Ha Giang
Ha Giang è la strada che i motociclisti chiamano la cosa migliore che hanno fatto in Vietnam, e un rider locale ti porterà senza patente. Venti chilometri di strada scavata in una scogliera sopra una gola di giada.
Ha Giang in breve
Ha Giang: cosa aspettarsi
Abbiamo analizzato come i viaggiatori pianificano effettivamente Ha Giang su Stippl, su 788.000+ tappe pianificate in Vietnam.
Ha Giang è una strada, non una città. Quello per cui vieni è un circuito in motocicletta di 350-400 chilometri attraverso il Dong Van Karst Plateau, un geopark UNESCO, e la città stessa è solo la linea di partenza. Il pezzo forte è il Ma Pi Leng Pass, scavato in una scogliera sopra la gola del Nho Que, con una barca nell'acqua verde giada in fondo. Oltre a ciò: la torre della bandiera nel punto più settentrionale del Vietnam con la Cina visibile dalla cima e i mercati domenicali di Dong Van e Meo Vac. La maggior parte dei viaggiatori dedica 4 notti al circuito.
Tre o quattro notti non è una preferenza qui, è il circuito. Il 42,2% dei soggiorni dura quattro notti e i viaggiatori raggiungono Ha Giang intorno al 27º giorno, quindi non è quasi mai la prima tappa di nessuno nel paese. Le persone arrivano con già un po' di Vietnam alle spalle.
La burocrazia è quello che sorprende le persone. Non c'è aeroporto né ferrovia, quindi è un autobus notturno di sei-otto ore da Hanoi e quasi ogni viaggio a Ha Giang include Hanoi per questo motivo. Hai bisogno di un permesso di frontiera e di una patente di guida che la tua assicurazione riconosca, e senza la patente non sei coperto. Le persone sono morte su questa strada e guidare in sella a un conducente locale è una scelta normale piuttosto che un'opzione di ripiego. Ottobre fino ai primi di dicembre è la stagione.
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Persone con tempo
Il viaggio tipico che include Ha Giang dura 60 giorni, una volta e mezza più lungo di qualsiasi altra destinazione vietnamita, e questo non è una coincidenza.
Gente di montagna
Ha Giang è l'unica destinazione vietnamita che non è né l'una né l'altra, e il plateau carsico è il punto intero.
Motociclisti e passeggeri
L'opzione easy-rider, dove una guida locale guida e tu siedi dietro, è una vera alternativa piuttosto che una consolazione, e quella legale senza patente.
Fotografi
Due stagioni visive: grano saraceno e terrazzamenti di riso dorato in ottobre e novembre, colza e fiori di prugna in marzo e aprile.
Chiunque cerchi villaggi collinari
Le comunità Hmong e Dao qui si incontrano su termini più vicini ai loro stessi rispetto a un tour giornaliero a Sapa.
Forse non fa per te: motociclisti inesperti che intendono guidare da soli, poiché la strada è difficile e le persone vi muoiono; chiunque sia in un breve viaggio in Vietnam, perché una quindicina con Ha Giang significa sacrificare altro; e chiunque guidi giugno-agosto, quando cade la maggior parte delle piogge.
Il miglior periodo per visitare Hà Giang
Autunno
Da settembre a novembre
Pioggia che diminuisce mese dopo mese, raccolta del riso poi grano saraceno: la migliore finestra dell'anno per il circuito.
Primavera
Marzo e aprile
Riscaldamento, fioritura e pioggia moderata: la prima buona finestra.
Monsone
Da maggio ad agosto
Verde e drammatico, e la stagione in cui la strada è genuinamente pericolosa; la maggior parte delle piogge annuali cade in questi quattro mesi.
Secco e freddo
Da dicembre a febbraio
Percorribile e sgradevole: poca pioggia, pochissimo sole e quattordici gradi ai passi.
- La strada è pericolosa durante il monsone, da maggio ad agosto, e ci sono vittime. Frane e curve di scogliera bagnate al passo Ma Pi Leng; percorri in autunno o primavera, e se deve essere estate, siediti dietro un motociclista local
- Hà Giang è pianificato circa 64 giorni prima su Stippl, e il 20,7% dei suoi piani è fatto entro due settimane. Le persone decidono l'anello da Hanoi, che va bene in ottobre ed è una scommessa a luglio.
- I mercati di Dong Van e Meo Vac si tengono ogni domenica mattina, dalle sette alle undici, e l'anello dovrebbe essere programmato in modo che una domenica corrisponda a uno di loro. I due più grandi mercati etnici dell'altopiano, e il miglior motivo singolo per pianificare i giorni piuttosto che semplicemente percorrerli.
- I fiori di grano saraceno vanno da fine ottobre a inizio dicembre, e il festival cade da metà a fine novembre. Campi rosa sull'altopiano alla fine della finestra di raccolta; le homestay si riempiono nel fine settimana del festival.
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Cose da fare a Hà Giang
Il Ma Pi Leng Pass
Percorri i venti chilometri di strada scavata nella scogliera sopra la gola del Nho Que, la ragione dell'esistenza del loop e il tratto d'asfalto più fotografato del Vietnam. Secondo giorno del loop, e il caffè con skywalk in cima è la tappa.
Il fiume Nho Que in barca
Fai un giro di trenta-sessanta minuti in barca lungo l'acqua verde smeraldo in fondo alla gola che hai appena percorso, attraverso il canyon Tu San, circa €4. La strada scende al molo è ripida; lascia la moto in cima.
Torre bandiera Lung Cu
Sali per la collina fino al palo della bandiera al punto più settentrionale del Vietnam, con la Cina visibile dalla cima, circa €1. Quaranta minuti fuori dal loop e ne vale la pena per la strada vuota là.
Il mercato domenicale
Pianifica la settimana intorno a Dong Van o Meo Vac domenica mattina, quando Hmong e Dao scendono dai villaggi con bestiame e tessuti. Entrambi ne valgono la pena; Meo Vac è la meno visitata.
Quan Ba e Heaven's Gate
Fermati al belvedere nel primo giorno fuori dalla città, sulle due colline gemelle e sulla valle in cui il loop scende. Gratuito, ed è il primo posto dove l'altopiano si apre.
Il palazzo della famiglia Vuong
Percorri il complesso della dinastia dell'oppio Hmong a Sa Phin, costruito negli anni '00 in stile cinese con i pini che il re piantò, circa €1. Venti minuti e una tappa facile tra Dong Van e Lung Cu.
I quartieri di Ha Giang
Ha Giang town
Capitale provinciale, il punto di partenza
La città sul fiume Lo dove inizia il circuito: ostelli, agenzie di tour, noleggio biciclette, ufficio permessi e un mercato. Per la notte prima e la notte dopo; nessuno viene per la città.
Le moto e il permesso e una città senza niente da vedere.
Yen Minh
Prima notte, colline di pini
La città di mercato cento chilometri più avanti dove la maggior parte dei motociclisti dorme la prima notte, con soggiorni in famiglia e semplici hotel tra colline di pini. Per la prima tappa del circuito e per chiunque interrompa il viaggio in anticipo.
Una sensata prima notte e una città piuttosto che un villaggio.
Dong Van
Città vecchia, plateau, mercato domenicale
La storica città di mercato coloniale sul plateau carsico: il quartiere antico, il mercato domenicale e i soggiorni in famiglia, con il passo e la gola a un mattino di viaggio. Per la seconda notte e per il weekend di mercato.
La migliore città del circuito e la più affollata.
Meo Vac and Du Gia
Villaggi della gola, l'ultima notte
Meo Vac sotto il Ma Pi Leng pass e Du Gia nella sua valle di terrazzamenti, con i soggiorni in famiglia e le cene familiari per cui il circuito è ricordato. Per l'ultima notte e per il vino di mais.
La valle e la cena e il lungo viaggio il mattino dopo.
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Dove alloggiare a Ha Giang
Dormi in città a Ha Giang la notte prima del loop, in uno degli ostelli che funzionano anche come noleggio di bici e uffici tour, poi in homestay familiari sull'altopiano: una camera condivisa su materassi sotto zanzariere, con cena. La maggior parte dà a Ha Giang 4 notti su Stippl, che copre il loop completo. Prenota ottobre e novembre in anticipo; le settimane del grano saraceno riempiono la piccola capacità degli homestay.
Città di Ha Giang
Ostelli con camerate da €4 a €8 e doppie da €12 a €30, la maggior parte dotati di reception tour e negozio di biciclette.
Yen Minh
Alloggi in famiglia e semplici hotel tra i pini, da €6 a €20, dove la maggior parte dei ciclisti passa la prima notte.
Dong Van
Soggiorni in famiglia nel centro storico e semplici guesthouse, da €6 a €25, con cena attorno al tavolo della famiglia.
Meo Vac e Du Gia
Soggiorni in famiglia con camere condivise e cena, da €6 a €15 a notte; alcuni richiedono il vostro permesso di frontiera.
Cosa mangiare a Ha Giang
Lo stufato di mercato H'Mông, tradizionalmente carne di cavallo e frattaglie soffritte per ore con cardamomo ed erbe di montagna
Zuppa di riso fatta dalla radice di aconito, velenosa cruda e resa innocua dalla cottura prolungata
Mais macinato al vapore, l'alimento base H'Mông dove le valli lo coltivano al posto del riso
Maiale di collina allevato allo stato brado con riso appiccicaticcio a cinque colori, la cena standard in casa locale
Vino di mais H'Mông fermentato con erbe medicinali, spesso oltre il 50% ABV, versato come ospitalità e conosciuto sul circuito come "acqua della felicità"
Rotolo di riso al vapore servito con una ciotola di brodo caldo da intingere, anziché una salsa fredda, a differenza della versione di Hanoi
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Usanze di Hà Giang e cosa non fare
Il primo bicchiere è ospitalità
Accetta il primo bicchiere di corn wine e decidi tu il tuo limite dopo; rifiutare completamente suona come rifiutare la casa, e nessuno si aspetta che uno straniero stia al passo.
Gli ospiti in homestay non sono staff
Sei in una casa di famiglia: scarpe tolte alla porta, il pasto è mangiato insieme, e il karaoke dopo è la serata, non un'interruzione.
Chiedi prima di ogni foto
Questa è la regione delle minoranze più fotografata del Vietnam e chiedere comunque conta, ai mercati e con i bambini soprattutto; compra qualcosa ai mercati che fotografhi.
Il permesso stai con te
Il permesso di viaggio Ha Giang è controllato sulla strada; portalo in tasca, non in una borsa legata alla moto, e tieni la licenza con esso.
Sì
- Accetta il primo bicchiere di acqua della felicità e decidi tu il tuo limite dopo
- Chiedi prima di fotografare persone, in particolare ai mercati e in particolare ai bambini
- Porta vestiti a strati che puoi togliere e mettere; la temperatura varia tra la valle e il passo in un'ora
- Compra qualcosa ai mercati che fotografhi; i tessuti e gli spiriti viaggiano entrambi
No
- Guida dopo il corn wine
- Guida senza una licenza che effettivamente possiedi; essa decide se la tua assicurazione paga
- Tratta gli ospiti in homestay come staff
- Pianifica il loop intorno a una domenica in città; i mercati che fanno la settimana sono sull'altopiano
Quanto costa un viaggio a Hà Giang
Autoguida
€17
Moto, carburante, letto dormitorio homestay, pasti, acqua.
Tour guidato, tutto incluso
€124–220 totali per 3–4 giorni
Easy-rider o autoguida in gruppo, guida, tutti i pasti, homestay, diritti di ingresso, impermeabili.
Confortevole
€50+ al giorno
Guida privata, camere private, auto invece di moto.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
Imposta un budget giornaliero per paese e registra le spese in qualsiasi valuta mentre viaggi.
Curiosità su Ha Giang
Ha Giang ha perso il suo nome nella riforma provinciale del 2025. La provincia è stata fusa a Tuyen Quang e la provincia fusa ha mantenuto l'altro nome, mentre Da Nang e Ninh Binh hanno mantenuto i loro.
L'altopiano di Dong Van contiene rocce calcaree di circa 600 milioni di anni fa. Contiene fossili marini del Cambriano, ed è per questo che l'UNESCO l'ha riconosciuto come Geoparco Mondiale e perché il paesaggio ha questo aspetto.
Chao au tau è fatto da una radice che è velenosa cruda. L'aconito è disintossicato da ore di cottura, e il porridge è mangiato la sera come ricostituente contro il freddo di montagna.
Il Khau Vai Love Market si tiene una notte all'anno. Nel 26° giorno del terzo mese lunare, ed era storicamente la notte in cui ex innamorati che si erano sposati con altre persone potevano incontrarsi.
Il confine con la Cina è stato conteso fino alla fine degli anni '80. Gli scontri su questa frontiera sono continuati ben dopo la guerra del 1979, e il ricordo è locale anziché nazionale.
Il palazzo della famiglia Vuong a Sa Phin è stato costruito sul commercio dell'oppio. La dinastia H'Mong che governava questa frontiera sotto i francesi l'ha costruito nel 1919, con intagli a forma di papavero sui pilastri.
Il Ma Pi Leng Pass è circa 20 km di strada scavata in una scogliera. Si estende a diverse centinaia di metri sopra la gola del Nho Que ed è comunemente chiamata la strada di montagna più bella del Vietnam.
Consigli locali per Ha Giang
L'autobus notturno è l'arrivo
Ogni arrivo è su strada da Hanoi e l'autobus notturno è quello standard, ruvido e arriva intorno alle tre e mezzo. La maggior parte degli ostelli ti lascia dormire fino al mattino; prenota il loop prima di Hanoi.
Tre o quattro giorni
Il circuito classico è circa 350 chilometri in tre giorni; il quarto aggiunge Du Gia e la sua cascata ed è il giorno tranquillo. Cinque include anche i terrazzamenti di Hoang Su Phi.
Niente IDP significa guida illegale
Ti serve una patente secondo la Convenzione del 1968 con categoria motocicletta o una licenza vietnamita, e gli assicuratori routinariamente rifiutano i reclami senza di essa. L'opzione easy-rider esiste precisamente per questo, circa €150 per tre giorni.
Quanto tempo stare
La maggior parte dà a Ha Giang 4 notti su Stippl, il loop più una notte in città a ogni estremità. Viene circa 27 giorni nel viaggio, vicino alla fine del nord.
Persone muoiono su questa strada
È stretta, esposta e condivisa con traffico di costruzione, con curve strette sopra lunghe discese. Controlla i freni e i pneumatici prima di lasciare la città; i noleggi vengono forniti con poca o nessuna formalità.
Il monsone è il pericolo
Da maggio ad agosto più della metà delle piogge annuali cade, e le frane e i cedimenti sono ordinari. Ottobre e novembre sono i mesi per percorrerla.
Domande su Hà Giang, risposte
All'estremità settentrionale, dopo Hanoi e prima o al posto di Sapa. Organizza il nord su Stippl e dedica quattro notti al loop; tre funzionano ma è guida più impegnativa. Poi mostra il piano a chi l'ha già percorso, in subreddit come r/VietnamTravel, e decidi se guidare tu stesso o stare dietro a un easy-rider.
Quattro notti, ed è quello che fa la maggior parte: i viaggiatori danno a Ha Giang 4 notti su Stippl, il soggiorno più lungo di qualsiasi tappa vietnamita. Tre sono possibili con cinque-sette ore al giorno in sella anziché quattro-cinque, e i mercati domenicali di Dong Van e Meo Vac ripagano del fatto di essere sull'altopiano sabato sera.
Il 38,4% dei viaggi in Vietnam pianificati su Stippl include una tappa a Ha Giang, pianificata 64 giorni prima, quindi è una componente fissa di un itinerario del nord piuttosto che un'aggiunta. L'autobus notturno da Hanoi impiega sei-otto ore e arriva intorno alle tre e mezzo del mattino; non c'è aeroporto e nessuna ferrovia.
Entrambi, se guidi tu. Il permesso per il distretto di confine è incluso in ogni tour e controllato sulla strada. La licenza è una Patente Internazionale di Guida con categoria motocicletta o una vietnamita; senza di essa stai guidando illegalmente e la tua assicurazione molto probabilmente rifiuterà un reclamo. Un easy-rider guida e tu stai dietro, legalmente, con la stessa vista.
La strada è stretta, esposta e condivisa con camion, e ci sono stati decessi. Percorsa lentamente e sobriamente da qualcuno di competente è una normale strada di montagna; percorsa dopo il corn wine, o da qualcuno che ha imparato quella settimana, non lo è. Solo l'11,9% delle tappe a Ha Giang pianificate su Stippl è di una sola notte, quindi nessuno la sta affrettando, e neanche tu dovresti.
Ruou ngo, il corn wine Hmong, spesso oltre il cinquanta percento, e appare a ogni cena in homestay come ospitalità. Accetta il primo bicchiere e decidi tu il tuo limite dopo; rifiutare completamente suona come rifiutare la casa, nessuno si aspetta che uno straniero stia al passo, e la strada del mattino seguente è il motivo per fermarsi.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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