 ₫) und ein Grab quer durch die Stadt ungefähr dasselbe. Bargeld ist immer noch König, also heb Dong ab, bevor du in die Berge fährst, wo die Geldautomaten seltener werden.

Unterwegs in Vietnam

Herumzukommen ist einfach, wenn du die Grundlagen kennst. Grab ist der Standard für Fahrten in der Stadt und braucht eine lokale SIM-Karte oder eine eSIM mit Daten, Schlafbusse und der Reunification Express decken die langen Strecken ab, und das Leitungswasser ist nirgends trinkbar. Alle Hauptstrecken mit Fahrzeiten und Optionen findest du in unserem Ratgeber zum Transport in Vietnam.

Eine kurze Geschichte Vietnams für Reisende

Die Geschichte prägt vieles, was du auf dieser Route siehst. Hue war von 1802 bis 1945 der Sitz der Nguyen-Kaiser, Hanoi ist seit tausend Jahren die Hauptstadt, und Ho-Chi-Minh-Stadt erzählt die Geschichte des Amerikanischen Krieges, wie er hier heißt, vom Wiedervereinigungspalast bis zum War Remnants Museum. Wenn du diese Orte früh besuchst, verstehst du den Rest des Landes leichter.