Ha Giang is de weg die mensen het beste ding noemen dat ze in Vietnam deden, en een lokale rijder zal je meenemen zonder rijbewijs. Twintig kilometer weg uitgehouwen in een rots boven een jadegroene kloof.
Ha Giang in het kort
We hebben onderzocht hoe reizigers Ha Giang daadwerkelijk plannen op Stippl, over 788.000+ geplande stops in Vietnam.
Ha Giang is een weg, niet een stad. Wat je komt doen is een motorfietscircuit van 350 tot 400 kilometer door het Dong Van Karst Plateau, een UNESCO geopark, en de stad zelf is slechts de startlijn. Het hoogtepunt is de Ma Pi Leng Pass, uitgehouwen in een rots boven de Nho Que kloof, met een boot op het jadegroene water aan de bodem ervan. Verder: de vlaggetoren op Vietnam's meest noordelijke punt met China zichtbaar vanaf de top, en de zondagsmarkten in Dong Van en Meo Vac. De meeste reizigers geven de lus 4 nachten.
Drie of vier nachten is hier geen voorkeur, het is het circuit. 42,2% van de verblijven loopt vier nachten, en reizigers bereiken Ha Giang rond 27 dagen, dus het is bijna nooit iemands eerste halte in het land. Mensen arriveren met wat Vietnam al achter hen.
De papierwerk is wat mensen uit het veld slaat. Er is geen luchthaven en geen spoor, dus het is een zes tot acht uur nachttocht met de bus vanuit Hanoi, en bijna elke Ha Giang reis kent Hanoi om die reden. Je hebt een grensvergunning en een motorrijbewijs nodig dat je verzekering erkent, en zonder het rijbewijs ben je niet verzekerd. Mensen zijn op deze weg omgekomen, en liften achterin bij een lokale chauffeur is een normaal keuze in plaats van een teleurstelling. Oktober tot begin december is het seizoen.
Plan Ha Giang in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appMensen met tijd
De typische reis met Ha Giang loopt 60 dagen, anderhalf keer langer dan enige andere Vietnamese bestemming, en dat is geen toeval.
Bergvolk
Ha Giang is de ene Vietnamese bestemming die geen van beide is, en het karst plateau is het hele doel.
Rijders en passagiers
De easy-rider optie, waarbij een lokale gids rijdt en je achter zit, is een echt alternatief in plaats van een troostprijs, en de wettelijke optie zonder rijbewijs.
Fotografen
Twee visuele seizoenen: boekweit en goudgele rijstterrassen in oktober en november, koolzaad en pruimenbloesem in maart en april.
Iedereen op zoek naar heuveldorpen
De Hmong en Dao gemeenschappen hier worden ontmoet op iets dat dichter bij hun eigen voorwaarden ligt dan op een Sapa dagtocht.
Misschien niet voor jou: onervaren rijders die van plan zijn zelf te rijden, omdat de weg moeilijk is en mensen erop sterven; iedereen op een korte Vietnam-reis, omdat twee weken met Ha Giang iets anders opgeeft; en iedereen die juni tot augustus rijdt, wanneer het meeste regen valt.
Herfst
September tot November
Regen die maand voor maand afneemt, rijstoogst en dan boekweit: het beste venster van het jaar voor de lus.
Lente
maart en april
Opwarmend, bloesem en matige regen: het eerste goede venster.
Moesson
mei tot augustus
Groen en dramatisch, en het seizoen waarin de weg echt gevaarlijk is; het meeste jaarlijkse regenval valt in deze vier maanden.
Droog en koud
december tot februari
Berijdbaar en oncomfortabel: weinig regen, heel weinig zon, en veertien graden op de passen.
Voeg je data voor Ha Giang toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
De Ma Pi Leng Pass
Rijd de twintig kilometer weg die in de rots boven de Nho Que-kloof is uitgehouwen, de reden dat de lus bestaat en het meest gefotografeerde stuk asfalt in Vietnam. Dag twee van de lus, en het skywalk-café bovenaan is de stop.
De Nho Que-rivier per boot
Neem de dertig-tot-zestig-minuten-bootrit langs het jadegroene water onderaan de kloof die je zojuist boven hebt gereden, door de Tu San-canyon, ongeveer €4. De weg naar de pier is steil; laat de motor boven staan.
Lung Cu-vlaggentoren
Klim de heuvel op naar de vlaggenmast op het noordelijkste punt van Vietnam, met China zichtbaar vanaf de top, ongeveer €1. Veertig minuten uit de lus en het waard voor de lege weg daar.
De zondagmarkt
Plan de week rond Dong Van of Meo Vac op een zondagochtend, wanneer de Hmong en Dao van de dorpen afdalen met vee en textiel. Beide zijn het waard; Meo Vac is het minst bezocht.
Quan Ba en Heaven's Gate
Doe een stop bij het uitzichtpunt op de eerste dag uit de stad, boven de twee heuvels en de vallei waarin de lus daalt. Gratis, en de eerste plaats waar het plateau opengaat.
Het paleis van de Vuong-familie
Wandel door het complex van de Hmong-opiumdynastie in Sa Phin, gebouwd in de jaren 1900 in Chinese stijl met de dennen die de koning plantte, ongeveer €1. Twintig minuten en een gemakkelijke stop tussen Dong Van en Lung Cu.
Ha Giang town
Provinciehoofdstad, het begin
De stad aan de Lo river waar de lus begint: hostels, touroperators, motorfietsverhuurbedrijven, het vergunningskantoor en een markt. Voor de nacht ervoor en de nacht erna; niemand komt voor de stad.
De motorfietsen en de vergunning, en een stad met niets te zien.
Yen Minh
Eerste nacht, dennenheuvels
De marktstad honderd kilometer verder waar de meeste rijders de eerste nacht slapen, met verblijven in gastgezinnen en gewone hotels onder dennenheuvels. Voor de eerste halte op de lus en voor wie de rit voortijdig afbreekt.
Een verstandige eerste nacht, en een stad in plaats van een dorp.
Dong Van
Oude stad, plateau, zondagmarkt
De koloniaal-tijdse marktstad op het karst plateau: de oude wijk, de zondagmarkt en de verblijven in gastgezinnen, met de pas en kloof een ochtendrit weg. Voor de tweede nacht en voor het marktweekend.
De beste stad op de lus, en de drukste.
Meo Vac and Du Gia
Kloofdorpen, de laatste nacht
Meo Vac onder de Ma Pi Leng pas en Du Gia in zijn terrassenvallei, met de verblijven in gastgezinnen en de familiediners die de lus beroemd van zijn. Voor de laatste nacht en voor de maïswijnen.
De vallei en het diner, en de lange rit uit de volgende ochtend.
Bekijk elke wijk van Ha Giang op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Slaap in Ha Giang-stad de nacht voor de lus, in een van de hostels die ook als motorfiets-huur- en touroffice fungeren, dan in huisfeesten op het plateau: een gedeelde kamer op matrassen onder klamboe's, met avondeten. De meeste mensen geven Ha Giang 4 nachten op Stippl, wat de volledige lus bestrijkt. Reserveer oktober en november van tevoren; de boekweit-weken vullen de kleine huisfeest-capaciteit.
Ha Giang-stad
Hostels met dorms €4 tot €8 en doubles €12 tot €30, de meeste ervan ook het tour-bureau en de motorwinkel.
Yen Minh
Huisfeesten en eenvoudige hotels tussen de dennen, €6 tot €20, waar de meeste rijders de eerste nacht slapen.
Dong Van
Huisfeesten in de oude wijk en eenvoudige gastenhuizen, €6 tot €25, met avondeten rond de familietafel.
Meo Vac en Du Gia
Familiehuisfeesten met gedeelde kamers en avondeten, €6 tot €15 per nacht; sommigen vragen om je grensvergunning.
De H'Mông markeerstoof, traditioneel paardevlees en ingewanden gesmoord met kardamom en bergkruiden
Pap gemaakt van wortel van monnikskap, giftig rauw en veilig gemaakt door lang koken
Gestoomde gemalen maïs, het H'Mông voedsel wanneer de valleien het groeien in plaats van rijst
Vrijlopend varkensvlees met vijfkleurige kleefrijst, het standaard gastgezindiner
H'Mông maïswijnen gefermenteerd met medicinale kruiden, vaak meer dan 50% ABV, geschonken als gastvrijheid en bekend op de lus als 'blijmakerswater'
Gestoomde rijstrol geserveerd met een kommetje hete bouillon om in te dippen in plaats van een koude saus, anders dan de Hanoi-versie
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Het eerste kopje is gastvrijheid
Accepteer het eerste kopje maïswijn en stel je eigen limiet daarna in; ronduit weigeren leest als het huis weigeren, en niemand verwacht dat een buitenlander gelijk opgaat.
Huisfeest-gastheren zijn geen personeel
Je bent in een familehuis: schoenen uit bij de deur, het eten wordt samen gegeten, en de karaoke daarna is de avond, niet een onderbreking ervan.
Vraag voordat je elk foto neemt
Dit is de meest gefotografeerde minderheidsregio van Vietnam en het vragen telt nog steeds, op markten en met kinderen bovenal; koop iets op de markten die je fotografeert.
De vergunning blijft bij je
De Ha Giang-reisvergunning wordt aan de kant van de weg gecontroleerd; draag het in een zak, niet in een tas die aan de motor vastgemaakt is, en houd het rijbewijs erbij.
Wel doen
Niet doen
Zelf rijden
€17
Motor, brandstof, huisfeest-dorm, maaltijden, water.
Rondleiding, alles inbegrepen
€124–220 totaal voor 3–4 dagen
Easy-rider of zelf rijden in een groep, gids, alle maaltijden, huisfeesten, entreegelden, regenkleding.
Comfortabel
€50+ per dag
Privégids, privékamers, auto in plaats van motor.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Ha Giang verloor zijn eigen naam in de hervorming van de provincie in 2025. De provincie werd samengevoegd met Tuyen Quang en de samengevoegde provincie behield de andere naam, waar Da Nang en Ninh Binh beide van hun behielden.
Het Dong Van-plateau's kalksteen bevat ongeveer 600 miljoen jaar aan records. Het bevat Cambische mariene fossielen, daarom stond UNESCO het op de lijst als een Global Geopark en waarom het landschap er zo uitziet.
Chao au tau is gemaakt van een wortel die rauw giftig is. Aconiet wordt gedetoxificeerd door uren koken, en de pap wordt 's avonds gegeten als versterkend middel tegen de bergkou.
De Khau Vai-liefdesmarkt loopt één nacht per jaar. Op de 26e van de derde maanmaand, en het was historisch de nacht waarop voormalige geliefden die met andere mensen waren getrouwd, elkaar mochten ontmoeten.
De grens met China werd tot eind jaren tachtig bevochten. Schermutselingen langs deze grens gingen door lang nadat de oorlog in 1979, en de herinnering is lokaal in plaats van nationaal.
Het paleis van de Vuong-familie in Sa Phin werd gebouwd op de opiumhandel. De H'Mong-dynastie die deze grens onder de Fransen beheerde, bouwde het in 1919, met papaverbloem-gesneden pilaren.
De Ma Pi Leng Pass is ongeveer 20 km weg in een rots uitgehouwen. Het loopt enkele honderden meters boven de Nho Que-kloof en wordt routinematig de beste bergweg van Vietnam genoemd.
De nachtbus is de aankomst
Elke aankomst is via de weg vanuit Hanoi en de nachtbus is de standaard, ruw en aankomend rond half vier. De meeste hostels laten je tot de ochtend slapen; reserveer de lus voordat je naar Hanoi gaat.
Drie of vier dagen
Het klassieke circuit is ongeveer 350 kilometer over drie dagen; de vierde voegt Du Gia en zijn waterval toe en is de rustige dag. Vijf krijgt ook de terrassen van Hoang Su Phi.
Geen IDP betekent illegaal rijden
Je hebt een vergunning uit het Verdrag van 1968 met een motorfietscategorie of een Vietnamees rijbewijs nodig, en verzekeraars weigeren routinematig claims zonder het. De easy-rider-optie bestaat precies om deze reden, ongeveer €150 voor drie dagen.
Hoe lang je blijft
De meeste mensen geven Ha Giang 4 nachten op Stippl, de lus plus een nacht in de stad aan elk uiteinde. Het komt ongeveer 27 dagen in een reis, dicht bij het einde van het noorden.
Mensen worden gedood op deze weg
Het is smal, blootgesteld en wordt gedeeld met verkeer voor bouwwerken, met haarspeldbochten boven lange dalingen. Controleer de remmen en banden voordat je de stad verlaat; de verhuur komt met weinig of geen formaliteiten.
De moesson is het gevaar
Van mei tot augustus valt meer dan de helft van het jaarregen, en aardverschuivingen en wegwaskingen zijn gewoon. Oktober en november zijn de maanden om het te rijden.
Aan het noordelijke uiteinde, na Hanoi en voor of in plaats van Sapa. Leg het noorden uit in Stippl en geef de lus vier nachten voor jezelf; drie werkt en is moeilijker rijden. Laat het plan vervolgens zien aan mensen die het hebben gereden, in subreddits zoals r/VietnamTravel, en zeg of je rijdt of achter een easy-rider zit.
Vier nachten, en dat is wat de meeste mensen doen: reizigers geven Ha Giang 4 nachten op Stippl, de langste verblijf van elke Vietnamese stop. Drie is mogelijk met vijf tot zeven uur per dag in het zadel in plaats van vier tot vijf, en de zondagmarkten in Dong Van en Meo Vac belonen het om zaterdag nachts op het plateau te zijn.
38,4% van de Vietnam-reizen gepland op Stippl hebben een Ha Giang-stop, en het wordt 64 dagen van tevoren gepland, dus dit is een vast onderdeel van een noordelijke route in plaats van een aanvulling. De nachtbus vanuit Hanoi duurt zes tot acht uur en komt rond half vier 's ochtends aan; er is geen luchthaven en geen trein.
Beide, als je jezelf rijdt. De grensdistrict-vergunning is inbegrepen bij elke tour en wordt op de weg gecontroleerd. Het rijbewijs is een Internationaal Rijbewijs met een motorfietscategorie of een Vietnamees; zonder het rijdt u illegaal en uw verzekeraar zal een schadeclaim zeer waarschijnlijk afwijzen. Een easy-rider rijdt en je zit achter, legaal, met hetzelfde uitzicht.
De weg is smal, blootgesteld en wordt gedeeld met vrachtwagens, en er zijn dodelijke slachtoffers gevallen. Voorzichtig en nuchter gereden door iemand die competent is, is het een normale bergweg; gereden na de maïswijn, of door iemand die die week heeft leren rijden, is het niet. Slechts 11,9% van de Ha Giang-stops gepland op Stippl zijn één nacht, dus niemand haast zich, en jij ook niet.
Ruou ngo, Hmong-maïswijn, vaak boven de vijftig procent, en het verschijnt bij elk huisfeest-diner als gastvrijheid. Accepteer het eerste kopje en stel je eigen limiet daarna in; ronduit weigeren leest als het huis weigeren, niemand verwacht dat een buitenlander gelijk opgaat, en de weg morgenochtend is de reden om te stoppen.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.

Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app