Ha Giang
Ha Giang é a estrada que as pessoas chamam a melhor coisa que fizeram no Vietnã, e um motociclista local a levará sem licença. Vinte quilômetros de estrada esculpida em um penhasco acima de uma garganta de jade.
Ha Giang em resumo
Ha Giang: o que esperar
Analisamos como viajantes realmente planejam Ha Giang no Stippl, em mais de 788.000+ paradas planejadas no Vietnã.
Ha Giang é uma estrada, não uma cidade. O que você vem buscar é um circuito de motocicleta de 350 a 400 quilômetros pela Plataforma de Carste de Dong Van, um geoparque da UNESCO, e a própria cidade é apenas a linha de largada. O ato principal é a Ma Pi Leng Pass, esculpida em um penhasco acima da garganta de Nho Que, com um barco ao longo da água verde jade no fundo. Além disso: a torre de bandeira no ponto mais ao norte do Vietnã com a China visível do topo, e os mercados de domingo em Dong Van e Meo Vac. A maioria dos viajantes dedicam 4 noites à volta.
Três ou quatro noites não é uma preferência aqui, é o circuito. 42,2% das permanências têm duração de quatro noites, e viajantes chegam a Ha Giang por volta de 27 dias, então quase nunca é a primeira parada de alguém no país. As pessoas chegam com algum Vietnã já atrás delas.
A burocracia é o que pega as pessoas. Não há aeroporto e não há ferrovia, então é um ônibus noturno de seis a oito horas saindo de Hanói, e quase toda viagem a Ha Giang carrega Hanói por essa razão. Você precisa de uma permissão de fronteira e de uma licença de motocicleta que seu seguro reconheça, e sem a licença você não está coberto. As pessoas morreram nesta estrada, e andar na garupa com um motorista local é uma opção normal e não uma falha. Outubro até o início de dezembro é a estação.
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Descarregar a aplicaçãoPara quem é Ha Giang
Pessoas com tempo
A viagem típica carregando Ha Giang dura 60 dias, uma vez e meia mais longa do que qualquer outro destino vietnamita, e isso não é uma coincidência.
Povo da montanha
Ha Giang é o único destino vietnamita que não é nenhum dos dois, e a plataforma de carste é o ponto inteiro.
Pilotos e passageiros
A opção easy-rider, onde um guia local pilota e você senta atrás, é uma alternativa genuína e não uma consolação, e a legal sem licença.
Fotógrafos
Duas estações visuais: trigo mourisco e terraças de arroz dourado em outubro e novembro, colza e flores de ameixa em março e abril.
Qualquer pessoa procurando aldeias de colina
As comunidades Hmong e Dao aqui são encontradas em termos mais próximos aos seus do que em um passeio turístico de Sapa.
Talvez não seja para você: motociclistas inexperientes que pretendem pilotar a si mesmos, já que a estrada é difícil e as pessoas morrem nela; qualquer pessoa em uma viagem curta ao Vietnã, porque uma quinzena com Ha Giang abdica de outra coisa; e qualquer pessoa pilotando de junho a agosto, quando a maior parte da chuva cai.
A melhor época para visitar Ha Giang
Outono
Setembro a novembro
Chuva diminuindo mês após mês, colheita de arroz seguida de trigo mourisco: a melhor janela do ano para a volta.
Primavera
Março e abril
Aquecimento, floração e chuva moderada: a primeira janela boa.
Monção
Maio a agosto
Verde e dramático, e a estação na qual a estrada é genuinamente perigosa; a maior parte da chuva do ano cai nesses quatro meses.
Seco e frio
Dezembro a fevereiro
Navegável e desconfortável: pouca chuva, muito pouco sol, e catorze graus nos picos.
- A estrada é perigosa na monção, maio a agosto, e pessoas morrem nela. Deslizamentos de terra e curvas de penhasco molhado na passagem Ma Pi Leng; viaje no outono ou primavera, e se tiver de ser verão, sente-se atrás de um motorista local.
- Ha Giang é planejado cerca de 64 dias antes no Stippl, e 20,7% de seus planos são feitos em menos de duas semanas. As pessoas decidem pela volta saindo de Hanói, o que funciona bem em outubro e é uma aposta arriscada em julho.
- Os mercados de Dong Van e Meo Vac funcionam todo domingo pela manhã, das sete às onze, e a volta deve ser planejada para que um domingo coincida com um deles. Os dois maiores mercados étnicos do planalto, e a melhor razão isolada para planejar os dias em vez de apenas rodar.
- As flores de trigo sarraceno vão de final de outubro a início de dezembro, e o festival cai em meados a final de novembro. Campos rosa espalhados pelo planalto no final da janela de colheita; as pousadas familiares lotam para o fim de semana do festival.
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Coisas para fazer em Ha Giang
A Passagem Ma Pi Leng
Conduza os vinte quilómetros de estrada entalhada no penhasco acima da garganta do Nho Que, a razão pela qual o circuito existe e o troço de alcatrão mais fotografado do Vietname. Segundo dia do circuito, e o café skywalk no topo é a paragem.
O rio Nho Que de barco
Faça um passeio de trinta a sessenta minutos de barco pela água jade-verde no fundo da garganta que acabou de conduzir acima, pelo cânion de Tu San, cerca de €4. A estrada até ao cais é íngreme; deixe a mota no topo.
Torre bandeira Lung Cu
Suba a colina até ao mastro bandeira no ponto mais setentrional do Vietname, com a China visível do topo, cerca de €1. Quarenta minutos fora do circuito e vale a pena pela estrada vazia lá.
O mercado de domingo
Planeie a semana em torno de Dong Van ou Meo Vac numa manhã de domingo, quando os Hmong e Dao descem das aldeias com gado e têxteis. Ambos valem a pena; Meo Vac é o menos visitado.
Quan Ba e a Porta do Céu
Pare no ponto de observação no primeiro dia a sair da cidade, sobre as duas colinas gémeas e o vale em que o circuito desce. Gratuito, e o primeiro lugar onde o planalto se abre.
O palácio da família Vuong
Caminhe pelo complexo da dinastia do ópio Hmong em Sa Phin, construído nos anos 1900 em estilo chinês com os pinheiros que o rei plantou, cerca de €1. Vinte minutos e uma paragem fácil entre Dong Van e Lung Cu.
Os bairros de Ha Giang
Ha Giang town
Capital provincial, o início
A cidade no rio Lo onde a volta começa: albergues, escritórios de turismo, aluguel de bicicletas, o escritório de permissões e um mercado. Para a noite anterior e a noite posterior; ninguém vem pela cidade.
As bicicletas e a permissão, e uma cidade sem nada para ver.
Yen Minh
Primeira noite, colinas de pinheiro
A cidade de mercado a cem quilômetros de distância onde a maioria dos pilotos dorme a primeira noite, com hospedarias e hotéis simples entre colinas de pinheiro. Para a primeira parada na volta e para qualquer um interrompendo o passeio cedo.
Uma primeira noite sensata, e uma cidade em vez de uma aldeia.
Dong Van
Cidade antiga, plataforma, mercado de domingo
A cidade de mercado da era colonial na plataforma de carste: o bairro antigo, o mercado de domingo e as hospedarias, com o passo e a garganta a uma manhã de passeio de distância. Para a segunda noite e para o fim de semana de mercado.
A melhor cidade da volta, e a mais movimentada.
Meo Vac and Du Gia
Aldeias de garganta, a última noite
Meo Vac abaixo da Ma Pi Leng Pass e Du Gia em seu vale de terraças, com as hospedarias e os jantares familiares pelos quais a volta é lembrada. Para a última noite e para o vinho de milho.
O vale e o jantar, e o longo passeio para fora na manhã seguinte.
Veja todos os bairros de Ha Giang num único mapa
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Onde ficar em Ha Giang
Durma na cidade de Ha Giang na noite anterior ao circuito, num dos albergues que funcionam também como aluguel de motas e escritórios de tour, depois em casas de família no planalto: um quarto partilhado em colchões sob redes mosquiteiras, com jantar. A maioria das pessoas reserva 4 noites em Ha Giang em Stippl, que cobre o circuito completo. Reserve outubro e novembro com antecedência; as semanas de trigo sarraceno enchem a pequena capacidade de casa de família.
Cidade de Ha Giang
Albergues com dormidas €4 a €8 e quartos duplos €12 a €30, a maioria deles também a mesa de tour e a loja de motas.
Yen Minh
Casas de família e hotéis simples entre os pinheiros, €6 a €20, onde a maioria dos condutores dorme a primeira noite.
Dong Van
Casas de família no bairro antigo e pousadas simples, €6 a €25, com jantar à volta da mesa da família.
Meo Vac e Du Gia
Casas de família com quartos partilhados e jantar, €6 a €15 por noite; alguns pedem a sua autorização fronteiriça.
O que comer em Ha Giang
O caldo de mercado H'Mông, tradicionalmente carne de cavalo e miudezas cozidas lentamente com cardamomo e ervas de montanha
Mingau feito da raiz de acônito, venenoso cru e tornado seguro por cozimento prolongado
Milho moído cozido no vapor, o alimento básico H'Mông onde os vales o cultivam em vez de arroz
Porco de terras altas criado solto com arroz pegajoso de cinco cores, o jantar padrão em hospedarias
Vinho de milho H'Mông fermentado com ervas medicinais, frequentemente acima de 50% ABV, servido como hospitalidade e conhecido na volta como "água da felicidade"
Rolo de arroz cozido na panela, servido com uma tigela de caldo quente para molhar em vez de um molho frio, diferentemente da versão de Hanói
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
Costumes de Ha Giang e o que não fazer
A primeira taça é hospitalidade
Aceite a primeira taça de vinho de milho e defina o seu próprio limite depois disso; recusar categoricamente lê-se como recusar a casa, e ninguém espera que um estrangeiro acompanhe o ritmo.
Anfitriões de casa de família não são staff
Está numa casa de família: sapatos descalços à porta, a refeição é comida em conjunto, e o karaoke depois é a noite, não uma interrupção a ela.
Peça permissão antes de cada fotografia
Esta é a região de minoria mais fotografada do Vietname e o pedido ainda importa, em mercados e com crianças acima de tudo; compre algo nos mercados que fotografa.
A autorização fica consigo
A autorização de viagem de Ha Giang é verificada à beira da estrada; leve-a num bolso, não numa mala presa à mota, e mantenha a licença com ela.
Fazer
- Aceite a primeira taça de água da felicidade, e defina o seu próprio limite depois disso
- Peça permissão antes de fotografar pessoas, particularmente em mercados e particularmente crianças
- Traga camadas que possa tirar e colocar; a temperatura varia entre vale e passagem numa hora
- Compre algo nos mercados que fotografa; têxteis e bebidas espirituosas viajam bem
Evitar
- Não conduza depois do vinho de milho
- Não conduza sem uma licença que realmente tenha; decide se a sua seguradora paga
- Não trate anfitriões de casa de família como staff
- Planeie o circuito em torno de um domingo numa cidade; os mercados que fazem a semana estão no planalto
O que custa uma viagem a Ha Giang
Auto-condução
€17
Mota, combustível, dormida em casa de família, refeições, água.
Tour guiado, tudo incluído
€124–220 total para 3–4 dias
Easy-rider ou auto-condução em grupo, guia, todas as refeições, casas de família, taxas de entrada, roupa de chuva.
Confortável
€50+ por dia
Guia privado, quartos privados, carro em vez de mota.
Acompanhe o que gasta de verdade
Defina um orçamento diário por país e registe despesas em qualquer moeda enquanto viaja.
Curiosidades sobre Ha Giang
Ha Giang perdeu o seu próprio nome na reforma provincial de 2025. A província foi fusionada em Tuyen Quang e a província fusionada manteve o outro nome, onde Da Nang e Ninh Binh mantiveram os seus.
O calcário do planalto de Dong Van regista cerca de 600 milhões de anos. Contém fósseis marinhos do Câmbrico, é por isso que a UNESCO o listou como Geoparque Global e porque a paisagem é como é.
Chao au tau é feito a partir de uma raiz que é venenosa crua. A acónita é desintoxicada por horas de cozimento, e a papas é comida à noite como um restaurativo contra o frio da montanha.
O Mercado do Amor de Khau Vai decorre uma noite por ano. No 26º dia do terceiro mês lunar, e era historicamente a noite em que antigos namorados que se tinham casado com outras pessoas podiam encontrar-se.
A fronteira com a China foi disputada até ao final dos anos 1980. Escaramuças nesta fronteira continuaram muito depois da guerra de 1979, e a memória é local em vez de nacional.
O palácio da família Vuong em Sa Phin foi construído no comércio do ópio. A dinastia H'Mong que geriu esta fronteira sob os franceses construiu-o em 1919, com esculturas em forma de papoila nos pilares.
A Passagem Ma Pi Leng tem cerca de 20 km de estrada entalhada num penhasco. Corre a várias centenas de metros acima da garganta do Nho Que e é regularmente chamada a melhor estrada de montanha do Vietname.
Dicas locais para Ha Giang
O autocarro nocturno é a chegada
Cada chegada é por estrada desde Hanói e o autocarro nocturno é o padrão, áspero e chegando por volta das três e meia. A maioria dos albergues deixa-o dormir até à manhã; reserve o circuito antes de Hanói.
Três ou quatro dias
O circuito clássico tem cerca de 350 quilómetros em três dias; o quarto adiciona Du Gia e a sua cascata e é o dia calmo. Cinco obtém também os terraços de Hoang Su Phi.
Sem IDP significa condução ilegal
Precisa de uma autorização de Convenção de 1968 com categoria de motociclo ou uma licença vietnamita, e as seguradoras rotineiramente recusam pedidos de indemnização sem ela. A opção easy-rider existe precisamente para isto, cerca de €150 para três dias.
Quanto tempo ficar
A maioria das pessoas reserva 4 noites em Ha Giang em Stippl, o circuito mais uma noite na cidade em cada extremidade. Chega cerca de 27 dias dentro de uma viagem, perto do final do norte.
Pessoas morrem nesta estrada
É estreita, exposta e partilhada com tráfego de construção, com curvas acima de quedas longas. Verifique os travões e os pneus antes de sair da cidade; os aluguéis têm pouca ou nenhuma formalidade.
A monção é o perigo
De maio a agosto mais de metade da chuva anual cai, e deslizamentos de terra e erosões são comuns. Outubro e novembro são os meses para a conduzir.
Perguntas sobre Ha Giang, respondidas
Na extremidade norte, depois de Hanói e antes ou em vez de Sa Pa. Organize o norte em Stippl e reserve quatro noites apenas para o circuito; três funcionam mas é uma condução mais difícil. Depois mostre o plano a pessoas que o fizeram, em subreddits como r/VietnamTravel, e diga se conduz ou vai atrás de um easy-rider.
Quatro noites, e é o que a maioria faz: viajantes reservam 4 noites em Ha Giang em Stippl, a estadia mais longa de qualquer paragem no Vietname. Três é possível com cinco a sete horas a conduzir em vez de quatro a cinco, e os mercados de domingo em Dong Van e Meo Vac compensam estar no planalto na noite de sábado.
38,4% das viagens pelo Vietname planeadas em Stippl incluem uma paragem em Ha Giang, planeada 64 dias antes, por isso é uma fixture de uma rota norte em vez de um extra. O autocarro nocturno desde Hanói demora seis a oito horas e chega por volta das três e meia da manhã; não há aeroporto nem comboio.
Ambas, se conduzir sozinho. A autorização de distrito fronteiriço é incluída em todos os tours e verificada na estrada. A licença é uma Autorização de Condução Internacional com categoria de motociclo ou uma vietnamita; sem ela está a conduzir ilegalmente e a sua seguradora muito provavelmente recusará um pedido de indemnização. Um easy-rider conduz e você vai atrás, legalmente, com a mesma vista.
A estrada é estreita, exposta e partilhada com camiões, e houve mortes. Conduzida devagar e sobriamente por alguém competente é uma estrada de montanha normal; conduzida depois de vinho de milho, ou por alguém que aprendeu essa semana, não é. Apenas 11,9% das paragens em Ha Giang planeadas em Stippl são de uma única noite, portanto ninguém está com pressa, e você também não deveria estar.
Ruou ngo, vinho de milho Hmong, frequentemente acima de cinquenta por cento, e aparece em todos os jantares em casa de família como hospitalidade. Aceite a primeira taça e defina o seu próprio limite depois disso; recusar categoricamente lê-se como recusar a casa, ninguém espera que um estrangeiro acompanhe o ritmo, e a próxima estrada da manhã é a razão para parar.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
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